Новинка для томичей

Очень хотелось бы верить.
Мы в поликлинику к врачу тоже СТРОГО по времени записываемся. И давненько так это... А толку?
{Ответить}

Хорошее начинание. Соблюдалось бы ещё..
:)++
{Ответить}

У меня вопрос из зала.
Томская инициативная группа может, дополнительно, создать сайт адаптированный под смартфоны? На дворе 21 век. И в отличии от картонного плаката он более вандалозащищенный.
{Ответить}

шли бы вы со своими смартфонами мимо лесом..
***
а дело очень нужное и полезное - молодцы!

{Ответить}

шли бы вы со своими смартфонами мимо лесом..
***
а дело очень нужное и полезное - молодцы!

{Ответить}

революционная эволюция!
{Ответить}

Нанотехнологии в действии!
Ещё про это:
При наличии финансирования или просто — поддержки томичей, ОД «ТИГ» планирует разместить данные стенды на каждой остановке общественного транспорта.-поржал
То бишь это эконом вариант вместо обещаных цифровых табло "на каждой остановке". Очередной обман.

{Ответить}

1. В посте нет ни слова о нанотехнологиях.
2. Ржут в стойле кони достигшие совершеннолетия.
3. Цифровые табло обещали уже не работающее в Мэрии чиновники. Данный стенд исполнен силами (и на деньги) горожан.
Вот так понемногу мы приведем наш город в порядок.
А потом спросим с тех, кто должен это делать по долгу службы и не делает по долгу времени.

{Ответить}

А мне вот интересно как вы собираетесь потом "спрашивать"? И с кого?
{Ответить}

Нда, дурачки, что с вас возьмешь...
{Ответить}

При Макарке в городе был порядок.
{Ответить}

да да, мы помним времена Макарова http://vladimir-pak.livejournal.com/53738.html
главное жить не по лжи!
{Ответить}

У меня чисто эмоциональная реакция: свершилось!
Вот такая простая, казалось бы, вещь, а как долго к ней шли. И дошли в итоге не чиновники, а общественники.
{Ответить}

Первая моя мысль - про то что на заборе (или на сарае) то же много интересного написано, но это не означает, что оно и есть там.
Банально, конечно.
Но нахрена это сделано?
От этого графики начнут соблюдаться?
А если им звонить с остановки в то время, когда уже транспорт заканчивает ходить, так уже не дозвонишься.
Ну маршруты следования - это может в какой-то степени и полезно, но кто ездит - тот знает, а кто не знает - тот ничего не поймет и лучше спросит у прохожего.
Телефоны диспетчеров и всех прочих и так в маршрутках имеются.
{Ответить}

я думаю, если, в случае проблем, каждый второй позвонит и оставит жалобу, то на маршрутников будет чем давить. По-моему, это- хороший шаг к изменению отношения имаенно перевозчико
{Ответить}

Жалобу на что? На несоответствие их ожиданий реальности? Я даже заранее знаю, что им ответят - мы табло не вешали, расписание не наше и вообще автобус в пробку попал.
{Ответить}

И да, посту всё же плюс. Оцениваем же не идею, а сам пост.
{Ответить}

Опять вопрос из зала.
Кто может проконсультировать? Как сложно создать сайт, через который можно было бы отслеживать, онлайн движение, ближайшего к нужной остановке, нужного маршрута?
Вот таким совсем не стыдно гордиться Томску.
Тоже плюсану. Общественники молодцы. Хороший укор властям.

{Ответить}

В структуре Департамента городского хозяйства есть МБУ «Центр организации и контроля пассажироперевозок» - 634027, г. Томск, пр. Мира, 52 / Директор – Фадеев Александр Сергеевич
Тел. 28-29-05, 28-29-06 / Целью деятельности являются организация надлежащего транспортного обслуживания населения муниципального образования «Город Томск».
Теоретически именно эта уже давно существующая немаленькая структура должна создать сайт, на котором: все томичи... в режиме реального времени... табло на остановках... контроль за соблюдением графика ...
{Ответить}

Табло, это тоже прошлый век.
Мы живем в Сибири. У нас бывает холодно, иногда. Стоя на остановке или находясь в помещении, было бы очень удобно, заглянув на виртуальную схему нужного маршрута, отследить онлайн как движется нужная машина. И подойти к остановке в нужный момент. Не стоять на морозе бесполезном ожидании когда на маршруте, к примеру, авария или пробка.
На мой взгляд, тогда контроль может осуществлять любой гражданин, а не полу виртуальный чиновник, из приведенного вами ведомства.
Поздний вечер. Зашел на сайт, а там нет, вообще, на маршруте автобуса. Снял скан. И это основание задать конкретный вопрос конкретному чиновнику с "показухой" в руках.
А лучше, вообще сделать автоматический учет на этом сайте. Любой гражданин мог бы узнать машино/часы конкретного маршрута, кол-во единиц задействованной техники за любой временной промежуток. Не сложно рассчитать затраты и экономику. Все прозрачно и доступно. Опять же ГЛОНАС будет делом занят.
Неужели наши ВУЗЫ не в состоянии написать такие программы? Есть же подобные программы контроля межгородских перевозок с помощью GPS датчиков.

{Ответить}

прошлый век был чудесный )))) по собственному опыту говорю )))
{Ответить}

ух ты, опять кто то свой пальчик неакуратно так вывернул )))
{Ответить}

да ладно вам "прошлый век". в европе вот тоже на остановках висят расписания автобусов на бумажках А4 формата в пластиковых пакетиках типа мультифорок. и самое удивительное, что если автобусу положено подойти в 11:04, он именно в 11:04 и прибудет. у нас же можно наделать кучу сайтов на которые можно будет зайти едва ли не с утюга, но это вряд ли повлияет на соблюдение маршрутниками графика движения.
{Ответить}

Если мы не можем повлиять на соблюдения графика - значит логично заиметь инструмент, максимально повышающий удобство подстройки под нестабильный график, вместо того, чтобы ныть какие маршрутчики плохие и продолжать мёрзнуть на остановках. В этом плане Голос очень даже прав.
{Ответить}

В состоянии-то в состоянии, только
а) кто им за это заплатит?
б) кто им даст доступ к данным с ГЛОНАСС/GPS датчиков в маршрутках?
Если первый вопрос можно решить краудфандингом или тупо OpenSource разработкой всем миром, то как решить второй вопрос я не знаю.
{Ответить}

Ответ по существу:
.
1. Такие программы УЖЕ есть. Достаточно только адаптировать. Причем вариантов масса - от специализированных разработок контроля за движением, до банального сотрудничества с Яндекс.Картами/Пробками и подключения к их API.
.
2. Томские ВУЗы, в своей массе, мало что в состоянии написать - ибо то еще болото, уже давно. Но в целом, даже для них, создание такой программы не является чем-то особенно сложным.
.
3. Почему это не делается? А это вот самое главное -
Контроль за движением со стороны граждан, а тем более расчет затрат и экономики процесса пассажироперевозок - не в интересах лиц, эти перевозки осуществляющих. В том числе причастных сотрудников мэрии.
{Ответить}

Такие программы УЖЕ есть.
---
Бесплатные знаете? С веб-интерфейсом, желательно.
{Ответить}

А смысл? Их хоть бесплатные, хоть платные - внедрять-то кто будет? Как бы это кому надо?
- Водителям или хозяевам маршрутов? - Нет...
- Администрации, этому вот "комитету по транспорту", где люди годами ни за что зарплату получают? - Тоже нет...
- Пассажирам? - Да, но кто такие пассажиры для администрации и маршрутников...
{Ответить}

Ну, может я у себя на предприятии внедрить захочу.
{Ответить}

Для этого как минимум надо что б у маршрутников были приборы позволяющие их отслеживать. А сайт то после этого соорудить просто. А нарисовать магический сайт отслеживающий любую маршрутку без оного, увы умельцев нет и скорее всего в ближайшее время не появится.
{Ответить}

Приборы есть. Доступа простым смертным к данным с них нету.
{Ответить}

Приборы есть де-юре, их нет де-факто.
Маршрутники устанавливают приборы, регистрируют их, получают лицензию .... и на год прячут прибор в бардачок. Поскольку проверить его наличие и работу в течении года никто не имеет права - такой закон приняли, причем в Москве. Через год история повторяется. Так что доступ давать просто не к чему.
{Ответить}

Ту дрянь, которую навязали маршрутникам, кроме как в бардачок пихать некуда. Разве что в зад разработчикам. Ибо их назначение - срубить бабла с покупателя...
{Ответить}

Я не очень часто езжу в маршрутках, но когда езжу - бывает наблюдаю некие девайсы, явно russian design, закреплённые справа от приборной панели. Полагаю, это оно и есть.
{Ответить}

Ну норм. Только я там редко бываю, как и процентов 90 населения ушайска
{Ответить}

вон на сайте города висит в новинках арт-клуб Корона (ничего против не имею многократно обедал, иногда на джаз туда ходил очень даже нравится) понятно что Городецкий в США живет но то что это для Томска не новинка это ужж точно :)))))))
{Ответить}

Вот что мне нравится, так это изобилие в городе желающих "ощасливить" ближнего своего. Причем делают это, как всегда, неуклюже, но с размахом. Ну да - носорог подслеповат, но при его массе, как говорится...
.
Повесили табло, угу, герои. Ни одной надписи на нем про "согласовано", "утверждено" и т.п. Фактически это такая же реклама, как, например концерт очередных баранушек интернешнл.
.
Кто проверил достоверность данных - неизвестно. "Составлено на основании..." Чего там было в оригинале, как оно совпадает с действительностью - непонятно. Т.е. фактически это как Штирлица по анекдотам изучать.
.
И самое главное, на табло не хватает жирной надписи -
"Желательно-фантастический график, или как мы хотим, чтобы двигался транспорт. Не пытайтесь куда-нибудь уехать по данному графику".
.
Кстати, как я понимаю, претензии в случае несоответствия графика реальности предлагается почему-то предъявлять не тем, кто повесил, а тем, кто маршрутку водит. Между тем, надписи про "отказ от ответственности" у не в меру инициативных, на картинке нет.
.
Но я заранее предвкушаю эту картину - наезд на водителя маршрутки со словами "вон ВАШ график висит!" И как далеко он предложит проехать по данному графику. Особенно жаль пожилых людей, которые часто верят красиво и официально оформленным бумагам.
{Ответить}

жму руку за сделанное.
Но действительно хотелось бы большего. Вроде же автобусы с троллейбусами оснащаются системой ГЛОНАСС? Или нет?
В 21 веке хотелось бы в нашем умном городе видеть положение каждого автобуса на маршруте. Жать или не ждать вечером стоя на остановке. Или брать такси.
{Ответить}

Они же это "чудо" не бесплатно сделали?
{Ответить}

в Новосибирске уже давно существует сайт по отслеживанию движения общественного транспорта.
http://maps.nskgortrans.ru/
необходимо выбрать нужный маршрут и можно посмотреть где находятся автобусы или троллейбусы.
{Ответить}

Было бы хорошо, если уже висящий простенький стенд сподвигнул бы мэрию на запуск такого сайта.
{Ответить}

будем надеяться, что ваша инициатива поможет в этом направлении.
постараюсь съездить и посмотреть ваш стенд в живую, напишу потом свое мнение!
{Ответить}

Все верно. Только я предлагаю расширить возможности сайта. Например, в случаи жалоб подобных описанным в соседнем посте, человек осуществляющий контроль мог бы получить оперативную информацию. Одним движением мышки увидел, что действительно в это время такой то автобус не сделал остановку. Санкции имеют основание.
Беда нашего города - окостенелость. В мэры идут люди которые ничего не хотят менять. Ничего.
Я и о грядущих выборах и о прошлых хозяевах города. Город имеет огромный потенциал идей и научных подходов,а по факту тупо варится в латании прорех, не развивая удобные технологии.
Создание такого сайта, как пример, позволит за счет точного контроля экономить не малые деньги. Но экономить мы не умеем, умеем только тратить.
{Ответить}

контроль - это важная часть техпроцесса.
необходимо пересматривать договора с частниками и обязывать их устанавливать ГПС/Глонас системы и заводить в единый диспетческий центр. Будем надеяться, что наконец чиновники до этого додумают.
{Ответить}

В Кемерове это сделано еще лет 10 назад. Умный город.
{Ответить}

Уважаемый.
Вы продолжаете общаться только через телеграф? Ваш личный прогресс остановился на уровне голубиной почты? Проснитесь.
{Ответить}

В этой идее больше всего нравится публикация телефонов, куда предположительно можно жаловаться на маршрутников.
О соблюдении расписания мечтать придется еще долго, особенно после 19:00.
{Ответить}

http://bus62.ru/cheboksari/ лучше бы так сделали.
{Ответить}

Показательно. Спасибо.
{Ответить}

Скоро очередные мараки-вараки изрисуют эту инфодоску инициалами своих граффити-банд :)
{Ответить}