Регистрация Вход
Город
Город
Город
Студия Артема Городецкого

Студия Артема Городецкого

Крутые сайты и веб-сервисы. Комплексное продвижение и поддержка проектов. Позвоните: +7-499-350-0730 или напишите нам: hi@designstudio.AG.
Подробнее
Borodatyh.net

Borodatyh.net

Все самое интересное из мира бород и усов. Еженедельные новости, обзоры барбершопов и средств по уходу за бородой и усами.
Подробнее

Энергобаланс Европы: перед тем как начать складывать пазл, или Mobilis in mobile

Источник:  Геоэнергетика

 

Идея написать большой цикл материалов об общей реальной картине фактического энергобаланса Европы носилась в воздухе давно, но окончательно созрела, когда в одном из комментариев к статье на ГЕО в очередной раз всплыла одна старая диаграмма. На протяжении ряда лет ее часто пытаются привести в качестве визуального подтверждения “скорого конца” эпохи ископаемого топлива и окончательной победы возобновляемых источников энергии.

 

На этой картинке все замечательно, если бы не целый ряд прямых ошибок. Например, если верить этому источнику, то до середины XIX века уголь в мировом энергобалансе не участвовал вовсе.

 

1

 

Однако, если опираться на реальные исторические данные, то промышленное использование углей, прежде всего в металлургии, в европейских странах началось с XI века, а к концу XVIII в Великобритании и Франции угледобыча стала ведущей отраслью горной промышленности. Кстати, в России Донецкий, Кузнецкий и Подмосковный угольные бассейны были открыты в 1721 – 1722 годах.

 

А промышленная добыча нефти в мире началась в 1859 году, с удачной попытки бурения первой скважины в американской Пенсильвании, и уже к началу Гражданской войны в США (1861 – 1865 гг.) нефть стала главной статьей экспорта “северян” в Европу. В 1867 году небезызвестный олигарх Джон Д. Рокфеллер основал “Стандарт Ойл Компани”, которая не только добилась абсолютной монополии на рынке, но и едва не “купила” на корню все тогдашнее американское правительство. Вопрос буквально стоял ребром. Практически один в один, как у нас в “деле ЮКОСа”.

 

Впрочем, это отдельная интересная история, к которой мы непременно еще вернемся. Сейчас лишь отметим, что на той картинке, которой постоянно пытаются размахивать необразованные хипстеры, нет даже слабой тени этих событий. По ней, когда на самом деле мир уже переходил на нефтяное топливо даже во флоте, а дома в деревне стабильно освещались керосином, тут нас пытаются убедить, что люди едва-едва сообразили, к чему полезному в хозяйстве можно пристроить уголь.

 

Впрочем, появление подобных, с позволения сказать, “веских аргументов” неудивительно. О личной жизни киношных звезд интернет и телевизор рассказывают намного подробнее и чаще, чем об устройстве современной энергетики. И в школе этому, увы, уже давно учат крайне поверхностно и фрагментарно. А сон разума, как гласит одна испанская поговорка, всегда порождает чудовищ.

 

К примеру взять модную ныне фетишизацию бесплатности альтернативной энергетики. Ветер, он чей? Бесплатный? Значит и электричество, с его помощью вырабатываемое, тоже получается даром! Значит что? Значит, надо застроить все вокруг ветряками и солнечными парками, а все остальные электростанции снести. Угольные, потому, что грязные, СО в атмосферу выбрасывают. Газовые – за компанию, потому что тоже что-то там выбрасывают и еще нечего Россию кормить. Ну а атомные, потому что опасные, вспомните Чернобыль с Фукусимой! И наступит в мире рай с дармовой энергией. А что ветрогенераторы сами по себе денег стоят, что они служат не вечно, а значит даже при бесплатном ветре создаваемая ими энергия все равно требует денег, причем, немалых, дороже, чем традиционная, так это уже “клевета и заговор транснациональных нефтедобывающих корпораций”.

 

Хотя, следует признать, изрядная доля ответственности за прогрессирующую фрагментарность общей энергетической картины мира лежит и на самих инженерах. Найти в легкодоступных открытых источниках в законченном и непротиворечивом виде всю общую картину нынешней структуры энергогенерации задача нетривиальная. Чаще всего, если что-то есть, то оно обычно, во-первых, отрывочно, во-вторых, часто узко специализировано. Например, доля ветрогенерации (считая по установочной мощности) в Европе в 2015 году составила 16%. Солнечной – 10%. Фактически, можно сказать, что четверть всей энергии создается “из ничего”? Увы, нет. Потому что это четверть не всей используемой в Европе энергии, а только той, которая приходится на электричество.

 

Подробно мы это дело разберем в следующих частях саги, а пока отметил, что, к примеру, в 2008 году в Европе энергии всего (на отопление, на приготовление пищи, на плавку металла, на бензин для автомобилей и все прочие нужны в целом) было израсходовано 98 тыс. ТВт*ч. Один ТераВатт*час равен одному миллиарду (10 в 9 степени) кВт*ч. Так вот, 31,5% этой прорвы энергии сгорело в автомобильных двигателях во всех видах топлива для ДВС. А собственно на электричество пришлось всего 15 тыс. ТВт*ч или 15,3% от совокупного объема потребления. Так что, слушая рапорты о выходе на целую четвертую долю, стоит помнить, что это доля не от всего целого энергобаланса, а лишь от тех 15%. Ветер и солнце дают лишь 3,8% всей энергии, необходимой людям в повседневной жизни.

 

Кстати, к вопросу о перспективах всеобщего перехода на “тесломобили”. Прошу еще раз сравнить цифры. Энергии на обеспечения нужд автотранспорта в Европе тратится в десять раз больше, чем сегодня составляет все ее электрогенерация. Даже если учесть, что реальный пересчет имеет ряд тут не упомянутых поправок (о них мы тоже непременно поговорим в будущих частях, ибо оно чертовски интересно), все равно несоответствие масштабов существующей генерации и будущей потребности в ней очевидна.

 

А уж как разные участники  и стороны этого “рынка” втихаря пытаются, –  нет, не шельмовать, ну, право, как можно! – просто малость манипулировать цифрами, тут хоть детективные романы пиши.

 

Вот, например, как придать большей солидности маленьким цифрам? Надо их правильно подать. Возьмем, скажем, некую условную электростанцию с генератором мощностью в 1000 МВт. Уж не знаю почему, но обычно нормальные энергетики, когда говорят про электростанции, чаще всего оперируют именно такой стандартной величиной. Особенно, когда речь заходит про ядерные энергоблоки. Не будем нарушать традицию и мы. Эта самая электростанция, опять же условно, за усредненный месяц (30 суток по 24 часа) выработала 648 000 МВт*ч электроэнергии. В то же время, если  бы она работала на полную техническую мощность, то за то же время 1000 МВт * 30 дней * 24 часа = 720 000 МВт*ч. Как так получилось – вопрос отдельный. Не всегда требовалась полная мощность. Какое-то время ушло на всякого рода профилактические работы или загрузку топлива. В общем, в жизни всегда есть “по паспорту” и “как на самом деле”. Разница у специалистов называется коэффициент использования установленной мощности (КИУМ). Он получается путем деления фактического объема на паспортный и выражения результата в процентах. В нашем примере видно, что КИУМ составил 90%.

 

Вся эта заумь необходима для понимания, где именно нам придется внимательно следить за руками факира. Потому что КИУМ на атомных электростанциях в среднем составляет 90,3%; на угольных – 63,8%; на тепловых электростанциях на природном газе – 42,5%; на гидроэлектростанциях –  44%; тепловые электростанции на нефти и ее производных (мазут) – 7,8%. И вот с этого момента следим особенно внимательно. КИУМ ветрогенераторов – 20 – 40%; фотовольтаика (прямое преобразование солнечной энергии в электрическую) в зависимости от природных условий от 13% (Массачусетс, США) до 19% (Аризона, США); тепловые солнечные станции (это когда электричество вырабатывается паром, нагреваемым энергией солнца) в Калифорнии дают 33%; тепловые солнечные станции с хранением и сжиганием природного газа (Испания) – 63%.

 

Кому-нибудь еще надо объяснять, почему рекламщики альтернативной энергетики всегда в диспутах называют именно установленную мощность ветряных или солнечных парков и очень не любят говорить об объемах фактической генерации? Вот, берем крупнейшую в Латинской Америке станцию Amanecer Solar CAP Plant в Чили. Она обошлась в 250 млн. долл. США. Если по паспорту, то ее установленная мощность составляет 100 МВт. А если по факту, с учетом КИУМ? Может она теоретически 100, но фактически выдает около 18 – 20 МВт. Разница в пять раз! Потому куда удобнее махать паспортной мощностью, чем говорить о факте. Ибо формально правильно, а что это несколько разные вещи, так кто из нынешних фриков в таких тонкостях разбирается?!

 

2

Станция Amanecer Solar CAP Plant (Чили), Фото: pv-magazine-usa.com

 

Впрочем, и это еще не все. На  сайте  РусЭнергоРесурс говорится, что сегодня газовую электростанцию построить стоит примерно от 800 до 1000 евро за 1 кВт электрической мощности. Считаем по максимуму. Чтобы получить на выходе, с учетом КИУМ 20 МВт  фактической генерации, необходимо построить газовую электростанцию примерно на 50 МВт, что при указанных выше расценках тянет на 50 млн. евро или примерно 55,8 млн. долл. Конечно, там еще будут расходы на сам газ, но даже с учетом простой разницы в сметах, полагаю, как минимум год – полтора газ можно вообще не считать. А через пять лет все панели потребуют замены по причине их естественного вырождения.

 

Это безусловно не означает, что вся альтернативная энергетика с самого начала есть шулерство чистой воды. Просто вместо цельной картины, изложенной простыми и понятными словами, сравнивающей одинаковое с одинаковым и указывающей на взаимосвязь частей не только между собой, но и с всякими другими важными моментами, нам часто показывают только отдельные кусочки. К тому же, вместо непрерывного процесса, как в кино, только в виде некоторых статичных кадров. Вот картинка и не складывается. Ибо энергетика в целом лучше всего описывается девизом, начертанным на переборке подводной лодки капитана Немо: Mobilis in mobile  –  подвижный в подвижном. Там постоянно что-нибудь двигается. Спрос. Цены. Потребление. Научно-технические достижения. Абстрактные идеи. Некоторые из них на поверку оказываются большой аферой, как, например недавнее безумие “сланцевой революции”. Другие, вот скажем – европейская стратегия отказа от АЭС в пользу альтернативной энергетики, имеют под собой весьма и весьма серьезные основания. Когда мы до них дойдем, многие из вас согласятся, что на месте правящей верхушки ЕС, вы бы приняли точно такое же решение.

 

В общем, чтобы делать выводы, в том числе о будущем России в этом непростом мире, нужно сначала получить общую картину в целом. Если  вы не против, в следующих частях цикла “Энергобаланс Европы” давайте мы обо всем этом обстоятельно и поговорим.  Начав, как водится, с вопроса: нафига Европе нефть?

 

Фото: svs.gsfc.nasa.gov

 

Александр Запольскис



Источник: http://vladimir-krm.livejournal.com/3987292.html

Поделитесь с друзьями:

 

Комментарии:

hi_

Познавательно, спасибо.

Ответить


Wic

пост мнтересный. от меня +

Ответить

и снова немного мириканскава х...йтека:
"Илон Маск, похоже, попал в непростую ситуацию. Тот факт, что его ракета взорвалась на старте, печален сам по себе — репутация пострадала, нужно восстанавливать стартовую площадку, ракета также потеряна. Однако ещё примечательнее тот факт, что ракета не была нормально застрахована:
https://aftershock.news/?q=node/431787
Тот факт, что мистер Маск сэкономил на страховке, может означать, что у него кончились деньги, и он вынужден уже раз за разом ставить всё «на красненькое». Теперь убытки от катастрофы ему придётся закрывать за счёт средств своей компании — и я не уверен, что эти неожиданные траты не подорвут окончательно его бюджет."

Ответить

hi_

Да он просто романтик, не совсем бизнесмен;) в целом проект интересный, но даже состоятельному человеку не потянуть проект такого масштаба. Хотя можно переквалифицироваться на второстепенный сервис по эвтаназии, оформлять это как пилотируемые полёты.

Ответить

Это вы, скорее всего, романтик, а Маск обычный мошенник, барыга и павлин.

Ответить

красивая гифка: http://ic.pics.livejournal.com/lozga/3516068/672886/672886_original.gif
жаль тут гифки не грузятся

Ответить

atlakatl

Про КИУМ.
АЭС к резкому изменению нагрузки относятся очень отрицательно. Чернобыль это надолго. Как и ТЭС на угле. Газ дозировать много легче. А на ГЭС достаточно поднимать/опускать заслонки перед турбинами.
Солнце. Ночью энергопотребление меньше в разы. Так что никакого гешефта не возникает.
Ветер. Ставьте в общую энергосистему и регулируйте потребление более пластичными источниками.

Ответить

hi_

Про Чернобыль надолго - поясните, пожалуйста - что это значит? Доля угля в производстве энергии постоянно снижается. Конечно, хотелось бы быстрее...

Ответить

atlakatl

Аварийный эксперимент на ЧАЭС предусматривал именно нестандартную динамику изменения мощности реактора. Кончилось всё плохо. А угольные ТЭЦ в России не расширяются потому что газа с избытком. Это действительно технологичное и легко управляемое топливо.

Ответить

Опять в доме престарелых инет включили? Обидчивое пердунишко статусное с его особым знанием и мнением обо всем добьет ГТР.

Ответить

atlakatl

Зарегился бы ты, страдалец, а потом комментировал.
ГТР это что такое?

Ответить

ну ты че? ГородТомскРу...)

Ответить

atlakatl

Гош, я подколоть болезного хотел...

Ответить

Юмором 60-х?

Ответить

atlakatl

Покашляй, похрюкай себе. Мне прикольно.

Ответить

Его на процедурки повезли. Абонент в маразме и не доступен.

Ответить

hi_

Всё что я читал про Чернобыль сводится к тому что это или сознательная провокация или дичайший эксперимент. Полагаю, что в обозримом будущем такая дичь не повторится. Т.е. вероятность пострадать от цунами/торнадо/ выбросов хладагентов и проч. гораздо выше чем стать жертвой осознанных внережимных действий на АЭС.

Ответить

Местный

В 2019 году доходы федерального бюджета в отношении к ВВП снизятся до 20-летнего минимума —13,3% ВВП, пишут «Ведомости» со ссылкой на проектировки бюджета на следующие три года
Доходы федерального бюджета в отношении к ВВП продолжат сокращаться в ближайшие три года, а в 2019 году снизятся до 20-летнего минимума — 13,3% ВВП, сообщают «Ведомости» со ссылкой на проектировки бюджета 2017–2019 годов. Газета отмечает, что меньше — 12,8% ВВП — было только в 1999 году.
--
п.с. к 2050г. тойта не будет производит авто на бензине и дизиле.
Согласно прогнозу структуры доходов бюджета, по данным «Ведомостей», нефтегазовые доходы продолжат сокращаться и в номинальном выражении, и по отношению к ВВП, а ненефтегазовые увеличиваются в номинальном выражении, но темп их роста отстает от темпа номинального ВВП.

Ответить

"к 2050г. тойта не будет производит авто на бензине и дизиле.", - ))))) не ну все конечно может быть, видимо на угле, его запасов, говорят, на тыщу лет хватит...))) Как мне нравятся эти "прогнозы" от идиотов. Можно взять любой журнал 50ых, типа "моделист-конструктор", хоть нашь, хоть не наш, так мы уже давно на Марсе города построили, и спутники Юпитера вовсю осваиваем...) Впрочем если серьезно, хотя как с этим представителем предразумной жизни серьезно?: никто не сомневается что к 50му году автомобили скорее всего уйдут от углеводородов, по крайней мере весьма серьезный процент, но ты попробуй, идиот, мартен разогреть со своего ветряка, недоумок. Там черным по белому, с цифрами расписано, сколько в европке топлива сжигают машинки, а сколько остальная промышленность - несопоставимо.

Ответить

hi_

Да, в 2050 году все эти аналитики будут в лучшем случае на пенсии. А зп они вполне сегодня получают. Это типа прогноз погоды на 2050 год...

Ответить

Местный

утрись чмордяй..
--
Toyota Motor объявила о намерении почти полностью перестать продавать транспортные средства на бензине к 2050 году и перейти к этому времени на гибридные автомобили и машины на топливных элементах, чтобы сократить выбросы. Об этом компания заявила на презентации своей программы развития на 2050 год в Токио, передает Associated Press.

Ответить

в 1980 году в СССР должен был наступить коммунизм! перенесли.... К 2000 году, у всех советских граждан должно было быть своё жильё! И вообще Олег неужели ты настолько глуп? Ты ещё прогноз погоды до 2050 года озвучь! :)

Ответить

Местный

идиот, ты не сравнивай свою СССР с Японией))

Ответить

Да ты ещё и безграмотный? Ну ладно я троечник а ты то, поди с 2-3 высшими образованиями и не знаешь что СССР это мужской род!:)
Да кстати можешь объяснить разницу между политиками врущими всю свою жизнь о светлом капиталистическом, социалистическим, коммунистическим или ещё каким будущим и коммерсантами так же точно врущими про свои продукты-товары которые лучше всех на свете? И про то что они будут производить что-то прямо супер-пупер! Ну вот хотя бы Прохоров: и где его на Ё-мобиль? Так что ты верь в сказки дальше, а я как-то уже вырос из этого возраста.

Ответить

А я намереваюсь к 2050 году захватить власть во всем рукаве нашей Галактики где расположено Солнце, а к 2100 всю Галактику. И че?... И мой прогноз, кстати, более реалистичен, идиот...)))

Ответить

Местный

ты бы чмордяй для начала, просто бы начал закусывать,.

Ответить

закусь - это для вас импотентов

Ответить

что будет никто не знает, а вот что было известно всем.... Отдыхай белолобой - ни тебе никому из вашей братии, хошь Каспарову, хошь Касьянову НИЧЕГО не светит!

Ответить

Местный

светит только нвшему любимому Светилу , Великому Владимиру Спасителю России!

Ответить

ну наконец-то ты это понял! :) Аллилуйя!!!!! :)

Ответить

 2      Любопытный

А тем временем:
В Британии появится первая дорога, способная заряжать электрические автомобили во время движения
http://www.dailytechinfo.org/auto/7286-v-britanii-poyavitsya-pervaya-doroga-spos obnaya-zaryazhat-elektricheskie-avtomobili-vo-vremya-dvizheniya.html
Калифорния разрешит беспилотные автомобили без руля и педалей
Калифорния считается одним из самых благоприятных американских штатов для испытаний беспилотных автомобилей — именно в этом штате, например, беспилотные автомобили Google впервые появились на дорогах общего пользования. Кроме юридической стороны для испытаний также благоприятен местный климат, поскольку камеры и лидары хуже работают в плохую погоду. Кроме Google разрешением на тестирование беспилотных автомобилей в Калифорнии обладают Ford, Volkswagen Group of America, Mercedes Benz, Delphi Automotive, Honda, Tesla Motors, Bosch, Nissan, Cruise Automation и BMW.
https://nplus1.ru/news/2016/09/01/be-sure-to-wear-no-pedals-in-your-car
В Голландии впервые появились велосипедные дорожки и автомагистрали с солнечными батареями
Станции для зарядки электромобилей стоят через каждые 50 метров
Власти страны вводят постепенный запрет на использование топливных автомобилей
Всего через 9 лет, к 2025 году, голландское правительство планирует полностью запретить в стране автомобили на дизельных и бензиновых двигателях. Кроме того, в Нидерландах отменен налог на персональное транспортное средство на альтернативных источниках топлива, в результате чего эти автомобили стали дешевле на 15000 евро.
Источник: https://www.adme.ru/svoboda-puteshestviya/7-dokazatelstv-chto-gollandiya-eto-str ana-buduschego-1347815/ © AdMe.ru
И только наши сермяжные патриоты мечтают о гигантском потреблении нефти и газа.

Ответить

"стоят через каждые 50 метров", - мощно идиота вштырило...)))

Ответить

atlakatl

А куда деваться, если зарядки на 50 м хватает.

Ответить


Местный

Так, например, самая доступная версия Tesla Model X 75D способна разгоняться до сотни за скромные 6.2 с, а ее запас хода составляет 259 миль (417 км).

Ответить

ага, очень доступная... ерунда какая почти 82 т. баксов....
уж лучше японский гибрид взять...

Ответить

это ты у Маска в постерах вычитал?..))))

Ответить

Тупой ты бы хоть ради интереса узнал сколько авто в Еропах стоит... А я то думаю чего арабы в Европку ломанулись!? Так там машины БЕСПЛАТНО раздают! СБУ всё тупее и тупее! :)
P.S. А где рассказы про ёжиков, которых местный, сазон и прочие сервалы жрут, поскольку в РФ ГОЛОД!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

Местный

жрешь у нас только ты.. водку без закуси..

Ответить

Это по твоей версии... А вот ты, и тебе подобные, ёжиков жрёте. и всё это твоя любимая СБУ. :) Нёбо не наколол? :)

Ответить


как тебя переклинило-то! похоже не только ёжиками с голодухи питался, а ещё и мясом бобров! они же ведь не врут? :)

Ответить

таки повторюсь, ибо слишком быстро был удален этот комент, в точку значит:
_________________________________________________________________________
Жоржетта, я не удивлен твоей неразборчивостью к источникам, ибо это уже не в первый раз. Где твое мнение? ТВОЕ, понимаешь, а не копипасты с очередных гомносайтов? Твой удел - рисовать марсоходы в виде обтекаемых тележек для гольфа (в разреженной атмосфере Марса, ага), но не более, ибо у вас нет даже и намека на инженерное мышление. Пиши уж сразу - мы Великая Газовая Ымперия и все должны кланяться в ножки великому карлику Пу за эту благодать. И усё.Точка. Честнее будет.

Ответить

а вот и тв-2 подтянулось... истерика она неизлечима, особенно в масштабах страны (Украина)

Ответить

он тэвэдвашнег штоле?, то то я думаю - смердит...))

Ответить

"обтекаемых тележек", - эй, идиот с тэвэдва, это ШАР... Впрочем был бы он обтекаем, это не было бы для него помехой. И кстати, это не ты ли мне советовал про Марс разузнать из фильма "марсианин"?.. Я не сомневался что тэвэдвашнеги голивудские постановки хавают за "научный материал"...)))
--------
Новое видео по нему: https://www.youtube.com/watch?v=2mjzQtoZ5Mk

Ответить

Жоржик, вы нас в прошлый век чтоли зовете?
Так и да, мы в нем какраз и родились.
Весь СССР был банкетом на нефть и газ свои последние пару десятков лет.
Так что не смешите меня, у меня и так губа треснутая (C)

Ответить

Тебя я вообще никуда не зову. Оставайся в мире журнала "хайтек", где чуть ли не ежемесячно выдаются дайджесты о новых прорывных батареях которые будут работать по 30 лет без подзарядки, и солнечных панелях с 200% КПД...)))
---- А вот небольшой фактик, месячной примерно давности, подробностей не помню, искать не буду, но смысл: в некоем штате САД власти призвали к приобретению солнечных панелей + вся необходимое оборудование, пообещав не только льготы при покупке, но и льготы при техобслуживании, фактически взвалив на плечи остального населения штата по их содержанию. Многие (по моему речь шла о нескольких десятков тыс. домовладений) купились, приобрели, установили. И все шло зашибись, штат оплачивал текущие расходы на содержание и пр. Но вот спустя некоторое время (речь по моему шла о сроке не более 2х лет), когда тучные годы закончились и финансы штата стали петь романсы, этих счастливчиков сняли с довольствия, на простом основании что "а вам никто и не обещал что это будет длиться вечно, и вообще был пилотный проект". И через некоторое время практически все эти домовладения начали демонтировать все эти прибамбасы, потому что тупо покупать электричество с соседней угольной (!!!) электростанции оказалось дешевле чем просто содержать это говно, притом что им его все равно приходилось докупать так как СП вещь весьма зависящая от времени суток,года,погоды...
------------ Так что, идиот, я абсолютно уверен что ты тут будешь топить за "хyйня эти ваши углероды" ровно до тех пор пока тебе не придет счет в несколько раз выше обычного. А так то конечно, помечтай, представь себя частью "прогрессивного опчества"
---------------------------------- А вот еще небольшой фактик: как только упала нефть в цене, а соответсвенно и топливо, мириканские экологи с неудовольствием отметили чуть ли не взрывной рост популярности старых добрых внедорожников использующих старое доброе ископаемое, и резкое падение этого спроса на "экологически чистые" машинки...
--------------
Так что запомни идиот, ни "экологичность", ни мода, и ни какая реклама не заставят пользоваться этими источниками энергии глобально, только экономика. Вот когда это станет дешевле, или хотя бы не в разы дороже, вот тогда и станет внедрятся повсеместно, а на данный момент это всего лишь "пилотный проект", в который были вложены огроменные деньги и их надо как то отбивать. А другого способа, кроме как на таких лошках как ты, еще не придумали.

Ответить

как сказал не помню кто: главный враг идиота - это калькулятор!

Ответить

Нужно понимать что газ сгорая крутит турбины, а турбина это такая конструкция которой уже лет 100, за последний век её постоянно совершенствовали и дошли до технического предела, дальнейшее увеличение КПД будет ничтожно мало.
Новая энергетика будет когда на смену турбинам придут новые технологии превращения энергии в электричество.
А это может быть например Водородные фильтры, что есть хорошо и достаточно экологично. Тогда и газ не особо будет нужен.
А из нефти мы делаем мильон других вещей кроме бензина, и заменить её пока не чем.

Ответить

atlakatl

Водородные фильтры? Интересно. Расскажите о технологии превращения энергии в электричество с помощью водородных фильтров.

Ответить

 
image code