Движение - жизньВ последнее время на улицах нашего города, да и не только, можно все чаще и чаще можно увидеть людей на велосипедах. Катаются все – дети, подростки, люди старшего поколения. Для кого-то это развлечение, для кого-то самое удобное средство передвижения, некоторые пользуются таким видом транспорта с точки зрения здорового образа жизни. Как раз о последней категории людей и пойдет речь. Героини нашего фоторепортажа – два врача-офтальмолога Томской областной клинической больницы Савельева Варвара и Федоренко Наталья. Каждое утро наши героини приезжают на работу именно на велосипедах, показывая своим примером, что начинать новый день нужно активно, а не сидя в душном и заполненном людьми маршрутном такси или автомобиле.
Маршрут докторов очень прост – с площади Южная выезжает Наталья, на Фрунзе она встречается с Варварой и уже вдвоем они едут к ОКБ.
Всего же на дорогу уходит 35-40 минут, что очень удивило меня, так как, например я, добираюсь до ОКБ за 40 минут – час, кстати, как и Наталья от площади Южная, но в отличие от наших красавиц-спортсменок на автобусе. В этот момент я и подумал, что было бы неплохо, по примеру докторов приобрести велосипед и ездить по своим делам именно на нем.
По словам наших специалистов - польза от езды на велосипеде очевидна – помимо укрепления мышц ног, это еще и улучшение сердечно-сосудистой и дыхательной систем.
Как человек, не имеющий медицинского образования, первое, на что я обратил внимание, когда увидел Варвару и Наталью, выходящих после тяжелого рабочего дня из больницы – это отличное настроение и бодрость духа. Редко после работы увидишь такую картину. Поэтому, друзья, хотите быть здоровым? Хотите быть в хорошем расположении духа? Тогда пересаживайтесь из машин, автобусов и прочих видов транспорта на велосипеды, как это делают доктора Томской областной больницы Савельева Варвара и Федоренко Наталья.
9. Смотрите также:Велосипеды велосипеды здоровье ЗдоровьеКомментарии:Я вас умоляю. Где на томских дорогах кататься на велосипедах? Выезжать на переполненные тротуары? Ехать по дорогам вдоль припаркованных на половину полосы машин? Ехать по самой дороге забив на правила? Велосипеды это прекрасно, сам каждый день на работу кручу педали - но массовый велозаезд на работу в Томске это что-то ужасное. ОтветитьДа я бы лучше в Копенгаген, с их велосипедными дорожками по всему городу и "зелёными полосами" с утром и вечером для велосипедистов/ =) Ответить/Какие у нас офтальмологи симпатичные :)/ тебя, убогого, кто-то спрашивал? /тебя, убогого, кто-то спрашивал? Не будьте столь наивны...:) Для меня это никогда не было секретом. Православное благочестие, целомудренность, нестяжательство - обычная фальшь. Все эти православные, подвержены страстям и порокам, в значительно большей степени, чем атеисты. А их борьба с этими пороками - блеф и гордыня. Мол, я борюсь со своими грехами... Бакланы, одним словом...:) ОтветитьЧуть меньше, чем "православного отребья". И чего вы формулировкой возмущались - оно и есть, ни отнять, ни прибавить. Ответитьвас троих объединяет одно весьма шакалье достоинство: ни по одному, ни все вместе вы не сможете сказать подобное в лицо. ого себе какой накат! Экая у вас фантазия больная. Даже боюсь спросить - кто, по вашему, мои "единомышленника". Такого бреда ведь набрешете, бох ваш со стыда с креста свалится. Ответитьбоишься - не спрашивай. а с единомышленниками у тебя просто все устроено. с твоими мозгами, тебе любой баран - брат по разуму. Ответитьчто ж, ты знаешь свой уровень, можешь гордиться его достижением. Ответитьтебя, чмоту, не спросил. Симпатичные девушки) Но рано утром выезжать на работу на велосипеде это пытка)) За пост + ОтветитьДа, и на велосипеде невозможно соблюдать дресс-код для работы в офисе) Прическа(укладочка даже легонькая, к примеру) неизбежно пострадает. Плюс к этому, регулярно катаясь на велике по часу-полтора, я лично потею аццки (включая голову, тело, ступни). Когда я за рулём меня раздражают подкрадывающиеся из мертвой зоны обзора велосипедисты, когда я гуляю с ребёнком меня не покидает чувство опасности из-за бесшумно выныривающего из под локтя балбеса о двух колесах. Спорт- дело хорошее, но давайте делать это цивилизованно.Транспортируте свои велики на школьные и прочие стадионы, парки, лесные тропинки и там гоняйте вволю не создавая опасности водителям и пешеходам. Ответить"Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии — по проезжей части «только в один ряд возможно правее». Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам." О да, у нас видать сплошь велосипедисты пешеходов сбивают, да аварии на дорогах - тоже они провоцируют. Во всем виноваты велосипедисты! >Во всем виноваты велосипедисты! 40 минут на велике куда лучше при +35 чем при ходьбе пешком и тем более лучше чем на маршрутке. ОтветитьВсе хорошо, но ездить по городу без шлема - очень серьезный риск для здоровья. Шлем не только голову защитит, но и делает велосипедиста более заметным для других участников движения, даже дорогу уступают нередко. В свою очередь меня как заядлого велосипедиста раздражают некоторые пингвопешеходы - не знают в какую сторону метнутся, по сторонам вообще не смотрят. А что касается мест для катания - это печально. Они практически отсутствуют. А там, где они есть, слишком большая концентрация двухколесных на кв.м. Ответить
Пешеход, находясь на тротуаре может себе позволить задумчиво двигаться не глядя по сторонам. Не говоря уже про детей и стариков. А летящий выпучив глаза по тротуару велосипедист должен понимать, что он является фактически водителем средства повышенной опасности. ОтветитьДа, но однако это не является проблемой ---- если мозг велосипедиста функционирует нормально. Где надо - притормозил, где можно - поднажал; звонко бибикнул предупредительным кваканьем :) Так или иначе, столкновения с пешеходами - исключительно редки (куда чаще машина велописедиста подрезает). Ответить
- Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам (ПДД 24.2).[3] Это проблема не пешеходов. Пешеход на тротуаре - в своём праве. А вот велосипедист, коль заехал на тротуар - тварь дрожащая и всем обязан. Если какой-то говновелосипедист на тротуаре не пропустит меня или, не дай бог, ребёнка - расквашу рыло. При том, что сам велосипедист (который на тротуаре старается прикинуться ветошью и не отсвечивать и только в самом крайнем случае может вежливо попросить пешеходов уступить дорогу, - не будете ли столь любезны пропустить меня, спасибо огромное...). Реми Мартин, они, согласно ПДД РФ, имеют тотже статус, что и водители механических транспортных средств со всеми их обязанностями. Я ещё пойму когда 12-летний шкет гоняет по двору на своём школьнике или уральце, но когда здоровые лбы на великах толпами прут по людному тротуару- это уже знаете перебор. ОтветитьУ нас в Томске есть такие улицы как Розы Люксембург, например. Подскажите - как там "здоровым лбам" кататься "не по людному тротуару"? =) ОтветитьПроблемы взаимоотношений водителей авто и велосипедистов не должены решаться в ущерб пешеходам. Сказано по проезжей части - вперёд и с песней на крайнюю правую полосу и нефиг пеших граждан напрягать. Твой велик- твои проблемы, знал на что шел при покупке ОтветитьНу тогда смирись с тем что эти проблемы будут решаться "подкрадывающимися из мертвой зоны обзора велосипедистами". Твоя машина - твои проблемы, знал на что шел при покупке. Ответить
Ну тогда смирись с тем что придется лежать в том же ОКБ или еще где и трясти компенсацию через суд с какого нибудь водилы. Ты тоже знаешь на что идешь выезжая на проезжую часть. А вообще все споры ниочем. Пусть ездят где хотят- лишь бы не провоцировали аварии... ОтветитьА почему тогда проблемы взаимоотношений водителей авто и велосипедистов решатся в ущерб велосипедистам...? ОтветитьЗОЖ - это чистый воздух, нормальная пища, душевное спокойствие, движение в меру. Страшилки про рак от выхлопа сильно преувеличены. В маршрутке вы дышите ровно тем же выхлопом. И дороги вполне ничего. да, я бы с удовольствием ездила! Велодорожки - зло. Они повышают риск аварий. Толька для крепконогих девчёнок можно купить самый крутой велосипед и разбитса славы для... УУУУууууу прелесть! Ответить
За езду на лисапеде плюс. А вот за езду на лисапеде без каски однозначный минус конечно. От падения никто не застрахован, тем более на наших дорогах, с внезапными люками, ямами и ливнёвками. А доктора наверняка в курсе чем чреваты черепно-мозговые травмы. ОтветитьНа велосипедах, скажу мягко, "помешались" все (практически). Велосипедист-коллеге рознь. В меня однажды подросток въехал, я ему вел поломал,хотя не очень пострадал сам. Недавно стою в пробке на подъезде к городу. Мимо по гравийной обочине проносятся самые нетерпеливые водители, создавая плотные тучи пыли. И в этом облаке пылищи и выхлопных газов один за другим проезжают велосипедисты... Так жаль было их, во надышались "свежего воздуха"! Когда воздух не очень застойный и ветерок хоть слегка дует - город вполне пригоден для велосипедистов. Главное не соваться на совсем тесные улицы с автомобильным движением, типа розы или какого-нибудь там яковлева, достаточно альтернативных маршрутов, нередко через просторные дворы и тротуары с низкой плотностью пешеходов.
Телепортацию еще увы не изобрели, так что приходится терпеть. Километров через пять от города поток слабеет, там уже можно нормально ехать. В конце концов стоящий в пробке водитель дышит этой дрянью еще больше, потому что лисапедист по крайней мере может объехать пробку по обочине. ОтветитьЕсли рассматривать велосипед как средство для физической подготовки и активного отдыха, тогда конечно. А как реальное средство передвижения - мало кому подходит. На работу, как уже писали, не комильфо ездить (дрескод, отсутствие душа и пр.), с детишками малолетними, домашними животными, сумками и прочими атрибутами семейной жизни тоже велосипед не справляется. С малолетней детишкой издил на велике на огород по Богашёвской трассе. Детишка была в восторге. Велокресло рулит. В былые времена многие детей именно на велике возили в садик. Сидушка под малого либо на раме, либо на руле. ОтветитьДаёшь Копенгагенизацию в Томск! Молодцы девчонки. Я на велике с 75 года. В прошлом месяце ездил в гости в Кривошеино. Отдыхал и купался по дороге в каждом 2м озере. Ответитьдевчонки отлично выглядят ))) все таки в Томске самые красивые девушки в мире а автор судя по нерешительности будет до осени думать а потом напишет пост про красивых девушек которые ездят на лыжах )))) ОтветитьТает дорожка млечная, бьется сердце беспечное. Жизнь на планете Земля – это сказочный миг, счастливый случай. Ответить
у меня братиша уже который год на работу катает на веле. да и я на старую ездил, пока недалеко было ) оченно удобно Ответить
Катал на работу в академ на веле ежедневно. Потом начали строить Клюева и академовскую развязку. Катать стало довольно опасно и теперь на работу езжу на авто, на веле катаю на выходных. =( ОтветитьЛично я перестану ездить по тротуарам (и соответственно соблюдать ПДД), когда появится возможность нормально ехать по дороге. Как сейчас можно проехать через путепровод по проезжей части, не рискуя жизнью, мне не понять. Но на моем счету нет ни одного сбитого пешехода, наоборот, очень много людей доброжелательно настроены, освобождают место для проезда. Нужно быть взаимовежливыми и все будет хорошо. Ответить
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.
|
|||


.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)









Молодцы! наверное есть у них секрет в виде возможности принять душ на работе. Всё - таки 40 мин на велике.
Ответить