Общественники собирают подписи за решение проблемы железнодорожных переездов
ГОРОДУ 7 ЛЕТ!
Автоклуб
Анекдоты
Веселые картинки
Город помогает
Городская лирика
Городская мастерская
Городскоп
День в истории
Интересно
Ищу хозяина!
Киномания
Красота (18+)
Креатив
Кулинарные страсти
М + Ж
Музыка
Накипело!
Памятник Дяде Коле
Папарацци (18+)
Политика и полемика
Путешествия
«Радио Сибирь»
Случилось
Смешно
Спорт
Томское
Gorodские дела
так же, дополнительную информацию по этой проблеме можно найти на сайте: http://stepanovka-mokrushina.narod.ru/ Источник: Поделитесь с друзьями: Смотрите также:зональный мокрушина мокрушинский переезд степановка степановкий переездКомментарии:
Вы бы свежим взглядом пробежались по тексту на сайте, прежде чем пиарить его:
"Чертежи проектов: Мокуршенская развязка " Куршавель какой-то. {Ответить}
Интересно, как могут повлиять подписи на реконструкцию переездов?
{Ответить}
Сейчас главная задача привлечение внимания местных властей к этой проблеме. А, что потом, это будет уже решаться властями, учитывая существующие предложения по решению этой проблемы. НАДЕЮСЬ, ЧТО ТАК БУДЕТ!
{Ответить}
Что-то я тоже не понял зачем подписи собирать надо?
Решение проблемы упирается в финансирование, будут деньги - будет переезд новый, в этом году заканчивают 4ю поликлинику, в следующем видимо будут доводить до ума Пушкина-Яковлева. {Ответить}
Проблемы с финансами?! Может проблемы с правильным привлечением и распределением, этих финансов? Нет?
{Ответить}
Ооочень важная и значимая улица Загородная 27млн. на ремонт http://obzor.westsib.ru/news/366137
{Ответить}
ЗАГОРНАЯ. А ничего что там тоже живут люди? А ничего что эта улица является единственной по которой хоть как-то можно объехать пробку на Доме радио?
{Ответить}
Бред сивой кобылы. Конкретные технические предложения есть?
{Ответить}
Что Вы подразумеваете под конкретными техническими предложениями? Если говорите о проектах, то их выполнено достаточно, чтобы что-то выбрать и начать предпринимать какие-то шаги по их реализации.
{Ответить}
что значит бред? например на арзе переезд очень даже разгрузили.
{Ответить}
а "общественные деятели" в курсе, что ж.д. переезды не в муниципальной собственности, а в собственности РЖД?
{Ответить}
В курсе, поверьте. Не дураки. Решение проблемы переездов это не значит, что надо обязательно эти переезды трогать. Можно построить эстакаду или тоннель, например. Минимум - включить проблему переездов в повестку дня и не делать вид, что её не существует.{Ответить}
Есть такой старый анекдот: После полета американцев на Луну, Брежнев
вызывает к себе советских космонавтов и приказывает им слетать на Солнце. На приказ Генсека космонавты говорят:-сгорим Леонид Ильич невозможно. А Брежнев категорично: - Вы что думаете, что в Политбюро дураки сидят, ночью полетите... {Ответить}
Так и собираются с богашевской трассы тоннель делать, чтобы решить проблему мокрушинского переезда, но пока денег нет. Че подписи собирать? Вам ответят, что ребята мы в курсе, но денег нема.
{Ответить}
От куда и как будет идти финансирование? Когда начнется строительство? Когда будет проводиться конкурс на строительство? Сколько будут строить? Когда построят? Что потом будут строить? Предоставьте график пожалуйста с конкретными датами!
{Ответить}
еще есть на обсуждении проект новой дороги с академ. городка через степановку на аэропорт.{Ответить}
Разве если решат проблему переездов будет плохо? Я думаю всем будет только хорошо от этого. Поражаюсь как сложно человеку выделить 5 минут времени и поставить свою подпись под актуальной проблемой, которая если его сейчас не затрагивает, то затронет через год-два. А затронет обязательно. Спасибо тем, кто подпись поставил. Респект Сашову и тем, кто занимается этим для нас.{Ответить}
При чем тут город. РЖД не дает разрешения на расширение и реконструкцию переездов. Пишите сначала в адрес РЖД, а потом уж мэру и депутатам, раз уж руки чешутся кому-то написать.{Ответить}
в России все зависит от политической воли а не от права собственности. будет на то ввп воля и ржд прогнется
{Ответить}
частники сейчас регистрируются только в предтеченске, юр.лица на иркутском.
{Ответить}
а ты хоть понял че спросил? регистрация в предтечке находится на стороне зонального. через переезд пиликать по любому, недавно там регистрировался.
{Ответить}
Наберем много-много подписей и нам тут же построят переезд. Так чтоли?
{Ответить}
так точно кеп! к гадалке не ходи! И ваще на*уй читать что там написано, я люблю тороллить и буду тролить, просто у меня седня такое настроение!
{Ответить}
А еще бесят объезжающие пробку. Из-за них основной поток движется медленней в разы!!!
{Ответить}
-можно открыть 2 переезд, который у мичуринских. Он там лет 30 назад функционировал. Всяко дешевле туннеля и эстакады. Для Зонального большое подспорье.
{Ответить}
2 года назад пытались открыть старый переезд (между Южной и Зональным), добились приезда с Новосиба большой "шишки" с ЗСЖД. Тот походил, посмотрел, и сказал, что для того, что бы его открыть необходимо обеспечить видимость со всех подходов по 100 м. Для этого пришлось бы снести несколько частных домиков и вырубить кучу деревьев. А главное, он сказал, что открыв этот переезд мы только усугубим ситуацию. Почему?- резонно задал я ему вопрос. А потому как, по их нормативам, слишком малое расстояние до переезда на Южной, и закрываться они будут одновременно. Т.е.(я не помню точных цифр, но ориентировочно): сейчас поезд не доезжает до Южной 3 км и переезд закрывается, а будет так, что поезд не доедет 3 км до того переезда и они закроются оба враз. Стоять придется гораздо дольше. Несколько раз обращались к руководству Томской дистанции пути, чтобы товарные поезда не тормозили на переезде, и уж тем более не останавливались на нем, но воз и ныне там. Зачастую закрывают попусту, задолго до прохода поезда. Вообще, такое ощущение, что их руководители живут не в городе, и на машинах не ездят. Месяц назад, когда еще на путепроводе вовсю велись работы, они пытались на сутки закрыть Вилюйский переезд для ремонта, мол объезд через ул. Ракетную. Куда через Ракетную??? Чтобы все вздернулись на путепроводе или на Клюева! Короче администрация города не позволила им этого делать. Руководитель у них - не томич, и когда, года 2-3 назад я ему задал вопрос про переезд на Южной, он недоуменно уставился на своего зама: а Южная - это где? Вот так, братцы! Ну, дай Бог, на следующий год, если с деньгами не обломят, то сделает Город тоннель между двумя переездами.
{Ответить}
По вечерам в будни пробка собирается даже на ОТКРЫТОМ мокрушинском переезде, так как его пропускная способность ограничена. Эта пробка растягивается до Транспортного кольца и блокирует движение на нем и, соответственно, на Нахимова-Елизаровых-Красноармейской. Так что открытие второго переезда могло бы немного улучшить ситуацию.
{Ответить}
Как степановский житель, подпишусь где угодно, выехать в город без проблем можно только через аэропорт.
Если муниципальные власти не в состоянии влиять на реконструкцию переездов, то почему они выдают разрешение на строительство многоэтажек? {Ответить}
Смахивает на очередную болтологию ради пиара. Для того, чтобы продвигать тему среди властей сбора подписей не надо. Необходимо просто работать в выбранном направлении. Собрать стадо ради стада много ума не надо, особенно в вопросах, которые де-факто являются всем известной проблемой города.
{Ответить}
Да всем известна проблема, что дальше? Сколько мы о этой проблеме будем еще знать?
Простите какой пиар? Я трачу на это свое личное время, потому что это моя проблема, которая касается лично меня и моих близких и как вы верно заметили всего города, и я с этой проблемой старюсь бороться, как получается. Можно теперь спросить, чем вы здесь занимаетесь? :) {Ответить}
Спасибо всем, кто взялся за проблему. Сегодня только думала о Демократоре. Днем простояли 40 минут. С двумя мелкими на руках далеко не уйдешь. Степановка отличный район, если не считать этот ...й переезд. {Ответить}
Не обязательно строить за большие деньги развязки. Вполне снимет нагрузку в летний период со степановского переезда автодорога Заварзино - Мирный. Несколько сот метров отсыпать и дачники Трубачево Протопоповых и Прочих басандаек-межениновок поедут через бактин. Открыть закрытый второй переезд чтоб жители зонального не тормозили на мокрушинском переезде, ну и тд.... было б желание помочь горожанам у власти. И главное - думаю Ржд арендует землю у города и соответственно есть должен быть регламент работы переездов где прописаны правила - максимальное время закрытия частота закрытия и тд. Если не прописано - то для это должно быть в каих то техусловиях которые предоставлял город. Это надо поднимать и вести работу по контролю за соблюдением.
{Ответить}
Три года прожила на Мокрушина. В последнее время пробки из-за переезда, действительно, стали более частыми. Раньше спокойно уезжала утром на 19-ом со Школы, сейчас приходится стабильно чапать до Южной.{Ответить}
Мне кажется, сбор подписей ничего не решит. Вот если перекрыть хотя бы степановский переезд, тогда да ещё бы получилось что-то. А так бумажки.
{Ответить}
Сегодня с 8-17 было полтора часа ада на степановском переезде. И это я еще заранее почти добрался до него, а тем, кто в конце очереди, еще дооооолго стоять.
{Ответить}
Стоит по каждой проблеме собирать подписи. Отличная методика.
{Ответить}
Сбор подписей, - хоть какой-то шанс обратить внимание властей на проблему Мокрушинского и Степановского переездов. Тем более, что те же власти выдают разрешение на строительство новых домов в этих районах. В мкр Мокрушинский (ТДСК) планируется строительство 5 домов, а это под тысячу квартир. Если каждая вторая семья из этих домов будет с утра выезжает на машине с нефтяной, - Моркушина вообще напроч встанет. Почему-то деньги в бюджете на строительство никому не нужной Континентальной улицы находятся, так как Шпеттер там свои Озерки строит, а то, что с Мокрушина уехать нереально,- никого не беспокоит.
{Ответить} |
|










Определитесь какой переезд: мокрушЕнский или мокрушИнский.
А то подпишемся не под тем :)
{Ответить}