Видео томского велосипединга.

Если велосипедист едущий по краю дороги решит объехать слив\яму и при маневре попадет под колеса авотмобиля двигающегося в первом ряду, то кто будет виноват?

{Ответить}

Перепрыгивать яму. Велик это легко делает. Или уходить на тротуар/обочину. Или оглядеться назад, убедиться что есть окно, делать перестроение.
{Ответить}

Автор видео едет достаточно агрессивно, как в нью йорке, не оглядывается и уверен что уступят. Я на велике 15 лет по дорогам откатал, но так ездить не осмеливался, зато и ДТП не имел. Для Томска:
1.Что бы там не писали правила, велосипедист едет как правило "третьим рядом"(лишним рядом) и держать его свободным автомобили не особо разбежались.
2.При подъзде к сверткам надо убедиться что никто не задумал догнать сзади и повернуть в сверток тебе наперерез.
3.Если из прилегающих территорий торчат машины прилично так капотом на дорогу, лучше объехать их сзади и вернуться на дорогу. Во первых им помех меньше, во вторых тебе не надо решать двойную задачу при перестроении левее (сзади могут поджимать авто).
4.На перекрестках при повороте направо лучше и безопаснее уходить под красный, в образовавшееся пустое окно. Потому что поворачивать направо вместе со всеми это будет кучамолой и третьим рядом, гораздо опаснее. Могут зажать и зажимали на моих глазах не раз.
5.Поворот налево на перекрестках запрещен в ПДД даже мопедам.
Если так хочется повернуть налево, надо выкатиться далеко перед машинами и рвать дури со старта, велик позволяет сделать всех до 30 км/ч и занять позицию раньше. Главное не ехать кучамолой со всеми по дуговым траекториям, чревато т.к. никто в правое зеркало не смотрит в такой ситуации.
6. Продолжительная параллельная езда с длинномерами автобусами и прочими авто - чревата. Надо или обгонять или отставать, держать шахмотный порядок и свободное место слева от себя. То же самое лучше делать за рулем т.е. по возможности не ехать параллельно с кем-либо. Лучше видимость, есть окно для маневра в случае канав.
7.Всегда исходить из тезиса что никто не обязан уступить, могут не увидеть. Не стесняться пользоваться тротуарами и пешеходами на напряженных участках дороги, особенно если доступный край тротуара с качественным покрытием.
Если все выполнить.. то доехать от ПЖРТ до веллкома наверное получится минут за 25, не так быстро как на видео, но безопаснее.
{Ответить}

>>Поворот налево на перекрестках запрещен в ПДД даже мопедам.
Поворот налево запрещен только при наличии двух полос в одном направлении. Если полоса одна ПДД не запрещает поворачивать налево даже велосипедистам.
{Ответить}

Ога и народ в 3 ряда стоит:)
Небезопасно это, как минимум. Тут или надо раньше всех сорваться под "желтый" или через зебру.
{Ответить}

Вопрос был не про безопасность, вопрос про ПДД. Формально ПДД налево поворачивать не запрещает если одна полоса. Реально конечно нужно оценивать по обстановке.
{Ответить}

Как будто все отлично у автомобилистов, пешеходов...
{Ответить}

При пересечении проезжей части по пешеходному переходу свой ЛИСАПЕТ надо катить руками, а не ехать на нём!!! У меня давно зреет желание сбить такого "ездюка" на переходе, а потом доказать в ГИБДД, что он управляя транспортным средством не уступил дорогу другому транспортному средству, имеющему преимущество в движении!!!
{Ответить}

Не получится ничего доказать. У велочипедиста на зебре неоспоримое преимущество, за то что он едет а не катит, максимум заплатит штраф. Автомобилист - владелец средства повышенной опасности. Или вы в качестве доказательства хотите выложить видео с регистратора, на котором будет запечатлено умышленное приченение вреда здоровью средством повышенной поасности в зоне пешеходного перехода? Ну-ну :)
{Ответить}

Автор дурак. Пусть выложит то же видео, но например за последние 2 недели. А я посмотрю, как он такой один, весь в белом...
{Ответить}

Зимой на шиповке ездить можно, но придется ездить больше по тротуарам:) Край дороги не пригодный и покрытый льдом.
в -30С на велике ехать вполне тепло, даже жарко, как это ни странно. Обычный горнолыжный комбез.
Но средняя скорость упадет в 1.5 раза + приедешь на работу весь в мыле. И получится, что маршрутка рулит:)
{Ответить}

На прошлой неделе не раз видел велосипедистов, ничего экстраординарного. Зимняя экипировка - и вперед, даже -30 не помеха.
{Ответить}

:) 20 минут поездил, пропотел, замерз, простудился, заболел - слава богу не помер. :)
{Ответить}

вот до чего велик доводит)))
{Ответить}

20 минут до работы, вспотел, разделся, остался в офисе один :)
{Ответить}

неужели такое мощное амбре что все разбежались? :)
{Ответить}

Насчитал 7 нарушений ПДД, со стороны автора. Досматривать не стал.....
{Ответить}

лишний раз убедился в том что велосипедистам тоже надо сдавать на права, а то "права" качать научились, а правила соблюдать как не собирались так и не собираются. Ну и самое главное за 20 минут ролика в кадр попал ещё всего один велосипедист - ну и зачем в городе Томске велодорожки? Ещё раз - сделайте себе велопарк и катайтесь себе на здоровье, а езда по загазованным улицам да ещё и с риском для жизни очень сомнительное удовольствие.
P.S. Ни каких агрессивных действий со стороны автомобилистов, о которых плачутся велосипедисты, не заметил, зато езда сего персонажа вызывает большие сомнения о его адекватном поведении на дороге. Главное правило ПДД 3Д и здесь действует безотказно. :)
{Ответить}

Похоже у велосипедиста несколько комплектов органов (легкое+сердце+печень+руки+ноги) а мозгов -0. Травить себя? Хотя бы повязку медицинскую одел, а потом посмотрел сколько на ней пыли+грязи.
{Ответить}

Теперь все знают где ты живешь и работаешь.
{Ответить}

у человека явный велосипединг головного мозга. Демотиватор отличная демонстрация, это не борьба за какие то там права, а нарушение логики, чего то человеческого и просто на уровне безумного идиотичного бреда, велосипед можно поставить где угодно, машину нет, только конченый скот будет ставить эту шнягу на месте авто, зная что воткнуть можно его куда угодно, начнем с того что водители платят налог, а ваодители дорогих и крутых авто платят бооольшой налог, что платит существо на велосипеде, шпомер ты готов за свое бабло строить дерьмо для велосипедистов, а не так что бы за счет всех горожан тебе любимому строили велодорожки? У человека логика хуже даже у самого последнего жулика, захотел конфетку, общество убейся ублажи мальчугана, нужны велодорожки больше всех иди умник и внеси 90% стоимости этого проекта, начни платить как автомобилисты раз желаешь их законное место на дороге, за которое они платят каждый год. Мало того, занимать край проезжей части, когда у нас всего по всему городу в среднем по 2 полосы в каждую сторону, это просто скотство, надеюсь в скорем будущем за такую езду тебе просто разобьют твою пустую голову и сделают правильно.
{Ответить}

Да, велосипед который едет параллельно со мной слегка напрягает, приходится объезжать за метр, неудобно.
Особенно неудобно когда велосипед едет именно параллельно, не обгоняет и не отстает, а я еду в плотном потоке за рулем.
Я так на велике не ездил, хотя машин в то время было меньше.
В городе достаточно тихих улочек для построения любых маршрутов. Там где их нету - лучше тротуар и не так быстро, это достаточно короткие отрезки. Надо один раз вбить в голову карту этих проездов и тогда доехать до веллкома можно за те же 20 минут но с меньшим риском.
Ну и еще.. полезно оглядываться назад, я так понимаю у автора видео зеркала заднего вида нет.

{Ответить}

Как некоторые уже отметили, у автора нет мозга ) Я реально шокирован безмерной глупостью этого человека и агрессивным помешательством на никому ненужной теме и мало того, человек готов и считает что за его помешательство должны платить все и нет даже никакой попытки осмыслить, что у общества есть куда более простые нужды, которые никоим образом не утолены, но ребенок считает что его ХОЧУ главнее всех хочу, не понимаю чем эта логика отличается от логики ЛГБТ сообщества и прочих либеральных новшеств, которые пытаются внести в общество различные меньшинства.
{Ответить}

Да мы в общем тоже не против платить дорожный налог, пропорционально весу (0,012 т.) и мощности (< 1лс даже у подготовленных спортсменов).
А дороги вам строят за бюджетные деньги (т.е и за мои тоже), за транспортный налог они только ремонтируются (частично).

{Ответить}

я бы предпочел в данной ситуации еще считать и место, притом что у велосипедиста нет понятия пробки (взял и по тротуару объехал где угодно), а вот велосипедист не в меру тупой, с легкостью эту пробку может сделать и ситуаций таких предостаточно, я еще раз повторюсь ради ~1000, а мне думается что и меньше и раза эдак в 2, грабить бюджет, портить нервы людям, создавать еще больше аварийных ситуаций это просто самое настоящее скотство, в этой ситуации шпомер ничем не отличается от лгбт активистов, готовых ради ублажения непонятно чего разрушить институт семьи, этот же будучи единственным с велосипедингом головного мозга, готов точно так же ради себя любимого пренебречь обществом, точнее даже как раз за счет общества решать свои больные проблемы.
А теперь представим, что это произошло ) Как часто у нас чинят дорожное покрытие, да он просто весь город заспамит нытьем на тему того как ему бедному приходится ездить по ямам и что дорожки сделали, а никто их не чинит, эээй томский бюджет давай теперь ублажай потребность шпомера в том что бы вовремя делался ремонт дорожен и что бы они были не хуже как в каком нибудь нью-йорке или где нибудь там еще, о чем любит писать автор поста и я таки повторюсь, с точки зрения рационализма, логики и всего чего только можно, такого умника проще за меньшую сумму отправить в этот самый нью-йорк или в более ближний город и на территории россии и пусть он ездить по своим велосипедным дорожкам и раз ему ничего другого от жизни не надо, то видимо будет находится в вечном экстазе, зная что он может занять место машины паркуя это фуфло, не важно что можно просто поставить к стеночке и это будет хорошо для всех, но здесь же видимо еще и комплекс неполноценности и надо насрать автолюбителям.
p.s. я кстати вообще обычный пешеход, просто вопиющая дикость и безграмотность автора меня убивает, ну и ассоциативный ряд я уже описал, активисты лгбт тоже самое что и шпомер.
{Ответить}

Это не должна быть инициатива шпомера, это должна быть инициатьива гшорода. Цель: Пересадить большую часть народа на велики и уменьшить пробки. Будут дорожки, будут и ездоки.
Естественно в зимнее время никто не обязан их чистить.
Пусть велоклубовские скидываются на трактор раз в месяц. Копейки на всех.
Качество покрытия маунтинбайку по большому счету пофиг. Грунтовку натопчут и будут спокойно ездить, лишь бы было направление куда ехать.
{Ответить}

Ну вот самая главная наша беда это климат и довольно частые дожди, будь другой климат, что может быть здесь лучше велосипеда? Город маленький, дороги тоже, катайся не хочу, быстро доехать можно, хотя видел я таких летних ездюков, приходят потные как сволочь на работу, а если еще и человек скажем так не очень то следит за собой, то еще и облагородит запахом весь офис, в общем никуда не годится это все дело, это хорошо если будут все такие, но что то лично меня такая картина не сильно радует.
{Ответить}

Во всём мире попытки пересадить людей из машин на велосипеды сопровождается нытьём и ссылками на климат. Во всем мире климат - это отмазки, а в основе лежит нежелание вытаскивать свою тушку из самодвижущейся повозки + обычный пафос владельца авто. И во всём мире эту проблему решали и решают рублём - делают езду на авто по городу непомерно дорогим удовольствием в сравнении с велосипедом.

{Ответить}

Дело не в этом.
Для того чтобы ехать на велике на работу, надо чтолбы на работе были подходящие условия: Место где поставить велик, душ для ездока, отсутствие претензий к чистоте велика, ведь в дождь он будет реально в говнище и помыть его прям перед работой не представляется возможным (придется потом мыть себя).
Велопарковки на улице? Их надо охранять, это не панацея. Кому это надо?
Итого, проблема номер 1 - велик негде поставить.
Проблема номер 2 - владельцу негде помыться, он потный, воняет, создает димкомфорт.
Ну и самое главное, когда человек становится семейным и в одиночку уже никуда кроме работы не ездит, велосипед как транспортное средство исчезает из его жизни. Не знаю ни одного человека пересевшего с авто на велик обратно, он бы рад пересесть, да не рады будут окружающие.
Решение такой проблемы - только государственная программа, все должно быть централизовано. Это очередной инфраструктурный проект. Естественно воровство велолосипедлов от этого станет только больше, поэтому в велосипедно-развитых странах нет крутых маунтинбайков на улицах, сплошные простетские синглспиды.
{Ответить}

Ну это велодротам невдомек, почему меня например это заботит, хотя у меня нет ни машины ни велосипеда )) Ну потому что я вижу всю идиотичность этого запроса, персонажи просто думают исключительно только о себе, такие типичные вторичные варвары болеющие довольно серьезной формой нарциссизма, это просто видно что называется невооруженным взглядом, плевать на всех вокруг, ублажите их, никакой логики и никакой попытки посмотреть на ситуацию с другой точки зрения, просто чрезмерная форма эгоизма и желание что бы было только так как они хотят. Я так понимаю при СССР таких нытиков тоже было предостаточно, то им колбасы было мало, то им видики незавозили с джинсами и кокаколой, нахрен такую страну, даешь ширпортреб, теперь вот появились дикари нового типа, уже не просто нужен потребительский рай, а еще теперь что бы нужды общества шли в угоду этой кучке изнеженых нарциссов.
{Ответить}

Пока тут как раз вы главный нытик. Причём без повода. Видимо, хроник?
{Ответить}

Это критика, а не нытье, нечего сказать, будь как все ставь минус или пиши дальше либеральный бред.
{Ответить}

я всегда говорил что для города - идеальны 12"-14" колеса и открытая складная рама, доехал до работы по дворам и тихим улицам, сложил и убрал под стол, опять же с планетаркой на три/пять скоростей сильно гнать не получится - приедешь как человек ни разу не вспотев

{Ответить}

Потеют то не от скорости, а от усилий. А с вашей 3-5 планетарной как раз ехать и упаришься.
{Ответить}

Человек не очень следящий за собой становится потным даже после пешей прогулки от автобуса до работы. Это совсем другая история.. На велике не надо вламывать до прошибания пота, нагрузка должна быть не больше пешеходной. А это 18-22 км/ч (для кого как) и разумеется летом. Зимой потеешь по любому, как не регулируй одежду(нагрузка выше).
{Ответить}

Нет уж.. 0.1 тонн. Масса велика с ездоком.
Город такой какой есть, велодорожки уже не втиснуть. Подбирайте спокойные маршруты, их вполне достаточно. Нефиг ездить по ленина и красноармейской(от усова до яковлева узко и тесно).
Есть достаточно параллельных тихих улочек.
{Ответить}

Хотя конечно правильнее было бы заставить вас платить и за дороги для автомобилей и за дорожки для велосипедов.
{Ответить}

Еще налог на велосипеды забыл! И акциз на еду для велоспиедистов :)
{Ответить}

Ну это мечта шпомера )) что бы миром правили велосипедисты, он был бы владыкой мира, тест на взрослую жизнь считался бы знанием всех деталей, марок, видов велосипедов и самое главное истории, обязательное наличие с собой нескольких нипелей, насоса, каски и прочего барахла, что бы очевидно было, что это явный велосектант, на месте мавзолея Ленина, поставить мавзолей изобретателю велосипеда, переименовать все церкви в честь него, брать налог с невелокрещенных, вместо креста ставить велосипеды, заменить распятие на колесование, заменить легенду на то что изобретатель велосипеда был колесован, вообщем полная подстановка его вместо иисуса христа, возвести стену велосипеда на месте стены плача, грузоперевозки производились бы на больших электровелосипедах, в общем у всей техники должно было бы быть внешнее сходство с велосипедом, здесь логика не имеет смысла, ведь у автора просто ест его - Я ХОЧУ, всех кто не пользуется велосипедами лишать прав голоса на выборах и считать их изгоями, академия наук должна заниматься улучшением велосипеда и разработкой очередной точно такой же модели, но добавить несколько рюшечек, создать тайную велосипедную полицию, что бы присекала велосипедоинакомыслие и так далее...
{Ответить}

Этот демагогический приём называется "доведение до абсурда" с помощью подмены тезисов.
{Ответить}

А что из себя представляет вот это детское поведение автора и вот это его детское Я ХОЧУ, самый настоящий абсурд, вот на это стоит точно так же смотреть, как на желание размесить по всему городу на расстоянии 1км друг от друга казино или требовать от властей построить публичные дома или требовать построить большую шахматную доску на площади ленина и что бы вместо фигур были живые люди, для которых будут открыты вакансии за счет городского бюджета, естественно вместо коней - кони, вместо слона, слоны и так далее, давайте уже идиотизм воспринимать как самый настоящий идиотизм, а не пытаться это воспринимать всерьез, понятно что ничего этого не будет, точно так же как и велодорожек, там хоть и конченые жулики, но не такие тупые, с другой стороны это просто потрясный распильный проект, под это дело можно освоить десятки миллиардов и не два и даже не три годовых бюджета города томска, видимо стариков хорош только в подаче хорошего образа царя на фоне своих подопечных, а вот думать не учит к сожалению.
{Ответить}

чем вы Тёма постоянно и занимаетесь.
P.S. Может кто из "Тём" озвучит необходимость связанную с реальностью? Ну давайте послушаем...
{Ответить}

123 красавчик!!! я хотел написать это в более ёмких фразах ...
{Ответить}

Эх вы, а человек просто хотел на велике прокатиться :)
{Ответить}

Для тех кто хочет совместить физкультуру со скоростью есть еще вариант - Бег. Не так уж и медленно, 12 км/ч без напрягов. Зато никакого грязного велика.
У меня на старой работе начальник бегал регулярно ~4 км от дома до работы и обратно.
Есть еще ролики, средняя скорость выше, но требуется подходящее покрытие по маршруту. Зато перед работой ролики в пакет и в гардероб, проблем нет, чисто. Бывают ролики с большими колесами, будет полегче. А вот скорость уже 15 км/ч легко, почти велик.
Физическая нагрузка человеку необходима, потому что лечиться нынче очень дорого. Ощутил всей семьей каково это.. Медицины у нас нет, полная профанация.. ну или нам так крупно неповезло. Регулярное вечернее катание на лыжах существенно улучшает самочувствие (спустя 3-4 дня такой нагрузочки).

{Ответить}

Везет значит тогда так всем, поддерживаю, медицины уже нет, куча выродков хаило совковую медицину, теперь у нас не совок и все на порядок хуже, можно смело плевать в лицо всем кто говорит, что якобы при совке все было плохо, ничего не было и все были нищие и так далее.
{Ответить}

Ну, совковая медицина была в ещё более плачевном состоянии. Так что, едва ли есть тут повод для нытья за "сейчас" и гордости за "тогда".
{Ответить}

Дима может хватит нести чушь про то что в СССР АйФонов не было? Может ваш слаборазвитый мозг перестанет сравнить 1985 год с 2014? Или вам это слабо?
{Ответить}

Айфоны ваши кому кроме вашего на них дрочева сдались? А вот чтобы сделать банальное УЗИ нужно было быть если не членом политбюро, то, минимум работником обкома.
Можете кроме совкобреда неголословно продемонстрировать преимущества совковой медицины 70-80х перед нынешней?
В моей семье медики и в том поколении и в этом.
{Ответить}

Для вас бестолкового и было написано про Айфон! Но ваш мозг очень "неповоротлив" и поэтому всё приходится разжёвывать: не надо сравнивать возможности тех времён, в частности техническую оснащённость и нынешних. Ну а про УЗИ прежде чем пукать в лужу попробуйте хотя бы узнать о нём, ну хотя бы о том что массовость данный метод получил только с развитием компьютерной техники.
{Ответить}

То есть пукнули вы просто из чувства внутренней неудовлетворённости? Реально сказать нечего?
Про УЗИ специально для деревянных совков - УЗИ было. Но не для всех. А для всех было не менее унылое г, чем сейчас. Даже политбюро предпочитало лечиться в Европе с их "отсталой" медициной. И это при том, что у них было собственное управление Минздрава и "кремлевские" больницы.
Вот несколько раньше мы были во многих отношениях впереди планеты всей. Но развитый совок всё привёл в негодность.
{Ответить}

:) я с этой техникой повязан был... А вы тут свой корочкой медработника трясёте... Ручонка то не отвалилась? Для малолетних ликбез: в СССР производились УЗИ аппараты узкоспециализированные - для офтальмологов, гинекологов, кардиологов, онкологов, собственно как и во всём мире - про других не могу сказать, не работал. Так вот вам малолетнему зомби хочу сообщить, что для тех же "сердечников" и их обследования при помощи УЗИ (1984-1990 г.г.) сначала использовался УВК СМ-4, а потом СМ-1420. И был он один на Западную Сибирь, в том же Новосибе он появился на 3 года позже, ну не было у них возможности поддерживать его работоспособность. Распространение УЗИ в массовом масштабе в РФ идёт года с 1993-94. Ну чего поделаешь у нас какие медики такие и услуги от них. Очень не хочу попадать к таким медикам как вы и ваши родители: один такой "медик" - пингвин тупорылый, отправил меня здорового мужика с ЭЛЕМЕНТАРНОЙ АЛЛЕРГИЕЙ в инфекционное отделение, где я благодаря ему подцепил Гепатит А (болезнь Боткина или желтуха) поскольку он не смог отличить ту самую аллергию от КОРИ, которой я переболел в 10 летнем возрасте. Вы не пыжтись не упирайтесь - следующие знакомство с "медиками" у меня произошло в 1984 году, когда терапевт. участковый, прописал мне АМПИЦИЛИН, даже не посмотрев в мою карточку что у меня проблемы с печенью после желтухи. Именно после того как я 3 дня просидел в туалете из-за ТУПЫХ медиков я понял: ХОЧЕШЬ СДОХНУТЬ МОЛОДЫМ ИДИ К МЕДИКАМ! Они тебе помогут!
{Ответить}

Ну и чему ваши пуки про уровень медицины? Я ж вам и толкую - при совке он был не менее уныл, чем сейчас. А за за то, что ты, упырёныш чмошный на ровном месте задел моих родных, желаю тебе сдохнуть в сточной канаве от непереходящего поноса. Псявка ты подзаборная. Фе, противно..
{Ответить}

ух, ты а у самого-то словесный понос не проходящий, гляди не захлебнись от собственной никчёмности и злости на окружающих. :)

{Ответить}

Тяфкай, пся, тяфкай. Раздувай чувство собственной важности - чмошному запрвщику принтеров без него никуда. Перестанут доверять даже это
{Ответить}

Мне это не грозит - я сам себе начальник, а вот тебя "врача-рвача" за которого все курсовые и диплом делали всякие конторы, выгонят в лучшем случае, а в худшем случае посадят как откровенного недоумка. Но ты радуйся если посадят, зато в канаве не сдохнешь от голоду, будешь хлебать баланду с моих налогов. Так что утухни сявка - твое место у параши и то под шконкой.
{Ответить}

ти мине победило, чмо, своей бредогенерацией, чеши своё чувство собственной важности дальше, успехов в поносе! Если встречу в реале, за родителей оборву уши.
{Ответить}

Ты был клоун малолетний пальцы не гнул, а то загнёшься. :)
{Ответить}

Ышшо думай, впавший в маразм заправщик принтеров.
{Ответить}

Надеешься что тебя "крутые" медики способные только БАДами торговать откачают?
{Ответить}

То есть думать совсем ни как? Только заправлять? Ну, хоть срёшься то не мимо горшка?
{Ответить}

Зачем о себе столько много рассказываешь? По себе не суди, а то чего нибудь скажешь, а потом всю жизнь жалеть будешь.
P.S. Как говорила Ф.Раневская: Я бы вас послал... да вижу вы и так оттуда.
{Ответить}

Очень хочется вам напомнить про Пугачёву - ну прям шикарно её "отлечили" :)
{Ответить}

вспомним старину:
кг/ам. А - М - и за креатифф и за подобную езду (если камера на аффторе).
сенкс тока за воспоминание о Томске.
123 жжошь!!! пиши исчо!!! праф на усе сто!
{Ответить}

Уважаю велосипедистов.
{Ответить}