Регистрация Вход
Город
Город
Город
MilkAndSnow.ru

MilkAndSnow.ru

Сайт о мелочах, которые вдохновляют на большие поступки.
Подробнее
Осень - не время болеть.

Осень - не время болеть.

Что вы знаете о гриппе? Как избежать простуды? Как укрепить иммунитет.
Подробнее

designstudio.ag

designstudio.AG Веб-дизайн и разработка по-серьёзному.
Подробнее

Уроки русско-японской войны.

 

   В ходе русско-японской войны (1904 - 1905) Россия потеряла почти весь броненосный флот на Тихом океане и на Балтике. В составе Балтийского флота остались лишь устаревший броненосец Император Александр II, эскадренный броненосец Цесаревич, только что вступивший в строй броненосец Слава, не успевший войти в состав 2-й Тихоокеанской эскадры погибшей в Цусимском сражении, и старый броненосец Петр Великий, переоборудованный в учебный корабль.
   


 

При сравнении русских и японских боевых кораблей участвовавших в войне, видно, что ни броненосцы, ни крейсера, ни миноносцы не уступали по своим тактико-техническим характеристикам японским кораблям. Чем же тогда объяснить многочисленные потери, понесенные Российским флотом в этой войне?
   

   Прежде всего, несовершенство крупнокалиберной артиллерии и способов ее применения. В 1892 году на вооружение были приняты новые облегченные снаряды, что должно было способствовать повышению (до 20%) их начальной скорости полета и, следовательно, значительному увеличению пробивающей способности и настильности траектории. Но эти выводы были справедливы только для боевых дистанций до 20 кабельтовых, которые в русских правилах артиллерийской службы считались предельными. Основной же тенденцией в


 тактике флотов было быстрое увеличение боевых дистанций, достигших в Цусимском сражении 50 - 70 кабельтовых. Это, а также использование зарядов с бездымным порохом, повысивших почти втрое дальнобойность снарядов независимо от их массы, свело к нулю достоинства легких снарядов. На больших дистанциях они имели малую пробивную способность и большое рассеяние. Кроме этого, русские снаряды обладали малым фугасным действием из-за недостаточного содержания взрывчатого вещества и его более слабого действия по сравнению с японским мелинитом (шимозой). Очень часто русские снаряды не взрывались. Они имели грубые взрыватели, при попадании снаряда в небронированный корпус или воду, взрыватели не срабатывали. Запас фугасных снарядов был неоправданно мал, все расчеты строились на бронебойные снаряды.
   

   Серьезные недостатки были присущи и материальной части корабельной артиллерии даже новейших броненосцев. Артиллерия обладала сравнительно малой скорострельностью из-за большого времени открывания и закрывания замков орудий и малой скорости подачи боезапаса. Углы возвышения орудий были недостаточны для новых боевых дистанций. Не было на кораблях и современных прицельных приспособлений. Новые дальномеры, установленные на броненосцах, дальномерщики не успели полностью освоить к началу сражения.
   

   В ходе Цусимского сражения выявились недостатки в защите корпуса, которые прежде всего сказались на живучести боевых рубок. Их выход из строя парализовал управление не только отдельных броненосцев, но и эскадры в целом. Боевая рубка флагманского броненосца Князь Суворов фактически перестала существовать как орган управления после первого попадания. Приборы управления кораблем и артиллерией вышли из строя. То же самое случилось и с боевой рубкой броненосца Бородино. В боевой рубке броненосца Орел после попадания трех 152-мм и двух 203-мм снарядов уцелел только штурвал рулевого управления. Наиболее неудачным элементом в конструкции рубки оказалась крыша. Она имела грибовидную форму и была приподнята над броневым цилиндром, образовывая 305-мм зазор, через который осколки снарядов беспрепятственно проникали внутрь, поражая людей и органы управления кораблем. Бронирование основания боевой рубки заканчивалось на уровне верхней палубы. Ходы сообщения из боевой рубки в центральный пост не бронировались. Броня башен 305-мм орудий успешно выдерживала попадания любых японских снарядов, но часто выходили из строя электроприводы башенных механизмов. Менее надежными оказались башни 152-мм орудий. Из-за неправильной системы креплений броневые плиты отставали от рубашек. Броневой пояс, броня палубы и казематов выдерживали разрывы 305-мм фугасных снарядов. Однако от сотрясения нарушались крепления броневых плит. Они отставали от рубашки, вдавливались в борт, поворачивались, срывались с мест. Именно срыв броневых плит в носовой части верхнего броневого пояса при повторных попаданиях снарядов в одно и то же место способствовал гибели броненосца Ослябя.

 

   На большинстве новых броненосцев корпуса ниже ватерлинии, сохранились неповрежденными. Поэтому даже с совершенно разбитым небронированным бортом корабли могли оставаться на плаву, если бы они были в состоянии поддерживать вертикальное положение. Однако на броненосцах отсутствовал пост и оборудование для централизованной борьбы за живучесть корабля. Серьезным недостатком новых броненосцев было низкое расположение казематов противоминной артиллерии.

 

   В 1903 году на ходовых испытаниях броненосец Император Александр III на 17-узловом ходу при повороте зачерпнул воду через открытые орудийные порты, расположенные на высоте 2,75 метра от грузовой ватерлинии. Только быстрая перекладка руля и стопорение машин спасли броненосец от опрокидывания. Большую опасность для новых броненосцев представляли пожары, при постройке применялось значительное количество горючих материалов.


   Рассмотренные недостатки броненосцев типа Бородино в той или иной степени были присущи всем броненосцам того времени, но усугублялись их перегрузкой. Именно перегрузка, повлиявшая на важнейшие тактико-технические характеристики, явилась той роковой причиной, которая в конечном итоге привела к гибели новейшие русские броненосцы.


   Строительная перегрузка была хронической болезнью русских кораблей. Она возникала вследствии непрерывных изменений, вносимых в процессе проектирования и строительства. В результате корабли оказывались перегруженными еще на стапеле. Строительная перегрузка дополнялась эксплуатационной. Осадка броненосца Орел перед сражением достигла 8,85 м (7,93 м проектная), а главный броневой пояс ушел под воду, хотя должен был возвышаться на 1,5 фута над ватерлинией. Начальная метацентрическая высота уменьшилась на 0,38-0,46 м, перегрузка судна достигала 12-15%. Броненосцы Бородино и Император Александр III, получив значительные повреждения в надводной части корпуса, держались на воде только благодаря надводному броневому корпусу, сохранившему непроницаемость. Когда бортовая броня при крене ушла в воду, корабли перевернулись.


   Все это явилось причиной гибели новейших русских броненосцев, которые по своим характеристиках вполне могли соперничать с японскими кораблями типа Микаса.


   Какие же выводы были сделаны на основании анализа Цусимского сражения? Прежде всего проектные водоизмещение, осадка и начальная остойчивость были признаны важнейшими характеристиками корабля и должны были теперь неуклонно соблюдаться в процессе постройки. На кораблях отказались от расположения противоминной артиллерии ниже верхней палубы. Для усиления боевой остойчивости при крене боевой пояс должен быть достаточной толщины на уровне броневой палубы. Назрела необходимость создания центрального трюмного поста под нижней броневой палубой для организации борьбы за живучесть корабля под руководством трюмного инженера-механика.


   Опыт русско-японской войны изучали во всем мире. Морские державы срочно вносили коррективы в проекты строящихся кораблей, пытаясь устранить недостатки выявленные в ходе войны. В1905 году в Портсмуте был заложен линейный корабль Дредноут. Небывалые сроки строительства поразили весь мир. Через четыре месяца после закладки, корабль был спущен на воду. В октябре 1906 года он блестяще закончил ходовые испытания. Название английского линкора стало нарицательным.

 

   С этого момента линейный флот всех морских держав стал делиться на два подкласса кораблей - дредноуты и додредноуты. При этом боевая мощь флотов характеризавалась количеством дредноутов. Благодаря своей защите, силе артиллерийского огня, превосходству в скорости дредноуты преобрели преимущества в боевой устойчивости и выборе позиции боя. Старые броненосцы были бессильны в борьбе с ними. Однако факт постройки Дредноута имел и иное значение. Он поставил все страны в равные условия, так как ранее построенные линейные корабли потеряли свое значение. Теперь все морские державы могли одновременно стартовать в гонке морских вооружений. К тому времени достаточно четко определилась и разновидность класса линейных кораблей - линейные крейсера, пришедшие на смену броненосным крейсерам. Линейный крейсер окончательно оформился как быстроходный корабль с единым калибром главной артиллерии, повышенной скоростью и облегченным бронированием по сравнению с линкорами.


   Боевые действия на море выявили сильные и слабые стороны русских крейсеров. Наиболее удачным типом броненосного крейсера, как и следовало ожидать, оказался Баян. Артиллерия главного калибра, заключенная в башни, хорошо бронированный борт позволяли ему успешно соперничать с новейшими японскими крейсерами. Корабль был прекрасно приспособлен для крейсирования и для действий в составе эскадры. Хорошо зарекомендовали себя и крейсера 2-го ранга. Несмотря на критику отдельных недостатков крейсеров типа Новик, после войны в Англии и Германии началась постройка больших серий быстроходных крейсеров малого водоизмещения.

 

   Броненосные и бронепалубные крейсера с открытым расположением артиллерии и слабым бронированием не выдержали испытаний и в эскадренных боях понесли большие потери. В то же время они достаточно хорошо справлялись с операциями по нарушению морских коммуникаций противника. Тенденция специализации крейсеров продолжала углубляться. Однако в России специализация крейсеров не могла быть завершена сразу после войны. Идея создания линейных крейсеров типа Измаил и легких крейсеров типаСветлана пока только зрела.


   Война убедительно показала роль миноносцев на море, которые не только участвовали в сражениях, но и выполняли разведку, охрану, минные постановки, траление. Резко возросли требования к скорости миноносцев и их маневренности. Был совершен переход на водотрубные котлы, позволивший значительно увеличить мощность и снизить массу котельной установки. Применение паровых турбин повысило экономичность энергетической установки. При вооружении миноносцев отказались от подводных неподвижных торпедных аппаратов и перешли к палубным многотрубным на вращающемся основании. Более совершенными стали и сами торпеды. На миноносцы была возложена дополнительная задача - постановка минных заграждений. Миноносец мог принять на борт 30-90 якорных мин. Усилилось и атриллерийское вооружение миноносцев - до 102-120-мм калибра. Благодаря совершенствованию вооружения и улучшения характеристик миноносец стал грозным противником для надводных кораблей любых классов.


   Боевое использование подводных лодок в период русско-японской войны было крайне ограниченным и отмечалось только в прибрежных районах, поэтому какого-либо определенного толчка к развитию этого класса боевых кораблей она не дала.

 

Литература:
А.П.Шершов. "История военного кораблестроения." Военно-Морское издательство.1940
"История отечественного кораблестроения." Санкт-Петербург, Судостроение.1995



Источник: http://navy.h1.ru/Page5/less.html

Поделитесь с друзьями:

Смотрите также:

война Война русско-японская война Флот флот

 

Комментарии:

Agent Smith
 3      Agent Smith 19 марта 2013 г. 10:01
Все, что касается технической части в посте, разумеется, верно. Но причина поражения русского флота в сражении с японским кроется вовсе не в технических характеристиках кораблей.
Главным преимуществом японского флота был, во-первых, план сражения на море. У русского флота его не было. Во-вторых, управление японским флотом было более совершенное, нежели русским.
Японский флот получил возможность бить русский флот по частям. Кроме этого, в ходе самих морских сражений японские корабли концентрировали огонь на главных кораблях русского флота, выводя их из боя в первую очередь, а затем разбирались с более слабыми кораблями. В свою очередь корабли русского флота вели огонь буквально как придется.
Именно этими причинами в первую очередь и вызвано поражение русского флота,а вовсе не качеством снарядов или толщиной брони.
{Ответить}
 

        Caesar 19 марта 2013 г. 13:11
На счёт того, что русские корабли вели огонь как придётся, позволю с Вами не согласиться. Приказ Рожественского - бить по головному - был принят к исполнению всеми кораблями эскадры буквально, в результате чего тьма снарядов была выпущена в море из-за недолётов. в реале, только "Суворов" и "Александр III" имели приемлемые шансы поразить "Микасу". Характерен в этом смысле эпизод из книги Новикова-Прибоя Цусима, когда командир "Орла" Юнг приказал, в нарушение приказа флагмана, стрелять по крейскрам Камимуры, ибо по "Микасе" его огонь не эффективен.
{Ответить}

андрюха сиротка
        андрюха сиротка 19 марта 2013 г. 13:19
тут вопрос к Рождественскому-почему адмирал отдал заведомо ошибочный приказ
{Ответить}
 

Agent Smith
        Agent Smith 19 марта 2013 г. 13:50
Рожественскому :)

{Ответить}
 

 1  1   Иприт 19 марта 2013 г. 14:12
Россия проиграла войну ещё не начав её. И проиграл её лично император. Ниже балианка пишет про 512 млн, выделить то выделели, а сколько освоили он что то не пишет.
{Ответить}

shrrr
 1      shrrr 19 марта 2013 г. 11:59
Постоянное отставание качества вооружения России, низкая боеготовность армии лишь говорило о нежелании России вести захватнические войны. Все победы России связаны с защитой страны, после чего шло перевооружение и осовременнивание армии.
{Ответить}
 

 1      prapor1977 19 марта 2013 г. 12:05
Скажем так, крупные войны вновь и вновь выявляли одну и ту же особенность нашего генералитета и офицерского корпуса - из века в век как были раз3,14здяями, так и остались :)
При этом в бою всё равно по храбрости, смелости и способности к самопожертвованию как им не было равных, так и нет :)
{Ответить}

Agent Smith
        Agent Smith 19 марта 2013 г. 12:06
Экспансия России в Среднюю Азию, на Балканы - разве этого не было?
И потом, разве база флота Порт-Артур находилась на территории Российской Империи?
{Ответить}
 

shrrr
        shrrr 19 марта 2013 г. 12:17
По сравнению с другими империями - экспансии были небольшие и вынужденные - в первую очередь, не пущать наглого конкурента, Британию, к себе в подбрющье. Лишнее вернули, например, южное побережье Каспия вернули Персии, Порт-Артур Китаю.
{Ответить}
 

balian
    4   balian 19 марта 2013 г. 12:45
Ага - хорошая отмазка придумана - и в Маньчжурии и в Порт- Артуре мы типа только в целях самообороны оказались.
{Ответить}
 

андрюха сиротка
 1      андрюха сиротка 19 марта 2013 г. 12:50
тут надо вспомнить что на тот момент в китае были вообще все,чьи интересы выходили за рамки границ собственных государств.на тот момент Россия была империей,которая конечно же не упустила своего шанса
{Ответить}
 

Серый
 1      Серый 19 марта 2013 г. 12:32
Они сами к нам напросились и попросили защиты! :)
{Ответить}
 

андрюха сиротка
 1      андрюха сиротка 19 марта 2013 г. 12:21
ну про постоянное отставание вы загнули.я бы скорей сказал об отсутствии "гибкости мышления" высшего командования.при чем это свойственно почти всем странам,свято уверенным в своей непобедимости.для примера на вскидку перл-харбор.
ну а касаемо гибели эскадры в русско-японскую-читал например такое мнение-японцы действовали настолько нестандартно(а иногда и прям глупо),что русский флот мог вообще это сражение выиграть без проблем,но неготовность к принятию мгновенных решений и шаблонность мышления помешали этому быть.+ то,что сказал агент-работа кораблей русского флота по разным целям,+ моменты из данного поста.кое-где даже бытует мнение,что из-за хреновой брони японцев у некоторых наших снарядов не срабатывали взрыватели даже при прямом попадании,короче множество фактов,сложившихся в итоге в поражение.
но основная причина на мой взгляд все же в неготовности адмиралов
{Ответить}
 

Agent Smith
        Agent Smith 19 марта 2013 г. 12:35
Более сильное фугасное действие японских снарядов с мелинитом по сравнению с русскими пироксилиновыми не имело практического значения в сражении броненосных кораблей. Да, большое число осколков японских снарядов скорее выводило из строя живую силу противника. Но для этого броню сначала надо было пробить. А броненосное действие снарядов, качество брони противников были примерно равны.
Есть серьезный анализ той войны и морских сражений. Пробоины кораблей русского флота более значительны, чем у японских. Объяснение этом простое: японцы массировали огонь своих орудий, а русские - нет.
Если не ошибаюсь, то оправдания по поводу более мощной шимозы впервые прозвучало в повести Новикова-Прибоя "Цусима".
{Ответить}
 

андрюха сиротка
        андрюха сиротка 19 марта 2013 г. 12:48
по-моему моряков с "орла"(подобранных японцами) поразило большое количество пробоин в корпусе японского корабля и ничтожный урон,который этот корабль понес из-за этих попаданий.
{Ответить}
 

Agent Smith
        Agent Smith 19 марта 2013 г. 12:58
Серьезный урон для корабля это:
1. Потеря управления
2. Потеря хода
3. Потеря орудий главного калибра
Чтобы нанести такой урон, надо вести огонь очень точно и организованно. Именно этого и не хватало русскому флоту.
{Ответить}
 

андрюха сиротка
        андрюха сиротка 19 марта 2013 г. 13:06
могу что-то путать,но вроде как снаряды японцев,взрываясь даже рядом с русскими кораблями(у которых гк были не в башнях)наносили ощутимый урон прислуге осколками(ну тут немного может не в тему,но вроде как у "варяга" была такая проблема).
про точный огонь флота-если хотите я поищу в тырнетах про тот случай,что написал в коменте выше.попаданий было довольно много,но вроде как не на всех снарядах срабатывали взрыватели(по разным причинам),+недостаточное фугасное и осколочное поражение.как-то так.я тут не очень знаком с ситуацией,ибо мнений по этому вопросу много,а сам я не моряк,многих тонкостей не понимаю.хотя с вами и не спорю,если вы заметили))
{Ответить}
 

Agent Smith
        Agent Smith 19 марта 2013 г. 13:10
Можно найти в тырнете карту-схему действия флотов во время цусимского боя буквально по часам. Там очень хорошо видно, что выбирал позицию и начинал бой японский флот, он более удачно маневрировал и вел огонь.
{Ответить}
 

андрюха сиротка
        андрюха сиротка 19 марта 2013 г. 13:23
я смотрел))но,опять же,не понимаю всех тонкостей.допустим когда японский флот начал какой-то там разворот,то русским кораблям можно было просто бить в одну точку и японцы просто не имели выбора и маневра,они бы все по очереди прошли под шквалом снарядов русской эскадры.однако им дали свободно завершить маневры и занять позиции.как-то так.в общем не буду флудить,а то мы с вами практически одно и то же "трем"))
{Ответить}
 

        Ляо 20 марта 2013 г. 11:52
Кстати о мелините (шимозе):
Взрывчатое вещество бризантное нормальной мощности. Химические названия тринитрофенол, пикриновая кислота. Шимоза - транскрибированное на русский японское название (шимосе).
Мелинит после окончания войны 1941-45 гг. в СССР и позднее в России не производился. Последние запасы мелинита были использованы в 1966-68 годах.
Мелинит весьма ядовит. Его массовое использование воюющими сторонами приходится на Первую Мировую войну. Дело в том, что газы, образующиеся при взрыве мелинита обладают сильным удушающим действием, подобно фосгену и дифосгену. Многократно фиксировались случаи гибели от удушья всех солдат, находившихся в укрытиях, и попавших под обстрел мелинитовыми снарядами.
Подрывники, работавшие с мелинитом, постоянно жаловались на головные боли, ощущение удушья, слабость, слезотечение, стойкое окрашивание рук в желтый цвет, развитие на коже язв. Врачи фиксировали развитие у них астмы.
Взято: http://army.armor.kiev.ua/engenear/melinit.shtml
А на кораблях того времени фильтровентиляционных установок не ставили и противогазов там не было. Бабахнул за бронёй снаряд с мелинитом и повисло облачко, затекло через непротности в заброневой объём...
{Ответить}

balian
    5   balian 19 марта 2013 г. 12:41
Зачем говорить ересь ? Перед русско - японской войной в России была принята грандиозная судостроительная программа на которую выделили аж 512 млн рублей - гигантская сумма по тем временам.
О "нежелании" могут говорить только низкие военные расходы в бюджете страны.
{Ответить}
 

balian
    4   balian 19 марта 2013 г. 12:42
shrrr 19 марта 2013 г. 11:59 #
{Ответить}
 

        19 марта 2013 г. 14:32
архиактуально
{Ответить}

        qwert 19 марта 2013 г. 16:04
Автор пишет про то, что характеристики русских кораблей были не хуже, чем японских. И тут же показывает, что характеристики русских кораблей были ХУЖЕ японских. Да так, впрочем, и было. Только на бумаге было примерное равенство, да и то, если сравнивать толщину бронирования и калибр артиллерии. А по остальным параметрам русские корабли проиграли вчистую: по размещению бронирования, по перегрузке, по дальнобойности, по весу снарядов, по типу применяемых пороха и взрывчатых веществ. Ну, и где это преимущество русских кораблей? Итог Цусимы закономерен и был, в принципе, известен уже при выходе эскадры Рожественского из Балтики. К тому же и сама эскадра подошла к Цусимским островам уже после падения (сдачи) Порт-Артура.
{Ответить}

        ? 19 марта 2013 г. 16:26
Война с Японией - это одна из причин падения Романовых. Потеряв значительную часть флота, Николай значительные средства военной модернизации пустил на флот в ущерб сухопутной армии. В начале 1й мировой войны в русских частях был "снарядный голод" При этом русские корабли стоили дороже и строились дольше (чаще строились за рубежом). Страна влезала в долги (странам Антанты), что в дальнейшем позволило этим кредиторам втянуть Николая в войну с Германией. А построенные такой дорогой ценой суперкорабли почти не участвовали в боях(из за мин и т д) или взывались на рейде(см. Императрица Мария). Забавно, что самая первая встреча Николая, тогда еще наследника, с Японией,чуть не закончилась для него трагически(когда он объезжал империю начиная с восточных окраин). Японский самурай чуть не зарубил его за какое-то непочтительное отношение к японской святыне.
{Ответить}

        ? 19 марта 2013 г. 16:36
(wiki)по словам С. Ю. Витте, покушение вызвало в душе цесаревича отрицательное отношение к Японии: «Поэтому понятно, что император Николай, когда вступил на престол, не мог относиться к японцам особенно доброжелательно, и когда явились лица, которые начали представлять Японию и японцев как нацию крайне антипатичную, ничтожную и слабую, то этот взгляд на Японию с особой лёгкостью воспринимался императором, а поэтому император всегда относился к японцам презрительно». Кроме того, по свидетельству Витте, Николай неоднократно называл японцев «макаками»
{Ответить}

        ? 19 марта 2013 г. 16:45
Томский политех- пример того, как деньги можно потратить с умом (а не на потопленные спустя некоторое время корабли).. С.Ю. Витте предлагает идею основания в Сибири инженерного вуза, будущего Томского политехнического университета, и всячески способствует его открытию. В своем дневнике от 6 марта 1896 г. он сделает запись: «Сегодня я снял деньги с броненосца и отдал их на учреждение Томского технологического института». Также С.Ю. Витте создаст С.-Петербургский политехнический, которым особенно гордился, Варшавский и Киевский.
{Ответить}

        ? 19 марта 2013 г. 16:51
1 октября 1902 года Санкт-Петербургский Политехнический Институт был открыт, на следующий день перед студентами выступили директор и деканы Института. Через много лет один из экономистов первого набора вспоминал выступление своего декана А.С. Посникова, его запоминающуюся внешность ("Умное, властное лицо, густые седые волосы и очень проницательные глаза из-под нависших темных бровей") и фразу, которая характеризовала взгляды широких общественных слоев той эпохи. "Можно удивляться, - сказал А.С. Посников, - что наша страна затрачивает такую огромную сумму в 5 миллионов золотых рублей на постройку этого института; но если сопоставить, что затраты на постройку одного броненосца доходят до 7 миллионов, то эта затрата не покажется чрезмерной, но оправдываемой насущной необходимостью".
{Ответить}

 
 



image code

— скажите волшебное слово (или пропишитесь на Городе)