Крушении российского Ан-26 в Сирии.

МОСКВА, 6 марта – РИА Новости.

В Сирии потерпел крушение российский транспортный самолет Ан-26, сообщили в Минобороны. Авария произошла при заходе на посадку на аэродроме Хмеймим, самолет столкнулся с землей, не долетев примерно пятисот метров до взлетно-посадочной полосы.

По предварительной информации, причиной катастрофы могла стать техническая неисправность. В ведомстве добавили, что, "по докладу с места, огневого воздействия по самолету не было". Комиссия Минобороны изучит все возможные версии произошедшего, также проверку начала Главная военная прокуратура.

Очевидцы падения Ан-26 рассказали подробности случившегося, перед тем как рухнуть, самолет с россиянами на борту начал вести себя "странно".

Якобы он очень сильно накренился и летел "как бы боком", передает телеграмм-канал War Gonzo. Также сообщается, что в это время, погодные условия были не самыми благоприятными – дул сильный ветер. 

По предварительным данным, на борту находилось 26 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли.

Транспортник Ан-26 был приписан к 6 армии ВКС,  передает Telegram-канал Mash. Самолет был откомандирован в Сирию и базировался на аэродроме Хмеймим.

За штурвалом потерпевшего крушение воздушного судна был майор Смирнов. На борту самолета находились несколько гражданских лиц.

По последним данным, транспортный самолет вылетел из пригорода Алеппо, с аэродрома Квайрес. После двух промежуточных посадок он направился в Хмеймим. Mash сообщает, что авиакатастрофа произошла в 14:51.

Тела жертв крушения российского самолета уже доставлены в морг больницы на авиабазе Хмеймим. Об этом  пишет  Telegram-канал Daily Storm. В ближайшее время начнется процедура опознания.

Ан-26 создан на базе пассажирского самолета Ан-24. Его серийный выпуск прекращен (построено более 1000 экземпляров). Машина способна перевозить 38-40 чел., или 24 раненых с сопровождающим медперсоналом  на высоте до шести тысяч метров, а также применяться для дасантирования людей и техники.

На самолете установлены два ТВД АИ-24ВТ мощностью по 2820 л.с. с четырехлопастными винтами и вспомогательная силовая установка ТРД РУ-19А-300 мощностью 780 кгс. Грузовая кабина герметизирована, имеется система механизации загрузки-выгрузки.

В хвостовой части фюзеляжа расположен грузовой люк с рампой. Имеются метеорадиолокатор и автопилот.