Хочется опять немного написать о моем любимом Алтае. О месте которое каждый раз поражает и каждый год притягивает. После первой поездки на Алтай  отдых в моей жизни приобрел новые оттенки, более яркие и эмоционально более поражающие. Чемодан сменился на рюкзак, чистые простыни на спальный мешок, а коммерческие сплавы на рафте сменили дружеские покатушки на каяке. Алтай оказался не ограничен пляжем бирюзовой Катуни, а оказался краем без границ.

     В этом году имея в запасе две недели отпуска хотелось по максимуму успеть все что планировалось. УРА  все получилось  практически как и хотелось. За эти две недели были прожиты три маленькие и разные жизни.

Итак,  для путешествия нам понадобилось:

муж-1 штука

Ребенок- 1 шт.

Машина, пузотерка 98 года выпуска)- 1 штука

и я  - тоже 1 штука .))

Жизнь первая…приключенческо-героическая.

     Для начала мы поехали в долину Актру. Путь лежал неблизкий, но хорошая дорога и близость гор не давали скучать. Томск-Новосибирск и далее по Чуйскому тракту до Курая. Затем около 30 км по  Курайской степи.

1. Курайская степь.



2.

       Ехать можно по любой дороге, в конечном итоге все они приведут в одну точку. По дороге в трех местах пришлось форсировать речку Тете. Река мелкая, спокойно проезжаем в брод. Правда самый первый брод был довольно глубоким и все ехали по грязи вокруг (сухое место было, но на нем как раз стоял сломанный ГАЗ 66)  там то мы благополучно и застряли и наша машина была буквально вынесена на руках пассажирами этого самого ГАЗа которые с таким удовольствием вывалялись в грязи.

     Если проехать вдоль речки вправо, то проехав через двор  фермера можно вообще не замочиться, но об этом мы узнали уже на обратном пути. Возле брода стоит юрта, как потом выяснилось за 100 р. в сутки можно оставить возле нее машину. Далее около 7- 8 км до базы Перевалка. «Перевалка» это база с домиками, баней, тут можно оставить машину и переночевать.     Хочется развеять первый МИФ. Во всех описаниях что я читала, говорилась что подняться до базы может любая машина.  Возможно и может, но не после дождя который лил два дня. На встречу нам попались даже пару джипов которые умудрились оторвать глушитель. Поэтому мы выгрузили вещи и отогнав машину к юрте  встали на ночевку.  На перевалке и правда было много машин в основном внедорожники, но были и  «кракозябры» вроде нашей.  Все они заехали в сухую погоду и теперь не могли выбраться) С перевалки до Альплагеря 8- 10 км . Можно заехать на ГАЗ 66 за 500 рублей или пойти пешком. Один из  туристов с которым мы познакомились и который ехал на машине сказал что за этот аттракцион должны не брать деньги а приплачивать)) Мы шли пешком с тяжелыми рюкзакам, любовались природой, били по дороге шишки и ели жимолость. Дорога заняла часа 4,5.

Долина, которая открывается в награду за тяжелый подъем впечатляет.

3. Долина Актру

4.

      Простым неподготовленным туристам доступны на Актру всего несколько мест. Ледники малый и Большой Актру, бараньи лбы со стекающим между ними водопадом, голубое озеро и купол трех озер. Мы не стали медлить и сразу решили пойти на голубое озеро с двумя ночевками а уж от озера  подняться  на парочку вершин и перевалов. Путь лежит вдоль ледника большой Актру по курумнику или же по самому леднику, тут как кому нравится.

5. Ледник Большой Актру

6.



7.  Вот такое интересное лицо мы увидели.

     Один подъемчик довольно крут, а так дорога вполне сносная. Мы с рюкзачками часа за 2 управились.

Озеро невероятно красиво.

8. Голубое озеро



9.



10.

     А вот погода в горах, совершенно  непредсказуемая, и если сегодня было солнце и жара, то утром снег и замерзшая в котелках вода, а на следующий день опять жара и солнце.  В этот день мы попытались подняться на одну из вершин,  но пути так и не нашли, поэтому прогулялись по гребню горы, перевалу Значкистов и спустились к вечеру к озеру.

11. На вершине



12.



13.

     Подниматься на Купол мы не стали, погода немного испортилась, начались камнепады и было решено обязательно сюда вернуться. Обратный путь  к Перевалке был проделан за 2,5 часа. И к вечеру мы были в Акташе, где отмылись в бане и закупились в магазине курочкой, о которой почти неделю мечтала  наша дочь.

Жизнь вторая отдыхательно - развлекательная.

     Далее наш путь лежал на Чибитскую поляну, где проходили соревнования каякеров Король Азии. В планах была встреча с друзьями, валяние на солнышке ну и конечно сами соревнования.

     Народу на поляне было очень много. Каякеры понаехали со всех городов России и даже Украины и Латвии. Огромный шатер, палатки, куча цветных лодочек, особо ленивые спали прям под тентом.

14. Чибитская поляна. 



15. Подрастающие каякеры.

     Тут мы провели три замечательных дня. Прыгали через скакалку, играли в мяч, участвовали в различных конкурсах, общались, ну и конечно наблюдали незабываемое зрелище на пороге Малыш. Пройти его нужно было как можно веселей и интересней. Кто-то заходил задом, кто-то пытался сделать элементы родео, но самым веселым заходом был заход с выбросом весла.  Все было позитивно, весело, в атмосфере дружеской и теплой.

16.



17. Порог Малыш. Мажойский каскад.

Жизнь третья. Медитативно - созерцательная.

     Долина Чулышмана…в эту долину я просто влюбилась.

     С Акташа расстояние совсем небольшое, 58 км до Улагана, потом около 40 км до перевала Кату-ярык и 30 км до слияния Чулышмана и Чульчи. Но выезжать лучше утром, потому как путь может занять весь день, дорога во первых очень красивая, много озер и мест где хочется остановиться, а во вторых дорога не очень, местами очень не очень.

     Перевал Кату-Ярык, зрелище впечатляющее, при этом впечатляет не сам перевал, а картинка в целом, горы, долина внизу, река, и дорога вниз. Второй МИФ который хочется развеять это сам перевал.  Мне говорили все, что это перевал для супер-машин, газиков, уазиков, джипов ну на крайняк машина как минимум должна быть 4 вд. А уж на нашей переднеприводной короле там даже и делать нечего. Даже если мы и спустимся вниз,  наверх нам пути нет. Но я то знала что внизу есть база и некий Салават, за определенную сумму денег может затащить машину вверх на веревке, поэтому ни капли не сомневаясь мы поехали. Так вот хочется сказать наша «кракозябра» спокойна спустилась вниз и спокойно забралась обратно без помощи Салавата, толкача и всего остального. Дорога хорошая. Последний участок довольно крут и в одном месте кочковат, но имея хорошую прокладку между рулем и сидением и главное не останавливаясь на кочках мы без труда и спустились и поднялись ни разу не скребанув пузом. В глазах водителей новосибирских джипов спускающихся нам на встречу мы читали такие строки: «Как? Это дорога для нас, крутых мужиков на крутых тачках» ))  Гораздо хуже дорога оказалась после перевала 30 км мы ехали полтора часа, но зато целые и невредимые. К слову сказать до телецкого с перевала всего 80 км .

18. Перевал Кату-Ярык. Долина Чулышмана.



19. Дорога по перевалу 

     Встали мы на базе у слияния Чульчи, тут можно снять домик, помыться в бане или просто поставить палатку. Места красивые и завораживающие. С этого места можно сходить на каменные грибы и самый большой каскадный водопад Алтая «Учар».

В обоих случаях нужно переплавляться на другой берег на лодке за 500 р. за лодку. Тропинки хорошо натоптаны и промахнуться тяжело.

20. р. Чулышман



21.

     На грибы тропа уходит вдоль Чулышмана влево а потом довольно крутой подъем в гору, мы ходили с детьми, не торопились, купались по дороге пару раз, пили чай, строили каменные туры и вернулись в лагерь через пять часов.

22. Вид на долину



23. Каменные грибы



24.



     А вот на Чульчинский водопад лучше выйти пораньше, дорога лежит по склону горы вдоль Чульчи, тропа вполне сносная, вверх, вниз, камни, корни, трава, маленькие водопадики по дороге. Мы доскакали за 3,5 часа. Это считается быстро. Водопадище очень впечатляет, хочется подобраться ближе, облазить все камешки, подойти с разных сторон,  на островке есть местечко и для палаток. Погода баловала стояла жара мы успели сгореть и накупаться.

25. Чульчинский водопад. Или водопад "Учар"



26.



27.

     От базы которая находится под перевалом Кату-Ярык километрах в пяти находится небольшая речка Куркуре - приток Чулышмана. Течет в узком ущелье, образует множество водопадов. Последний из них - 30 метровый - местная достопримечательность.

28. р. Куркуре

29.  Один из водопадов Куркуре

     Эти водопады очень любят прыгать каякеры. И если повезет можно это шоу понаблюдать. В этом году наш Толя, который теперь живет в Красноярске стал первым человеком прошедшим 10 метровый водопад Куркуре самосплавом, если кому интересно то тут можно посмотреть видео с его нашлемной камеры). 

http://vk.com/video4923587_159502681#/club12879063?z=video81196891_160598986%2Fd2bc0228088710dcff

     Ну вот и домой… Отпуск удался, новые месте, новые друзья, новые впечатления…немного грустно, утешает одно  мы обязательно сюда еще вернемся. На Актру мы познакомились с семьей которая ходила на на Кучерлинские  озера и озеро Дорошколь. Говорят что это озеро невероятно красивое. Очень хочется побывать там уже следующим летом.