Первый переход - комом?!1.
Фотографии и текст: Пак Владимир (http://vladimir-pak.livejournal.com/26188.html) Комментарии:
И второй и следующие "блины" будут 100% комом.Уж лучше я пройду до светофора и там перейду дорогу, особенно с коляской. Ну их в ж... с их переходами
{Ответить}
Пешеходный переход по дороге кстати там уже закрыли, так что некоторым выхода нет как перебегать дорогу в неположенном месте. недавно видела как старая бабушка пыталась подняться на высоту 3го этажа этого "замечательного" перехода. Сама там хожу каждый день. Мало того что реально просто страшно! потому как действительно щели огромные везде сделано все тяп ляп и это вижу даже я )) Зарядка для тела тоже отменная получается. Грязь жуткая! В общем это не для людей не для пешеходов, на которых всем наплевать. Типа мы вам преход сделали вот там и ходите. Это для автолюбителей, которые всегда торопятся, и всегда правы. А пешеходу сделать пешком такой круг это ничего конечно ))))) выражаю "Огромную" благодарность тем замечательным людям которые эту "фигню" придумали и воплотили в жизнь. Могу много чего еще сказать следующий пешеходный переход который находится уже на елизаровых тоже сделан не для людей кстати )))))))))))))))){Ответить}
У нас, к сожалению, делается больше для кармана, чем для человека. "Разгрузка" пр. Фрунзе - дело нужное, но здесь вмешивается "бюджетный фактор": устройство подземного перехода в разы дороже, того, что "смастерили" на троллейбусном депо, да и на Елизаровых - тоже.
{Ответить}
Ещё пару таких ремонтов, которые пережил пр.Фрунзе и он разгрузится сам собою. По крайней полосе вообще ездить без матов сложно.А это один из центральных проспектов города. {Ответить}
Если там под дорогой нет коммуникаций - то подземный переход будет стоить дешевле.
{Ответить}
это чего там может быть в разы дороже? Бетонный короб на подушке гравийной закопать?
Я уже не говорю про переходы, которые сделали поверх новой насыпи. {Ответить}
Насколько я понимаю, построить подземный переход, сохранив движение по проезжей части - дело весьма хлопотное. Иначе, зачем строить надземный?
{Ответить}
Как раз нет, для таких целей придуман метод "продавливания" попросту "прокол" - когда по мере продавливания закрытого контура в тело насыпи извлекается грунт. Метод применяется на ж/д линиях где перекрытие движения по ним вообще недопустимо!{Ответить}
Кстати еще один вопрос: а сколько будет стоить содержание лифтов? Это, кстати, поднадзорный объект. Чук обещал свесить их на близлежащие предприятия, вот радости-то.
{Ответить}
А ведь кто-то подписывал акт выполненных работ. Кто?И проводилась ли приёмка на месте? Вряд ли. Автора поста большое спасибо. {Ответить}
Уже 100 раз говорили что в Томске все делается через задницу. Сначало строим а потом думаем. Так же и с водой теперь. Сначало перекрываем а потом локти народ кусает.
{Ответить}
А чего автолюбителям минусить-то, я там еду и в любом случае торможу перед кольцом, так что нах он там нужен, так и не догнала. Лучше бы на Кулагинском рынке что ли воткнули, если так прямо необходимо было.{Ответить}
согласен, рынок то пооживленней будет, да и светофор бы лишний убрали.
{Ответить}
Действительно, здесь непонятно. Тем более, что сразу после (перед) кольца стоит светофор. Сместили бы к нему пешеходный переход - и вся недолга.
{Ответить}
светофор только для троллейбусов, его включают для выезда троллейбусов.
{Ответить}
походи по таким лестницам, особенно если ногу сломал или с маленьким ребенком идешь. не завидую жителям того района.
{Ответить}
Капец конечно.. Интересно, стыдно ли строителям и заказчикам проекта?? Щели вообще аховые... туда можно что-нибудь уронить или ногой застрять!{Ответить}
Вообще - бред надземные переходы!, в то время, как можно посторить подземный, с торговыми площадями и заработать с их продажи, у нас ставят эти "высотки", что бы заработать с распила... Сказал-бы что думаю по этому поводу, да неформат сплошной получается...
{Ответить}
Все просто. Посадить мэра в коляску и пусть сам без посторонней помощи проедет по этому переходу. Вот вам и тест-драйв.{Ответить}
История в темму - общался с представителем одного застройщика года три назад. Тот мне пожаловался - задумали они строительство подземногоперехода через площадь Южную(с инфроструктурой и торговыми площадьми), произвели изыскания, проект сделали... Проект вышел прибыльный, но затратный - предложили гор. администрации выступить в качестве инвестора(напополам) - город отказал. Как решили проблемму перехода на Южной, думаю рассказывать нет нужды...
{Ответить}
Ей-богу, сделайте материал для Москвы! Пройдет! Пусть новоявленного сенатора поимеют по случаю назначения!{Ответить}
А кому там за нас заступиться? Это же адресно надо слать... А то "пошлют" обратившихся обратно!{Ответить}
Интересно, кто будет карабкаться 4 пролета лестницы - на третий этаж - только ради перехода улицы? ИМХО многие лучше рискнут по старинке.
{Ответить}
Я вот то же этого криатива с лестнечными пролетами не поняла? Может это по технике безопасности так надо? Ноерунда - полная! Зачем столько зиг-загов?{Ответить}
нужна необходимая высота пролетов и ограниченность места для подьема.
{Ответить}
А вообще - жесть. У меня было желание приехать посмотреть, да всё времени и повода не было. А теперь и желания. Я ж высоты боюсь... Конструкция с такими щелями вызывает откровенный ужас. Кто нибудь знает, сколько эта хрень будет относительно безопасной?{Ответить}
лучше не тратьте драгоценное время на просмотр сего чуда света) а вообще мне интересно, почему знаки перехода убрали до того, как запустили лифт. бабулькам да родителям с коляской остается, притворившись горными козлами, перед машинами прыгать...{Ответить}
в самом переходе освещения нет, есть светильники только на лестницах.
{Ответить}
Так и думал, на фотках сразу бросается в глаза отсутствие осветительных приборов. Видимо проектировщики надеялись, что изобилие стекла спасёт положение и света уличных фонарей будет достаточно. {Ответить}
Насчет освещения действительно вечером люди по темноте идут )) сколько раз видела. Слава богу я там только днем хожу, и то порой страшно кроме тебя там никого нет и порой сзади кто нибудь идет, так всю дорогу оглядываться приходится )))){Ответить}
вот интересно, что могли бы построить в Европе, на те же самые деньги и с таким же техническим заданием. Как бы выглядел подобный переход?{Ответить}
Не знаю как в Европе, но вот китайцы последнее время удивляют своими постройками. Я думаю появись такая консрукция в Китае, все исполнители и те, кто принимал работу уже висели бы по периметру перехода. {Ответить}
Видел в Пекине такие сооружения, хаживал по ним. Нормальные, удобные, практичные. Правда, внешне громоздкие.{Ответить}
Нужны фамилии и фотографии заказчиков, разработчиков и исполнителей )) Как перед РОВД висят доски "их ищут...". Или как на аллеях славы )) Чтобы город знал. И чтобы они знали, что их знают. Тогда и критика станет адреснее и действеннее.{Ответить}
А еще я за установку табличек с реквизитами автодорожных организаций и портретами их руководителей, что бы знать "героев" в лицо. Отремонтированные в прошлом году дороги весной пришли в негодное состояние. Сколько было гордости у городских властей: Ах, вот мы какие молодцы! На Дальнеключевской теперь новая дорога... И где она теперь новая?! Вся в ямах...И это третье тысячелетие на дворе (с).Ли {Ответить}
Просто как обычно кто-то усвоил деньги, за то что кто-то получил возможность получить деньги государства. {Ответить}
Деньжата отмыли со строительством этого горе-перехода, а о людях не подумали. Все сходится. Все как обычно.{Ответить}
Деньги потрачены, господа.А эффективности ноль.Ждём развязку на 4-ой поликлиннике, с надеждой на лучшее.Лучше бы подземный сделали и денег с экономили и пользы больше. {Ответить}
Как тут не вспомнить Черномырдина: хотели как лучше а получилось как всегда. Судя по всему лучшее досталось тем кто эти переходы лоббировал. Был же отрицательный опыт строительства надземных переходов на Новосибирской, так чего опять в это же дерьмо то лезть? Значит только заинтересованность.
{Ответить}
Сегодня в полшестого вечера шла как раз по этому переходу... Захожу, и на меня начинает сыпаться куча грязи и известки. Аааатлично просто. Оказывается какие-то бравые ребята в спецовках чистоту наводили! Токо забыли, что иногда по лестницам люди ходят.{Ответить}
Живу там,утром 3 этажа в верх и низ,вечером на дсковском 4 верх в низ!Чтож я такого плохого сделал,за что меня наказывают!
{Ответить}
Извините, блоггер запретил Вам комментировать его(её) блог
|
|










































{Ответить}