Развлечения
города

Знакомства

Когда мужчины идут к проституткамМосквы.

victoria.gorod.tomsk.ru

ГОРЯЩИЕ ТУРЫ

в Турцию, Египет, Китай, Тайланд и другие страны от 9900 рублей
Подробнее

Секретные товары ИКЕА

Около 100 уникальных товаров не вошли в каталог ИКЕА. Они тут: www.ikea-club.ru
Подробнее

БАНК ГОРЯЩИХ ТУРОВ в Томске

Турция из Новосибирска и Кемерово от 9500 руб. Он-лайн поиск горящих туров. Скидки до 47%!
Подробнее

Ё-Мобиль – гибридность во всём

АТИНА | 1 июня 2011 г. |

Интересно | 2803 просмотра | (10 баллов) ?

Ё-Мобиль это автомобиль с электрическим приводом и энергетической установкой на борту (Двигатель – Генератор), без механической связи с колесами, где в качестве накопителя для пиковых нагрузок используется суперконденсатор. Является гибридным автомобилем последовательной схемы.

Кузов (Монокок) ё-мобиля, который состоит из композитного материала на основе полипропилена c добавлением базальтового волокна, имеет ячеистую структуру и во время удара распространяет энергию по всему кузову, а не концентрирует ее в одной точке.

1

Индивидуальность

Ё-мобиль состоит из 400 блоков, когда обычный автомобиль более чем из 1500.
В салоне не будет прикуривателя и пепельницы.
Разработчики ратуют за здоровый образ жизни, а следовательно за отказ от курения.

Простой тюнинг и индивидуализация каждого ё-мобиля.
Монокок успешно прошел испытания и запатентован. Он состоит из полипропилена с добавками базальтового волокна. Испытания проводились совместно с Magna, которая высоко оценила идею проекта ё-авто.

Накопителями энергии являются суперконденсаторы, размещаемые под задними сидениями. Суперконденсаторы очень быстро заряжаются и разряжаются за 15 секунд ускорения.
Суперконденсатор и аккумулятор это не одно и тоже.

Ё-мобиль ограничен максимальной скоростью в 130 км/ч. Ограничение скорости позволило снизить стоимость и войти в законодательные рамки по максимально разрешенной скорости автомобилей. Но ограничение скорости никак не отразилось на времени ускорения ё-мобилей. Кросс купе ускоряется за 7 секунд до 100/км.ч., а пикап всего за 14 сек.

2

13 декабря 2010 года прошла презентация ё-мобилей, где были представлены концепт кары и объявлены предварительные характеристики серийных ё-мобилей.
Проект «Городской автомобиль», основанный Группой «Онексим» и Холдингом «Яровит» стартовал 12 апреля 2010 года. Цель проекта — запуск в серийное производство малобюджетного автомобиля создаваемого на основе инновационных технологий.

Ё-мобиль представлен в трех вариантах кузова:
хэтчбэк, кросс-купе (это новый тип, предлагаемый разработчиком: и кроссовер и купе одновременно) и пикап.

3. Хэтчбэк

5. Кросс-купе

7. Эмблема бренда

11. Пикап

Во всех Ё-мобилях присутствует двухцветное решение, предложенное дизайнером Владимиром Цеслером.
Салон. Стрелочные показометры отсутствуют, вместо них два дисплея по центру: на верхнем выводится спидометр, тахометр, на нижнем различные настройки, навигация, проигрыватель, радио и т.д.

16

18. Двигатель роторно-лопастной с генератором

19. Баллоны для газовой версии автомобиля,
так же предполагаются бензиновые, дизельные и гибридные варианты.

Источник: http://mobilyo.ru

Смотрите также:

автомобили техника

{Оставить комментарий}

George 1 июня 2011 г. 14:48 #
они же уже даже предзаказы принимают, хотя завод только начали строить, и построют только к 13ому году...) 400 тыс. с лиуем гибрид, и 300 с лиуем бензин по моему...
{Ответить}

АТИНА 1 июня 2011 г. 15:08 #
Источник http://mobilyo.ru/
Планы проекта:
- 2011 Февраль – 2011 Декабрь – Строительство в Марьино (Санкт Петербург) первого завода автомобилей, мощностью 25 000 кузовов, 20 000 сборка и 20 000 комплектов для региональных автосборочных заводов. На первом этапе будет работать 850 человек, так как многое будет автоматизировано. Сейчас завершается проектирование и ведутся подготовительные работы на площадке. Строительные работы будут начаты в мае.
- 2011 16 мая – Приём первых заявок на ё-мобили. Заявки без предоплат.
- 2011 Июнь – Утверждение окончательного дизайна автомобилей. Последующие полтора года возможно только незначительные изменения.
- 2011 8 Июня – Первый камень в строительство завода по производству «ё-мобилей» в промзоне «Марьино» под Питером.
- 2011 Июль – Завершение ресурсных испытаний роторно лопастного двигателя. Публикация результатов.
- 2011 Сентябрь– Франкфуртский автосалон и показ нового концепта.
- 2011 Ноябрь – Вывод предсерийной партии, которые будут использованы для сертификации и испытаний в реальных условиях. Сертификация будет проходить в России и Европе.
- 2012 Апрель – Завершение предыдущего этапа.
- 2012 Август – Старт серийного производства.

{Ответить}

АТИНА 1 июня 2011 г. 15:09 #
Источник http://mobilyo.ru/
Цена от 300 до 450 тысяч рублей. Так же предусмотрена услуга передвижения, которая подразумевает под собой аренду/лизинг ё-мобиля минимум на год. Тариф на 3-5 летний автомобиль будет доступен даже студенту.

{Ответить}

boroda3 1 июня 2011 г. 17:27 #
Вообще-то цена не слишком малобюджетная.
{Ответить}

1 балл

Alexander 1 июня 2011 г. 14:58 #
Если кузов будет пластиковый то будет разбиваться в щепки от малейшего столкновения. Так то ничего лишь бы запчасти были дешёвые. А то могут ведь сделать и так что бампер в пол машины обходится будет :)
{Ответить}

boroda3 1 июня 2011 г. 17:26 #
А запчастей не будет - машинка одноразовая. :)
{Ответить}

Sadman 1 июня 2011 г. 15:31 #
Дизигн весьма страшненький - но фиксится колхозным тюнингом :)
Ограничение по скорости - чисто программное в мозгах - фиксится перепрошивкой ;)
А вот мощность полноприводного кроссовера-паркетника в 59л.с. "это жЭсть малыши" © :(((
{Ответить}

Limyr 1 июня 2011 г. 15:33 #
Не так давно на Радио-Маяк у Сергея Асланяна спросили будет ли построен ё-мобиль, на что он ответил "я бы на это не рассчитывал."
так что вряд ли удастся покататься на этих автошках.
{Ответить}

1 балл

George 1 июня 2011 г. 15:53 #
кто такой это асланян???
{Ответить}

Дима 1 июня 2011 г. 18:33 #
Журналажко какое-то.
{Ответить}

1 балл

Марта 1 июня 2011 г. 16:11 #
Может, я клиренс неправильно оценила своим кривобоким глазомером, но по-моему, он не позволит мобилю этому дальше МКАДА ездить. Наша широкая родная сторонка ухабами зело полна, а Прохоров-то и не знает..)))
{Ответить}

2 балла

Марта 1 июня 2011 г. 16:13 #
Кстати, эта пестрота мне нравится, и очень. наша вечно белая действительность так скупа цветами, что эти оранжевенько-голубИнькие штуки очень приятны глазу.
{Ответить}

USSR 1 июня 2011 г. 16:34 #
он внешне мне напоминает эту индийскую "детскую машинку". Вид какой-то "недоделанный" - как будто чего-то не хватает.
P.S. где-то мне попадалось что клиренс 20 см, хотя по фото непохоже, если конечно я чего не попутал. :)
{Ответить}

Nirs 1 июня 2011 г. 17:09 #
Интересно, на морозе корпус не растрескается?
Дизайн на шевроле похож
{Ответить}

1 балл svl 1 июня 2011 г. 17:13 #
Хотелось бы отметить вот какой момент этой автомобильной эпопее...
1) Титанические усилия Ю.М. Лужкова по спасению АЗЛК кончились провалом.
2) Усилия В.В. Путина в масштабах всех России с колоссальными кредитами, заградительными пошлинами и всем прочим по спасению АвтоВАЗ кончились ничем - концерн опускается все ниже и ниже...
3) Букально на днях читал о банкротсве ЗИЛа....
4) Если в на этом ровном фоне провала всех ГОСУДАРСТВЕННЫХ усилий по "спасению...", усилия ЧАСТНЫЕ приведут к появлению реального российского автопрома, то это будет охренительной пощечиной всей вертикали власти в целом и каждому чиновнику в отдельности! :-)
5) Так что, если у Прохорова получится - вопрос становится уже ПОЛИТИЧЕСКИМ - я буду голосовать в 2012 году за него ! :-)
{Ответить}

Последний_герой 2 июня 2011 г. 01:06 #
+1 Пока результата но очень ему верить хочется. Сама идея радует и то что её реализацией бизнесс занялся тоже не плохо.
Я себе уже предзаказал кросовер с доп разеткой, газ+бенз.
{Ответить}

1 балл Акулина 1 июня 2011 г. 17:42 #
Симпотные ляли. А то у нас всю продукцию автопрома "Ё"мобилями назвать можно. Если эти машинки реально будут доступны и выдержат наши -40 зимой,пробки станут ещё длиннее...Тоже такую хочу!
{Ответить}

1 балл yahaa 1 июня 2011 г. 17:49 #
Хочется надеяться, что все у него получится. Голосовать за него не дойду, 8 часовой рабочий день меня устраивает.
{Ответить}

svl 2 июня 2011 г. 00:17 #
"8 часовой рабочий день меня устраивает." - это очередное вранье вертикали власти. На самом деле, работать на пол-ставки РАЗРЕШЕНО действующим трудовым кодексом. (Насколько я помню - статья 284) А Прохоров просто предложил узаконить ситуацию, когда полставки человек работает на том же предприятии, где и основное место работы, с ПИСЬМЕННОГО ЗАЯВЛЕНИЯ работника.
- Просто Путин понимает, что вот появился новый харизматичный и яркий лидер, который способен СОЗДАВАТЬ, а не только ОТБИРАТЬ, вот он и старается втоптать его в грязь любыми методами.
- И вранье ВВП - это только самое начало... Думаю, что следующий шаг - возбуждение уголовного дела о неуплате налогов, Басманный суд и Красноярск...
- Вовочка привык быть при власти и очень не хочет с ней расставаться...
{Ответить}

Старик 2 июня 2011 г. 10:11 #
Ну зачем же Красноярск, куршавель с полным самолётом непорядочных девушек лучше. Доедет от москвы до Красноярска на Ё мобиле, пусть живёт, не доедет там и останется.
{Ответить}

6 баллов PerCent 1 июня 2011 г. 19:22 #
Столько информации в инете про ё-автомобили, а тут просто древние данные. Кросс-купе уже переделали в 5-дверный "по просьбам трудящихся". Клиренс нормальный, у кросса 210мм.
Автомобиль явно городской, для штурмования грязи не подойдёт.
Цена по максимуму - 490 тыр. При этом 40 тыр-опция бензогенератора на 20кВт! Это в некоторых случаях очень нужно. Топливо - бензин и газ. Базовая модель - 350 тыр, вполне бюджетно, особенно по расходу топлива (заявлено 3.5 литра, но цифра эта ещё уточнится).
Отличная новинка, если у них получится - наконец-то порадуюсь за страну.
{Ответить}

PerCent 1 июня 2011 г. 19:24 #
Кстати, уже 113965 заявок на автомобили!
Про кросовер тут
http://www.yo-auto.ru/yo-mobile/yo-crossover/
{Ответить}

-4 балла Комментарий скрыт

ВНЕ 2 июня 2011 г. 08:35 #
"Монокок успешно прошел испытания и запатентован. Он состоит из полипропилена с добавками базальтового волокна. Испытания проводились совместно с Magna, которая высоко оценила идею проекта ё-авто." т.е. будет монокок, а почему на фотках вся агрегатная база на раме?? и чот я рулевой тяги на фото не увидел)
{Ответить}

Smile_Dragon 2 июня 2011 г. 08:53 #
К 2013 году когда его сделают - бензин будет стоить столько, что за е-мобиль будут драки)))) И те кто сегодня на него записался - будут чувствовать себя счастливчиками))
{Ответить}

Мишаня 2 июня 2011 г. 20:01 #
вот мне интересно как он зимой будет в сибири служить...всяка тестили только на свои питерские да мкадовские зимы...
{Ответить}