Оригинальные масла фильтры. Рассмешили. Ну какой идиот тебе будет подгонять оригинальный фильтр за 1.5-2.0 штуки? Только неоригинальный стоит 500-800 рублей.
Равенол полное фигня как масло для экусплуатации высокофорсированных двигателей. Ну разве на жигуль с карбом там на уаз то ещё можно. Я лично его как промывку использую.
Ну хотите убить двигло, вперёди и с песней как говорится. Только потом не удевляйтесь когда потащите свой болид на капиталку движка с полной заменой запчастей а то и двигателя в целом.
{Ответить}

а кстати, где можно нормально масло поменять? желательно за разумные деньги?
{Ответить}

А сам что? Там ничего сложного совсем нет. С горячего двигла слей масло, но прежде чем сливать пусть движок 10 минут остынет.Чтоб всё масло слилось в поддон. Потом сливную пробку открути и слей всё масло, потом фильтр снимай. В новый фильт залей чуток масла, протри то место где фильтр будет стоять и ставь его, но слишком туго не затягивай. Потом заливай масло не бабыв заранее закрутить на место пробку сливную. И смотри чтоб на шупе уровня масла масло дошло до самой верхней метки так как после пуска двигла часть масла уйдёт в фильтр и на щупе оно встанет в норму. если перельёшь больше нормы можно угробить движок.
Вообще то это работа стоит в любом сервисе 600-700 руб. С промывкой двигателя 1000. Ну а куда обратиться? ищи такие сервисы где чисто и аккуратно и слесаря в униформе. Если бы я не умел менять или не хотел бы то я обратился бы в велес-40 или в тойоту цент.
{Ответить}

да менял сто раз, проблема в другом, холодно уже стало, мерзнуть неохота! хотя, может за 600 рублей сам опять поменяю :)
{Ответить}

В выходные не так уж холодно будет. Главное двигун хорошо прогрей перед заменой.
{Ответить}

Хотя, масло надо будет дома подержать, а потом нагреть его чуток возле батареи и обергуть фольгой канистру и потом в тряпки поплотнее.
{Ответить}

Ты просто жертва мифов и заблуждений.
Не знаю ни одного движка, убитого тем, что применяли Равенол, хотя сам я его не применяю.
Убить движок переливом, ну если залить до уровня выше распредвала. А так только повышается вероятность продавливания сальников и выброса в сапун. Но это далеко не смерть движка.
И если уж давать совет прогреть движку перед заменой, то ждать 10 минут после этого перед откручиванием сливной пробки не к чему. Можно сразу откручивать и ждать, когда прокапается при открученной пробке. Но самое главное здесь - беречь руки от ожога разогретым маслом при откручивании пробки. Можно даже в рукав горячего масла словить и будет совсем плохо.
Ну и разогревать масло перед заливкой с последующим оборачиванием фольгой - это советы из области эзотерики больше, нежели из области необходимой практики.
Хотя я уверен, что мои советы не единственно правильные.
{Ответить}

Останемся при своём. Залей в свою машину это маслицо и покатай на нем хотя бы год ( с заменой конешно каждые 6-7 тысчя км)а потом разбери движок и я посмотрю какой там слой нагара будет. Про перелив масла я вообще вам ничего говрить не буду. Бестолку.
Ну и разогревать масло перед заливкой с последующим оборачиванием фольгой - это советы из области эзотерики больше, нежели из области необходимой практики.
Вообще то человек хочет поменять масло в холодном гараже или вообще на улице. Интерсно как он будет лить масло если он холодное и вязкость у него будет больше. Принцип термоса не забывай уважаемый или плохо в школе физику учили?
По поводу ожога маслом. Вот как раз этих то 10 минут и хватит чтоб масло слилось в поддон и немного остыло вот тогда и руки не обожгёшь. Может ты ещё и масло меняешь каждые 10000 тысчя пробега? лично я от такого воздерживаюсь и меняю его каждые 4-5 тысчя.
{Ответить}

По ходу работы мне приходится иметь дело с ДВС. Этим маслом только дверные петли смазывать хорошо.
{Ответить}

Лучше скажите как его можно "не нормально" поменять??? :)
Слил, поменял фильтр, залил. Наиболее территориально близкая мастерская в прошлом году делала это за 250 рублей. За что там платить 600-800 и где там можно накосячить, чтобы имело хоть какой-то смысл выбирать это самое за 600 - ума не приложу. В конце-концов, вы же рядом будетет стоять. Если что стукните механика разводным ключом по маковке :). А у енота просто палтсы широко расставлены - в дверь не проходят. :)
{Ответить}

У ты какой быстрый как метеор. Слил поменял фильт залил. Я бы тебя просто зразу в бетон закопал бы. под машиной. Таких как вы вредителей к машинам подпускать опасно.
{Ответить}

Ах, да, забыл самый важный ваш пункт - развести лоха на бабло. Ну, звиняй, чувачог, что твой быдобизнес порчу - с детства таких разводчиков ненавижу...
{Ответить}

блин!!!!! Да кто Вам сказал что я занимаюсь этим бизнесом? даже бесплатно делаю машины ради своего удовольствия. Для меня это хобби, увлечение такое же как и кулинария.
Давай к примеру ты пришёл ко мне в гости, а я тебя помоями накормил. Ты ко мне тогда больше не придёшь да ещё и кастрюлю с этими помоями не голову оденешь. не так? так. так зачем я буду кому то пакостить? смысл какой?
{Ответить}

Дык, и чо вам в моём алгоритме смены масла не понравилось? Тем более, что он 100% совпадает с вашим :). Кроме, разве что, малополезного шаманства с фольгой и батареей :).
{Ответить}

По обслуживаю советую заехать в Автоимпорт automag.tomsk.ru
{Ответить}

А я не советую.
{Ответить}

а чо не советуешь?
{Ответить}

Ихнюю работу приходилось переделывать.
{Ответить}

Работу по замену масла? Врите, да не завирайтесь :)
{Ответить}

Не Дмитрий, не замену масло. Это работа для школьников вообще то. По ходовой части переделывал.
{Ответить}

Тогда почему не советуете там менять масло? :) Спрашивают-то не про ходовую.
{Ответить}

раз там допустили ошибку то и в другом месте значит могут допустить халатность. Машина во время ремонта не терпит суетливости. А если фирма хоть раз допустит халатность то нет больше к ней доверия. Так то вот.
{Ответить}

ну не знаю стойки там два раза менял вроде все в норме - косяков не заметил, мож тебе там просто не повезло?
{Ответить}

не повезло не мне а моим знакомым. Я свою машину исключительно делаю сам. Разве что кроме электроники.
{Ответить}

Равенол делают в Белорусии, а фирма зарегена в Германии , всё просто))
{Ответить}

Ни в России, ни в Белоруссии не производят своей синтетики. Её вообще в мире пальцев одной руки хватит, где свою производят. Остальные только упаковывают и назначают цену исходя из уровня собственной наглости. Всё просто.
{Ответить}

Вот по этому равенол и не использую. Хрен знает в каких условиях его разливали. лучше купить качество пусть и дорого но зато потом не будешь драть волосы на причинном месте.
{Ответить}

Да и будете ли вы уверенны что вам продали именно равенол а не бодягу типа автола?
{Ответить}

Ну, вы только представьте себе сколько надо потратить труда, чтобы заставить автоматическую линию лить в канистры автол вместо того, на что она была настроена. А потом обратно всё возвращать. И ради чего? Ради того, чтобы ваше масло потом перестали покупать? Да бред сивой кобылы это. Долгосрочная гарантированная прибыль в стопиццот раз выгоднее разового навара. Это большое производство, а не разводящий клиентов гаражный автосервис.
{Ответить}

А масло то в бочках кто покупает? Как раз сервисы. А как в сервисах бодяжут я то уж знаю не по слухам а реально. Лично нарывался и не раз.
{Ответить}

Ага, то есть с тем, что бодяжить на заводе нет смысла, вы уже согласны?
Тогда потрудитесь задуматься над следующим простейшим вопросом - что может помешать сервису разбодяжить автолом не равенол в бочке, а мобил-1? Врождённое чувство преклонения перед мобилом? Ай, бросьте! Банальная эрудиция подсказывает, что бодяжить мобил элементарно выгоднее, тк он дороже. Клиент ничего не заметит, если у него не что-нибудь из серии ферарри и иже с ними. (Бодяжить не автолом, конечно, а полусинтетикой той же фирмы.) Вот в _этом_ случае (масло из бочки) вопрос _только_ в доверии к конкретному автосервису. А надпись на бочке в этом случае не имеет ровным счётом ни какого значения.
{Ответить}

Плевал я на ваши мобилы кастролы и прочею бодягу. Пользуюсь исключительно одним маслом. Каким? А зачем вам знать? Вы все тут умные, всё знаете, и образование у вас выше высшего. Едте в сервисы меняйте там масло как хотите. Только потом не стучитесь головой об стенку когда двиглу придёт полный пушистый писец. Удачи на дорогах без поломок. Аминь.
{Ответить}

Мобил - для примера, просто потому, что оно более дорогое, чем равенол. На какое там вы масло молитесь - это лишь ваши религиозные предрассудки. Молитесь и дальше, чтобы и там где вы его из бочки покупаете, продавцы не сильно его бодяжили. Думаю, им на вашу религию насрать и бодяжат они его так же, как и равенол или что либо ещё.
{Ответить}

Помнится, раньше за попытку рекламы на Городе растерзать могли. А сейчас что-то принципиально изменилось ? О_о
{Ответить}

Статья в разделе ТОМСКОЕ. А она для чего сделанна? Как раз мне кажется для этого и сделана.
{Ответить}

Я придерживаюсь иного мнения.
{Ответить}

Сообщения с подобным содержанием были удалены из этого поста
{Ответить}

Это называется "коммерциализация", когда например в библиотеке начинают жарить барашка, по тому что "площади должны работать". Или в детский садик на ночь селят гастарбайтеров, и они там каждую ночь за деньги спят, чтобы койки зря не стояли ночью.
{Ответить}

Енот, ты параноик? к такой обыденной процедуре относится с таким трепетом. Всю жизнь меня в автоблеске и не за 1000р а за 50р, уже 6 свои машин туда скатал - ниче, работают.
{Ответить}

7 значит сдохнет.
{Ответить}

Только тот кто умеет давить педаль газа как наскиКозёленный он не поймёт. Что ж ты машины меняешь как носовые платки? Ломаются? Хреновый значит ты хозяин.
{Ответить}

да, мой юный дружок, ты абсолютно прав. я должен был 10 лет ездить на пропуканой косорылке
{Ответить}

Енот, заливаю в свою уже третий год равенол. Каждые 10 тыс. замена. В итоге масло начинает слегка темнеть лишь ближе к 8тыс. пробега, что допустимо. Свечи блестят как с завода, недавно смотрел! Все твои выкрутасы с заменой масло только смех вызывают. У меня батя автомеханик ты попробуй ему рассказать как ты ремонтируешь свое "ведерко" ниву:) или хотя бы масло в ней меняешь, думаю он со смеху помрет на месте!
Будь проще и не выеживайся!
{Ответить}

Ты дурак и папа твой, стиральную машину с толкача заводите.
{Ответить}

Если масло начинает темнеть к 8 т.км., - гамно масло. Относится не только к равенолу. Кстати Равенол ни чем не лучше Лукойла.
{Ответить}

Если масло темнеет, значит оно обладает хорошими моющими свойствами. Если оно у вас не темнеет, то это не масло, а хрень какая-то. Весь нагар остаётся на двигле.
{Ответить}

ну наконец то!!!! Услышал умные слова. Вот вам по плюсу поставлю.
{Ответить}