Домик на колёсиках

Bufalino

Cornelius Comanns решил доказать, что "дом на колесах" необязательно должен относиться к разряду большегрузного транспорта.

1.

С учетом наличия всего необходимого вполне можно обойтись малыми формами и успешно экономить топливо.

2.

В 2007 году, будучи еще студентом,  Корнелиус Команнс проходил стажировку в Студии Лебедева, а в этом его Bufalino был признан лучшим бакалаврским проектом Munich University of Applied Sciences. Не будем судить, есть здесь заслуга Артемия, а лучше расскажем о проекте.

3.

Bufalino представляет собой небольшой кемпер на базе трехколесного мотороллера APE Piaggio 50 и создан, чтобы дать любому желающему возможность свободно путешествовать.

4.

Корнелиус счёл мотороллер идеальной основой для такой штуки: дешево, экономично, не нужно платить налогов и проходить техосмотр, можно ездить даже в закрытых для автомобилей районах города.

5.



6.



7.



8.



9.



10.



11.



12.



13.

14.

15.



  

Bufalino, разумеется, не предназначен для длительного проживания, но отлично выполнит роль базового лагеря, с успехом заменяя палатку. В кемпере есть полноценная кровать, пара сидений, зона для готовки, холодильник, бак для воды, сушилка для белья и прочие бытовые удобства.

16.



17.

Успешно закончив университет в Мюнхене, Корнелиус завершал  свое дизайнерское образование на магистерском курсе в лондонском Royal College of Art.

18.



В иных реалиях вплощаются в жизнь другие проекты домиков на колёсиках.

19.



20.



21.



22.



23.



24.



25.



26.



27.



28.

Дизайнерский гонконгский "дом на колёсах" представлен еще здесь: http://www.newstube.ru/media/dom-na-kolesax

(не знаю, как вставить на gorode видео)

29.

Ещё одно чудо дизайнерской мысли бесквартирных самоделкиных :)

31.



32.



33.



34.



35.



36.



37.

QTvan

ETA (Экологическая Транспортная Ассоциация) недавно выпустила самый маленький мототрейлер под названием QTvan. Такой домик может использоваться в аэропортах в случае накладок, как временное жилье, например, в случае ремонта, или в путешествии, тем, кому не особенно важен комфорт. Они имеет ширину всего в 75 см и длину в 2 м .  Хотя по части комфорта в QTvan все не так уж и плохо. При этом в прицепе имеется полноценная одноместная раскладная кровать, 19-дюймовый телевизор, мини-бар или оборудование для приготовления горячего чая и кофе,часы с будильником, и полочка для книг.

38.

Крошечный прицеп  QTvan  предназначен для буксировки особым классом скутеров – так называемыми « Mobility Scooter », представляющими собой кресло-коляску для пожилых или просто любителей неспешных прогулок.

 Водитель находится именно в персональном кресле (иногда с подлокотниками), а сам процесс управления таким транспортным средством максимально упрощен. Наибольшая допустимая скорость их не превышает 13 км/ч .

39.

Этот достаточно новый класс персональных транспортных средств быстро набирает популярность на Западе и в ряде развитых стран Азии. Теперь именно для таких скутеров  ETA  выпускает жилой прицеп под названием QTvan. По весу  QTvan  примерно соответствует двум среднестатистическим мужчинам, но его легко катить даже без помощи скутера. Разработчики утверждают, что такой «мотопоезд», развивающий 8 км/ч , может свободно передвигаться даже внутри больших торговых центров и супермаркетов, поскольку использует электроэнергию в качестве источника движения.

40.

Кстати производитель обещает порадовать и дополнительным оборудованием, которое включает солнечные батареи на крыше, игровую консоль, центральное отопление, внешнюю багажную сетку и спутниковую антенну.

Стоит отметить, однако, что по стоимости  QTvan  практически может соперничать с бюджетным авто: его цена составляет в Великобритании 5 500 фунтов стерлингов.

41.



42.

ETA  утверждает, что подобными креслами-скутерами только в Великобритании пользуются уже 220 000 человек и выпуск трейлера должен расширить армию поклонников экологически чистого, компактного транспорта. В первую очередь скутеры адресованы пожилым или инвалидам, но все чаще их приобретают просто с целью совершения прогулок. С прицепом QTvan можно отправиться даже в небольшой поход.

43.

Если сравнить QTvan с "полномасштабным" трейлером, то этот больше функционален, как спальный мешок с телевизором. Правда, сам спальный мешок обойдется намного дешевле, его можно положить в рюкзак и добраться до точки отдыха намного быстрее. Но, как говорится, каждому свое. 

44.

Такие вот домики на колёсиках.