Регистрация Вход
Город
Город
Город
Stepan-studio.ru

Stepan-studio.ru

Оригинальная музыка к спектаклям и мюзиклам. Качественная звукорежиссура и стильные аранжировки. Напишите: vk.com/stepan_studio или stepka68@gmail.com
Подробнее
TAGREE digital-агентство

TAGREE digital-агентство

Крутые сайты и веб-сервисы. Комплексное продвижение и поддержка проектов. Позвоните: +7-499-350-0730 или напишите нам: hi@tagree.ru.
Подробнее

Стрежевой сity.

1.

город Стрежевой, как его еще называют в Томской области «город нефтяников». Основан в 30-х годах 20-ого века, город с 1978 года. Основное развитее города связанно с разведкой нефтяных месторождений. Население – 42 тыс.чел.

2. Градообразующее предприятие ОАО «Томскнефть».



3. В прошлом году руководство ОАО «Томскнефть» переехало в новое здание.



4. Памятник первопроходцам, в простонародии «Веник».



5. Уже не первый год в городе действует программа расселения ветхих домов. Старые деревянные бараки расселяют, сносят и на их месте строят кирпичные многоквартирные дома и заселяют прежних жильцов.



6.



7. Но «деревяшек» в городе еще много.



8. Не так давно на окраине города построили клуб отдыха «Заимка», на мой взгляд отличное место для отдыха. Тут тебе и баня, и кафе, и место стендовой стрельбы, говорят пользуется популярностью у стрежевчан.



9.



10. Есть даже своя небольшая церквушка.



11. Знаменитый СОК (спортивный оздоровительный комплекс «Нефтяник»). Многие ошибочное думают, что СОК в Стрежевом построили под руководством Михаила Ходорковского, но это не так.



12. Сейчас в Стрежевом идет строительство крытого ледового дворца, в народе называемого «коровник» из-за правильной геометрической формы и серой раскраски. В 2012 году его обещают ввести в эксплуатацию.



13. Уже много лет идет строительство мечети, но из-за того что мечеть должна быть построена на пожертвования строительство идет крайне вяло.



14. Пред зимними праздниками в городе среди организаций проходит конкурс снежных фигур. Интересно, что фигуры делают из снега и потом раскрашивают.



15.



16. Главная елка Стрежевого



17. Жители Стрежевого ездят на электромобилях.  Очень популярны среди автовладельцев электрические предпусковые подогреватели, выглядит очень интересно.

 

Основная проблема города – это транспортная изоляция города. Ближайшая железнодорожная станция находиться в городе Нежневартовск в 68 км от Стрежевого. Стрежевой и Нижневартовск разделяет река Вах, через которую установлена понтонная переправа, за проезд через переправу необходимо платить с каждой машины (цена за тонну). А теперь представьте: сколько весит нефтяное и газовое оборудование, которое необходимо для добычи или разведки месторождений. Транспортную проблему возможно решить строительством моста через реку Вах, к тому же этот мост должен войти в состав «Северной широтной дороги», соединяющие Пермь - Ханты-Мансийск – Томск, со стороны Югры дорога уже построена от Перми до Нижневартовска, остается строительство моста через Вах и около 300 километров по Томской области.
В 2011 году первый зам.губернатора Томской области Оксана Козловская  предложила  новую систему финансирования моста через реку Вах: 6,5 млрд. со стороны Югры и 1,25 млрд со стороны федерации и Томской области.
В 2012 году из бюджета Томской области планируется направить около 300 млн рублей на строительство «Северной широтной дороги».
А пока жители Стрежевого до сих пор не имеют круглогодичную дорогу до областного центра.



Источник: Фотографии и текст: Пак Владимир (http://vladimir-pak.livejournal.com/17943.html)

Поделитесь с друзьями:

 

Комментарии:

Если мост стоит около 8 млрд(!)понятно что условия для строительства суровые, но за такие бапки его можно из золота отлить, тогда скока интересно будет стоить километр дороги Стрежи-Томск ? 1,2,3 млрд ?

Ответить

Сокол

Нихрена условия не суровые!!! В Сургуте через Обь красивый мост построили, а там она пошире есть (река). Мост через реку Вах такой же как у вас в Томске, через Томь (коммунальный, по моему) Уже и "быки" стоят готовые. Тут главный фактор - пассивность нашей администрации и жадность вашей, Томской! На кой, спрашивается, области выделять деньги на мост? Если областная администрация и так не плохо живёт... сволочи! Отдайте Стрежевой под юрисдикцию ХМАО... - вот тут хрен на рыло! Такой источник налоговой прибыли для Томской кормушки... :(

Ответить

Про Кедровый пресловутая Оксана с многозначительной фамилией сказала: "Дорогу вникуда мы строить не собираемся". Так, что вам хоть с мостом повезло. Потому убедительная ко всем вам просьба сходить, пожалуйста, по этой ссылочке: http://www.aif.ru/rate/rating/354/2 и проголосовать за нашу многострадальную дорогу, которая, благодаря заботе партии и правительства, впереди планеты всей, в проводимом АиФ конкурсе на звание худшей дороги России.
P.S. Даже Чита-Якутия использует в своих интересах одну из наших фотографий.
Заранее благодарю за поддержку.

Ответить

 1      Стрежевчанка

Тому, кто до сих пор считает, что мост за 8-9 млрд. роскошь!
Уважаемые! Предлагаю посчитать - сколько в год тратят чиновники всех рангов и министерств на служебные командировки в Стрежевой, для выполнения своих должностных обязанностей. Арифметика - элементарная! В Томске знают сколько стоит билет на самолет туда-обратно? В ценах 2011 года - около 12-13 тысяч. А сколько денег выделяет госудаство и бюджеты Томской области и Стрежевого на компенсацию расходов, связанных с проездом к месту лечения льготным категориям граждан? Областная больница для томичей - это билет на маршрутное такси туда и обратно, а для стрежевчан и жителей александровского района - 12-13 тысяч! Мост для Стрежевого и района - это жизнь! В прямом и переносном смысле. И за эту жизнь предприятия и местные жители платят неплохие налоги в областной бюджет (при этом Стрежевой удивительным образом - дотационный город!) Так в какую копеечку вы оцениваете жизнь 42 тысяч стрежевчан и еще 4-5 тысяч александровцев?

Ответить

Ева

Да, мост нужен, что говорить... Стрежевой - город немалый, и быть транспортным тупиком - не дело. Из Томска туда летать дорого. Добавлю - и страшно, самолеты маленькие и не новые. А рядом со мной как-то летела женщина из Стрежевого. Она летает ЕЖЕДНЕВНО, чтобы возить какие-то там важные документы фирмы. Вот жесть, а не работа....

Ответить

Сокол

Товарищ Козловская желает на ёлку залезть и зад не уколоть.... город Стрежевой платит больше всех субъектов Томской области налогов в областной бюджет. Основной источник "Томскнефть" и АК "Транснефть" плюс ООО разные. Имеет же город, меньше, чем отдаёт. Наши власти (стрежевскую и томскую) всё устраивает(меньше вякаешь - дольше работаешь и крепче спишь).

Ответить

Больше налогов платит СХК, если что. Это Соколу.

Ответить


Есть одна проблема. Мост нужен г. Стрежевому Томской области, а река Вах в районе переезда находится в ХМАО, администрации которого это мост вообще не уперся. Проблема почти неразрешимая в рамках имеющихся межбюджетных отношений.
Есть один способ, который способен вынудить администрацию ХМАО построить этот мост, - строительство круглогодичной дороги Стрежевой-Томск по левобережью Оби.

Ответить

Сокол

Евген - ты прав. Река Вах на территории Ханты-Мансийского автономного округа. Союз ветеранов, чего там... Афгана, по моему, содержит переправу. На части, со стороны Томской обл.(но всё ещё территория ХМАО) территории за вахом - Вартовские кусты нефтяные, причём, не плохо обслуживаемые и подъезды и дороги к ним шикарные...! Плюс проезд через Томскую область к месторождениям Ваховск и Охтеурье, находящихся на терр. ХМАО)...! Ну не проще было бы отнести Стрежевой к территории ХМАО!!??

Ответить

Давайте всегда границы переносить?
Не думаю что такая приведет к улучшению жизни, по крайней мере томским пенсионерам от этого станет хуже. Да и был я в той Нягани, ничего хорошего.

Ответить

Сокол

Что за Нягань? И Не было бы сволочей - воров в Томской областной администрации - мы бы, стрежевчане, так дико не хотели бы войти под юрисдикцию Ханты-Мансийского АО. Честного губернатора Томской области, честного, беспристрастного финансиста с его кабинетом... и ВСЁ!

Ответить

Сокол

Глянте, какой уровень жизни в ХМАО и какой в Томской области... уф..ффф - блевануть от Томской области хочется - аэропорт на ладан дышит, навигация не спасает. Твою Мать! Дак если б я единственный желал к Хантам махнуть... Стрежевой, давно на ушах - как бы к ним свалить... и свалим.

Ответить

Естественно, если 40% бюджета РФ начать добывать в Томской области, то и у нас уровень жизни изменится. Ну и опять же, если там так все хорошо, то зачем вам присоединение целого города? Собирайтесь сами да и поезжайте в Пыть-Ях

Ответить

Нягань, это городок на западной окраине ХМАО, примерно такой же, каким станет стрежевой на восточной, если войдет в состав ХМАО. Или вы думаете, там губернатор меньше ворует?

Ответить

Пьющий, изучите инструкцию к камере, надоело смотреть на корявый ББ

Ответить

Артём

Пост интересный, ни разу там не был, но съездить бы на пару дней не отказался. Когда рассказываешь иностранцам про закрытые города за колючей проволокой, или про города до которых практически нет дорог, видишь очень широкие недоумевающие глаза.

Ответить

Пост прозвучал на "РАдио Сибирь" в рубрике "Интернет Fm", послушать можно здесь http://radiosibir.ru/index.php?view=internetfm

Ответить

Сокол

Я бы свалил в Нижневартовск давно, но в Стрежевом работа, дом, дача, родители, друзья. Весь Стрежевой бы перешёл к ХМАО, поверьте. Артём, дорога есть, на северо-запад, но там платная переправа через реку Вах. И дорога на юг - зимник. Летом - паром до Каргаска. Был бы Стрежевой под ХМАО к нам бы и железную дорогу дотянули с Вартовска!

Ответить

Соколик, а ты спрашивал в ХМАО, нужен ли им этот Стрежевой? Был в Стрежевом, попросил показать в близи рабочую качалку, не показали.

Ответить

Да кто ж незнакомого человека к себе домой пустит?

Ответить

Да я про нефтяную качалку, они же типа нефтяники.

Ответить

Дак они у них у каждого в квартире по две, а кто побогаче, все три штуки. Нефть нынче дорогая, поэтому жалко свое добро. А так Стрежевчане народ добрый, отзывчивый, вы у них попросите за деньги показать - обязательно откликнутся!.

Ответить

Сокол

Нужен, поверь, ой как нужен. А тебе, бедняге Нефтекачалку не показали... как обидно! Проедь на Газельке от Стрежевого до Вартовска увидишь справа штук семь! В окно гляди не проспи, ехать час.

Ответить

Сокол

Ну до Вартовска, ехать час. А после качалок, минуты через три пойдёт моя шарага - "Транснефть", бочки 20 000 вдоль дороги.

Ответить

Не показали потому что нет у тебя нефти в Стрежевом, налогов от Стрежевого хрен да маленько, тебе уже сказали СХК больше дает, а с вашими понтами в ХМАО вы и за даром не нужны. Приведи хоть бы 3-и причины по которым ХМАО заинтересован в присоеденении Стрежевого.

Ответить

epi

там, по моему, есть еще одна речка, Пасл, что ли....

Ответить

Сокол

Пасол с боку, он никаким разом не мешает ездить в ХМАО! Когда разливается, купаюсь там, даже!

Ответить

Если вхож в Администрацию, поинтересуйся таким веселым проектом, как "План развития транспортной схемы ТО до 2025 года". АXУЕЕШЬ!!! Там роль Стрежевого, как узла авто и жд транспортных схем, едва ли меньше, чем у Нью-Васюков! Вся область с Севера на Восток, с Юга на Запад, с Юга на Восток, с Юга на Север изрезана рельсами и автобанами! Одно только плохо - оленей жалко. Вашим оленям пастись негде будет! Что за мы нелюди-то такие?

Ответить

Сокол

Василий, сука, ты прав на все сто %! Вот так и живём, что Стрежевой, что Кедровый придатком к сраному Томску!

Ответить

Ну Кедровый это вообще утопия, как и любой город-солнце.
Прожил я там почти 5 лет и твердо убежден: такой город там не нужен.

Ответить

Значит ты в курсе, что все тут уже согласныя на переселение в южные районы области за счет администрации ТО. Чтоб жильё там, работа... Ну, а раз построили и здесь живут люди, то руководители области обязаны предоставить конституционное право на свободное передвижение и медицинское обслуживание, а не строить дороги в капитальном исполнении для добычи леса предпринимателям Тегульдетского района. В масштабах области строительство капитальных дорог неизбежно приведет к урезанию средств на их обслуживание, а это еще тот клондайк, где крутятся и бесследно исчезают в грязи сотни миллионов рублей. Возьмите Атлас автомобильных дорог и посмотрите там на Томскую область. Вокруг, в соседних областях, паутина дорог, а у нас - черная дыра. Накуя губернатору дороги, когда он в любое время в любое место может домчаться на вертолете? Напоминает анекдот, когда при Брежневе перестали выпускать водку с пробкой, типа "кепка". Кто не знает, это на бутылках вино-водочной продукции, выпускаемой для народа, такая закаточная алюминиевая пробочка с язычком, потянув за который эта пробка с горлышка снималась. Так вот, открытие бутылок с новой пробкой стало проблематичным и потребовало больше усилий и подручного инструмента, коего под рукой как всегда не было. Об этом мужики и написали Брежневу письмо и в конце просьба - вернуть пробку с язычком. Леониду Ильичу это письмо довели и он пообщал разобраться.
После работы Л.И. приехал домой, достал к ужину из холодильника бутылочку "Столичной", отвинтил пробочку и подумал:
- А накуя здесь язычок?
Ну вот накуя ему дороги?

Ответить

А еще я в курсе, что кинулись строить две дороги из Кедрового, одну в Парабель, вторую в Томск. Естественно не построили ни одной. Любую из этих дорог имели все шансы достроить.
И потом, я уже говорил и еще раз повторю, нам нужна круглогодичная дорога по левобережью Оби.
Более того, бОльшая часть этой дороги уже построена.
Маршрут Томск-Бакчар-Парбиг-Кенга-(Кедровый)-Лугинецкое-Игол-Пионерный-Стрежевой. На сегодня дороги нет на участке Кенга-Игол.
Что даст такая дорога?
1. Существенно удешевит эксплуатацию существующих промыслов
2. Сделает привлекательными для освоения лицензионные участки с трудноизвлекаемыми запасами
3. Укоротит на 1500-2000 км дорогу с запада на восток. Сегодня по существующим зимникам знающие люди ездят из Москвы в Иркутск, во всяком случае ме доводилось на Стрежевском зимнике встречать и тех и других.
Транзитный путь из ХМАО на Алтай это куча денег для области, легковая машина оставляет на дороге 1-2 рубля на километр пути, протяженность трассы около 1000 км, т.е. проезд каждой машины оставит в области 1000 рублей. В наличии грузопотока сомневаться не приходится. Алтай известное место отдыха, ХМАО и ЯНАО денежные потребители сельхозпродукции, с которой на северах проблемы есть.
И вот в этом случае мост через Вах становится необходимостью для администрации ХМАО.

Ответить

Не, две дороги начали строить еще при коммунистах. И построили бы, если бы не Горбачев со своей перестройкой. Года не хватило, потому, то, что имеем сейчас, строилось всего года два, темпы были комсомольские. Тогда строили, а не пuздoболили.

Ответить

Любавна

"Город туманом объят
И убаюкан тайгой.
Трудным ты был, Нефтеград,
Близким ты стал, Стрежевой..."
- из песни первых стрежевских стройотрядовцев, на мелодию "Лыжи у печки стоят"

Ответить

sazon

Стоят Срежи
В такой глуши,
Что нам в Стрежи
- Даневжи :)))

Ответить

Сокол

Ех! Чего такое "Даневжи!?

Ответить

sazon

Сокращённо да не в жизнь :))))

Ответить

sazon

Нуту в Срежах
Моста через Вах,
И жизнь в Стрежах
От того не "Ах"
(а "Ох")

Ответить

 1      Стрежевчанка

Собственно, как всегда в России - начали за здравие, а кончили - романтичной поэзией про бесысходность! Уважаемые! Замороженное строительство моста через реку Вах, в которое уже вложили пару миллиардов (пусть и не томских денег, но все равно - бюджетных)- отнють не "поэтичное" использование средств. Заморозить стройку, а потом ее продолжить -тоже стоит денег, и не факт что после стоимость проекта не вырастет еще на два десятка миллионов! Губернатор Томской области, приехав на юбилейные мероприятия по случаю 45-летия Стрежевого, конечно же под соусом ограниченного времени, поглядеть на мост (!!!) летал на вертолете (1 полетный час - около 20 тысяч рублей стоит) - на машине это 30 минут или 40 км. Так вот если бы он поехал на машине - увидел бы, что в стоимости проета моста львинную долю "забирает" реконструкция дороги, подъездных путей к мосту. Там нормальный проект люди сделали, спрямили по максимуму все кривые повороты и запланировали выезд с моста сразу на трассу Излучинск-Нижневартовск, предусмотрели положенное по правилам расширение дорожного полотна и обочин. Люди добрые! Ну почему наш губернатор хочет снова в рай - на чужом горбу? Почему на третий мост через Томь - 7 миллиардов есть, а на один единственный для Стрежевого - нет??? Каждый раз (я езжу в Нижневартовск по работе - раз в неделю, и в выходные за продуктами, т.к. они там на порядок дешевле!), когда проезжаю через переправу и отдаю 140 рублей в один конец, думаю - скоко отвалил "Союз офицеров" (ооошка, которая обслуживает понтонный мост через реку Вах) нашему губернатору за лоббирование, а по факту - за спуск на тормозах, проекта строителства моста? Новая Дума Томской области - очнитесь! Не такая уж населенная наша область, чтобы 50 тысяч человек ставить на колени за 1,5 миллиарда рублей! Ведь строительство моста заморозили после того, как Томская область не выполнила свои условия по договору о совместном финансировании строийки!!!! Ведь именно догои и мосты могут дать нашему региону хоть какую-то надежду возникновения не сырьевых производств и развития туристического бизнеса! Ну ведь летают чартеры их Нижневартовска на Пхукет, значит и прилететь из-за бугра к нам тоже захотят! Да просто малые деревеньки на левобережье от Стрежевого совсем скоро перестанут существовать, на одной стерлядке копченной в период навигации не выживешь!!!! По последним данным, Томская область опять в первой десятке российских регионов по каким-то там рейтингам - а как карту откроешь, так кажется что у нас дорог меньше, чем в самой отсталой Буркина-Фасо. Это для стрежевчан Стрежевой - транспортный тупик, а для томичей - анальное отверстие, где-то далеко и воняет!

Ответить

Ааааааааайййй... Глас вопиющего в пустыне... Кому мы, нах, нужны?

Ответить

        Ангелина

Уехала из Стрежевого 12 лет назад.. Проблема как была, так и осталась %-(

Ответить

 1      Стрежевчанка

Глас вопиющего может быть услышан в преддверии 4 марта. Хоть попробовать попасть в ленты новостей на предвыборной волне и про наши проблемы на всю Россию-матушку....

Ответить

правда что после постройки моста поднимуться цены на квартиры? и на сколько?

Ответить

правда что после постройки моста поднимуться цены на квартиры? и на сколько?

Ответить

 
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.