Как возили самолетОсновная работа началась в 11 часов дня, пришли краны, грузовики и машины прикрытия были готовы к работе, и началась первая, из самых ответственных частей - погрузка самолета. 2 3 4 6
Фюзеляж загружен, но его необходимо закрепить... И водители начинают "играть" в ковбоев :)
Фюзеляж загружен, начинаем выезжать (для справки, общая длина автомобиля с грузом составила 28.7 метра , ширина - 3,45 метра , высота - 4,48 метра)
8 9 10 11
Небольшая пауза, проверка крепления самолета, повторный инструктаж всех участвующих в перевозке, ещё раз необходимо проговорить действия каждого... Такие перевозки ошибок не прощают...
12
Т.к. Заварзино очень узкое, то несколько машин уже выдвинулись на исходную позицию, готовые перекрыть дорогу, иначе трал не пройдет, и поехали!!!
13
14
тут хочу сказать особое спасибо сотрудникам "Горсетей", которые сопровождали нас всю дорогу, готовые в любой момент оказать помощь в прохождении проводов. Слава богу их помощь не понадобилась, но ребята отработали на 10-ть балов по 5-ти бальной системе.
15
А вот это самый тяжелый момент, проходим ул.Высоцкого, а там троллейбусные провода...
16
И вот, мы уже на месте...
17
Несколько картинок из серии: "А Вам слабо?" 18
20
спиливанием ворот :)
Т.к. было рано, и фотокор не успел на перевозку, есть фотографии крыльев только с разгрузки...
21 Вам страшно? Мне да :)
22
Крылья на месте, вперед, осталось ещё чуть-чуть...
23
24 25
уффф.... Привезли. Итого, два дня работы, 4-е часа сна (всего), и самолет на новом месте. Желающие, могут приехать и посмотреть, пока что со стороны, на процесс восстановления. А лучше приезжать чуть-чуть позже, когда он будет собран и установлен...
Кабина установлена на месте
26
Хвостовая часть тоже...
27
P.S. Когда мне позвонил один знакомый и сказал: "Там людям надо самолет перевезти, а у них ни как не получается, съезди, посмотри, может поможешь", я не хотел браться. Думал как обычно увозить на цветмет, а когда увидел что это ещё и Ту-104, для себя решил четко, на металлолом не повезу. Но пообщавшись с людьми которые его разбирали, и узнав что его хотят сохранить как памятник, решил увезти его во что бы то не стало. Но настоящим шоком, для меня, стало то, что инициатор всего этого компания "Элеонор". Как то я привык, что нашим коммерсантом кроме денег ничего больше не надо, а тут... Делать такую операцию только для того, что бы поставить памятник... Поэтому, позволю себе маленькую вольность, хочу сказать спасибо всем, кто так или иначе связан с этим самолетом. И тем ребятам кто его разбирает, и тем кто решил его сохранить, и тем кто выделил место для установки, и всем всем всем.
Источник: собственное участие :) Поделитесь с друзьями: Комментарии:Ленты на строительной площадке не требуются :) А касок и сигнальных жилетов... так я не знаю кто грузил :) Машины прикрытия (а не сопровождения) видать на 12 и 17 фото. А габариты, так там не только габариты, а ещё и знаки, и мигалки, при чем мигалки как спереди, так и сзади. Более того, разрешения получены, все условия и ограничения указанные в них выполненны. А всего, в сопровождении негабарита, участвовало 5-ть машин. Хотя требовалось "всего" две :) Ответитьна метеллолом такой геморой нафиг никому не нужен. но Тютешев молодец. и "место выделил" под установку. то что у себя в посёлке. так ничего страшного. и горсети привлёк. и машины сопровождения. вобщем хорошо быть депутатом.... Ответитьидите в депутаты я за вас проголосую. будет томский жириновский) Ответитьну если Диденко предложит. то пойду. да и в лдпр всегда вступить хотел. вот только ктож мне предложит то... Реми, я чего-то тоже к ЛДПР дышу неровно)) Жаль ,Стёпа Руденко оттуда ушел. Ответить
Стёпа Руденко еще в ЛДПР был карьеристом и балаболом. Я в партии с 1996 года. Застал еще Александровых. Знаю о чем говорю. Диденко кстати такой же ватокат. В ТРО ЛДПР только один старый боец - Лёня Терехов. Все остальные вообще непонятно откуда взялись. Ответитьпохоже, что со Степой у вас мужские счеты)) Женщины его любят, независимо от возраста оных. кстати раз ты так нахваливаешь своего руденко. мож обратишься к нему с данной просьбой? или он уже не при делах? просто реально диденко столько писем мне написал. что чуть ли не сам морж и про ценность нации и сибирский характер. а потом всё свалил на какого то зама которому это нафиг ненадо.... а местный Анатомик. вообще отделался "я подниму этот вопрос на ближайшем партсобрании".... ОтветитьСтепан сейчас беспартийный, он вроде так и будет выдвигаться - сам по себе. Про моржей я не знаю, а вот детям нашим он два года назад помог ,когда электричество вышибло в лагере ,а обед на носу. Электросети не взялись, а ему позвонили - и быстро ремонтники приехали и все починили. Можно , наверное, и про моржей к нему обратиться. Сейчас как раз предвыборная пора ,может быть и прокатит Ответитьмира. я не знаю руденко. я вообще никого незнаю. нафиг они мне нужны. я общался просто с диденко когда он ещё в москве сидел. просил у него как у земляка помочь нашим томским моржам с покупкой мобильной бани....но никита правильно сказал. балоболы они все. хотя и кпрф наши тоже слились в этом вопросе. ну, Вольфович еще тот экземпляр)) если его внимательно слушать - он всё правильно говорит, разумно и чётко. И ведь недаром столько лет держится! Я его особенно зауважала, когда это безобразие на Украине началось - он первый назвал вещи своими именами. Ответитья не настолько фанат чтоб весь его бред слушать. но иногда уделяю время ютубу для просмотра отдельных его перлов. мне он больше нравится своим отношением именно в международной политике. что же касается нашей страны. то есть много неприятного. хотя и повторюсь. с пяток лет яб с удовольствием бы посмотрел на его руководство. жаль только что старенький уже и отжил своё на этом фронте. да и путин непозволит никогда. Ответить
Тут Вы неправы. Одного дюраля в самолете на многие тысячи. В архипелаге Римского-Корсакова есть остров Желтухин. На нем раньше полигон для бомбометания и стрельб Тихоокеанского флота был. Списанные танки и бронетранспортеры своим ходом с десантных кораблей пришли, пару кораблей неподалеку приткнули, специфические модификации МИГов привезли. Так после закрытия полигона первым делом именно самолеты на металлолом утащили. Потом и до остального дело дошло. Чермет тоже мародерам прибыль приносит. Даже береговую артиллерию на мысе Гамова порезали и сдали. Ответитьвозможно. спорить не буду. я далёк от того из чего сделан самолёт. как и от цены на лом дюраля. на металолом такой красавец вытянет, по стоимости, как 3-4 комнатная квартира в новостройке. Не только не будет самолета, не будет и "юбилейного". Точнее уже нету. Самолет это все что от него осталось. ОтветитьЭЛКЕ - Тойота центр? В шею их гнать надо - дерьмом заправляют. ОтветитьКрасавчики, конечно. Только не хватает предыстории - что за самолет, почему был в Заварзино, зачем его потребовалось оттуда увозить? Ответить
Точно,для нетомичей вообще ничего непонятно,я вот думал все самолеты должны быть в районах аэропортов и старые и новые.В Новосибе вот какое пристанище самолетов старых,каких только моделей нет. Ответить
Еще ссылка http://www.riatomsk.ru/article/20150618/tu-104-pereedet-s-zadvorok-bivshego-lage rya-v-tomskij-poselok-eleonor/ ОтветитьК сожалению мне не известно как он туда попал и когда. Зато знаю что теперь он будет памятником в районе нового моста. Ответить
Если это из «Юбилейного», то столько воспоминаний Когда я там был нам к самолету близко приближаться запрещали, хотя все очень хотелось попасть во внутрь. И вот как то я решился и во время сон часа пробрался к самолету, кто помнит в лагере разговаривать то нельзя было во время сон часа, что уже говорить о прогулке В общем пока я предпринимал попытки попасть в самолет, точно не помню каким образом, меня за этим делом застукал вожатый. Я подумал все хана, во время сон часа не в корпусе, да еще и в самолет пытаюсь пробраться. В общем, на вопрос, что я тут делаю, честно сознался, хочу посмотреть что внутри. Ответ был шикарный, давай подсажу. Внутри, как выяснилось, ни какого салона не было, все было вывернуто, везде болтались провода и другие элементы, а в кабине копошились какие-то люди. Мне они сказали, что планируется переделать самолет в кинотеатр. К сожалению больше в «Юбилейный» я не ездил, так и не узнал, правду они сказали или нет. Ответить
На Транспортной стоял L-410. Наши культурные детки его превратили в хз что. Пришлось убрать. В этой стране засрут всё что только можно. И этот самолет, если не будет охраны, распилят и разберут по винтикам. ОтветитьПоэтому и хотят его поднять повыше, что бы так просто было не добраться. Да и ставят возле охраны и под видеонаблюдением :) ОтветитьПрошлым летом друг из Казахстана рассказывал, как они перевозили кран (речной вроде) из КЗ в РФ. Там длинна была толи 42 толи 45 метров.. Настоящее приключение было ) ОтветитьСвое пионерское детство проела в "Юбилейном", спасибо Приборному заводу и моей маме, хороший был лагерь и главной достопримечательностью был САМОЛЕТ! сколько мы крутили колеса у него, вообще не сосчитать ! а кинотеатр там хотели устроить, но пожарники не разрешили. Только у меня вопрос,а почему его нельзя было оставить в лагере и там его поддерживать в надлежащем виде? ОтветитьПотому что лагеря больше нет... Даже физически. Если его бы оставили там, то до него добрались бы любители цветмета... Ответить:) типа сейчас не они добрались.... через пару лет его сдадут на этот самый цветмет. Помнится возле речвокзала "Ракета" стояла.... Первый признак кризиса - народ потащил металл. То народ тащит а то нувориш себе дюралевый парашют готовит. ОтветитьНу ясно теперь, а то утром глядь в окно , а там самолет стоит) глазам не поверили-типа на заправку приземлился))))кого ни спрошу никто не знает откель он взялся и каким образом попал. ОтветитьСохранили память о труде тысяч работников авиапрома... Теперь непринято работать.. ОтветитьО самолете очень позитивно, но лучше объясните, как лагерь который строился на деньги приборного стал собственностью САГ, за какие такие заслуги? И посёлок Элеонор который был заливными лугами и в результате одной подписи, знамо кого, из земель сельхозназначения превратился в земли городских поселений. А так с самолетом, конечно, молодцы. ОтветитьМолодцы! Огромное дело сделали, практически по нашим временам неподъёмное!!!
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.
|
|||






Ох, нет на вас Ростехнадзора. Без касок, сигнальных жилетов и лент. Ну и машин сопровождения не видать. Ладно хоть габариты задние включены. Тысяч 100 официально или тысяч 30 инспектору на карман.
ОтветитьА в чём прикол такого памятника? Громоздкий. Места много занимает. Кафе "Полёт"?