Родственникам и друзьям соболезнования
.................
Вопрос к автору. А Вы архитектор, дабы знать какой рельеф удобен?
{Ответить}

я просто не идиот. Если срывали кучу земли, то вырыть яму и проложить ее сверху плитами, установив опоры - плевое дело. Коммуникаций нет, движение перекрывать не надо.

{Ответить}

То есть, во всем виноваты проектировщики? Водители и пешеходы - твари неразумные, спросу с них никакого, а проектировщики должны предугадать поведение всех мыслимых и немыслимых идиотов? Все там правильно. Просто одни летят дальше чем видят, а другие верят в то что зеленый сигнал светофора и белые полоски на асфальте отменяют законы физики.
{Ответить}

То есть участники дорожного движения сами виноваты? Сбили - так тебе и надо?
{Ответить}

чаще всего участники ДД действительно сами виноваты, либо один из них. либо оба...
{Ответить}

То есть "Сбили - так тебе и надо"?
{Ответить}

Фигню любезнейший несете. Проект должен предусматривать безопасность и минимизировать риск ДТП.
{Ответить}

интересно, почему в новосибирске когда ипподромскую делали, сразу все предусмотрели, а у нас не смогли? я знаю ответ, у них Оккеля небыло :)
{Ответить}

да правда?
а то, что дорога проходит по яме, и что этот переход будет заливать с первыми осадками?
а то, что у нас как перлись пешеходы не глядя по сторонам, даже при наличии переходов подземных, так и прутся....
бывает вижу там сотрудников ГИБДД, но, видимо, там был бы не лишним пост...
какого черта Вы на мне срываетесь? я никакого отношения ни к дороге, ни к произошедшей трагедии не имею.
{Ответить}

А вы ?
{Ответить}

Правила надо соблюдать а не искать виноватого там где его нет. Желаю 26-летнему ублюдку долгой отсидки.
{Ответить}

про правила никто не спорит. Если бы все соблюдали правила, то может мы бы уже жили при коммунизме. Если бы на том переходе был светофор, то вероятность аварии была бы гораздо меньше. А если бы там был подземный переход.. Вы с этим будете спорить? Правила, правилами, но когда строят такую дорогу и на ней зебру рисую, то это считай прям приглашают на кладбище.
{Ответить}

насчет светофора - факт. Частенько переходя улицу на регулируемом пешеходном перехода на остановке Главпочтамт уворачиваюсь от летящих в никуда идиотов со второго ряда.
{Ответить}

Если бы там был светофор, то сбивали бы на красный. А если подземный переход, то там кого-нибудь ограбили или убили. И опять бы в комментах кто-нибудь срал про идиотов делающих подземные переходы или светофоры были-бы не той системы.
{Ответить}

максимум колония поселение, а если со всех сторон положительный парень то условка.
{Ответить}

Поставить 2-3 камеры наблюдения и арену не выход из положения, а всего лишь дополнительные меры. Нужны коренные изменения, а не ужесточение надзора. Люди страдают: причем и пешеходы и водители. Жаль и тех и других!
{Ответить}

Самое интересное что самые ублюдки нарушающие ПДД всегда выходят сухими из опасных ситуаций, провоцируют аварии, но не являются её участниками. Поэтому здесь нельзя зарекаться, даже очень осторожные люди могут стать заложником неприятной ситуации.
{Ответить}

Вы по осторожнее с выражениями, Может Вы ещё похлеще ублюдок в какой-либо отдельно взятой ситуации. На клюева надо ставить надземники, теперь уже. Только не те циклопические памятники глупости что стоят на ТДСК и Тролл. депо, а простые металло конструкции коих навалом в Новосибирске.

{Ответить}

дорога очень опасная, элементарные требования безопасности там не соблюдены: не даже отбойников посредине дороги, а нерегулируемый пешеходный переход - это вообще за гранью добра и зла.
{Ответить}

Там не нужны отбойники поскольку разрешённая скорость там 60 км/ч. Если ьы разрешённая была бы 80, то тогда они там должны быть. ИМХО. Судя по тому что опять же есть в НСК.
{Ответить}

Там не нужны отбойники поскольку разрешённая скорость там 60 км/ч. Если ьы разрешённая была бы 80, то тогда они там должны быть. ИМХО. Судя по тому что опять же есть в НСК.
{Ответить}

Глюк.
{Ответить}

Покуда шумахеры будут там носиться свыше 80 км/ч и гнобить тех кто едет 60 сигналя и зажимая, доколе и будем иметь новые венки вдоль обочины на Клюева. Хоть что ты там напроектируй, не пешеходы так водители биться будут. Ну нет у российского водилы понятия, что ежели дорога широкая в черте города, то по ней ехать надо не более 60 (или 40 если того знак предписывает). Ведь если бы парень соблюдал скоростной режим, то в данной ситуации думаю девушка бы выжила.
{Ответить}

Если бы он ехала 60, то сомневаюсь что она бы выжила. Там элементарно положи лежачих полицейских и у пешеходов будет шанс. Можно требовать от людей сознательности, но как показывает жизнь этого недостаточно. Нужно еще и проектировать дороги с умом.
{Ответить}

А парень точно не соблюдал скоростной режим?
{Ответить}

Зачем строить скоростные трассы и ездить по ним 40 км/ч??? вот поставить разделительную и регулируемые переходы,заставить ДПС подежурить там несколько месяцев круглосуточно и вопрос решен...
{Ответить}

ЭТО скоростная трасса?! Я Вас умоляю...
Это просто дорога в черте города.
Скоростная трасса вон, третье транспортное в Москве, которое со всех сторон огорожено и недоступно для пешехода.
Дорога, на которой предусмотрены переходы или любые другие появления пешехода не есть автобан.
{Ответить}

автобанов в черте города быть не может по определению, а на тему дорога или скоростная объездная: как определяем её мы, как это делают власти и как должно быть , по моему разные вещи...
{Ответить}

Не надо домыслов - скоростная, не скоростная.
Ограничение - 60 км/ч, извольте соблюдать.
Знак пешеходного перехода - притормозите заранее.
Плохая видимость - извольте сбросить скорость.
Это так сложно? Или больно бьет по достоинству?
Не понимаю...
{Ответить}

Многие водители так говорят, что, дескать "не заметил" пешехода, не "увидел" и т.п.Не понимаю, как можно не заметить7 Ведь все "зебры" дублируются знаками "Пешеходный переход", который видно издалека. Значит надо заранее снижать скорость , быть внимательней в этой зоне. А если парень даже не успел снизить скорость, ввиду своей невнимательности на дороге, да еще сбил насмерть - это ж с какой скоростью надо было ехать, остается догадываться. Вот пусть теперь и расплачивается, а жизнь девушки не вернёшь. Родителям - соболезнование.
{Ответить}

Я сам водитель и уверяю вас - зачастую пешеходов видно очень плохо. Одеты в черное, встречный свет фар, мокрая дорога и даже на скорости 40 можно сбить человека. Я не оправдываю водителя. Он несомненно виноват и должен получить свое. Но речь не о том, а о том, что можно было избежать всех этих смертей просто выполнив надлежащие меры безопасности. Отбойник, светофор, лежачие полицейские, подземный переход. Речь же идет о человеческих жизнях.. Страшно представить, что такое может случится и с моим ребенком.
{Ответить}

Вы задумайтесь во сколько оценивают нашу жизнь? Сколько стоит лежачий полицейский? 200 т.р.? Вот цена. Сколько стоит светофор? 1.5 млн. руб? Вспомните, что по началу там вообще не было светофоров. И только когда сбили преподавательницу хобби центра, то поставили светофор. Вот теперь на соседнем переходе сбили девушку. Тоже светофор поставят... Нормально так. Слов нет
{Ответить}

Периодически наблюдаю как балтийскую перебегают не через подземку. Это там еще отбойники стоят, которые перелезть надо. Если бы на Клюева были бы подземные переходы - ими бы пользовались процентов 40 переходящих. "Со мной такого не случится" - основное заклинание.
{Ответить}

это совсем из другой оперы. Если ты сам полез сознательно, то это просто естественный отбор. А если на тебя кран на улице упал? Или ты провалился в открытый люк, то тоже будем кричать - смотреть надо было куда идешь!!!
{Ответить}

да нет, из той же оперы. одни пренебрегают правилами за рулем, другие- элементарными правилами безопасности. итог один- чья-то жизнь.
{Ответить}

И чья-то судьба.
{Ответить}

Насчёт проектировать дороги с умом +500. И, это не только нерегулируемых переходов на Клюева касается. Там и регулиремых-то по-идее быть не должно.
{Ответить}

Родственникам и друзьям соболезнования.
---
Ничего комментировать не буду.
{Ответить}

Может быть кто-то знает, кто проектировал эту дорогу и кто ее принимал в эксплуатацию? Я считаю, что город должен знать их имена и сказать им все, что мы о них думаем.
{Ответить}

Мэрия, департамент архитектуры и градостроительства/капстроительства (он часто делится и переименовывается - видимо чтобы прошлые грехи скрыть) - соответственно во главе с мэром и начальниками департаментов.
{Ответить}

вроде "Гипротранс"...так же как и Елизаровых
{Ответить}

в цивилизованных странах на дорогах с количеством полос более 2х в одном направлении АПРИОРИ все пешеходные переходы регулируемые, либо над-, подземные. Так как все понимают, что НЕрегулируемый в данном случае - заказанный путь на тот свет массе людей.
{Ответить}

искреннее соболезнования.
По поводу пешеходов все-таки хочется сказать - часто не смотря по сторонам, с наушниками в ушах, или болтая по телефону идут прямиком на зебру. Совсем не смотря по сторонам. Я вижу такое каждый день. Пешеходы лучше перебдеть, чем недобдеть (как правильно написали в предыдущем посте на похожую тему). Тем более на такой скоростной дороге как Клюева.
{Ответить}

Ну да, это я так писала в прошлом посте. Конечно, каждый должен думать о своей жизни, а не надеяться на водителей - они разные, эти водители.
{Ответить}

Как бэ пешеходы разные то же.
{Ответить}

Не надо ерничать, когда дело идет о ПЕШЕХОДНОМ переходе.
{Ответить}

не вижу ерничания. для наглядности приведу пример.
пару дней назад на перекрестке Д.Ключевская -Ленина, на горящий красный пешеходный сигнал! некоторые стали переходить пр.Ленина, забывая о том что с д.Ключевской поворачиваю машины ( им горит зеленый) пожилая женщина, на вопрос почему она собралась на красный переходить ответила (смущенно правда)- "Так я ж глядя на других"
К слову, на том перекрестке часто бываю и часто вижу таких " пешеходов" порой даже с детьми.
{Ответить}

Дак, это ж пеш. переход со светофором. Речь -то шла о простом переходе - зебре .
{Ответить}

так если на регулируемом не соблюдают элементарных правил, что уж тогда про нерегулируемые говорить?
{Ответить}

Что-то вы из одной крайности, да в другую кидаетесь.... Одно дело преходить переход под светофором (положено на зеленый ситгнал), а другое дело на зебре, где водитель ОБЯЗАН пропустить пешехода. Что тут непонятного?!
{Ответить}

читайте выше.... перед переходом-посмотри в одну сторону, дошел до середины- посмотрел в другую. этому еще со школы учат. а ломиться сломя голову не обращая внимания на движение- себе дороже.
если многие на светофоре особо не утруждают себя соблюдением правил, то что уж про нерегулируемые говорить. да по правилам авто обязаны пропускать пешеходов, но лично я лишний раз убежусь, что меня пропускают или нет поблизости машин, чем с полной уверенностью в своей правоте попаду под колеса авто.
{Ответить}

там ежедневно эту ситуацию наблюдаю. вернее дважды в день. еще могут и пнуть по бамперу..
{Ответить}

"По поводу пешеходов все-таки хочется сказать - часто не смотря по сторонам, с наушниками в ушах, или болтая по телефону идут прямиком на зебру. Совсем не смотря по сторонам. Я вижу такое каждый день. "-ух ты,мать,каково?!т.е. обосравшиеся от собственного величия водятлы,стремающиеся посмотреть знаки,в очередной раз обвиняют пешеходов,мол "сами виноваты")ну так может брать пешеходам биты да кирпичи и отстаивать свое право на переход по переходу методами не совсем законными?вам легче будет,если гордых автолюбителей будут карать за "не успел среагировать" на месте?я на перекрестке(со светофором,между прочим!)сибирской и комсомольского часто наблюдал как "пупы земли"(от счастливых владельцев "копеек" до "небожителей" на крузаках и т.д.)останавливаются прям на переходе))им замечание когда делаешь(бывало и такое),так у них такие еблеты становятся,типа "надо же,вне моего супер-автомобиля есть приматы,еще и говорящие!"
лично я за то,чтоб прировнять сбитого на смерть человека к убийству(на переходе,естественно).посмотрим тогда,как водилы и далее "не замечать" будут переходы.
{Ответить}

хочу напомнить всем водителям-недоумкам-любое дтп так можно оправдать,потому что перед каждым маневром надо убедиться в его безопастности,т.е. если вы едете на зеленый,а кто-то дал вам в борт,проезжая на красный,то можно обвинить вас в том,что вы не убедились в безопасности маневра))тогда при любом раскладе будут дтп с обоюдной виной.
{Ответить}

у вас что-то личное наболело??? я не оправдываю водителей летящих несмотря на знаки и зебры. Я всегда пропускаю пешеходов. Но пешеходу стоит притормозить хотя бы секунд на 5 ,для удостоверения в том что ЕГО маневр (переход по зебре) для него же будет безопасен. Бережоного Бог бережет, знаете ли
{Ответить}

Эх...
{Ответить}

Глубокое саболезнование родителям и друзьям.
Как тяжко...
Лихой, куда спешил?
{Ответить}

Меры должны быть необходимые , но достаточные. Кими бы они ни были. Чтобы подобные случаи не могли происходить "в принципе"! Скорее всего - они должны быть комплексными и обязательно действенными (но не дуроломными). К сожалению подобные трагедии это - уровень нас пешеходов, водителей, строителей, врачей .. . И, учитывая продаваемость и покупаемость всего, они у нас не могут быть недуроломными.
Начинайте винить С СЕБЯ.. И контролировать - тоже С СЕБЯ. (пока не коснулось вот так же на "зебре".
{Ответить}

..а парня жаль!
Ещё больше - девушку. Две загубленные жизни (каков бы ни был исход)
{Ответить}

dingo73, дорогу строили люди с соответсвующим образованием и опытом, в отличие от вас- крикунов.Плохому танцору и яйца мещают, что уж там дорога. По-моему водителей- убийц надо строже наказывать. Девушка ни в чём не виновата, она переходила по правилам, а этот сопливый урод должен до конца своих дней расплачиваться за убийство.
{Ответить}

Гоша, про убийц и прочих там... especially for you
http://www.youtube.com/watch?v=lu-kOwPbOMQ&feature=share
{Ответить}

Знаете, без нас "крикунов", вы бы до сих пор на галерах веслами махали. Если молча сглатывать, то так и будут де-мо пихать. А специалистов я всяких в жизни повидал. И с дипломами, и с грамотами. Сам не ПТУ закончил. Так что не надо ля ля. На данной дороге однозначно не было принято никаких мер, для организации безопасного движения как водителей, так и пешеходов.
{Ответить}

Не совсем по правилам. По правилам она должна была убедиться, что ей уступают дорогу и только после этого переходить. Это не убавляет вины убившего её водителя, но таки если бы она соблюла правила, то осталась бы в живых.
{Ответить}

как вы представляете себе убедиться что пропускают и потом перебежать шесть полос? Убедился в начале. А когда дошел до середины, то снова нужно смотреть по сторонам. Но там сейчас даже разделительной нет и островка безопасности нет.. Видела нормальные дороги.. столько простых и умных вещей люди придумали.. и даже у нас кое что есть.. но вот на этой дороге не судьба была немного напрячься и сделать все по уму
{Ответить}

Там не шесть полос, а четыре, по крайней мере на одном из переходов таки есть "островок", ну, и остановится посередине ни кто не мешает. В любом случае все эти оправдания не стоят смерти :(.
{Ответить}

Марька а как же- " перед тем как начать переходить проезжую часть посмотрите налево, дойдя до середины проезжей части посмотрите направо".
так что вполне нормально можно переходить. а вот то что некоторые не смотрят по сторонам, наивно полагая. что авто ( не водитель) их пропустит, так то имеет место быть. да еще и в наушниках , на автопилоте идут))
если что, я сам принципиальный пешеход.)) а вообще заметил- на дорогах между водителями больше стало уважения друг к другу, чем у пешеходов к водителям.
{Ответить}

Во-первых, шесть полос даже думать переходить - путь к гибели.
Во вторых - перебегать, путь туда же.
http://www.youtube.com/watch?v=lu-kOwPbOMQ&feature=share

{Ответить}

а может просто кое-кто привысил скорость?
надо же,убили-сама виновата.так можно что хочешь оправдать(представляю как согластно подобному бредовому мировосприятию можно оправдать педофила0ребенок шел один,значит виноваты родители,нечего было оставлять одного после школы,тоскали бы его с собой на цепи по своим работам,педофил бы и не напал)
и ненадо рассказывать что почем,я сам ездил за рулем.инструктор ЗАСТАВЛЯЛ снижать скорость перед переходом,вплоть до ОСТАНОВКИ(если на тротуаре человек).получаете права и забываете правила,уроды и убийцы те водители,которые совершают подобные дтп,оправдать их может только самоубийство от раскаяния.
{Ответить}

Прочитайте ещё раз и напрягите мозговую извилину, чтобы понять о чём идёт речь. Вина водителя довольно очевидна и не оспоривается вне зависимости от действий пострадавшей (кроме обстоятельств непреодолимой силы и прямогу умысла пострадавшей, которых здесь, скорее всего, нет). НО! Если бы пострадавшая не нарушила правила, то осталась бы жива.
Так что, господа пешеходы, когда вы нарушаете правила (а даже если и не нарушаете), задумайтесь. Машина железная и твёрдая, а вы мягкий и хрупкий. Пропустите дураков. Какое вам будет дело до того, что вы были "правы", а водитель нарушил, если он отделается испугом и мятым капотом, а вы множественными переломами плохо совместимыми с продолжением жизнедеятельности.
{Ответить}

Я тоже всегда аккуратно перехожу дорогу, и если машина продолжает движение, то уж лучше дождусь, когда она полностью остановиться. Но на этом переходе реально страшно переходить дорогу. Один раз там переходила дорогу, в следующий раз я лучше потрачу немного больше времени и дойду до регулируемого перехода. Жизнь дороже.
Тут дело-то в другом.Установка светофора или хотя бы мигающих желтых огней на переходе я думаю в разы уменьшит количество сбитых пешеходов. Ну а людей, перебегающих дорогу на красный свет или в неположенном месте, везде хватает. Кому-то сэкономленные 2 минуты дороже собственной жизни и здоровья.
{Ответить}

У нас интересные законы. Пересек двойную - лишают прав на полгода. А задавил насмерть на зебре - максимум год. Родственникам горе, а виновнику легкий испуг.
{Ответить}

Ещё одна жертва прогресса.
{Ответить}

Езжу по этой улице довольно часто,так вот там медленнее 80 км в час никто не ездит и сам ,невольно ,пристраиваешся к этому ритму,а главное таксисты устраивают экстремальные гонки.В прошлом году пришлось проехать на такси в низ от Иркутского тракта(в начале января был гололед),еще,кроме меня,были 2 пассажирки.Таксист решил пойти на обгон,хотя скорость и так за 80.Я его успел предупредить,чтобы поосторожней и все!Короче крутились 2-2,5 круга посередине дороге,через встречку в сугроб.Девченки пассажирки даже повизжать путем не успели.Хорошо выходной и машин было мало,повезло.Вообщем квалификации у таксиста ни какой ,вообще.Я даже говорить не стал,тупой как валенок.
{Ответить}

80 там разгоняются только на участке возле "метры" (как вниз - само катит, так и вверх), где пешеходам взяться, в общем-то, и неоткуда. По жилому участку большинство всё-таки едет 60. Я там ежедневно по два раза проезжаю.
{Ответить}

Не все. Я там езжу 60 км/ч. В правом ряду. Идиотизм других участников движения меня "не заводит".

{Ответить}

Может я чего-то не понимаю, но по-моему, ни кто из здесь отписавшихся не был ни разу на Клюева. Из пяти переходов, четыре там оснащены светофорами. Пятый находится в районе выезда на суворовское кольцо и говорить о том, что там "все" круто гоняют - бред полнейший. Все там, обычно, стоят в пробке. С другой стороны кольца (выезд на Суворова) ситуация абсолютно такая же, только там поток пешеходов на пару порядков больше. Обычное, (если так можно выразиться о трагическом случае) нелепое ДТП :(. Скорее всего, чувак сбил девушку при выезде с кольца и какой-то "крутизной" трассы это ни как не обусловленно. Такое могло случиться на любом повороте, даже регулируемом (зелёный для поворачивающих направо совпадает с зелёным для пешеходов непосредственно за поворотом). Как-то так... Разобрались бы для начала где именно всё произошло, прежде чем писать чушь про проектировщиков...
{Ответить}

Это вы там наверное не ездили ни разу. Освежите память, прокатитесь. Нет светофора на переходе, который сразу после того как спускаешься от метро и дорога поворачивает направо. Если ехать с академа.
{Ответить}

Есть там светофор
{Ответить}

Чо та вы меня смутили, поехал смотреть...
{Ответить}

скатайтесь. Нет его там. Полчаса как с работы вернулась. И езжу там каждый день
{Ответить}

Ок, верю. Значит светофоры на трёх из пяти.
{Ответить}

Нету
{Ответить}

Дима молодец, первый толковый комментарий!
Сам каждый день там езжу, и скорость ну никак не 60, если пешеходу жизнь дорога, то нужно головой вертеть и на зеленом сигнале светофора, если нет то первый лихач ваш.
*После того как пересел за руль понял, пока авто не остановилось, я на проезжую часть даже смотреть не стану, и Вам советую.
{Ответить}

Главная мера, которую нужно принять - это каждому быть внимательнее на дорогах! Прежде всего это пешеходов касается!
Часто сажусь на 34 маршрут напротив клюева 26, там где на переходе сфетофор стоит. Люди порой идут опустив голову и не смотрят по сторонам,не смотря на то что идут на зелёный. Я этого больше всего не понимаю - ну посмотри ты по сторонам сначала, пусть на зелёный идёшь, жизнь то дороже принципа типа "я на зелёный иду - я прав". У самого был такой случай - шёл на зелёный, а таксист на красной девятке несся и мне же ещё сигналил, чтобы я уступил. Лучше уж пропустить, себе дороже.
Это хорошо сейчас поставили светофор, раньше приходилось ждать пока хоть на одной полосе пропустят и только потом идти. И вот некоторые девушки даже не ждали, а сразу шли по переходу не смотря по сторонам. Вот так и сбивают их. Одна бабуля помню зимой переходила дорогу даже не по переходу, а сразу напротив лестницы её чуть и не сбили. На остановке ей говорят "чтож вы бабушка, переход в 20ти метрах от лестницы", на что получили ответ "а я чё, я ничё..быстрее хотела"...
Не удивлюсь если тут такая же ситуация!
Будьте внимательнее на переходах и ни на кого не надейтесь!
{Ответить}

вечером поди было дело? в темной одежде крадутся в свете встречных фар оставаясь невидимыми и думают что неуязвимы. Пешеходы будьте внимательны. То что посадят водителя вас не спасет.Не спасет и других пешеходов. Помните вы не железные.
Всегда крайне аккуратно перехожу дорогу даже на разрешающий сигнал
{Ответить}

помни,что и ты не в танке.и когда собьешь человека знай-у него могут быть рядом родственники и друзья,которые не будут ждать приезда полиции,а просто уроют тебя в том же дорожном полотне.
{Ответить}

И чо? Вам, подыхающему только потому, что влом было посмотреть по сторонам, от этого как-то легче станет? Маклауды, доморощенные, блин.
{Ответить}

))зацепило?так задумайтесь прежде чем гнать через переход,ненаказуемые))
{Ответить}

Люди, носите в кармане увесистый камень. Только так мы приучим водятлов соблюдать ПДД.
{Ответить}

веревку не забудьте
{Ответить}

Бронежилет и каску обязательно захватите, хотя бы строительную.

{Ответить}

Черная, зачем же веревку?
У каждого приличного водителя должен быть буксировочный трос.
На них и будем вешать гирлянды из не в меру борзых владельцев авто.
{Ответить}

вазелин вам в помощь
{Ответить}

Я еще с детства подозрительно отношусь к авто, очень хорошо помню как маму у меня на глазах машина сбила. Правда, тогда все обошлось хорошо.
Недавно с сыном переходили улицу на 79-ой гв. Дивизии, по светофору на зеленый, причем, я, как вечный перестраховщик, после того, как загорелся зеленый еще ждала, пока машины остановятся. Так вот люди с противоположной стороны уже дошли до середины дороги, а этот упырь (ну как назвать еще?) не сбавляя скорости просто проехал на красный. Я от такой наглости даже не сообразила номер запомнить. Как подумаю, что мы с сыном могли дорогу в это время переходить...
Это я к тому, что есть водители, которым закон не писан. Так что лучше всегда подстраховаться. Жизнь одна.
{Ответить}

Погибшая девушка - дочка моей знакомой...Ужасная трагедия, до сих пор не верится...
В детстве, по дороге в школу, где-то в первом-втором классе чуть не попал под машину. Страху натерпелся тогда. С тех пор дорогу перехожу очень внимательно, даже на пешеходном переходе. Когда еду за рулем - обязательно пропускаю пешеходов на переходах, при этом перед переходом снижаю скорость, и перед остановившимся автобусом-троллейбусом тоже. Ибо знаю - в любой момент внезапно на дороге может появиться человек. И если я не приму меры безопасности - могу стать убийцей...Вот об этом надо помнить КАЖДОМУ, кто сидит за рулем автомобиля. Да и вообще, в городе уже редко езжу более 60-ти км/ч. Во-первых, движение плотное, а во-вторых все равно выигрыш во времени ничтожен, не стоит он того...
По поводу пешеходов, их невнимательности полностью согласен. Водителей хотя бы штрафуют, пешеходов - нет. Конечно, ты прав, когда идешь через дорогу по переходу, но жизнь-то дороже...
А вот то, что у нас пешеходные переходы зачастую плохо видны - это неоспоримый факт. Не можете поставить там светофор - обозначьте мигающими желтыми огнями, еще как-то выделите это место! Посмотрите, как в Европе это сделано - ведь здесь велосипед изобретать не надо!
{Ответить}

с клюевской дороги свистнули 100 млн. руб (Козловская по ТВ озвучила), никто их найти не может, т.к. стоили инопланетяне.Что должно было на эти деньги построено: еще одна полоса, светофоры, подземные переходы или надземные - тайна.
{Ответить}

"Я не понимаю как пожно было спроектировать такую широкую улицу без разделителя и регулируемых пешеходных переходов."
1) Регулируемые пешеходные переходы там ЕСТЬ. Навскидку - 4 штуки сразу вспомнил.
2) Разделители там тоже есть, не везде, но там, где наиболее опасные участки.
-
- Опять пытаемся свое разгильдяйство переложить на кого-то другого...Ну, к примеру, гг автовладельцы, постарайтесь често ответить на несколько вопросов :
1) Кто из вас, двигаясь по ул Клюева, не превышает разрешенную скорость в 60 км/час ?
2) Кто и Вам, перестраиваясь с одной полосы движения на другую, включает сигналы поворота ?
3) Кто из вас, останавливаясь перед красным сигналом светофора, останавливается реально на стоп-линии, или за 5 метров ДО зебры ?
4) ... Ну и так далее...
-
- В Германии, на автобанах, вообще нет ограничения скорости. У нас - даже на магистралях - 110 км/час. При этому "у них" аварийность на автобанах в разы меньше, чем у нас.
- Помните : "Что русскому здорово, то немцу - смерть". Совершенно аналогично : "Что немцу здорово, то русскому - смерть!". И пока все имбецилы, несущиеся по Клюева со скоростью 120 км/ч не поубиваются, ничего мы с этим сделать не сможем ! :-(
{Ответить}

Светофоров, как оказалось, всё же три.
1. на всех участках, кроме случая, когда еду в горку в районе "метры". Просто потому, чтобы не тормозить поток - многие поделия отечественного автопрома просто не осиливают въехать в горку без разгона и я их жалею.
2 и 3 - обязательно.
Про автобаны немного наивно. Если бы у нас были такие автобаны, как в Германии, то на них аварийность была бы тоже в разы меньше. Автобаны обеспечивают безопасность физически своей конструкцией, а не потому, что по ним ездят немцы :).
{Ответить}

перечитал все коменты... хех... все кто ездит на машинах говорят "да водитель казел, нарушил, превысил, НО! и девушка виновата, не посмотрела, не убедилась"
все пешики говорят "водители козлы".
Разницу не замечаете?
1 час назад на мира на красный для себя (в районе пер. Светлого), мне на перерез вышел пешик, мужик лет 40...
я ехал со светофора с соседнего (перекресток пер. Светлый ул. Мира..)
остановился, спросил "ты даун или дальтоник?"
"а что такое?"
"ни чего красный горит"
замечательный ответ был "так ведь ни кого нет"....
Вот так...
Водители ОБЯЗАНЫ пропускать пешеходов! НО! пешеходы не забывайте что пострадаете Вы! а не водитель! Не ужели за свою жизнь не страшно? УБЕДИТЕСЬ! что вас не собьют. Если на себя наплевать, подумайте о своих близких, их не жаль?
p.s. прежде чем плеваться на данный пост, перечитайте его раза три, ВНИМАТЕЛЬНО
{Ответить}

кстати, когда тормозишь перед пешеходом.. особенно который резко выбежал, очень легко получить удар сзади...
человек пропустил, и потом гемороя на месяца...
а всего лишь, нужно было кому-то посмотреть по сторонам.
{Ответить}