Ведете бизнес в Томске? Реклама на Городе – эффективно! Получить скидку →
Регистрация Вход
Город
ГОРЯЩИЕ ТУРЫ

ГОРЯЩИЕ ТУРЫ

в Турцию, Египет, Китай, Тайланд и другие страны от 9900 рублей
Подробнее
7-й ДР Города

7-й ДР Города

Фотоотчёт от блоггера Irisha о праздновании 7-летия нашего портала.
Подробнее
MilkAndSnow.ru

MilkAndSnow.ru

Сайт о мелочах, которые вдохновляют на большие поступки.
Подробнее

Отцы и дети






Молодежь всегда не та. Она поверхностная, неумелая и вся в порывах. То ли дело в былые времена… На самом деле сегодня претензии старших поколений к молодежи (в кои-то веки) обоснованы.

 

Дело в том, что в стабильное советское время среда формировала человека стереотипами, которые были выше нынешних стандартов. Советский подросток шел путем своего отца и должен был научиться тому же, чему и папа: забивать ритуальный гвоздь, чинить кран, ставить набойку на каблук, клеить обои. Девочка то же шла маминым путем и старалась научиться готовить, шить, стирать и пр. Высшее образование приветствовалось, но не меняло сути: кандидат наук довольно часто умел продувать карбюратор «Озон» не хуже слесаря 4-го разряда и оба они знали, как при помощи двух монтировок сменить камеру в колесе. То есть советский человек, зная, что он с проблемами будет бороться один на один, готовился быть специалистом во всех необходимых областях и постигал тему глубоко. Неумелые, особенно на дороге, выживали редко. Сегодня позволено ничего не уметь, не знать, не мочь и молодежь, воспитанная зарубежными стереотипами, весьма часто нацелена не на результат, а на процесс. Клерку достаточно быть участником большого дела, считаться вовлеченным в общую работу и не углубляться в тему, не предъявляя начальнику ощутимый результат. Пришел на работу, пофункционировал в рамках полномочий и компетенции, получил зарплату, ушел домой... Поднять целину, проложить БАМ, перекрыть Енисей… поставить запаску, зарядить аккумулятор, поменять свечи – это не к нему.




Советский человек за рулем знал, что помощи не будет. Рассчитывать можно только на себя и соседа во дворе, живущего под своим «Запорожцем». Все, что необходимо – сделаешь сам. Запчастей не было. Они доставались по знакомым или через заводской забор. С несунами боролись, но победить не могли. При этом не все определялось деньгами. В нищей стране многое добывалось не за рубли, а за ответные услуги, за бутылку или просто по дружбе. Фрезеровщик на заводе весьма часто точил нужную запчасть для друзей, для себя и уж только потом на продажу…

 

Зато советский человек был живуч, изворотлив и умел. Те, кому посчастливилось дождаться очереди на машину, покупали автомобиль пожизненно и берегли его, поддерживая техническое здоровье возрастающими познаниями в деле. Слесарный навык передавался из поколения в поколение и про сервис никто не думал. 




Современный человек ищет не варианты, а деньги, после чего оплачивает услугу и борется с ее последствиями в соответствии с законом «О защите прав потребителей». Современная молодежь не стремится знать, как устроен автомобиль и при первых признаках технического недомогания отправляется в сервис. Комфорт расслабляет и делает человека зависимым. Не желая обременять себя знанием матчасти, современный молодой человек тут же оказывается уязвим и зависим и, как показывает статистика несчастных случаев, обреченным на неприятности. Колесо оказалось плохо закреплено в шиномонтаже и по дороге две гайки из трех отвалились и потерялись? Прежний советский водитель, даже если бы проспал момент затяжки, на биение по рулю среагировал бы срочной остановкой и решением проблемы тут же, на месте. Он ведь знает, что дальше ехать нельзя. 



А современный молодой клерк едет дальше и на подсказки окружающих «Парень, ты же убьешься!» отвечает «Да я в курсе и уже еду в сервис!» И ведь он не догадывается, что не доедет. Стук в подвеске сразу прекращал движение и опускал водителя советского времени на колени в поисках неисправности. Стук в современном автомобиле иногда отображается в заказ-наряде на сервисе, если посчастливилось доехать. О том, как шум ступичного подшипника внезапно превращается в заклинивание колеса с последующими тремя переворотами через крышу, старшее поколение водителей знало, а нынешнее даже не догадывается. Советский человек был, как в армии, механик-водитель. Нынешний – просто едет по своим делам.

 

В статистике ГАИ есть отдельная таблица количества ДТП из-за эксплуатации технически неисправных транспортных средств. Она никогда не пустует и имеет свою неприглядную динамику. Когда человек разбирается в предмете, которым пользуется, он в эту таблицу попадает реже. Когда функционирует в пределах компетенции, ему достается место в итоговых результатах.

 

Сергей Асланян



 

Правила комментирования блога otello.gorod.tomsk.ru

 

Мнение автора может не совпадать с моим. (с) otello



Источник: http://nnm.ru/blogs/samovar1/otcy-i-deti/

Поделитесь с друзьями:

Смотрите также:

Машина Поломка Ремонт Сервис

 

Комментарии:

    1   ac 9 ноября 2012 г. 21:42
при Совке освоил кучу побочных специальностей типа плиточник, штукатур, слесарь, слесарь-сантехник, автомеханик, радиомастер само-собой. И нахрена сейчас это? С трудом перестраивался на нормальный сервис во всем, от ремонта квартиры, до обслуживания авто. Хотя не совсем удается избавиться от самодельщины, впрочем, может совсем-то и не надо.
{Ответить}

Пересвет
 9      Пересвет 9 ноября 2012 г. 22:25
Задал вопрос и сам ответил! Никто не сделает, то что ты хочешь, лучше тебя самого! По мелочам конечно! ;)
{Ответить}
 

denizzz
 3      denizzz 10 ноября 2012 г. 09:45
я переехал в деревню и мне пригодились все эти специальности ,самому пришлось и канализацию делать и водопровод и заборы варить и тд
{Ответить}
 

shrrr
        shrrr 10 ноября 2012 г. 16:32
Ну, знаете, для того, чтобы вкрутить лампочку надо вызывать из службы сервиса специалиста по вкручиванию лампочек - это европейский маразм. Всё хорошо в меру. Надо уметь многое делать самому, по крайней мере, чтоб тебя не обули при ремонте и обслуживании.
{Ответить}
 

 1      USSR 10 ноября 2012 г. 20:06
ой кто тут песни поёт? :) Умелец - самоделкин? Врёте вы вы всё ас, для вас в падлу не то что гвоздь вбить, а вообще что-то сделать из того что для вас работа для "быдла". Это в советские времена в стойотряде что-то делали, хотя у меня нет сомнения что комсорг и в лучшем случае командир. А так по всем высказываниям обыкновенный белоручка рассказывающий что всё умеет и всё знает.
P.S. Радиомастер... бля слов нет, особенно после того как начал мозги втирать про лампы и полупроводники. Видали мы таких мастеров, сколько чего не делает так только на подай поднеси способен, а ведь при этом учит других.
{Ответить}

 6      Hatter 9 ноября 2012 г. 23:09
Самодостаточность - это свобода.
{Ответить}

Вит
    1   Вит 10 ноября 2012 г. 05:09
Можешь и "Я Сам!". Только забудь о гарантии.
{Ответить}
 

 4      boroda3 10 ноября 2012 г. 09:24
Гарантия - это такое расплывчатое понятие... Обычно она совсем не гарантирует качество, а всего лишь обещает условно-бесплатную переделку косяка, если вы его заметите и сможете доказать, что не по вашей вине...
И вас мало утешит, что после того, как вы кувыркнетесь насмерть, сервис признает свою вину и заменит по гарантии развалившийся узел.
{Ответить}

Вит
        Вит 10 ноября 2012 г. 17:36
Ну зачем же, уважаемый, бросаться в крайности? Заскрипело - взрыв - четыре трупа! Приехал в сервис - "меняйте! Вот гарантия! А чо лазил? Так это...посмотреть, может, поменять чо! А чо не поменял? Дык это...дорого, а вы бесплатно должны! Нихера мы тебе теперь не должны!..." Незнакомый диалог?
{Ответить}
 

 JIовец_Солнца
    2   JIовец_Солнца 10 ноября 2012 г. 09:50
Что за бред вы написали?
{Ответить}
 

 JIовец_Солнца
    2   JIовец_Солнца 10 ноября 2012 г. 09:50
Пардон, таки - мнение автора.
{Ответить}
 

 1  1   Granny 10 ноября 2012 г. 13:41
Я конечно не крутой спец в авто, но надо еще учесть тот факт, что изменились сами машины. Сейчас они массе не ремонтопригодны на уровне "сделай сам". Даже в сервисах как правило ничего не "точат", стараются даже не разбирать некоторые узлы, сделанные в заводских условиях - просто снимают деталь/узел и меняют на новый. Это касается не только авто, но и банальной бытовой техники тоже - от чайников/утюгов до холодильников, стиральных машин и бытовой электроники.
{Ответить}

Андрей
        Андрей 10 ноября 2012 г. 17:35
Да вот посмотрите - яркий пример того о чем пишет Сергей Асланян!!!
http://tomsk.fm/watch/205098
И вот продолжение
http://tomsk.fm/watch/205246
{Ответить}
 

kotsibrock
        kotsibrock 10 ноября 2012 г. 22:31
Тут как то по телеку видел передачу, 18 летних наших "дебилов" забросили в лес типа после после техногенной катастрофы. Большего цирка я в жизни мало видел...Я в первый раз с ночевкой на рыбалку пошел в 6-ом классе. Мы сделали нормальный шалаш,натаскали дров, развели огонь, и все это без особых заморочек...Что делали они...это надо было видеть! Тупняк полный...
{Ответить}
 

Тенма
        Тенма 12 ноября 2012 г. 00:59
Что за передача? Очень хочу посмотреть!
{Ответить}
 

 1      Душечка 11 ноября 2012 г. 01:22
Абсолютно согласна со статьей. Я - девушка и если честно признаюсь то в плане приготовить, погладить, постирать и пр. (с) я почти профи... зато машина для меня - темный лес. Хотя я считаю девушке это простительно. Но вот муж у меня разбирается в машинах и я ему за его неленность и мужественность весьма благодарна!
{Ответить}

Женька
        Женька 11 ноября 2012 г. 10:57
Автор абсолютно в корень не зрит. Отец - этот тот, кто любит своего сына. Детей надо не поучать, а любить.
{Ответить}
 

 
Извините, блоггер запретил Вам комментировать его(её) блог