3D Карта Томска, часть 1 - Нижняя Елань.Однажды, зайдя в книжный магазин, я решил приобрести карту Томска, с целью приобщения своего сына к городской географии. К сожалению, все карты выглядели как-то так:
7. Рейкявик
После изучения этих карт, возникло непреодолимое желание сделать красивую карту современного Томска, с высоты птичьего полёта. Как видно большинство карт нарисовано вручную, это круто, но не даёт возможности вносить изменения. Да и в Томске есть подобная карта, это карта Нагорнова, он рисовал её в течении 8 лет, но там запечетлён старинный томск, начала ХХ века и туристов пускать по ней бесмысслено.
Во вторых карта Нагорнова, это план панорама, т.е. пользоваться им как картой не совсем удобно, так как масштаб просто непонятен, чем дальше объект от зрителя тем меньше он меньше размером. Для создания карты куда больше подходит изометрия, как в старых компьютерных играх:
На изометрической карте, все объекты по размеру соответствуют друг другу в не зависимости от удаленности от зрителя. Это хорошо на компьютерном экране, где можно мышкой "скролить" картой по экрану. Но на бумаге, такая карта будет просто гигантской. Поэтому было принято решение, делать не весь город, а конкретный его участок. Включающий в себя пеший маршрут через знаменитую деревянную архитектуру Томска. После нескольких недель изучения вопроса родилась первая изметрическая карта центра Томска, точнее его района "Нижняя Елань":
Первый блин вышел комом, множество косяков и в целом низкая детализация объектов, поэтому карта была отложена в долгий ящик. И вот в этом году было принято решение переделать карту по новой, с учётом ошибок первой карты.
Во вторых изменил сетку улиц, с учетом реальных расстояний, и увеличил масштаб карты, теперь входит намного больше достопримечательностей.
После этого начался сбор информации. За день порядка 5-8 км пеших прогулок. Сотни уточняющих снимков, ведь панорамы улиц от гугл мапс и ру09 были отсняты более 3-5 лет назад, за это время многое изменилось, сгорели одни дома, были построены другие, что-то перекрасили, нет снимков с нужного ракусра и т.д.
И начался трудоёмкий процесс создания самой карты.
Всего было потрачено более 950 часов монотонной работы.
Детали:
На карте уместились 4 томских ВУЗа.
Потом появилась идея сделать обратную сторону карты.
Топонимическая понятийная карта Томска. На ней обозначены названия мест в городе, понятные любому Томичу. Где находится "заисток"? А где "Киномакс"? А где "Голова"? Любой новый житель города, а это, прежде всего, студент, сможет быстро "въехать" в городские темы.
Сейчас безумная идея которая родилась в книжном магазине переросла в готовый проект и даже больше, мы запустили краудфайдинг (сбор денег) на издание карты в типографии, в бумажном виде, чтобы потом её бесплатно раздать участникам краудфайдинга, туристам и гостям города, нам нужно собрать 14 тысяч рублей на типографию и 3 тысячи на оплату налогов и организаторских сборов краудфайдинговой платформы. Подробности на планете: https://planeta.ru/campaigns/tomskmap - Приглашаю к совместному участию.
Если всё пройдёт успешно будет создаваться новая карта - вид на губернаторский квартал, болото и белое озеро. Смотрите также:Карта карта карта Томска ТомскКомментарии:Хорошая идея, неплохая реализация, но попрошайничество в конце да еще такой смешной суммы - как ложка дегтя. Ну так поставьте ей символическую цену 20 руб (стоимость 1 проезда в маршрутке) и на тираже в 1000 экз (которые вы хотите) ваши вложения вам вернутся. В чем проблема?
Вряд ли она будет продаваться, а вот при бесплатном распространении есть некая вероятность заработать на рекламных площадях, но там тоже скорее всего не великие деньги выйдут... И даже при этом его (проект), её (карту), надо раскрутить и сделать тираж.... Если это хорошо для города и имиджеподдерживающе (правильно выговаварил?) - тогда вперед в областную администрацию. Стопудов у них в бюджете на это ежегодно закладываются деньги. Хороший проект они не смогут финансово не поддержать. Тем более сумма смешная. Им в конце года нужно отчитываться перед масквой как они деньги потратили.
"Хороший проект они не смогут финансово не поддержать." - могут. Могут - не могут. Че гадать на ромашках? Вы узнавали?
По данному проекту не мне узнавать, на это есть хозяева. У меня другие заботы... Тем не менее... ОтветитьА вот если они не могут, тогда следующий пост на ГТР забубенить про то что наша родная администрация ОТКАЗАЛАСЬ поддержать. Желательно приложить скан официального ответа с указанием причины. Как-то ссылка криво работает. Если кликнуть, то выдает 404 ошибку. Если скопировать в адресную строку браузера (Chrome), то страница открывается. ОтветитьКак-то ссылка криво работает. Если кликнуть, то выдает 404 ошибку. Если скопировать в адресную строку браузера (Chrome), то страница открывается.
Фишка ГТР, что бы ссылки не срабатывали, если делать прямой переход в конце адреса появляться небольшенька приписка. Ответить
Не знаю, кому как, а так... Идея классная, ход хороший. Поддержала проект - выбрала вариант с приобретением 3х экземпляров карты. Вид, предположительно, у неё достаточно сувенирный - подарю родственникам собирающимся в гости.
Отличная идея, но как-то с экономикой где-то просчет... 950 часов времени профессионала-дизайнера надо в большие деньги преобразовать, нежели 17 000. Я понимаю, что проект некоммерческий, для души, но всё же... Ответить
Хотя, не всё, конечно, в деньгах измеряется. Автору - огромное уважение за проделанную работу! ОтветитьАвтору респект и уважуха! Йадрена моталка! Автор! Человечище! Дай тебя обнять и расцеловать! ага. есть такая фигня! многие современные "картежники" страдают бедой с ориентацией по сторонам света. Уважаемый Алексей! Не могли бы вы прислать источник карты Москвы, фрагмент которой выше представлен? Ответить
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.
|
|||




































Часто бываю в незнакомых ранее городах. В небольших и старинных ориентироваться нетрудно. Традиционная сетка пересекающихся под прямых углом улиц.
ОтветитьА модерновая планировка?
Подземные переходы со множеством ответвлений, входов в метро и выходов на поверхность. Многоярусные здания с эскалаторами и лифтами, - когда можно заблудиться и в них самих, и выйдя на улицу в незнакомом месте. Ну и пересечение улиц уже по какой-то спирали Бруно происходит.
Местные тупо знают маршрут "дом-остановка-работа-остановка-магазин-дом", - и спрашивать их бесполезно. Потому перед поездкой не поленитесь узнать в Сети телефон местного такси. Ценник "110 хоть куда" примерно. Не садитесь в "Брат, куда едем?" И в гостинице попросите карту, - часто дают бесплатную, иногда как у автора показано.