Конкурс семейного видео в Томске
ТРК «Мегаполис» приглашает Вашу семью принять участие в конкурсе!Подробнее
Здесь пешеходных переходов больше нет!!!
1. Предыстория: в нашем городе недавно убрали несколько опасных пешеходных переходов в разных местах на улицах города. Ситуация: едем мы с моим коллегой по ул. Яковлева со стороны р. Ушайки к ул. Пушкина. Рядом с клубом "Абсент" был пешеходный переход, теперь от него остались только столбы на которых раньше висели знаки, его обозначавшие. Парень с девушкой, чуть за ними - женщина нервно пытаются пересечь дорогу в этом месте, встречные машины их уже пропустили, я, двигаясь по второй полосе жму на сигнал непрерывно и чуть сбавив скорость проезжаю не пропуская их. Коллега мне: "Ну что ты их не пропускаешь, они тут всю жизнь ходили и будут продолжать ходить. Мы же не настолько торопимся, чтобы их не пропускать!". Ну что же, я согласен с тем, что мы не так уж и торопимся, но дело не в этом. А в чём именно я и объяснил коллеге. Дело в ПРИВЫЧКАХ, которые приводят нас к, мягко сказать, неприятностям. Рак, цирроз, глупая смерть. Первую треть своей жизни я прожил в деревне, мы "держали скотину". То есть, у нас были разнообразные животные во дворе, в том числе и овцы с баранами. Однажды мы с братом переставили заборы внутри нашего участка, и там где раньше ничего не было - появилась калитка. Впуская вечером своё небольшое стадо во двор я увидел, что два барана, которых мне нужно было закрыть в стайке отдельно бегут позади овец. Я и закрыл новую калитку перед их носом, решив что сначала отдельно определю на место овец, а потом впущу их. Не тут-то было!!! Большой баран, ткнувшись башкой в калитку нихрена не понял мой план, отбежал назад и с разгону жахнул в калитку рогами. Она не поддалась, тогда он отбежал еще раз и опять наподдал в калитку. Третий раз я не позволил ему это сделать. Подождав когда он отбежит назад, я открыл калитку и с размаху засветил ему ногой между рогов (калитку-то жаль, мы её долго с братом ваяли). А теперь представте ситуацию, когда незнакомый с городом человек едет по правилам - первый раз он в городе. Едет положенных 60 км\ч. А тут выскакивает из-под встречки... И будут бегать через дорогу здесь долго ещё, и не один погибнет, прежде чем поставят необходимые заборы.
З.Ы. Не будьте баранами.... Смотрите также:автоклуб НакипелоКомментарии:
Так ведь и на Яковлева ставили, орали... Ходят по привычке... И около библиотеки на Ленина ходят. Хорошо что они в основном студенты, прыткие, успевают либо перебежать, либо отпрыгнуть... Но будет однажды несчастный случай, кто-то не успеет. {Ответить} 
На ТУСУРе видел картину: бабка, килограмм под 150, форсировала забор, чтобы перейти дорогу в этом месте. Видеокамера отсутствовала, увы.{Ответить} 
относительно кнопки на светофоре: ну есть такой светофор, который стоит посредине яковлева. и что:: пешеходы что ли собираются групками? нет. один подошел - нажал, весь поток встал... светофор горит долго... только загорелся 3-4машины проехали, опять 1 подошел и стоит нагло ухмыляется.светофор срабатывает сразу! и опять весь поток стоит. до самого моста поэтому такая пробка каждый день и утром и вечером. уж хоть бы отрегулировали светофор чтобы он не ранее чем через 3 минуты, например включался, а не долбил по 2 раза в минуту.а пешеходов действительно сложно заметить в темноте на простом переходе, если бы знаки хотя бы светились, зебра. есть у нас олени, которые переходят дорогу по диагонали, не спешно, разговаривая по телефону или между собой: "и пусть весь мир подождет"... {Ответить}
Правильно ты делаешь что сигналишь, нодо их отучать а то и действительно под колеса начнут попадать, это же бараны, не видят что нет пешеходного перехода и серовно прутся! Один тоже сигналили как ты писал, а на меня с матами =)))
{Ответить} 
Поддерживаю автора в начинаниях. НА Смирнова тоже убрали пешеходный переход. Но каждое утро наблюдаю картину, как мамаша с ребенком пытается перейти дорогу в том месте, где уже нет перехода.{Ответить} 
полностью поддерживаю... глазами смотреть нужно..недавно с другом ехали с универа, на библиотеке стоит толпа, видят, что их не прпускают и всё равно выходят на проезжую часть {Ответить} 
Мне кажется зря убирают пешеходные переходы в местах массового перехода (библиотеки, развлекательные и общественные предприятия, театр и пр). Люди переходят там, где ИМ удобно, поэтому ГАИшники должны отслеживать наиболее массовые переходы, и ставить именно там знаки пешеходного перехода, а не там, где Администрация посчитает нужным. Всё должно быть для людей! {Ответить} 
тогда уж проще пр.Ленина сделать пешеходной зоной от Лагерного до площади Ленина- сплошь общественные и развлекательные предприятия.)){Ответить}
Согласна с Вами! На всем протяжении пр. Ленина сплошные заведения, ВУЗы, торговые центры и т.п.{Ответить} 
Кстати в диких европах центр города делают пешеходным обычно. Но мы же блин умные мы делаем наоборот свободной от пешеходов.{Ответить}
в диких европах и пешеходов наказывают не менее строго чем водителей...а у нас против пешеходов практически нет никаких санкций..{Ответить}
Курчатов, когда строился его институт, первый год велел не делать на территории асфальтированных дорожек. Он подождал, пока люди протопчут тропинки там, где им удобно, и тогда уже их заасфальтировал. Но это был Курчатов. А в нашем городе бараны не только в роли пешеходов, его и проектируют бараны. Город становится неудобен для жизни. Одно кольцо на южной чего стоит
{Ответить}
Автор ты бы лучше и продолжал баранов пасти чем философию разводить
{Ответить}
Тут ещё новое правило вступило в силу: пешеходные переходы сейчас устанавливают там, где расстояние между ними 300 метров или более 300 метров, если меньше 300 метров, тогда второй пешеходный переход убирают, т.е. можно второй пеш. пееход устанавливать через 300 и более метров от первого пешеходного перехода. Согласна с тем, что если устанавливать через каждые 100 - 150 метров пешеходные переходы, автомобилистам будет нелегко тормозить каждые 100 метров, да и это абсурд. Только пробки появятся.{Ответить} 
Я сам водитель- и почти согласен с вами- почти так как можно сделать чтоб всем было удобно- например регулируемый переход (светофор с кнопкой)в местах где часто и много ходят- та же библиотека ТГУ например хотя там есть решения и получше- светофор с переходом на пересечении Кирова, Ленина, со стрелкой на Кирова.Но отучать людей надо- ведь рискуют жизнями своими- и водительской за одно, отвечать то если их сбили ДАЖЕ НЕ НА ПЕРЕХОДЕ будет водитель. Нарушает пешеход- а виноват водитель, у нас вообще маразмы с законом в этом плане. {Ответить}
Проще водителю затормозить, чем пешеходам фигачить три сотни метров.
{Ответить} 
попробуй остановить полторы тонны железа, когда перед капотом какой-нидь баран появляется в темпе бега.... (даже на переходе). У меня не получилось...{Ответить}
Речь немного о другом, тебе на пешеходном переходе педаль нажать и пропустить ,пешеходу когда ему перекрыли переход надо идти метров триста по плохой погоде(такая у нас 9 месяцев в году). И накуй такие решения принимаются? И поставь себя на его мето или протий 10 метров с риском или 310 с меньшим риском при -20 и ветре ( на пешеходных переходах тоже опасно сбивают регулярно) . Твой выбор?{Ответить}
Димыч...а чего ставить? я пешеход и вполне нормально отношусь к данным нововведениям... пока у некоторых пешеходов не появится чувство взаимоуважения к окружающим- такие меры просто необходимы.{Ответить}
Ну если тебе полкилометра по чьей то прихоти нормально отмахивать то я уважаю тебя. Меня лично это бесит. Почему я должен относится с уважением когда об меня вытирают ноги?{Ответить}
Дима,если бы пешеходы не тянулись вереницей через дорогу тормозя весь поток машин ( а ты, допустим, едешь на работу на маршрутке и вынужден по ИХ вине опаздывать), если бы переходили на зеленый сигнал а не на красный ( как в случае перекрестков на 905, дальнеключевской. интернационалистов и тд) да и много еще таких если наблюдаю в городе... так вот если бы уважали себя и водителей- думаю не стали бы убирать часть этих переходов. а вданной ситуации я только ЗА, а еще некоторых не мешало бы наказывать штрафами, желательно крупными.{Ответить}
Ты на Яковлева часто бываешь? Откуда там вереница? Там автобус подошел, люди которым на ту сторону переходят. Все. Задержка конечно страшная. {Ответить}
про Яковлева ничего не могу сказать...про остальные- библиотека ТГУ, Герцена-Ленина, Новособорная и прочие могу сказать одно- там в нынешней ситуации переходы нерегулируемые не нужны.ЗЫ. по поводу Яковлева- при том что Пушкина- Д.Ключевская сейчас обустроили, переход там становится весьма опасным для пешеходов, до перекрестка со светофором от остановки около 100 м. так что ради своего здоровья не трудно до него пройтись, даже зимой. Ну это мое мнение. {Ответить}
Дима, зато иногда вижу как на 2ом мкр люди перебегают дорогу около или над подземным переходом. Тоже далеко вниз спутится и потом подняться??){Ответить}
Дак вот... все надеются на авось ! Хорошо, если успеют перебежать, а вдруг поскользнется на середине дороги и упадет? Все надеются на водителя, а что сделаешь в условиях гололеда, даже если и будешь тормозить, все равно машину несет дальше юзом. Такой вот народец у нас. Сама проработала водителем-профи 22 года, знаю, что это такое когда едешь на одних тормозах: то "тпрууу", то "нооо" через каждые 100 метров! {Ответить}
Блин, ну что за дебилизм убирать пешеходные переходы. Причем делают это люди которые пешком не ходят. Тот же переход на Яковлева. Я понимаю что секунд двадцать автомобилисту оно сэкономит. Но пешеходу придется потерять в результате минут десять что бы сделать крюк до перекрестка на Пушкина... Уроды одно слово.{Ответить}
я полностью согласна с автором. Я еще сигналю во всю мощь пешеходам, которые выбегают на красный или вне перехода. Просто однажды мне, когда я переходила дорогу в неположенном месте тоже просигналили, и я, услышав такое поняла насколько бывает страшно и опасно так переходить дорогу. Спасибо тому водителю ))). А вот на Иркутском, напротив Октябрьского рынка, даже скорее М-видео, столько людей перебегает дорогу, уж наверное проще все-таки поставить там знак "Пешеходный переход", т.к. как показывают годы практики - удобно там людям ходить, бабушкам на рынок и остальным тоже.
{Ответить}
Особо одаренные м....ки сигналят и на пешеходных переходах, причем в том числе водителям, которые перед ними в это время пропускают пешеходов. Так что переходить дорогу всегда страшно, даже по светофору. Да что там и по тротуарам ходить страшно, так как и там сигналят пешеходам, идущим вроде бы по своей дорожке:)
{Ответить}
Про пешеходные переходы понятно. Но вот эта фраза:
"Дело в ПРИВЫЧКАХ, которые приводят нас к, мягко сказать, неприятностям. Рак, цирроз, глупая смерть." При чем здесь рак??? Как рак соотносится с привычками??? {Ответить}
Объясняю: курение - плохая привычка, может привести к раку, алкоголь в неумеренных количествах - плохая привычка, приводит к циррозу почти однозначно. {Ответить}
Ну, это только если говорить о раке легких. Просто не всегда рак - это результат плохих привычек.
{Ответить}
Да уж, наверное он очень давно не ходит пешком. Убирать пешеходные переходы там, где они были "тысячу лет" просто опасно.{Ответить}
Да, а сейчас морозы и с ребенком бежать до следующего перехода, сложно, тот кто в машине едет, он не на холоде и не на ветру, и ребенок у него в тепле, и при желании может и горшок с собой возить. Да потеряет 20 секунд,пропуская пешехода, но в тепле.
{Ответить}
maldalik 26 ноября 2011 г. 11:03 #
Этот новый гаишный начальник полный урод... Пешеходы понимаешь движению мешают. xxxxx 26 ноября 2011 г. 11:55 # Какие идиоты убирают пешеходные переходы? Отвечаю обоим. И урод и идиот конкретный человек который по недоразумению занимает место мэра. Именно он приказывает не советуясь с людьми. Раз попал, три раза промазал. У Николайчука полностью отсутствует ответственность за свои решения. Гаишный начальник урод только потому, что сразу берёт под козырёк. Пока этих двоих не уберут, много горожане горя ещё хл@@нут. Чего стоит только их планы уничтожить маршрутный транспорт в городе в ближайшие полгода. Снова будем стоять по полчаса на остановках если эту мафию не остановим. {Ответить}
Тока недавно читал в Томских новостях интервью этого Гаишного начальника. По нему получается что это его инициатива.{Ответить}
Убрали знаки "пешеходный переход" для водителей - поставьте "Пешеходного перехода НЕТ" для пешеходов...как раз на том месте где они раньше могли законно переходить дорогу.
Прочитают и точно не пойдут!! затрат - минимум. И только истинный баран прочтиав это - попрётся через дорогу!!!!! {Ответить}
Ну, получается я истиный баран. 30 мин назад прочитал и все равно перешел. Именно в том месте, о котором пишет автор. Ну очень не хотелось прется метров 200 до светофора на пушкина. Кстати, был случай на пр.Кирова убрали переход в конце лета. А распологался он (тоже, кстати очень долго) так, что находился между корпусами НПЦ ПОЛЮС. Так после просьбы тов. Гладущенко переход очень быстро вернули.
{Ответить} 
Автор прав, несомненно! Вчера на месте бывшего перехода около роддома на Ленина женщина с маленьким ребёнком тащилась через поток машин. ДУРА!{Ответить}
Ликвидация пешеходных переходов как средство борьбы с пробками?
{Ответить}
Напротив клуба так же ликвидировали переход. Хотя там наезды практически каждую неделю. Знак убрали и тишина.....народ как ходил так и ходит.Звоню в ГАИ. Говорю как то обозначить надо что перехода нет. Народ мол по привычки туда-сюда шастает. На что получил ответ- по закону знаков указывающих ,что переход ликвидирован нет. Делайте что хотите. Мы повешали баннер с текстом , что перехода нет. Но народ по прежнему летает через дорогу не взирая ни на что.
{Ответить}
Скажу сразу - я понимаю водителей и сама - воспитанный и правильный пешеход. Машина есть, но не езжу - жалко мне, что город будет забит автомобилями еще больше, все труднее ходить по улицам моего любимого города. По поводу переходов. Многие почему-тро считают только один подход к переходу - 300 м. А если посчитать и обратно, да еще если их несколько.. Уважаемые водители, не переживайте, что нам не лень ходить, очень даже много, мне приходится столько побегать, даже когда надо после работы хоть в одно из планируемых мест добраться.. Ну ладно я, а если пожилой или ребенок, да даже и молодые, всякое может случиться, например, болеет человек.
Кстати, о больных. Сейчас усиленными темпами ведется строительство надземного перехода напротив 10 пол-ки.На сколько я знаю, должны сдать до конца декабря и деньги очень большие! Понятно, охота урваать, пусть где угодно, но там?! Все перегородили, подходящих автобусов не видно, люди выходят на дорогу..Но самое главное - кто придумал сделать такой переход для больных, пожилых людей? Очень многие подъезжают к этой остановке с гипсом. И водители общ. транспорта уже знают, аккуратно ждут, когда люди выйдут или подойдут.Кстати, и не такие уж там большие пробки были..Я вообще не понимаю, как теперь там будет.. {Ответить} 
ПДД п. 4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.А так как упоминаемая зона видимости у всех разная,фактически пешеход имеет полное право переходить дорогу почти что где угодно,и господам автомобилистам (к числу которых я себя отношу) приходится мириться с этим. Однако, п.4.5 (в сокращении) гласит, что при пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Т. е. господа пешеходы ( к числу которых я тоже имею честь относиться) - не ждите что в этом случае вас пропустят. Вы имеете право переходить,но не имеете преимущества. P.S. Хотелось бы обратиться к господам автомобилистам. Вам ехать до места назначения среднестатистически 20 минут. Пешеходу идти до места назначения те же среднестатистические 20 минут. Но свой путь автомобилисты проделывают сидя на попе, в тепле,сухости,защищёнными от погодных катаклизмов. Тормозни,задержись,пропусти. Пешеходу менее комфортно,чем тебе! Дай ему фору! К пешеходам:пожалуйста,не делайте резких движений,не будучи чётко уверенными,что водители вас видят,и успеют что то предпринять. {Ответить}
в принципе всё верно изложено, только лично моё мнение и как автомобилиста и пешехода:
В первую очередь все эти несчастные случаи происходят из-за глупостей родом из ПДД. Ну не может и не должен иметь преимущество пешеход, исходя из их же безопасности, на проезжей части если там нет светофора. Ну просто не может машина едущая даже по правилам остановиться мгновенно, не может. А тут как всегда срабатывает другое правило: деньги решают всё, а денег на строительство тех же подземных переходов нет, да и коммуникации не дают их строить. Надземные в силу большой высоты мало того что не выгодны так ещё и крайне не удобны и получается что приходиться делать не регулируемые пешеходные переходы. Ну если уж ставите вы знаки пешеходного перехода, ну хотя бы со световой сигнализацией как на Елизаровых, такой знак водитель уж точно не сможет ни заметить. {Ответить}
Ну очень сильно согласен! Пешеходный светофор на 80% разрешает противоречия между водителями и пешеходами. Подземный/надземный пешеходный переход это делает на 100%.{Ответить} 
Если речь идет о нерегулируемом пп, то машина, едущая по правилам, мгновенно останавливаться и не должна. Кто-то абсолютно верно сказал, что подъезжать к пешеходному переходу нужно так же, как если ты готовишься выехать со второстепенной на главную - даже если на главной вроде как особо и не видно никого. Острожный и внимательный водитель не станет разгоняться перед пустым переходом, особенно если рядом есть что-то, закрывающее обзор - кусты, припаркованные машины и т.д. Не станет ехать даже 40 км/ч, если чувствует, что сцепление с дорогой плохое. Сбросит скорость или притормозит, если чуть впереди в соседнем ряду без видимой причины тормозит другая машина. А пока все поголовно переходы не будут оборудованы светофорами или перенесены над/под землю, нормальный водитель должен по умолчанию понимать, что факт покупки им машины не должен влиять на право людей свободно передвигаться по городу, в котором они живут.{Ответить}
все очень просто - убрал пешеходный переход - поставь на это место ограду иначе не поможет- вот и все
{Ответить}
Нормально, но вы забыли еще колючую проволоку и ров перед ней.
{Ответить}
у меня было смешнее.
переходил я дорогу на площади Южной. не знал, что там отменили пешиеходный переход. кроме того, сняли знаки, а зебра осталась. ну я по этой зебре иду себе, никого не трогаю, и тут катится вот такой один, тоже, наверное, баранов пас раньше. одна рука на сигнале, хотя я его вижу, в упор на него смотрю, второй рукой размахивает. подъехал он поближе, высунул рыло из окна и давай мне объяснять, что тут убрали переход. поинтересовался я у него, откуда мне это знать, если зебру никто не потрудился убрать. он ртом беззвучно похлопал, как рыба на берегу, окошечко поднял и поехал дальше. {Ответить}
зона действия пешеходгого перехода от знака до знака, а не по "зебре". нет знака - нет перехода.
{Ответить}
подземные переходы нужно строить, или надземные. и пешеходам спокойно, и водителям приятно.
{Ответить}
Дорогие пешеходы! Водители, как все люди, и Вы в том числе, могут ошибаться!!! И неважно, по злому умыслу (когда какой-то «гонщик» «летит» на красный свет) или не видел, просто от усталости или невнимательности! Не важно! Важно, что если Вы, не дай Бог, попадете под колеса автомобиля, никакая компенсация не поможет! Новые руки и ноги никто не пришьет, и поломанную спину никто не починит. И ребенка никто не вернет, даже если убить этого-самого водителя. Вы хотите сэкономить 5 минут, но можете потерять жизнь. Я знаю, как тяжело в мороз с 2детьми выходить на улицу, могу в красках все это расписать! НО, я пройду хоть полквартала, а перейду дорогу по светофору! Если холодно – одену детей теплее или уж на такси поеду. И на светофоре еще проверю, чтобы все машины остановились, потому что гололед и скользко не только мне, но и им. И мои дети ценнее всего на свете!!! И их безопасность, в первую очередь, зависит от меня!!!
{Ответить}
А меня ужасно бесит, что убрали переход на Ленина около 12 корпуса ТГУ!!!!!!!!!!! Теперь, чтобы уехать домой (живу за городом), приходится идти на переход или около ТГУ, или около ТУСУРа. Теперь я 4 дня в неделю опаздываю на автобус, потому что хожу туда-сюда до светофоров, а следующего автобуса ждать минут 20 в лучшем случае (они по расписанию идут):((((
{Ответить} 
Автор сноб. Причем гордится этим своим качеством.Да и правила иногда полезно почитывать. В частности про применение сигнала в населенных пунктах. {Ответить}
Оскорбление не аргументировано, поэтому возвращается назад. По поводу правил: в п. 19.10 ПДД прямо сказано "Звуковые сигналы могут применяться только... для предотвращения ДТП" Наезд на пешехода, насколько я помню, является ДТП. Так что читайте правила, любезный.{Ответить}
Предотвращения ДТП которое Вы собираетесь совершить "чуть сбавив скорость проезжая не пропуская их"? Может тогда начнем сигналить при всех маневрах? Перестраиваешься - нажал, паркуешься - нажал и т.д. Вы не пытались предположить возможные ситуации? А если женщина больная на голову, если пьяная, если ей стало плохо и т.д.{Ответить}
Тогда приму чуть вправо\влево, в зависимости от ситуации, к которой уже готов. Нужно ещё учитывать тот факт, что я крайне редко нарушаю даже скоростной режим, так что смогу почти полностью остановиться, если и ударю - то вряд ли будут серьёзные травмы. Вот если неожиданно будет, то здесь уже - судьба. {Ответить}
уважаемые пешеходы! вам конечно самим решать, рисковать своей жизнью или нет...в нашем обществе нет, как вы убедились, взаимного уважения..кто-то вас пропустит, т.к. внимателен,и едет по правилам а кто-то будет нестись под 100км/ч и вас ничто не спасет...думайте что остановить машину мгновенно очень тяжело..даже невозможно!..особенно зимой...а с наличием АБС на заснеженной дороге вообще нереально...и не забывайте что в темное время суток вас вообще практически не видно, плюс если плохие условия погоды и встречные фары других автомобилей..берегите себя!!!
{Ответить}
Нерегулируемые Пешеходные переходы на дорогах с двумя и более полосами движения в одну сторону - потенциальное место убийства! Поэтому чем их меньше - тем лучше!
{Ответить} 
Уроды из ГИБДД решили, что переход на Яковлева,9 им не нужен!!! Это от ночного клуба и с Белого озера на остановку общественного транспорта?!!! Чтоб их дети о них так заботились, как они о гражданах Тосмка!!!!{Ответить}
Давно пора было убрать!
Осталось новые светофоры отрегулировать и пробок чуть меньше будет. {Ответить}
причем тут "Рак, цирроз, глупая смерть" ? для острастки чтоли в рассказе?
по теме: надо ставить перила и заборы - только это останавливает {Ответить}
Что касаемо пешеходов,то большинство из них действительно бараны. Складывается такое впечатление,что у них напрочь отсутствует инстинкт самосохранения!!!!Я уже 1,5 года на колесах. Когда была пешеходом,родители слава богу научили правилам ПДД, и я соблюдала-не перебегала ,где попало, двигалась по пешеходному переходу и строго на зеленый цвет для меня,а если нерегулируемый,то не испытывала судьбу,и только убедившись в безопасности продолжала движение.Сейчас став водителем,вопрос тупизма/пофигизма некоторых граждан встал очень остро. Что значит вышеуказанное высказывание"Alter Ego 26 ноября 2011 г. 12:22 # Проще водителю затормозить, чем пешеходам фигачить три сотни метров". Ничего страшного пройти 300метров,все ходят и в мороз и в жару,мало конечно приятного,но а если водителю не проще будет затормозить?Ваша лень будет равноценна вашей жизни?Кстати, милые девушки!!!!!если вы покупаете себе каблуки по 10 см,то прежде чем выходить на улицу,потренируйтесь дома,потому как пешеходный переход не место для тренировок,и вообще не подиум,не умеете на них ходить в нормальном темпе,не носите!!!!!нечего вышагивать по пеш.переходу как по подиуму!!!!!либо найдите себе водителя,дабы не провоцировать другого водителя на грубости)))
{Ответить}
Живёшь в своём городе и не можешь по нему свободно передвигаться !!! Это нормально ? У меня 5 пар в день бывает, и я периодически хожу из 3 корпуса ТГУ до деканата международных отношений, что прям напротив тройки. И так по 3 раза в день ! И мне надо это постоянно обходить ? Да что за маразм !!! Этот переход очень многим нужен.
{Ответить}
Я автолюбитель и как правило за рулем почти всегда, но иногда бываю и пешеходом. Поэтому, как и многие, понимаю проблемы и тех и других. Меня в принципе возмущает как необдуманно ставят светофоры, убирают или добавляют нерегулируемые пешеходные переходы. На проспекте Ленина, где в пору моего студенчества, очень много было пешеходных зон, машин там практически не было, я конечно, понимаю, что сейчас машин стало значительно больше, но... Сейчас один светофор стоит на пересечении Ленина-Усова, а другой на остановке ТГУ, это яно не 300 метров. На многих перекрестках нерегулируемые переходы существуют как на правом так и на левом повороте, т.е., через пять метров, получается что пропускная способность перекрестка весьма низкая и в право и в лево, появляется загруженность, таких сложностей на дорогах нашего города много.
{Ответить} |
7
апреля 2015
в Томске
12:32
7°C
08/04, ср
8°C
Сильная облачность
09/04, чт
8°C
Местами грозы
10/04, пт
9°C
Пасмурно
|
я долго привыкнуть не мог) а тут помогли)
И там кстати с неделю машина ДПС стояла, в рупор орала, мол нету тут перехода. Я там как раз в парке сидел, он периодически раз в 10 минут орал ;)
вот так то.
{Ответить}