TAGREE digital-агентство

Крутые сайты и веб-сервисы. Комплексное продвижение и поддержка проектов. Позвоните: +7-499-350-0730 или напишите нам: hi@tagree.ru.
Подробнее

Первый опыт зарядки аккумулятора от солнца

funkyInc | 6 ноября 2013 г. |

Интересно | 9295 просмотров | 3 балла ?

Суровая сибирская зима не за горами. И уже ставшая привычной картина «танцев с бубном» вокруг не заводящейся машины, многим автолюбителям не дает спокойно спать. Причиной тому может служить как застывшее в двигателе моторное масло, так и севшая аккумуляторная батарея. И если с первой проблемой, без сторонней помощи справится сложно, то со второй мы в силах совладать...

Суть сей басни такова, притащила мне мелкая интересную штуку, аля солнечная батарея. Я на самом деле скептически отнесся к этой идеи, но потратив н-ое количество времени в гараже, подцепил ее. В машине дополнительно становлен прибор APEXI RSM, показывающий скорость, обороты, нагрузку по осям и вольтаж, он то нас и интересует больше всего. Как только показалось солнце, на приборе вольтаж начал медленно ползти вверх, при полностью безоблачной погоде, в 12:32 он показал заветную цифиру в 13,2В. Характеристику именно моей батареи не знаю, но опираясь на ифну сайта изготовителя выяснил следующее. Использовать их можно, как для зарядки мобильной техники, так и для зарядки автомобильного аккумулятора. Отличаются они размером и количеством вырабатываемой энергии от 2.5 до 60 Ватт.

Основным преимуществом данных батарей является простота в использовании. Подключил и забыл, именно так можно написать в инструкции к ним. Компактная солнечная батарея ( в сложенном виде размером не больше обычного ежедневника) размещается на приборной панели вашего авто и подключается к бортовой сети. При попадании на фотоэлемент солнечных лучей, вырабатывается энергия, которая в свою очередь и подзаряжает ваш аккумулятор, в то время когда автомобиль заглушен.

И если вдруг случилась такая ситуация, что аккумулятор полностью разрядился, то солнцу нужно будет «поработать» всего пару часов, для получения заряда необходимого для запуска авто. Для предотвращения таких ситуаций, когда покидаете свой автомобиль, разложите устройство на приборной панели и подключите его к авто. И при возвращении вы избежите неприятных сюрпризов. Стоит отметить что для зарядки необходимы хорошие погодные условия, отсутствие облачности, препятствующей попаданию солнечных лучей на фотоэлемент. Бонусом устройства выступает как раз таки использование его в зимний период. За счет снежного покрова, который очень хорошо отражает солнечный свет, можно повысить эффективность батарей на 20 – 30 процентов.

Солнечная батарея изготовлена таким образом, что ее можно использовать в самых экстремальных условиях. Она защищена от попадания влаги, а прозрачное покрытие оберегает фотоэлемент от физических повреждений. Сейчас особо ей не пользуюсь, дождики у нас поливают уже как вторую неделю, а вот зимой думаю будет спасать, т.к. у меня полукорчалыга и аккумулятор находится в багажнике, а зимой там холодновато для него... Обязательно напишу отчет по использованию этой чудо вещицы в зимнее время. Всем мир, дрифт, жвачка.

Поделитесь с друзьями:

{Оставить комментарий}

Какая удивительно тупая реклама.Писавший об этом чудном дивайсе явно не знаком даже с элементарной физикой и подобными устройствами.Еслиб гаджет размером с ежедневник был способен вырабатывать такую мощь,все бы давно пользовались в квартирах и электростанции уже бы были не нужны.

TAGREE digital-агентство

Первый опыт зарядки аккумулятора от солнца

{Оставить комментарий}

Комментарии:

{Оставить комментарий}