7 легендарных русских подводных лодок

23 сентября 1980 года была спущена на воду крупнейшая подлодка в мире «Акула», занесенная в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой подводный корабль в мире.

Россия славится своими подводными войсками.

Вспомним 7 легендарных русских подлодок.

 1.  «ТЮЛЕНЬ»

«Тюлень» — одна из самых результативных русских лодок периода Первой мировой войны.

Основной задачей русских подлодок в Черном море было нарушение коммуникаций противника и препятствование подвозу стратегических грузов в Стамбул.

Для уничтожения неохраняемых судов лодки использовали артиллерию и подрывные патроны, а для атак вооруженных или конвоируемых судов — торпедное оружие.

В 1915-1917 годах «Тюлень» уничтожил или захватил 8 пароходов и 33 шхуны противника.

В 1920-ом,  во время Крымской эвакуации Белой армии, лодка была уведена в Тунис.

В 1924 году было достигнуто соглашение о возвращении лодки СССР, но в силу ряда причин корабль возвращен не был.

2.  «КРАБ»

«Краб» — первый в мире подводный минный заградитель.

Корабль мог незаметно осуществлять минные постановки на коммуникациях противника, неся запас в 60 мин и использоваться как обычная подводная лодка ( имел 1 торпедный аппарат).

«Краб» вступил в строй в 1915 году  и активно использовался в боевых действиях на Черном море.

Осуществил ряд успешных минных постановок, в том числе вблизи Босфора.

Достоверно известно о гибели на минах, установленных «Крабом», турецкой канонерской лодки.

В 1918-ом заградитель был захвачен интервентами, а затем затоплен в Севастополе.

В 1923 году был поднят, но более в строй уже не вводился.

3.  «ПАНТЕРА»

Подводная лодка типа «Барс».

Вступила в строй в конце 1916 года, совершив несколько походов на коммуникации противника.

Активно использовалась во время Гражданской войны в России.

31 августа 1919-го «Пантера» потопила английский эсминец «Виктория».

Это была первая победа советских подводников и самый крупный военный корабль, потопленный отечественными подводными лодками.

Командир лодки А. Н. Бахтин первым среди подводников в 1922 году был удостоен ордена Красного Знамени.

В 1923-ем «Пантера» была переименована в «Комиссар», а в 1934-ом – в Б-2. С 1940 года использовалась в качестве плавучей зарядовой станции и только в 1955-ом была сдана на слом.

4.  К -21

Одна из самых знаменитых лодок Северного флота в период Великой Отечественной войны.

Известна прежде всего попыткой в июле 1942-го атаковать крупнейший немецкий корабль – линкор «Тирпиц».

Однако проводившаяся с огромной дистанции (23 кабельтовых) по удаляющейся цели атака могла иметь лишь случайный успех.  

Тем не менее, лодка имела четыре подтвержденных победы.

На минах, поставленных К-21, погибли норвежский пароход «Бессхейм» и немецкий большой охотник за подводными лодками Uj 1110.

Кроме того артиллерийским огнем лодки были потоплены два норвежских мотобота и еще три повреждены.

23 октября 1942 г. К-21 была удостоена ордена Красного Знамени.

В 1954 г. лодка была выведена из состава флота, а с 1983-го используется в качестве филиала военно-морского музея Северного Флота в Североморске.

5.  К-162

Уникальная подводная лодка и первая в мире с титановым корпусом.

За чрезвычайно высокую стоимость постройки (более 2 млд руб.) получила прозвище «Золотая рыбка».

В 1969 году лодка была введена в строй и вступила в состав Северного Флота.

В 1971-ом К-162 установила мировой рекорд скорости под водой.

На глубине 100 метров была достигнута скорость в 83 км/час.

На начало 70-х годов «Золотая рыбка» на максимальной скорости могла уйти от любых торпед, предназначенных для поражения подводных лодок.

В 1989 году К-162 была исключена их состава ВМФ, а в 2010-ом корпус лодки передан для утилизации.

6.  К-3

К-3 — первая атомная лодка советского флота.

Вступила в строй в 1958 году.

Известна тем, что в июле 1962-го совершила поход подо льдами  Северного полюса.

Всего  подо льдом было пройдено  около 1300 миль за 178 часов  и осуществлено три всплытия.

К-3 стала первой советской лодкой, прошедшей точку Северного полюса (вблизи полюса).    

Руководитель похода контр-адмирал А. И. Петелин,  командир лодки капитан 2-го ранга Л. М. Жильцов и инженер-капитан 2-го ранга Р. А. Тимофеев. были удостоены звания Героя Советского Союза.

В октябре того же года лодке было присвоено почетное наименование «Ленинский комсомол».

В 1967 году во время похода вблизи Фарерских островов на К-3 вспыхнул сильный пожар, в результате которого погибло 38 чел. экипажа.

В 1987 году К-3 была выведена из боевого состава флота и превращена в учебно-тренировочное судно.  

В 2011-ом предполагалось использовать лодку как музей, однако из-за нехватки средств в 2013 году не исключена утилизации легендарного корабля.

7.  «АКУЛА»

Серия из шести подводных лодок, ставших самыми мощными субмаринами в мире.

Всего были построены 6 лодок типа «Акула».

По своим размерам подводные лодки проекта 941 (водоизмещение в подводном положении 48000 т.) в три раза превосходили подводные лодки США.  

Основное вооружение лодки состояло из 20-ти баллистических ракет Р-39 с разделяющимися боеголовками.

Одна лодка могла накрыть до 200 целей на расстоянии 9000 км.

Лодки проекта 941 входили в состав Северного флота и составляли основу советского подводного флота в 80—90 гг.

В соответствии с договором ОСВ -2 три из шести субмарин были утилизированы.

Судьба остальных на данный момент находится под вопросом.

(Автор статьи-Юрий Старшов)