На чем поедем по городу? Общественный транспорт в Томске.11 октября на дискуссионной площадке «Свободный формат» журналисты, пассажиры, перевозчики и представители мэрии обсудили перспективы развития общественного транспорта.
Также в "Свободном формате" шла речь о возможностях регулирования маршрутного бизнеса в Томске, вариантах продления действующих маршрутов для улучшения транспортной доступности новых микрорайонов. Кроме того, участники проекта обсудили вопросы конкурентоспособности муниципального и привлеченного транспорта.
Во встрече пассажиров, администрации, перевозчиков, контролирующих органов и журналистов принял участие мэр Томска Николай Николайчук.
Страница открытой площадки http://vk.com/freeformat. Источник: ТВ-2, мэрия Томска Поделитесь с друзьями: Смотрите также:маршрутки мэр Томск транспортКомментарии:
Транспортный коллапс не решить одной локальной мерой в виде развязки на 4-й пол-ки. Необходимо комплексно решать проблему. теперь пробки будут вокруг развязки со всех направлений.{Ответить} 
Из-за отсутствия в городе нормального общественного транспорта. Нет ОТ - все покупают авто и забивают даже самые просторные дороги. Что уж говорить о наших узких улочках?{Ответить} 
Тачилы народ покупать будет и с нормальным ОТ. От этого никуда не деться - каждый хочет личный членовоз.Другое дело, что в Моркве есть МКАД, в Новосибе - тот же Красный проспект, а в Томск ул. Ленина и Комсомольский с двумя полосами. Я вижу решение вопроса пробок только в том, чтобы запретить в час пик движение частных авто по одной из полос либо вообще по каким либо улицам. Ориентировочно с 8 до 9 утра и с 6 до 7 вечера. Хочешь ехать в своей тачиле с комфортом - езжай либо в объезд, либо стой в пробках. {Ответить}
Выделенные полосы под ОТ я включаю в термин "нормальный общественный транспорт". Вот трамвай в нашем городе - отличный транспорт. Если развить трамвай по выделенным полосам до Лагерного Сада, и на Иркутский тракт - проблема передвижения по городу для многих будет решена. А проблема пробок останется у тех, кто хочет ездить на членовозе.{Ответить} 
А как же такси? они же тоже легковые? не о том, дороги у нас узкие, чем больше эту проблему решают тем больше мы погружаемся в хаос.{Ответить}
Исключение только для экстренных служб, а остальные пусть пилят в обход либо пробираются по второстепенным дорогам.А вообще, как правильно заметил товарищ, вместо развязки лучше бы трамвай пустили на Иркутский и поболее. Проблема пробок для тех, кто едет на ОТ, была бы решена. {Ответить}
А давайте вообще запретим иметь собственные авто и проблем не будет.
{Ответить} 
Я лично за. Еще и во дворах по ночам сирены орать перестанут, хоть спать можно будет спокойно.{Ответить}
Вы ездили по Красному или Мкад? там все так же стоит.
{Ответить}
Так половина членовозов вообще двигается не по делу. Больше девок катают. И делают вид что куда то спешат, торопятся. Больше мешают тем кто действительно едет по делу или с работы домой.
{Ответить}
Городских чиновников,по утрам и вечерам,лишить под"опного транспорта.Пускай на работу и с работы добираются на общественном.Тогда и порядка прибавится.Когда что-то касается тебя лично,лучше думается.
{Ответить}
толку то. чиновники - хорошо если 1% от общего числа жителей с личным авто. проблему это не решит.
А вот выделенные полосы - это вариант. Да и не о том речь в программе. Там вопросы поднимаются почему маршрутники при низком качестве перевозок еще и жалуются на плохую жизнь. {Ответить}
Еще как решит. Как только чиновник постоит в пробке, лишится пуговиц на пиджаке и будет обрызган из лужи мимо проезжающим транспортом, так сразу появятся и выделенные полосы, и нормальные автобусы, и ровные дороги с ливневой канализацией. А пока чиновник смотрит на траспорт с заднего сиденья затонированного авто - ничего не будет решено.{Ответить}
Толк в том,что они реально думать начнут о решении этой проблемы.А пока кое-кому под зад Хёндаи "бюджетные" подгоняют за 3 ляма- им как то хуже думается.
{Ответить}
Ну я бы за всех не говорил, но раз едучи в автобусе ко мне подсел Долгих. Нормальный мужик. Он частенько ездит 442 маршрутом. С Северска.
{Ответить} 
Ну как тут не вспомнить Задорнова? - Чиновники, вы не обижайтесь, вы нормальные ребята...когда по одному. А как вместе собираетесь этож просто беда... ))){Ответить} 
Остроушко либо засланый, либо оч. недалёкий. Чел из серии любой кухарк может управлять транспортом. Судя по видео детский сад штаны на лямках. Я плакал - это уровень обсуждения проблемы в городской администрации - профессионалов нет ни где.{Ответить}
Дискуссия шла два часа, а показали только 30 минут. Самые острые моменты вырезаны. 4/5 предложений Остроушко показаны не были, поскольку слишком профессиональны они были для мэрии. Николайчук со своими помошниками выглядели очень бледно и всем присутствующим было ясно, что им интересы горожан и маршрутников совершенно безразличны.
Эту дискуссию готовили как пиар для Николайчука. Состав участников был заранее подобран. То, что там появился Остроушко, было для Николайчука полной неожиданностью и весь его сценарий полетел к чертям. {Ответить}
Предложение Остроушко убрать дотации с муниципального транспорта и поставить в один ряд с коммерческими перевозчиками говорит о том, что человек мягко говоря сильно не в теме. На счёт пиара мэра - ему вообще ничего делать не нужно было, его пиарят 2 цифры 30 миллионов и 2 миллиона при обратной пропорции перевозок.{Ответить}
+1. Прибавлю, что Остроушко рассуждает в ключе "Рынок все расставит на свои места, наведет порядок" и т.д. Песню эту в масштабах страны поют уже 20 лет, не слышно ни об одной отрасли, чьи показатели были бы лучше чем до перестройки. Бардака больше на порядок, да.
{Ответить}
Метро бы построили, кольцевое, по маршруту Лагерный-Ключевская-Телецентр-Авангард-Ивановского-Академ-Томск1-Лагерный, и проблем бы не было. И несколько отходящих линий, на АРЗ, Черем, Дом книги. И нахрен убрать с поверхности все троллейбусы, оставить немного маршруток да такси. И этого бы хватило.
{Ответить} 
После того, как пустили 3-й троллейбус (естественно, протрубив об этом на TV как новой великой победе), с улиц города практически исчез троллейбус № 4. Позавчера в "час пик" (с 17.00. до 18.35.)прошло подряд пять "троек" и, наконец, как чудо, как дар небес, явилась "четверка". Сегодня ситуация аналогичная - за 25 минут три "тройки" подряд и одна "четверка". До строительства развязки тоже так было. Тупизм или целенаправленные действия? - возникает такой вопрос. В любом случае, гнать рук-ля ТТУ поганой метлой за столько лет бардака! {Ответить} |
8
июля 2014
в Томске
05:10
14°C
|
{Ответить}