Как рассказал заместитель бригадира маршрута № 4 Юрий Мымрин, под обращением к Сергею Жвачкину подписались порядка 70% перевозчиков. Они просят главу региона повлиять на городскую администрацию, которая уже три года не повышала тарифы на проезд. 
«Мы заказали проведение аудита, и специалисты рассчитали, что сейчас средняя цена билета в маршрутках должна составлять 18 рублей. А если говорить о рентабельности, чтобы мы могли развивать свой бизнес, надо повышать стоимость проезда до 25 рублей. Мы, конечно, понимаем, что это нереально: Томск не Москва, здесь не настолько богатые люди. Но хотя бы до 18 рублей тариф надо повышать. А в мэрии нам говорят, что по их расчетам этот показатель составляет 16 рублей 30 копеек», — пояснил Юрий Мымрин. 

Администрация Томска в конце мая рассчитывает определиться со своей позицией относительно необходимости повышения тарифов на проезд в муниципальном и коммерческом транспорте, сообщает агентство «Интерфакс-Сибирь» со ссылкой на мэра Томска Николая Николайчука.
«Коммерческие перевозчики обратились к губернатору, а губернатор отправил мне на рассмотрение их просьбу о повышении тарифов. Они обосновывают это тем, что три года не было повышения тарифов», — сообщил Николай Николайчук корреспонденту агентства «Интерфакс – Сибирь».
Мэр признал, что тарифы на проезд в Томске являются самыми низкими в СФО, однако подчеркнул, что это не объясняет необходимости их повышения.
«Я дал поручение посчитать обоснованность повышения тарифов. Пока не готов сказать — будем или не будем принимать решение по их повышению», — сказал Николайчук.
Агентство «Интерфакс-Сибирь» напоминает, что наведение порядка в сфере общественного транспорта было одним из основных пунктов предвыборной программы Николайчука в 2009 году. С того времени муниципальный перевозчик – «Трамвайно-троллейбусное управление» — практически полностью обновил подвижной состав и занял нишу на рынке автобусных перевозок.
Вместе с тем, доля частных перевозчиков на рынке остается высокой, большинство из них продолжают осуществлять перевозки на морально устаревших автобусах марки ПАЗ и не выполняют требования мэрии по наличию в салоне кондуктора.

2.

Р.S. От себя хотела бы добавить, что с повышением цены на проезд, качество перевозок совершенно не изменилось. Кстати, может конечно я и не права, но стоимость проезда поднянимали не 3 года назад, а гораздо позже...   Цену подняли, а про обещания благополучно позабыли... Как и раньше кондукторов почти нет, водители постоянно разговаривают по телефону (особенно любят это дело на 38 маршруте, каждые 5 минут они выясняют кто за кем, куда и когда едут...). А в 19 маршрут иногда и зайти не возможно, учитывая что садишься на конечной- места есть, но ехать в автобусе совершенно невозможно, т.к. перед тем как выйти на линию, там посидело вместе с водителем и покурило человек 5, как минимум. Список нарушений и просто неуважения по отношению к пассажирам можно еще перечислать и перечислять....