|
Томский ученый разработал уникальную полирующую наноалмазную присадку для автомобилей
Автоклуб
Анекдоты
Веселые картинки
Город помогает
Городская лирика
Городская мастерская
Городскоп
День в истории
ТОМСКИЙ ПРОФИ-2013
Интересно
Ищу хозяина!
Киномания
Красота (18+)
Креатив
Кулинарные страсти
«Любовь в нашем городе»
М + Ж
Музыка
Накипело!
Памятник Дяде Коле
Папарацци (18+)
Политика и полемика
Путешествия
«Радио Сибирь»
Случилось
Смешно
Спорт
Томское
Gorodские дела
Профессор института физики высоких технологий Томского политехнического университета Александр Ильин разработал наноалмазную присадку для автомобилей, которая позволит снизить расход топлива и уменьшить токсичность выхлопных газов.
Комментарии:
:) Нет слов - чтоб снизить "выхлоп" надо делать горючее которое будет как можно полнее сгорать, а сколько не полируйте и не шлифуйте это не поможет. Токсичность выхлопа это качество бензина. А оно ни кому не надо.
{Ответить} 
Я всё же думаю, что учёные провели ряд опытов, прежде чем заявлять такое, и сомневаться в результатах, сидя дома на диване, неправильно.{Ответить}
для снижения токсичности применяется катализатор, регулируется это дело обогощённостью смеси, при этом у машины теряется приеместость. И вообще развод с выхлопом совместная афёра экологов и ГАИ - есть возможность поживится, при этом основная масса грузовых авто это большие "кирогазы" которые сифонят так что один такой делает выхлоп в 100 раз опасней чем от 10 малолитражек и ни чего ездят и ни кто до них не доколупывается.
{Ответить}
"большие кирогазы" (кстати, правильно "керогазы") используют дизельное топливо, при сгорании которого не выделяется угарный газ СО2, являющийся основным загрязнителем
{Ответить}
Зайдите в любую автолавку, там подобных присадок до чёрта и даже больше. И о каждой из них "большие учонахи" могут рассказать много разных учонах слов. К некоторым даже добавить модную у распильщиков бабла приставку нано-... Но толку от них ни какого.
{Ответить}
Давненько не вспоминали НИИ ВН про присадки.... ну хуч денешку заработают... маладцы!
{Ответить}
В названии нет "инновационая" - значит много денег не дадут)
{Ответить} 
Не пойдёт это дело в производство... Нефтяникам и автопроизводителям терять прибыль - ха-ха.{Ответить} 
В начале 90-х инженеры из НИИ ПМИМ при ГТУ разработали принципиально новую автоматическую коробку передач (экономичнне и надежнее западных аналогов), предложили АвтоВазу. АвтоВаз послал их куда подальше..... и посоветовал не распространяться об этом..... {Ответить} 
На эту тему: Есть очень хороший порядочный знакомый с которым я давно работаю, имеет кучу регалий как научный сотрудник+заслуженный изобретатель и прочее прочее прочее. Он еще в годы СССР запатентовал спецдобавки(пластификаторы и модификаторы) для асфальта, характеристики которого возрастали на порядок. Ему прямо было сказано - молчите, т.к как мы будем осваивать будем бюджетные деньги!!!После Чуксила, ему позвонили и предложили начать выпуск асфальта с применением его изобретений. Ведутся переговоры, надеюсь асфальт изменится в лучшую сторону, если не испоганят технологию и договорятся. {Ответить}
Да не нужна ни какая особая чудо-нано-технология для асфальта. Всё украде... изобретено до нас! На западе дороги лучше не только и не столько из-за погоды, а потому, что по их нормам дорожную подушку банально трамбуют на 70% плотнее, чем по нашим ГОСТам... И в асфальте пластических добавок на 50% больше, чем по нашим нормам. Ни каких чудес, нанотехнологий и чукасилов!
{Ответить} 
Ильин со товарищи разработали различнейшие присадки к смазочным материалам лет двадцать назад. И наконец-то "новость" стала известна пресс-клубу при самом главном полудурке Политеха. Наносенсации - на марше.. Кстати, продукты действительно хорошие, лично применял, остался доволен. {Ответить}
Товарищ Ильин в химических кругах давно известен, как абсолютный шарлатан. Начиная от липовых диссертаций (ну, скоро ему за это точно прилетит) и заканчивая псевдооткрытиями. Наноалмазы получают уже 20 лет, а топливные присадки - больше века. Господину Ильину лучше бы не портить реноме томской науки перед уважаемыми бизнесменами из Екатеринбурга. Он еще перед дактилоскопистами за псевдоизобретение супер-порошка не извинился...
{Ответить} 
Эх когда же ученые придумают алмазныое покрытие для наших дорог, что бы асфальт весной не сходил вместе со снегом,Сегодня с утра ехал по нашему ИННОВАЦИОННОМУ городу и плакал вместе с подвеской своего авто.{Ответить}
Налейте это в ваши моторы, обогащайте автопроизводителей. Алмаз попилит поршневую быстрей чам положено, зато до зеркального блеска.
Такой же развод как ХАДО и МММ. {Ответить}
Лаборатория ультрадисперсных алмазов, ФНПЦ "Алтай", г.Бийск Алтайского края. http://frpc.secna.ru/uda/marks.php
История с присадками на основе наноалмазов давно запатентована, коммерчески оценена и забыта. Т.к. никому не оказалась нужна. Но пока вкладывают деньги в инновации - грех не прислониться к теме. Иначе ученые от нашего чудесного государства денег сейчас получить никак не смогут. {Ответить}
Это не изобретение, а лепет ребенка. Вот где будущее:
http://sjs.tpu.ru/journal/article/download/599/496 {Ответить}
Еще в Советском союзе мужик изобрел карбюратор, позволяющий работать на смеси бензина и обычной воды, что давало более ощутимую экономию и экологичность при увеличении мощности двигателя. Без всякой там нанЫ и распила бюджета.
{Ответить}
Воду давно используют в гоночных авто. впрыск воды, позволяет понизить температуру внутри "котла" и повысить давление в нем, и соответственно залить больше топлива и получить на выходе больше мощность. Вода это не новость.
{Ответить}
Хбз. Кпд двс - 35% остальные 65 уходит в тепло, какая то часть через трение какая то через выхлоп. Поэтому есть куда стремится.
Другое дело что присадки могут полезны только при знании конкретного мотора. Поэтому лить во все машины подряд подобную панацею неразумно. У кого чугун у кого дюраль у кого вообще керамика. Но все равно интересно посмотреть результаты испытаний. {Ответить} |
21
августа 2013
в Томске
14:00
17°C
|
{Ответить}