Регистрация Вход
Город
Город
Город

Похитители мусора

- Алло, редакция? Вы знаете, около нашего дома появилась настоящая свалка. Не потому, что жители выбрасывают мусор мимо контейнеров, нет. Эта куча мусора — дело рук предприятия по вывозу отходов. Они забирают мусор из контейнеров, но привозят его не на полигон, а сюда, в жилой квартал!

После этого звонка из дома по ул. Говорова, 10/2 муниципальное предприятие «Спецавтохозяйство» несколько дней самосвалами вывозило мусорную свалку. Там лежало четыреста кубометров бытовых отходов! Но оказалось, что это не единичный случай. На такие же мусорные свалки стали жаловаться жители с улицы Угрюмова, с Каштака, Иркутского, Черемошников.

 

Куда девается наш мусор?


Теоретически ситуация выглядит следующим образом: предприятие по вывозу мусора (частное или муниципальное) забирает отходы из контейнеров жилых домов и увозит на полигон твердых бытовых отходов, где принимают мусор.

Полигон твердых бытовых отходов принимает в среднем миллион семьсот тысяч кубометров мусора в год. На практике примерно пятнадцать процентов отходов до полигона просто не доезжает.

 

Наше расследование началось с визита в «Спецавтохозяйство». Это самое крупное предприятие в Томске по вывозу и захоронению ТБО. Именно оно обслуживает полигон в Сурово-Сухоречье, где сегодня принимают и утилизируют твердые бытовые отходы.

 

— До 2010 года вывозом мусора занимались практически мы одни, — говорит директор «Спецавтохозяйства» Николай Чаринцев, — для частного бизнеса эта сфера была неинтересной. В 2010 году вывоз мусора стал рентабельным, и жители через свои управляющие компании и ТСЖ получили возможность выбирать, какую компанию нанять для вывоза отходов. Отменили лицензирование на транспортировку и использование мусора, и сегодня вывозить мусор может любой, у кого есть грузовая машина.

 

Заработать на мусоре


Это стало возможным после увеличения нормы накопления твердых бытовых отходов. С 1999 по 2009 год действовала норма, по которой среднестатистическая семья ежедневно выбрасывала мусор объемом всего лишь с пакет сока. Норма не соответствовала действительности, что и подтвердила независимая экспертиза. В ноябре 2009 года норму увеличили с 1,76 до 2,8 кубометров на человека в год.

Плату за жилищные услуги, куда и входит вывоз мусора, это увеличило не намного — всего на четыре с половиной процента. А вот бизнес по вывозу твердых бытовых отходов сразу стал прибыльным.

 

Рекламные газеты пестрят объявлениями: «Вывезем мусор», «Услуги самосвалов для вывоза бытовых отходов». Мы позвонили по двенадцати таким объявлениям, и везде нас заверили, что вывозят мусор на полигон и у них есть договор. Но для того, чтобы работать с полигоном одного договора мало. Чтобы действительно привезти мусор на полигон, предпринимателю нужна специальная пластиковая карта. Она работает как пропуск, и после каждого визита мусоровоза с нее списывают деньги за захоронение отходов. Такие карты оказались только у семи фирм, разместивших объявления в газете.

 

— Есть отдельные фирмы, которые обслуживают контейнерные площадки в городе, вывозят мусор, но не используют карту на прием мусора на полигон, — рассказывает Николай Чаринцев. — Так, обладатели 2 300 карт вообще ни разу не появлялись в Сурово-Сухоречье.

 

ПРАКТИКА


Как начисляют плату за мусор?


В соответствии с Жилищным кодексом РФ содержание общего имущества многоквартирного дома включает в себя сбор и вывоз твердых бытовых отходов. Собственники обязаны нести расходы на содержание общего имущества соразмерно своим долям, то есть согласно занимаемой площади. Поэтому для собственников квартир плата за сбор и вывоз мусора начисляется исходя из количества квадратных метров. Таким образом, плату за вывоз мусора считают так: норму накопления на человека в год (2,8 кубометра) умножают на количество жителей и делят на общую площадь дома.

 






 Поймать за руку


Если мусор не попадает на полигон, значит, его сваливают где-нибудь в лесу, в контейнеры жилых районов или в овраги частного сектора. Еще один вариант — сгрузить отходы в один из семидесяти бункеров на въезде в город. Они установлены для горожан, возвращающихся с пикников или дачных участков, и должны заполняться за три-четыре дня. Но из-за того, что ими пользуются недобросовестные фирмы-мусоровозы, бункеры приходится вывозить каждые сутки и чаще.

 

Вообще-то, за это в Томске предусмотрены штрафы: от одной тысячи до пяти тысяч рублей для граждан, от двадцати пяти тысяч до пятидесяти тысяч рублей для должностных лиц и от пятидесяти тысяч до двухсот тысяч рублей — для юридических лиц. Но наказание грозит, только если факт нарушения зафиксирован административной комиссией. Уследить за всеми недобросовестными предпринимателями фактически нереально. Продежурив с фотокорреспондентом целый день возле бункера на выезде по новосибирской трассе, мы так и не поймали ни одного нарушителя.

 

Сотрудники «Спецавтохозяйства» время от времени фиксируют на фотокамеру такие нарушения. Жалобы с этими фотографиями рассматривают в административных комиссиях городской или областной администрации. Нарушителей штрафуют, но это не покрывает расходы города на ликвидацию несанкционированных свалок. Сбор и вывоз одного кубометра мусора со свалки сегодня обходится бюджету примерно в шестьсот рублей. За три последних года на это потрачено 45 миллионов, всего вывезено 74 тысячи кубометров отходов.

 




Как защитить город от свалок?


Получается, что за избавление от мусора мы платим дважды. Вначале частные компании получают деньги от населения. А потом город тратит деньги на ликвидацию свалок, оставленных перевозчиками мусора. Суммы меж тем немаленькие. В год за вывоз и утилизацию ТБО томичи (через управляющие компании, ТСЖ, домохозяйства в частном секторе) платят 366 миллионов рублей. Но до полигона доходит меньше половины положенных средств!

 

В «грязной схеме», по которой пропадают деньги за вывоз мусора, задействованы и управляющие компании. Ведь именно они заключают договоры с перевозчиками от имени жильцов, но диктуя свои условия: то занижая объем мусора и количество проживающих жителей в домах, то добиваясь внушительных скидок. При этом собирая с жильцов полноценную плату по тарифу.

 

Сегодня в этот тариф входят три составляющих: услуги по вывозу твердых бытовых отходов, услуги по их захоронению и экологические платежи. Чтобы мусор доезжал до полигона, городская администрация намерена изменить структуру нашего платежа за вывоз отходов. При этом сама сумма не изменится, но оплачивать ее мы будем разными частями (по разным квитанциям).

 

Плату за мусор разделят на две части: за вывоз мусора и за его захоронение на полигоне (плюс экологический платеж). Первую часть томичи будут отдавать перевозчикам, но только после того, как они предоставят им (через УК или ТСЖ) документ, подтверждающий сколько мусора фактически привезли на полигон с их контейнерных площадок. Вторая часть пойдет напрямую полигону ТБО. Это поможет существенно снизить количество несанкционированных свалок. Администрация города совместно с департаментом природных ресурсов и департаментом тарифного регулирования администрации Томской области готовят решение, учитывающее интересы всех участников процесса.


"Городская газета". Томск.



Источник: http://gorgaz.tomsk.ru/2012/09/poxititeli-musora/

Поделитесь с друзьями:

Смотрите также:

мусор свалки Томск

 

Комментарии:

Я может чего-то не понимаю, но на фотографиях изображены два разных объекта. А цель статьи - выставить подлой мафией другие фирмы по вывозу мусора, ибо "любимое томичами" Спецавтохозяйство не может работать в условиях конкуренции. Помню как эта команда белых и пушистых неделями не вывозила мусор с нашего двора в Академгородке - то машина сломалась, то холодно, то водитель заблудился и не нашел наш двор.

Ответить

OLIS

В академе хоть несколько бункеров поставили - и то хорошо, а то ведь вообще некуда было мусор кидать, ждали мусорку по расписанию.. по три пакета копили.. отстой какой-то..

Ответить

Как вы определили, что объекты разные? Я вижу один и тот же. Первый раз с машиной, второй - когда машина уехала. Обратите внимание на загородку с подпоркой на левой части снимка. Её видно и в варианте с машиной. Правые части (кирпичное здание и коничневая загородка за кучей мусора) тоже совпадают. Ракурсы немного разные.

Ответить

+после разделения платежей полигон ТБО сразу станет "невыгодным" делом - придется спустя месяц-два (а может и сразу) "выводить его хотя бы на уровень самоокупаемости" путем повышения тарифов.

Ответить

OLIS

Актуальненько: нашей УК с чего-то стало невыгодно платить САХ, долгое время вообще не вывозили, мусорку переносили 4 раза за лето из-за ремонта на 4 поликлинике. В итоге убрали контейнеры, сказали - валите на землю, мы будем вывозить сами. Потом в результате жалоб или чего появился бункер от фирмы СорНет, не знаю, есть ли у них договор с полигоном? А ещё, УК сказали (странные) Будете валит myt землю, закажем САХ, потом вам в жировки впишем...
Где правда? УК - Управдом.

Ответить

Мне одному кажется что недобросовестные мусорщики ловятся на руку элементарной аудиторской проверкой:
Сколько вывезли?
Сколько сдано на полигон ТБО?
Расходы САХ на вывоз и утилизацию несанкционированных свалок оплачиваются недовезунами долями равными доле недовоза.

Ответить

вам только кажется ) никаких проверок провести чаще, чем 1 раз в три года нельзя! закон у нас принят по защите юрлици предпринимателей. большинство фирм сейчас "живут" не больше трех лет - потом банкротятся, а бизнес подхватывает новая фирма со старым директором и слегка измененным названием.

Ответить

OLIS

Свалку вывезли, не знаю, кто, так же как и не знаю, высчитали ли с жителей за эту работу. Более того, ответили, что до 16 сентября могут люди вывезти гаражи и контейнеры, то бишь продлили срок. А вот то, что 27 июля всё было разбомблено, не указано.
Теперь остались кучи битого стекла, гвоздей, досок, ям, старых сапог. Облагораживанием должна заниматься наверное УК Управдом, но думаю, раньше весны вопрос даже не встанет.

Ответить

Одно лишь разделение оплаты за мусор ситуацию никак не изменит.
Свалить где попало - это экономия бензина и времени.
Выходов вижу два:
1. Начать следить за свальщиками всеми силами, фотографируя и наказывая. Хорошо, если еще и штрафы за незаконную свалку кратно поднять!
2. Отменить доступ частных компаний к вывозу мусора, вернуть лицензирование.

Ответить

какая проблема потребовать оснастить машины навигторами и следить за ними с пульта диспетчера?
Во всем мире так и делается, и только у нас неодолимая проблема

Ответить

А кто следить будет, личный диспетчер подрядчика?! Да еще и деньги за ввод системы платить?
Как бы странно это не звучало - но если тупо вернуть лицензирование и резко ограничить число фирм, то добросовестные работники без всяких ГПС-ов будут тупо контролировать число выездов в город и число появлений на свалке. При помощи обычной бумажки и ручки, а в конце периода сверять списки. Плюс - контроль расхода топлива.

Ответить

Андрей

Считаю что проблема надумана! Люди в прошлый век космос ракеты начали запускать и людей на Луну высадили а у тебя проблема отследить ассенизаторов!!!
Не вижу никакой проблемы ввести контроль установив маршрут движения мусоровозов - внести коридор отклонения от маршрута и гуляй Вася! В конце рабочей смены, когда водитель будет закрывать путевку можно, посмотреть сколько раз мусорка отклонялась от маршрута, как далеко, где производилась выгрузка мусора, где произошло резкое уменьшение объема топлива и т.д. и т.п! Компьютер сам укажет на "спорные" места!
Это во первых!
Да и потом, я просто удивляюсь, как технично власть перебросила проблему мусорных свалок на население?
Повысили тарифы, открыли рынок, отменив лицензирование - думали будет лучше?! Как только начались проблемы они к народу с вопросом "-Что делать?" Не проще ли вернуться к проверенной и отработанной годами системе?

Ответить

Ответьте на вопрос: вы за городом давно были? С дороги чуть в сторону хоть раз сходили?
Проблема имеет очень конкретное воплощение в реальном мире. Свалки бытовых отходов, гигантские, неконтролируемые. Населенные пункты под Томском вообще плотным кольцом вокруг "заминированы".
Это реальная проблема, которая существует. И бороться с ней надо реальными, а не наноинновационнотехнологичными, методами - которые в этой стране являются синонимом безотходного распила!

Ответить

Вы лицензию давно получали?
Это просто вопрос расходов. Занес денег сколько надо и ты лицензированная фирма

Ответить

Если верить данным из статьи, в условиях лицензирования была одна фирма и такого сральника не было.
В то, что сральника было меньше - верю, так как кое-что вижу своими собственными глазами.

Ответить

Да не важно, что вы там считаете. Свалка мусора в ближайшем лесе выгодна не только водителю Васе, но и наблюдающему за ним диспетчеру и всей которе целиком. Или вы предлагаете учредить "мусорную полицию"?

Ответить

Следить будет личный диспетчер администрации, такой личный диспетчер может следить еще и за маршрутками, чтобы они не уходили с маршрутов когда им вздумается, и за спецтехникой по очистке улиц.
Да че это мы, действительно, воздушные замки строим....

Ответить

OLIS

почему удалили кучу комментариев по теме? теперь тут многое не имеет смысла..(

Ответить

putnik-ost

Ндя. "До чего дожились, вчера весь город обегал, плашек три восьмых дюйма достать не мог. Нету. Нет! А трамвай собираются пускать!" -с. А???

Ответить

m@li

регулярно во время вывоза мусора замечаю любопытную картину, подьезжает стандартный грузовик по сбору мусора из контейнеров, выходит дяденька и так весело и проффесиаонально выуживает картон и прочий мусор из бачков и кидает за кирпичное ограждение контейнеров (в итоге все валяется возле детской площадки) весь остальной мусор идет куда ему и полеженно, за исключением того что многое разлетается по округе... сначала не мог поянть смысл сего таинства, уже бредил что картон перестали на полигоне принимать, все до банальности просто, за 2 недели скопилась приличная кучка картононна,железок и ранним субботним утром этот же дяденька преспокойно закидал его в грузовик (судя по всему частный) и спокойно удалился...
Нет, я все понимаю зп. не большие, работа не очень приятная, но использовать детскую плошадку как личное хранилище мусора, чтоб потом поживиться за счет сдачи его в сырье (правда не очень понимаю сколько можно наварится на картоне и железках с 4 домов за неделю гоняя грузовик ) это совсем уже скотсво, не удивлюсь что этот же человек вечером за бутылкой с друзьями рассуждает как засрали и разворовали страну...

Ответить

 
image code