Магдебургский водный мост1 ![]() Среднегерманский канал наверно единственный канал в мире, который не только соединяет реки, но и перпендикулярно пересекает их течение. Одним из таких пересечений является самый большой судоходный акведук в мире Магдебургский водный мост. Длинной 918 метров он пересекает Эльбу. Строительство водного моста началось еще в 30-х годах прошлого века, а завершилось только в 2003-м. Теперь речные суда могут плавать по самому короткому пути. 2 ![]() Магдебургский водный мост (нем. Kanalbrücke Magdeburg, водный путь целиком называется Wasserstraßenkreuz Magdeburg) — водный мост в Германии, соединяющий два важных канала: Канал Эльба-Хафель и Среднегерманский канал, через который осуществляется сообщение с индустриальным районом — долиной Рура. Длина моста составляет 918 метров. 3 ![]() Впервые идея строительства такого моста высказывалась ещё в 1919 году, и к 1938 судоподъёмник Ротензее и быки моста были готовы. Однако строительство откладывалось во время Первой и Второй мировых войн. После того, как Германия была разделена в начале холодной войны, строительство было отложено на неопределённый срок правительством ГДР. С объединением Германии его возведение опять стало приоритетной задачей. Строительство началось в 1997 году и было завершено через шесть лет (в октябре 2003 года). На него было затрачено около полумиллиарда евро, 68 000 м³ бетона и 24 000 т стали. Теперь мост соединяет внутренний порт Берлина с портами на Рейне. До его возведения корабли были вынуждены совершать двенадцатикилометровый крюк через ротензеевский шлюз, по Эльбе и через шлюз «Нигрипп». 4 ![]() Параметры: * Общая длина: 918 м (из них 690 м над сушей, 228 м над водой) * Ширина русла: 34 м * Глубина: 4,25 м * Максимальный пролет: 106 м * Использованные материалы: около 68 000 м³ бетона, 24 000 т стали * Сооружение началось в 1997 году и завершилось в 2003 Шлюзы: Для спуска судов в Канал Эльба-Хафель был построен двойной шлюз. На другом конце моста, судоподъемник Ротензее используется для спуска в Среднегерманский канал. 6 ![]() Источник: http://www.liveinternet.ru Поделитесь с друзьями: Смотрите также:мостыКомментарии:
и в итоге мост или не достроили бы или он рухнул бы через нное время.....вспоминаю „плавающий мост” только не помню где...там ваще ппц...на этот „мост” смотреть-то страшно а уж ездить по нему и подавно...немцы молодцы. Порядок любят,не то что россеяне епть...тьфу....
{Ответить}
акведуки, а это по сути он и етсь, хоть и побольше классических, известны с древнейших времен... И кстати они и бдоль и поперек пересекали всевозможные воемы...
{Ответить}
А я сижу и сочиняю отчёты по путешествию (командировке) по Обь-Енисейскому водному пути... !Ё..{Ответить}
суда не плавают а ходят. Плавает г.....!!!!!!!!!!!!!!!!!
{Ответить} |
|












{Ответить}