Чистый город: Отказаться от песка и солиC началом весны города России традиционно накрывают пылевые бури. Значительная доля городской пыли — это частички почвы, которые оседают на машины, обувь, одежду, проникают в дыхательные пути, вызывая различные заболевания, так как содержат в себе множество небезопасных для здоровья человека веществ.
Томские улицы весной:
Во-первых, реагент разъедает не только лед на дороге. Наверняка многим приходилось бороться с белыми разводами, которые остаются на обуви после сушки от снега. Это и есть та самая соль, которой посыпают дороги. Страдают от нее и автомобилисты, потому что под влиянием реагента срок службы шин значительно уменьшается. Во-вторых, песок остается на дорожном полотне после таянья снега. Собрать его – задача не из легких, и потому зачастую весной дороги превращаются в грязное месиво, а к лету - в источник пылевого загрязнения воздуха. Кроме того, при сильных морозах реагент не действует , и сцепление повышается исключительно за счет песка.
Весь этот песок, сейчас активно превращается в пыль.
15 У них тоже выпадает много снега, но на уброку даётся 1-3 дня и выезжают на уборку в день снегопада. Проблема гололёда решается за счет рассыпания мелкой гранитной крошки размером 1–6 мм. В апреле специальные машины поливают улицы водой и засасывают оставшийся на дорогах и тротуарах гранит, который затем очищается, моется и готовится к следующей зиме.
Так же ею посыпают и тротуары, оберегая пешеходов от хождения по ледяному насту, а их обувь – от белых несмываемых подтеков. В отличие от реагента, гранитная крошка является экологически чистым, природным материалом. Ее применение по сравнению со смесью песка и соли, увеличивает срок службы шин автомобилей.
(видео работы финского САХ: http://www.youtube.com/watch?v=VeJxBailP44)
В странах Скандинавии по завершению зимнего сезона гранитную крошку собирают с улиц, оставляя их чистыми в летний период, а с наступлением морозов используют ее повторно.
17
А что в России?
В Петербургее недавно (с 2012г.) запустили пилотный проект с применением гранитной крошки, как оказалось она лучше всего действует на дорогах с небольшой скоростью и интенсивностью движения. Основной проблемой при использовании этой методики местные власти называли ливневую канализацию – крошка может ее испортить, а водители, которые нарушают в городе скоростной режим, могут повредить свои и встречные, автомобили. По поводу ливневой канализации стоит отметить, что зимой 2014 года администрация Петрозаводска закупила для посыпки обледенелых улиц несоотвествующий ГОСТу песок с высоким содержанием пыли. А когда начались весенние ливни результатом такой «экономии» стал выход из строя ливневой канализации, которую местами намертво забили пробки из цементоподобной пылегрязевой массы. Как же спасти ливневую канализацию? В Скандинавских странах в ливнёвку вставляют своеобразный друшлаг, который пропускает воду но удерживает гранитную крошку и крупный мусор.
А вот мэрия Владивостока предпочла отмазатсья от общественной инициативы: «гранитная крошка (фрикционный метод) не используется для борьбы с образованием снежного наката, а служит для борьбы с зимней скользкостью на снежном накате, то есть на городских дорогах ее применение не позволяет обеспечить нормы законодательства Российской Федерации в части содержания асфальтобетонного покрытия в чистом виде (без наката)». Однозначно нужно менять, законодательную базу и правила уборки городских улиц.
Есть и положительные примеры:
Всё это происходит в последние пару-тройку лет, и Томск может войти в авангард первых чистых городов России. Комментарии:без риагента. пускай даже примитивной соли. смысла в этих камешках нет! хоть заусыпайся ими.
"....увеличивает срок службы шин автомобилей..." "В апреле специальные машины" Альтернатива - ездить на телеге. Она дешевле и заправляется сеном. Без реагента хоть песок, хоть крошка малоэффективны. Покрышкам и лобовым стеклам же от крошки будет несладко. Я правильно понял автора, предлагающего посыпать дороги гравием (судя по линейке, "крошка" там - до сантиметра)?
Плюсую за то же, за что плюсовал предыдущий пост. Тезис сомнительный, но тема обсуждаема. В качестве толчка для обсуждения пост нормальный. В конце концов - при всей претензиях к автору в том числе и с моей стороны - он единственный на городе продвигает проблематику связанную с проблемами благоустройства и транспортной инфраструктуры. Порекомендовал бы уважаемым несогласным возражать аргументированно. Только и пользы от этих несовершенных постов будет гораздо больше. ОтветитьДороговато нам будет гранитный песочек посыпать. Да и на модернизацию ливнёвок сколько денюшек уйдёт. Но проблема весенних пыльных бурь и барханов на обочинах дорог будет частично решена. Тут автор не сомненно прав.
1. В скандинавских странах гранитную крошку используют потому, что песка у них мало а гранита целый Балтийский щит. У нас в области выходов гранитов на поверхность вообще нет. Возить придется из Хакасии
1. В скандинавских странах гранитную крошку используют потому, что песка у них мало а гранита целый Балтийский щит. У нас в области выходов гранитов на поверхность вообще нет. Возить придется из Хакасии
Мелкая гранитная крошка на асфальте это как мелкие шарики, подскользнувшихся на ней и разбивших голову будет валом. Мало нам зимнего травматизма на льду, так еще и на асфальте падать будем. Ура товарищи!!! Ответитьсначала делаем безосновательное утверждение - гранитная крошка = шарики, основываясь на нем делаем выводы - на шариках будут подскальзываться, и потом охаем и ахаем. браво! а песок это не шарики? на них не будут голову разбивать?) Ответить
Чой это сразу безосновательные выводы? Любой кто хотя бы раз в горы погулять ходил, прекрасно знает как коварна под ногами эта самая гранитная крошка. А уж я по горам походил совсем не мало. Так что оснований у меня более чем достаточно. Личным опытом проверкно. Ответить
На фото внимательно посмотри там хорошо видно что ходить по такой крошке почти равносильно хотьбе по гороху на паркете ОтветитьУчтите, что, в отличие от гор, в данном случае крошка лежит не на таком же граните, а на относительно мягких снеге и льде. И, соответственно, не катится по поверхности, а впивается в неё. ОтветитьБред,ровнять европейские страны и Россию.Соль и колёса тоже бред,по большей части гниёт кузов.Весь пост достоин,чтобы в автора кинули банку тухлых помидор. ОтветитьВ конце так вообще смех - "уборка снега по скандинавской технологии сохранила карельские дороги?" Ответ - нет,нашим дорогам и власти уже ничего не поможет,когда одна беда делает другую. Ответитьхорошо! , кто ищет - тот найдет, а кто не ищет, тому и в грязи норм ОтветитьУ нас гранитная крошка не пойдет, мы не лохи, как финны и плюем на скоростной режим. И газоны у них на фото не правильные, ровные какие-то. ОтветитьХочешь сказать " мы не лохи как финны, Есть такое слово "сарказм". Поинтересуйтесь на досуге его значением. Ответитьа вот тут фины сами жалуются на гравий после зимы http://yle.fi/uutiset/gravel_used_on_slippery_streets_problem_waste_in_the_sprin g/7846922 Ответитьблин дурацкий город, ссылку хрен вставишь - в слове "sprin g" лишний пробел
Автор текста раздул из мухи слона... все очень просто, песок с солью заменяется отсевом. Заявляю вам как специалист - отсева надо меньше чем песка - он не затаптывается, от него нет такой грязи и весной его легче убирать... но вся суть в том, что отсев дороже, а песок можно по дешевке затарить, а то и на халяву - вот и весь секрет!!! ОтветитьЯ так понимаю автора этой статьи, беспокоит только экология и собственные ботинки, которые покрываются белым налетом. А о том что этими камнями будут забиты все ливневки, испорченны лакокрасочные покрытия машин, также увеличивается износ автомобильных шин, и хуже всего, будут страдать пешеходы, когда от мимо проезжающих машин все это будет лететь в них. ОтветитьВ Красноярском крае уже давно зимой дороги посыпают не песком с солью, а отсевом керамзита, мелкой фракцией. Но в "умном городе Томске" и "ежу понятно", что соль с песком лучше. ОтветитьУвы да, песок создаёт только грязь и пыль, а проблемы не решает. А гололед - сыпь его не сыпь, всё равно люди падают. В прошлую зиму три или четыре раза видела, как люди падают на дорожках, посыпанных песком! А дело в том, что сверху-то опять ледяная корка, это ж тогда песок на одну дорожку всю зиму надо постоянно сыпать! Нужны многокомпонентные реагенты, и без песка в составе.
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.
|
|||






















Это дискриминация, отказаться от песка невозможно! Я уже не молодой и из моей дырки сыпется песочек, количество (высыпание) которого с каждым годом будет только увеличиваться, вы предлагаете мне не выходить на улицу и не посыпать тротуары?
Ответить