Навстречу 100-летию «Титаника»: новое - хорошо забытое староеПочитал тут в ленте благородные стенания журналистов-блогеров, насчёт пассажиров "Косты Конкордии": какие плохие русские дипломаты, сразу не прибежали своих пострадавших обеспечивать. Твари бесчувственные, чего уж там, да! Заклеймим!
Помните, я не так давно рассказывал вам про катастрофу "Андреа Дориа" ? Так вот, снова отличились моряки-итальянцы, снова всё мутно и непонятно. Капитана уже взяли под арест . И снова часть экипажа (в основном обслуживающий персонал - дешёвые для судовладельца филиппинцы и прочие такие ребята) ударными темпами покидала место катастрофы, как крысы - точно так же, как и 55 лет с "Андреа Дориа", когда они прыгали в шлюпки первыми, оттесняя пассажиров, и гребли к уцелевшему "Стокгольму". Всё повторяется, да.
1. Пятница, 13-е января, в ночь. Costa Concordia тонет в Тирренском море у берега Италии
Давайте-ка посмотрим на сам уникальный лайнер водоизмещением 114,5 тыс.тонн (между прочим, в 2,2 раза крупней "Титаника"!), на его характеристики и на то, куда он в итоге попал. И скан лоции глянем тоже.
Итак, параметры
-------
2. Вот так он выглядел на рекламных проспектах до событий 13 января:
3. Снимок покрупней.
4. Вот что про него писали на сайте компании (сделал скрин, на всякий случай). " Уникальный лайнер будущего ". Рекламу "Андреа Дориа" не напоминает?
5. А это - описание его шикарных внутренностей . Далее составители справедливо пишут, что "Основное количество пассажиров итальянцы, поэтому праздник вам обеспечен !" (а от себя бы я ещё добавил: и командный состав экипажа тоже они - так что праздник можно устроить где угодно). http://www.cruclub.ru/ship/costa_concordia/
6. Смотрим схему, где конкретно он затонул (помечено красным крестиком):
7. Скан лоции с глубинами. Там, дальше, ещё прибрежные скалы.
Красный значок - маяк (видимо, на окончании мола). Сам лайнер затонул на верхнем окончании кружка, обведённого красным.
UPD. Вот очень толковое дополнение от bu33er , с форума Инфофлота:
8. Лайнер в определённый момент намеренно изменил курс в направлении острова: (хотя захода туда в этом круизе не планировалось).
9. Затем, гигантский круизник попытался протиснуться в "игольное ушко" между двумя маленькими прибрежными островками, с очень малыми глубинами. Интересно, зачем это было сделано?
* * *
Затем читаю комменты... и конечно же, по непреложному закону " ссука, не трогай западное, там всё правильно и хорошо! " вижу, что на "нехороший" репортаж (который указал на кое-какие нечистые моменты катастрофы) уже возмущённо мечут молнии дежурные евродрочеры.
10. Вот, например (скриншот): Я там задал ему вопрос, а как надо сделать репортаж, чтобы было подано правильно ? Пока ответа нет.
12.
13.
14.
Источник: http://periskop.livejournal.com/840611.html Поделитесь с друзьями: Смотрите также:Италия Крушение судно флотКомментарии:
Браво! Вам удалось меня рассмешить. Как Вы круто про "невидимую руку"! "Ржу-ни-магу!" - не мой лексикон, но это ближе всего... {Ответить} 
Там ещё 30 человек пока не нашли. И видимо, они оказались "неэффективными в этом справедливом мире".{Ответить}
На коммент сил нет (ни душевных, ни физических). Молча - плюс. Сочувствую всем. кто попал в аварию. Любую. Что-то их слишком много стало.{Ответить}
нормально, для мира, где сложными техническими системами управляют эффективные менеджеры, а не инженеры.
{Ответить}
Любая беда - горе для родственников. Если бы вас это касалось лично - как бы вы посмеялись? "Ржунимагу"?
{Ответить}
пост интересный, трагедия страшная, глупость величайшая
{Ответить} 
СТРАШНАЯ трагедия была на Саяно-Шушенской. А тут просто кораблик с зажравшимися буржуями потонул. Вот беда-то ога.{Ответить} 
Мне кажется, или у дамы-репортера из ролика гайморит?Вообще, по словам автора поста я почувствовала некий заговор... Ну потонул лайнер (жалко, кстати, красавец же), натерпелся народ страху, в России показали, рассказали, объяснили, что филиппинцы сволочи, а итальянцы гады. Ни капли сарказма здесь, если ролик правда, а не "Плутовство", то это, безусловно, ужасно. Основная мысль текста/подтекста в чем? Что у итальянских капитанов традиция: каждые пятьдесят лет мы с друзьями топим круизный лайнер? Что сказать-то хотели, объясните понятнее, если можно? {Ответить} 
"Коста Конкордия" наскочила на риф из-за желания капитана поприветствовать приятеляhttp://lenta.ru/news/2012/01/16/salute/ {Ответить}
Представители российского посольства прибыли через восемь часов, самыми последними. Какой смысл заботится о баранах-соотечественниках? Даже по головам не считают, на живой вес принимают. Мясо.
{Ответить}
Представляю себе что с капитаном этого корабля...этож надо утопить такую махину на пустом месте
{Ответить}
Я так понял вы нищий голодранец и себя на этом корабле не представляете ? Некрасиво так мерзко проявлять свою зависть,люди погибли и наверняка большинство из них не "буржуи" а на кого-то работают.
{Ответить}
Людей жалко. Вот только рядом с нами ежедневно гибнет куда больше людей - наших соотечественников - болезни, стресс, алкоголизм, наркомания,дтп - о них постов нет, и слезливых соболезнований тоже.
{Ответить} 
море не прощает ошибок..п.с. если бы капитан и хозяева были как с Булгарии вообще бы все утонули. {Ответить}
Eсть возможность ознакомится с действительно квалифицированным и разумным мнением, можно посмотреть качественные фото.
Тем не менее причина катастрофы не ясна, более того, преобладает мнение, что ничего подобного принципиально случиться не могло(но всё же случилось). Тем не менее, экипаж вывел корабль на мелкое место и положил его бортом противоположным от пробоины. Местные жители(и местные власти) на берегу немедленно организовали помощь всем нуждающимся. а вот, российские дипломаты прибыли последними из всех дипломатических служб. И почему собственно должно быть иначе - это обычные российские госчиновники, это их нормальное поведение? К чему неумные напоминания о руке рынка и неэффективности? Могли бы вспомнить, как в условиях работающих РЛС и хорошей видимости ходовых огней сближающихся кораблей угробили 423 из 1243 человек, утопив Адмирал Нахимов. Не менее советский теплоход «Александр Суворов», флагман Волго-Донской флотилии, управляемый лучшим экипажем налетел на мост через Волгу около города Ульяновска. Погибли 176 человек. Это что то же были буржуи паразиты, которых не стоит жалеть? Это что то же неэффективная рука рынка? Пошутите по этому поводу? По поводу шуточек и злорадства - ваши чиновники, ваше государство относится к вам так как вы этого заслужили. Просто вы желаете признать этот не приятный факт. {Ответить}
Не "вывели на мелкое место" - а "загнали на мель", где и утопили. На борт завалился так, как получилось, экипаж не при чем - он к тому времени уже с корабля линял.
{Ответить}
Товарисчь... Или как вас там? сэр? То, что экипаж посудины во главе с капитаном были пьяны - для вас не аргумент? Или, по - вашему, любой пьяный человек, кем бы он ни был, лишь бы не русский, не может совершить ошибку или преступление? Или быть "под шафе" их рабочее состояние? Ваше утверждение: "Тем не менее, экипаж вывел корабль на мелкое место и положил его бортом противоположным от пробоины." - вы превозносите в ряд с подвигом? И как это экипаж сумел-таки уложить судно, водоизмещением несколько тысяч тонн на тот борт, какой нужно? свесив свои задницы с одной стороны судна? Не кажется ли вам, что просто с другой стороны у него дыра побольше? Видимо в ВАШЕМ государстве вам физику хреново преподавали. А капитану просто сказочно повезло, что судно затонуло на мелководье, от чего погибли десятки людей, а не тысячи.
Вот ведь какая, все-таки, у человека скотская натура - из очевидного разnuздяйства капитана и экипажа, угробивших судно и людей, сделать вывод о том, что во всем виноваты русские! Уж больно откровенно из последнего абзаца вашего коммента видно откуда уши растут. Не слишком ли зарываетесь? {Ответить} Вася, у тебя между ганглий завёлся инопланетянин, продуй из пылесоса межушный канал - тебе полегчает, утихнут голоса внутри твоей головы. {Ответить} 
"...Однако, самое интересное и невероятное в этом событии в том, что судно натолкнулось на риф, на котором была установлена подводная статуя Христа, освященная аж Папой Римским Иоанном Павлом II. Рифов в мировом океане много, а таких, чтобы там стояли ватиканские памятники освящённые Папой Римским – таких может этот один и есть на всём Белом Свете. Точнее во всём мировом океане. Соответственно вероятность того, чтобы самый большой круизный лайнер Европы налетел как раз на такой риф, в абсолютно известных водах, равна абсолютному нулю. Это как если выйти на улицу, стрельнуть из карабина в небо и сбить космический спутник – вероятность попадания будет приблизительно такая же. Мистика налицо. К чему этот знак – покажут только дальнейшие события."{Ответить}
Видать поэтому данный риф и "не был указан на картах".
Он проходил как достопремечательность, а не как опастность. {Ответить}
Хороший пост! Взвешено и по делу. И очень точно, хоть и жёстко, замечено: "возмущённо мечут молнии дежурные евродрочеры".
{Ответить}
Дебилы, только негатив дуракам подавай. В стране 120 тысяч в год вымирает, рождаемость сокращается, ударными темпами растёт наркомания, пьянство, преступность, а эти идиоты устроили пляску с бубнами потому что коробка утопла. Ну утопла и утопла, люди то живы. А железо сдадут на металлолом, получат страховку и построят новый лайнер, получше старого. А в России к тому времени вымрет ещё 250 тысяч населения и ничего не изменится.
А Андреа Дориа утоп потому что итальянцы разгильдяи и мелочёвщики, в отличии от шведов. И социализм капитализм тут совершенно не при чём. Корабли тонут от разгильдяйства и социализм капитализм тут не виноват. У шведов финнов немцев ходят корабли по многа лет и ничего не происходит, невзирая на капитализм. {Ответить}
Да никто никуда его сдавать не будет, подымут и отремонтируют, делов-то.
{Ответить} |
6
июля 2014
в Томске
04:52
12°C
|
{Ответить}