Мэр на томском «Эхе»

Не скрою, не поверил своим ушам, когда услышал голос Николайчука в эфире томского радио. Большинство чиновников класса А обычно предпочитают уклоняться от прямого эфира. Поскольку присутствует момент обратной связи от радиослушателей, а значит - и прямые вопросы.

Впрочем, что-что, а уклончиво отвечать на вопросы мэр научился не хуже коллеги по партии - Ильиных. Поэтому не удивился, когда в очередной раз произошёл техничный уход от вопроса по велодорожкам. Николай Алексеевич просто пообещал осветить ближе к концу эфира эту тему и «забыл». Точно так же, как и свои публичные обещания двухлетней давности.

Вот, собственно, всё весьма  наглядно и характерно. Таков примерный алгоритм выстраивания управления и расстановки приоритетов. Разговоры о велодорожках идут давно? Безусловно. И общественная активность в этой сфере вынудила мэра дать обещание о строительстве велодорожек – это было два года назад. По факту, обещание выполнено? Нет! Сейчас не важно, собирался мэр выполнять обещание или нет. Важно другое…

Давайте попробуем подняться выше и увидеть ситуацию иначе, абстрагироваться от проблемы велодорожек. Предположим, что томичи в другой сфере проявили активность, и мэр дал обещание, но это не такая сфера, которая предполагает многомиллионные вливания денег из Москвы. Кто уверен, что будет другой результат? Ведь есть техники, которые позволяют заболтать проблему, да и общественность-то у нас, положа руку на сердце, в большинстве дремлет. В случае с велодорожками внимание периодически привлекалось, и тема всплывала, но ведь были и другие темы, благополучно забытые на фоне обещаний мэра.

Например, как-то не особо вспомнили томичи (когда задавали вопросы) о муниципальном долге Томска. Вместе с тем, если мэр заявил: «О банкротстве города не может быть и речи», то что, долг испарился? На мой взгляд, муниципальный долг, который с приходом во власть Николайчука рос как на дрожжах, и есть показатель его деятельности. Путину досталась Россия в долгах как в шелках. Как бы кто к нему ни относился, но он вывел страну из долговой ямы. В масштабе Томска, на конкретном графике, который демонстрировал депутат Казаков, мы увидели другую картину.

В общем, чётко виден некий тренд. Кроме увеличения долга города, снизилось количество приезжающих учиться студентов. Возможно, что это косвенным образом тоже показывает общее снижение уровня жизни в Томске. Так и что из этого? Мэрия делает заявление о необходимости присвоить Томску звание “студенческой cтолицы Сибири”. Удивительно,  у нас правильные заявления, отличная статистика, но какая-то другая реальность. Видимо все привыкли, что “пипл схавает”.

Возвращаясь к нашим баранам, то есть велодорожкам. Скорее всего, можно предположить следующий ход событий… Даже если мы уберём коррупционную составляющую, которая наверняка имеет место быть, то увидим вопрос приоритетов. Ведь расширение дороги – это серьёзные деньги, а деньги нужны для латания дыр на дорогах и т.д.  Велодорожки как отдельный проект мэрия не потянула. Возможно ли придумать какую-то альтернативу, хотя бы в плане формирования велокультуры через билборды? Тоже без шансов. Может быть, и не нужно это мэру. Или он не собирается на второй срок. Или считает, что развязок, которые появились во время его пребывания на посту, будет достаточно для победы. Время покажет…