Школьные каникулы в ТРК «Мегаполис»
Модные книжные выставки, акции в Фуд-корте, подарок при походе в кино. Объявлен детский конкурс «Маленькая Звезда Мегаполиса».Подробнее
Почему в городе нет сотрудников ГИБДД ?
Накипело сегодня окончательно и с самого утра.. Почему в городе нет гаишников, почему только нарушители везде? На каждом шагу пересечение двойной сплошной: повороты налево, развороты на двойной сплошной, выезды на встречную. Превышение скорости на каждом шагу, проезды на красный свет. На проспекте Мира за лето сбили уже с десяток человек, некоторых насмерть. Где, спрашивается, сотрудники ГИБДД, контролирующие проспект Мира??? http://www.tomsk.ru/news/view/90814/ http://www.tomsk.ru/news/view/93111/ http://www.tomsk.ru/news/view/92350/ http://www.tomsk.ru/news/view/93209/
Постоянные аварии из-за нарушений правил дорожного движения. Отдельный вопрос - пешеходы, переходящие в неположенном месте. Почему до сих пор люди не пользуются поздемными переходами? Почему бегут под колеса? Да начните вы их останавливать и хотя бы делать предупреждения, уже в другой раз вспомнят о своей ответственности и обязанности соблюдать правила дорожного движения. На остановке 10 поликлиника на красный свет ежедневно едут десятки автомобилей, подвергая риску пешеходов и особенно детей? Отдельный вопрос нарушителям: вы совсем обнаглели от безнаказанности? Куда вы рветесь всё время? Почему убиваете людей из-за своих же проблем и ошибок?
Источник: фото: http://www.tomsk.ru/news/view/90642/ Поделитесь с друзьями: Смотрите также:авария безопасность ГИБДД ПДДКомментарии:
Насколько я наслышан (краем уха от самих дпс-ников) их и так то "поливиков" было не много, а после ярой оптимизации кадров и аттестации осталась горстка. Зато "штабистов" даже прибавилось...
{Ответить} 
Если все так, как Вы говорите, то это общая тенденция. В высшей школе тоже профессорско-преподавательский состав сокращают за ненадобностью, зато администрация растет и множится.{Ответить}
Повторяю- это непроверенные слухи. Поскольку те кто мне это сказал имеют чин лейтенантов. Что там реально происходит надо спрашивать у полковника- у нас же вроде полковник ГИББД руководит? Или кто повыше? Не суть. Врядли они расскажут- но гайцов на улицах крайне мало. Не достаточно чтоб обеспечить безопасность- но хватит чтоб собрать штрафы. На предприятиях тот же принцип- минимализма. Один с сошкой- 7-ро с ложкой.
{Ответить} 
На самом деле не понимаю как можно валить на нехватку кадров. Желающих идти работать полно, возможности зарабатывать на нарушениях ПДД в Томске выше крыши. Сейчас даже не обязательно останавливать, отправили курсантов с фотиком по городу - неправильные парковки, езда по тротуарам, проезд на красный, не пропуск пешиков, да один человек за день месячную з/п сделает. Главное только желание. И пешиков кстати тоже надо начинать штрафовать.{Ответить} 
Парковка - отдельная тема! Где эвакуаторы? Сплошь и рядом неправильно паркуются, мешают проезду, стоят на тротуарах, газонах, жесть...{Ответить}
Да уж нет, связанная непосредственно тема. Olis, у Вас есть опыт вождения машины по Томску?
{Ответить}
Да элементарно на парковке у Изумрудного города эвакуаторщику озолотиться можно
{Ответить}
Что значит как валить, да элементарно - то что желающих полно, не означает, что их можно принять на работу и платить им зарплату.
Есть утвержденная численность - куда принимать новых? И за чей счет? {Ответить}
В первую очередь за счет собираемости штрафов. А уж как эти штрафы направить на З/П и как увеличить численность, для этого генералы с полковниками должны свои зады порой поднимать с уютного кресла. В конце концов тот же гаишник что ежедневно кланяется "тузам" (с их же слов) на Елизаровых, мог бы и за нарушениями следить, а там с одной стороны школа и светофорный переход, на котором систематически проезжают на красный, а с другой стороны нерегулируемый пешик по которому кроме местных еже и детишек в Детский центр водят. Да и на тротуаре в 50 метрах настоящая проезжая часть. {Ответить} 
В Северске тот же самый БАРДАК ! Исчезли ГАИшники даже с площади Ленина, вдоль всей этой улицы стоят знаки 40, но меньше 60, а то и больше НИКТО не ездит - нет контроля, вот водители и распустились.{Ответить} 
Где гаишники, где гаишники... Вы прямо как в прошлом веке живёте. Дядю Колю вам подавай на каждом перекрёстке.На дворе 21 век. Во всех нормальных городах давно понатыкано камер слежения, где только можно и нужно. И это очень хорошо дисциплинирует водителей беспредельщиков. Когда начинают пачками "письма счастья" приходить, быстренько все становятся примерными водителями. Так что это просто в нашем Томчанске ещё цивилизацию сделать не могут. Хотя процесс идёт. Камеры ставят... Насчёт ситуации с пешеходами с позицией автора не согласен. За последнее время масса пешеходных переходов была оборудована светофорами. Ну а ловить идиотов переходящих дорогу в неположенных местах - это не рационально. Идиотов много, шляются они везде, у нас столько гаишников просто не наберётся. Пусть их камазы "ловят". Естественный отбор ни кто не отменял. Собаки бродячие и те умеют дорогу правильно переходить. Если пешеход тупее собаки, туда ему и дорога. Под камаз... {Ответить}
Спасибо за мнение..Тем не менее контроль никто не отменял. При отсутствии контроля сами знаете что.. кот из дома, мыши в пляс. {Ответить}
А какой контроль? После того, как по новым поправкам в ПДД водителям фактически стало разрешено ехать на 20 км быстрее, чем указывает знак ограничивающий скорость, гайцам на дорогах просто скучно стало. Раньше висит знак 40, едет водитель 50 - тут же нарвётся на гайца в засаде. А сейчас я под таким знаком буду 59 км/ч ехать, и даже ровно 60 и ничего со мной гаец сделать не сможет. Вот и носятся все по городу не 60 км/ч, а 80.Гайцы сейчас в большей степени переключились на ловлю пьяных по ночам. И я считаю это гораздо борее правильным решением. В 5-6 утра, особенно в выходные начинают "тусовщики" из клубов вылезать и за руль. Я в это время на рыбалку еду, так охреневаешь с их выкрутасов. Например как можно было перед самым перекрёстком Красноармейская - Лебедева не просто вылететь на обочину, а ещё и машину перевернуть вверх колёсами? Там рельсы трамвайные впереди, светофор, горка довольно крутая... Проезжаю, смотрю стоят водила и его пассажиры. По лицам видно - бухие. {Ответить}
Тоже естественный отбор. Но они не так страшны, летящие по пустому городу, как трезвые торопыги в час пик. Вот тут и сбивают на переходах, и дтп на перекрестках, и притирания боками. А максимум 80кмч в черте города - нормально. Скорость все равно выбираю из дорожной обстановки, и по комсе под горку и по балтийской-клюева при пустых вечерами дорогах ехать 60кмч считаю излишней. При загруженных дорогах езжу медленнее.
{Ответить}
Вы просто варитесь у себя в Томске, и другого не видели, поэтому вам кажется, что так и должно быть - нет гаишников, пешеходы дураки, кидаются под колеса. Я вам по опыту скажу, что при виде гаишника не только водители снижают скорость, но и пешеходы перестают бегать по трассе.
Я живу в Тюмени, тут стоят гаишники везде, на опасных местах. Где-то есть опасные аварийные места, например на мостах, но такого ада как в Томске нет. Я был в Томске в июле, сразу видно, что творится полная анархия, опасно ездить, переходить дорогу да и вообще находиться недалеко от дороги. И не надо про деньги, гаишники в Томске есть, и их много, но где они - непонятно. {Ответить}
Вы в Сочи съездите, ради интереса. Вот там адЪ.
Весь город в режиме желтый мигающий, загородная трасса до Туапсе - 200 км. горного серпантина с ограничением 40, а все носятся под 100, выныривая тебе на встречку из-за поворота на 180" ГИБДД, естественно, нет... {Ответить}
Ну по хорошему, да. Хотя бы на ключевых местах должны быть. А у нас можно весь город проехать - никого не встретить, вообще...
{Ответить}
Не правда Ваша. В любой день возле Елизаровых 48/2 стоит гаец. Потому что там их самый главный гайцовый генерал живет :))){Ответить}
А он там просто стоит. Никого не ловит. Туда самых провинившихся гайцов отправляют дежурить. Взятку там брать они боятся, а протокол составлять ему не интересно. Да плюс ещё пока протокол составляешь, может генерал проехать, а он честь отдать не успеет. Так что там гайцы не страшные :))){Ответить} 
сазон,насчет взяток не совсем согласен.трижды меня штрафовали(каюсь,нарушал.не было брызговиков(сейчас есть),был не пристегнут и немного превысил скорость при испытании свежекупленного древнего пепелаца). всегда вежливо,без разнообразных "позолоти ручку",всегда приглашали в свой "бэтмобиль" для ознакомления с неопровержимыми доказательствами видеофиксатора(хотя я и не просил о подобной услуге,но раз в ходит в счет-почему бы и нет).гаишники у нас вполне адекватны.может действительно их сильно проредили,вот и не хватает их.{Ответить}
Кстати, далеко ездить не надо, посмотрите на Стрежевой. Все ездят по нему 40 км/ч. Гаишники если поймают - сходу штраф итп. Я когда ездил с Вартовска туда на такси, таксистам говорил - сбрось скорость, все ездят по правилам. И они такие всегда удивлялись - действительно.
Приходит нормальный человек и наводит порядок. Деньги, не деньги - всё зависит от воли начальства. {Ответить}
В Стрежевом полторы дороги :). Ну, ладно, две с половиной! :)
{Ответить} 
все зависит не от начальства , а от народа..штрафы за пьянку подняли, лишение увеличили и что меньше пить за рулем стали?? {Ответить}
От осознания наличия щтрафов и лишений народ не перестанет пить. А когда начнут с народа штрафы и лишения выбивать, тогда перестанет. В любой стране. Так что вывод опять-таки - надо выгонять гаишников на дороги.
{Ответить}
в России боятся полицейского, в нормальных странах боятся закона..п.с. по вашей мысли надо ставить гаишника на каждый перекресток, а участкового в каждый подъезд. {Ответить}
Вы бы съездили пожили в нормальных странах, прежде чем такое говорить. Слова высокие, толку ноль.
{Ответить}
Была я в Ялте - вот где беспредел - на пешеходном переходе фиг перейдешь дорогу, носятся в основном нерусские джигиты. Поехали на экскурсию на озеро Рица, дорога-серпантин, страшно было ехать - водитель несся, только на поворотах чуть снижал скорость, а по обочинам лежат трупы коров и лошадей. {Ответить}
Ой, спутала, в Сочи отдыхала, вот оттуда и была экскурсия! Я ведь в советское время всегда летала к морю, почти всё там облазила и могу че-нить напутать ))){Ответить}
Ладно фиг с тобой- где достижения цивилизации в виде патрулей ГИББД, тех что парковки фотографируют- не помню как пишется? Почему по прежнему в случае дтп аварийный комиссар приезжает минут через 15, а ГИББД- через 2-3 часа? Короче твое нытье про 21 век- просто нытье. А мое нытье- по теме )))
{Ответить}
"Пусть их камазы "ловят"." - а тебе камазиста не жалко? ему то как минимум на годик придется из-за баранки переселиться в колонию. {Ответить}
Действительно, к каждому перекрёстку по гайцу не приставишь, поможет только автоматизация. Ну и плюс ещё в том, что камера с радаром взяток не берут.
{Ответить}
Я это по Казахстану реально пронаблюдал. Ещё пять лет назад казахи ездили как в степи, кто как хотел. Правил вообще не соблюдали. На права почти ни кто экзаменов не сдавал, права тупо покупали (100 долларов и ехай). Гайцам взятку всегда дать можно. А брали они не много. Начали казахи круто разбиваться. Назарбаев, видя такую печальную статистику, во первых очень сильно повысил штрафы за нарушение ПДД. Например превышение скорости всего на 5 км - штраф 20000 теньге (4000 руб.) Во вторых, заставил понаставить как можно больше камер. Что бы взяточников гайцов поменьше было. В этом году я просто не узнал казахских водителей. Все ездят гораздо культурнее чем наши в Томске. Даже таксисты ездят строго по знакам и правилам :))) Так что "культуру не купишь, её надо насаждать" (с){Ответить}
Уважаемый Автор,
Полностью разделяя негодование на тему отсутствия гаишников на дороге, тем не менее в ужасе от Ваших мыслей! КАК?!? Как может в голову прийти мысль, что > ГИБДД ... должна приносить доход государству ... . Главная цель ГИБДД - БЕЗОПАСНОСТЬ!!! В идеале штрафов не должно быть вообще - когда все, наконец, соблюдают ПДД. Если этого добиться можно только драконовскими штрафами - тем хуже для нарушителей. . Однако НИКОГДА, повторяю, НИ-КО-ГДА! не надо даже на секунду представлять, что цель ГИБДД - заработать денег. Иначе вся безопасность летит в тартарары, а главной целью ГИБДД становится доход и поборы. {Ответить} 
Действительно, что поставите целью, то и получите. Сейчас ГИБДД приносит доход: продавая права, позволяя их выкупать при злостных нарушениях они провоцируют безнаказанность и всплеск грубых нарушений ПДД. Штраф за проезд на красный свет - 1000 рублей, это же смешно, за это надо лишать и на долго. Согласен с "криком души" автора, но в данном деле должно руководствоваться не эмоциями, а разумом.{Ответить}
Если есть нарушители, надо штрафовать, чтобы на их деньги например безопасность детсадов повыiofть, а не говорить, что в бюджете нет денег.По поводу того, что цель - безопасность - согласна, что опять же не исключает поставки денег за штрафы в бюджеты разных уровней. Будет достигнута безопасность, не придется устанавливать новые светофоры, знаки, возмещать ущерб пострадавшим, восстанавливать поврежденные ограждения и баннеры с соцпроектами. И ещё паркоматы надо ставить, чтобы за парковку в центральной части города в часы пик все желающие платили деньги. Многие и не против платить, просто никто не организовал. {Ответить}
афтар, этим не ГАИ должны заниматься , а папа с мамой если они воспитали водителя(ницу) дебила которому пох на правила, других участников движения, то и никакое ГАИ не поможет..п.с. т.к. массово авто появились в России лет 7-10 назад, так что мы проходим стадию естественного отбора, с помощью столбов и к сожелению других машин. {Ответить}
Забавно, наверно, жить в Средневековье как вы. Естесственный отбор итп. Правда в природе немного по-другому - сжирают тех, кто не приспособился, а у нас из-за тех, кто не приспособился, гибнут нормальные люди. Псевдофигню толкаете.
Для многих других же важно, чтобы люди, для которых работа - регулировать движение - вышли на улицу. Тогда нормальные люди перестанут страдать от тех, кого мама не так воспитала. {Ответить}
Для многих других же важно, чтобы люди, для которых работа - регулировать движение--- как раз фигню пишите вы, регулировать движения должны Правила, а люди в форме лишь должны контролировать выполнение этих правил. И если эти правила массово нарушаются, то просто вы не в той стране родились, а не то что полицейских мало. {Ответить}
Родились не в той стране как раз вы. Вам бы уехать в нормальную страну, но вы останетесь тут. Я говорю - выставить гаишников на всех опасных местах и жестко штрафовать каждого. Будет порядок. Вы говорите - естесстенный отбор, пусть все сдохнут, и тупые, и те кого эти тупые сбили. Это мышление уровня стран Сомали, Зимбабве итп. Съездите туда.
{Ответить} 
у них новый доходный бизнес - эвакуация авто, cpaть они хотели на нарушителей т.к. возни больше{Ответить}
Ну, как где гайцы?.. Засады в кустах устраивают, вестимо. Статья про выделенную автобусную встречку на Батенькова когда была? А ведь знака на перекрёстке с советской так и нету, а засада, наверняка, регулярно выставляется...
И, таки да, реально приносить доход государству - это не дело гибдд. В кои то веки с KaeSkat'ом согласен. {Ответить}
нет там засады, я там каждый день езжу 5 раз, и за все время видел как одного нахлобучили, он по автобусной, а со стороны 1000 мелочей экипаж, они ему не простили :) А спасет положение только камеры на каждом перекрестке.
{Ответить}
Дык, ежели поймали, то засада есть :) Не с неба же они свалились :)
{Ответить}
яж на писал со стороны 1000 мелочей ехал экипаж, и видят, что через пути на встречке стоит машина, вот они и отложили свои важные дела и через динамик сказали ему прижаться.
{Ответить}
зря так ... гайцов вполне хватает, вполне корректные ребята.возможно, было бы неплохо постоять по Ленина вечерами-ночами - переизбыток стритрэйсеров. я в центре не езжу практически, но просто смысл гонять по главной улице ?
водители по-разному водят. кто как умеет) пешеходы частенько тупят, лезут под колеса, что у людей в голове - неясно. велосипедисты - отдельная песня, адекватных немного. я езжу аккуратно, людей пропускаю (не патмушта весь такой правильный, а просто - я успею, идите, если надо. тем более, штраф мне ни к чему))) устал автор, видимо. осенняя депрессуха начинается, м.б. {Ответить}
Почему именно на Ленина?? На Кирова постоянно как на ралли - рев мотора и прямотоков..Да не только на улицах, а во дворах даже. Хочется тишины по ночам и безопасности перманентной. Надоело читать в новостях, как опять кого то сбила машина, причем по вине любой стороны. Слишком частое и неудивительное явление стало для небольшого в принципе города. ПС: Не депрессия это, просто характер у всех разный и деятельность тоже, сложно приспособиться ко всем. Ну а терпеть всё это тоже неправильно, это индифферентность, похеризм, это губительное состояние. Надо улучшать всё вокруг, а не сносить как данность. {Ответить}
Я конечно всё понимаю, но предпоследний абзац фактически даёт ответ на вопрос заданный в заголовке: Где, где? - так они пополняют бюджет, и не важно что не только свой личный, но и выше стоящего начальства. Да и вообще.... Что они стоят, что они не стоят ни чего не поменяется - надо менять систему дорожного проектирования, но... это не для таких городов как Томск, а их в стране большинство.
{Ответить} 
27 апреля 1939 года Циркуляром Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР № 55 была утверждена «Инструкция постового регулировщика уличного движения», согласно которой «для лучшей видимости подаваемых знаков (сигналов) в городах по утвержденному списку, регулирование производится жезлом, окрашенным в черно-белый цвет». Значение подаваемых сигналов из указанной инструкции были перенесены сначала в типовые правила движения по улицам и дорогам СССР 1940 г, а затем в правила уличного движения, действовавшие в каждом регионе. По этой инструкции милиционеры должны были заниматься регулировкой на дорогах.{Ответить}
у них и сейчас есть подобная функция.например иногда они "рулят" на суворовском кольце.вообще думаю что половина наездов на гайцов необоснованна.а вот водилам,пешеходам и пр.вело-мопедистам нехило бы правила иногда повторять.кстати наблюдал смешную(и грустную одновременно картину)-регулировщик разрешает движение,а водила при виде формы все забыл и стоит пнем.или едет ДПСник 40 км(разрешено 60),а его обогнать боятся. {Ответить}
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.
|
22
марта 2015
в Томске
13:41
1°C
23/03, пн
5°C
Снег с дождем
24/03, вт
4°C
Облачно
25/03, ср
1°C
Легкий снегопад
|
Сейчас передвигаться по городу стало опасно как на авто так и пешком, доколе?
{Ответить}