Как эффективные собственники чуть не потопили единственный российский авианосец.Prior scripta . Мариинск: специально не публиковал информацию по этому факту, ждал дополнительную. Похоже, она появилась:
Ночью 30 октября 2018 года в Мурманске произошла очень неприятная авария. Затонул плавучий док ПД-50 судоремонтного завода СРЗ-82. Особую неприятность истории придает тот факт, что в этот момент в доке находился тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», проходящий ремонт. Только слаженная работа части экипажа, оставшейся на время ремонта судна, смогла спасти авианосец от затопления… Самой распространенной версией на данный момент является затопление дока, которое произошло, когда “Кузнецова” попытались планово вывести из дока. Произошел сбой электроснабжения и насосы, откачивающие воду из цистерн, перестали работать. Алексей Рахманов, президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), полностью поддерживает эту версию, утверждая, что при выводе авианосца из дока произошел сбой систем балластирования: «Ввиду, как говорят наши коллеги, внезапного отключения электроэнергии с берега. Это привело к неконтролируемому погружению одной из башен дока, что привело к существенному крену», – рассказал он.
Однако представитель «Россети» заявил изданию «Известия» об отсутствии отключений на судоремонтном заводе в Мурманске. По данным компании, «с 12:00 29 октября по 11:30 30 октября отключений в сетях филиала ПАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго», питающих 82-й судоремонтный завод в Росляково, не было». Источник из судоремонтной отрасли рассказал корреспонденту “Известий”, что, вопреки “официальной версии”, вывод авианосца из дока не планировался, и в момент затопления плавучего дока он не был готов к выходу. Проблема с энергоснабжением действительно была, но по причине того, что ранее моторную команду ПД-50 сократили, а для дизель-генераторов горючее не закупалось. Таким образом, док не смог перейти на собственное питание и начал тонуть вместе с авианосцем. Серьезные последствия. Боевой корабль спасла слаженная работа остававшейся на борту во время ремонта части экипажа, которая своевременно начала борьбу за живучесть и спасла его от затопления, несмотря на поступление воды через открытую забортную арматуру и сделанные в ходе ремонта отверстия. В итоге авианосец, приняв несколько тысяч тонн воды, был отбуксирован к причалу 35-го судоремонтного завода – к своему обычному месту стоянки. В ходе аварии пострадали 4 человека. Если бы не экипаж “Кузнецова”, организовавший спасение доковой команды, могли бы быть человеческие жертвы. Док ПД-50 грузоподъемностью 80 тысяч тонн является единственным на севере, способным принять авианосец. Получается, что заявления о том, что ремонт будет выполнен в срок, являются всего лишь попыткой успокоить общественное мнение. В реальности авианосец негде ремонтировать, пока док не будет поднят… Кроме ремонта “Кузнецова”, у ПД-50 было еще множество задач. Очевидно, все они как минимум сдвинутся на неопределенное время. Вот так экономия “эффективных собственников” может поставить под угрозу график ремонта Северного флота и боеспособность ВМФ...
Эффективные собственники. Но кому же принадлежит плавучий док? Плавучий док ПД-50 принадлежит судоремонтному заводу СРЗ-82, долгое время бывшему государственным предприятием. В начале 2010-х годов завод был приватизирован и в настоящее время через компанию «РН-Актив» принадлежит “Роснефти”. Завод был передан “Роснефти” в 2015 году. Предполагалось, что на его основе будет создана база для осуществления шельфовых проектов. Кроме того, считалось, что передача на баланс крупной коммерческой компании позволит сохранить завод как базу судоремонта для ВМФ. Давайте же посмотрим подробнее на столь эффективных собственников, утопивших крупнейший российский плавучий ремонтный док и чуть не утопивших единственный российский авианосец, которым недавно так гордо козыряли, когда он нес боевую службу у берегов Сирии. Сделать это несложно, стоит только зайти на сайт Роснефти и найти там совет директоров. А по найденным персоналиям совсем просто спросить у “гугла” или “Алисы”. Итак:
Кстати, правительство РФ само одобрило такой совет директоров. Нет, я не хочу сказать ничего плохого хоть о ком-то из этих людей. Наверняка все они очень хорошие, добрые и достойные. Но все-таки как-то не по себе, когда крупнейшей нефтяной компанией страны и всеми купленными этой компанией предприятиями, в том числе стратегическими, руководят, в том числе, ребята из НАТО. Даже интересно, а много ли россиян руководят Exxon Mobil или, например, Lockheed Martin? Глупые вопросы. Ну, а сейчас я задам несколько глупых вопросов…
Комментарии:> Ну, а сейчас я задам несколько глупых вопросов…
Страна, где тайных агентов в Лондоне раскрывают по чеку такси, взятому на поездку из штаб-квартиры ГРУ в Москве;
Господа Либероиды-Дерьмократы ))) А Вы не понимаете, что все, что сейчас творится - отголоски 90-х ? Или понимаете, но делаете вид, что вы не при чем ??? Когда у власти стояла ваша Либероидно-Дерьмократичная кодла, и рвала страну на части, предавая интересы страны, не забывая о своем кармане ??? > Господа Либероиды-Дерьмократы )))
> не забывая о своем кармане
Мне нравится такой подход ))))) Дело не в 500 рублях. Заблокировал, а потом сидит и думает - а почему никто не пишет то ??? Значит моя точка зрения правильная. ))))) Правильным путем идешь))) Правильно делаешь Великий Банщик и Маленький Фюрер )))) Ответить> Заблокировал
>>- За ОСКОРБЛЕНИЯ и использование бранных слов. А вовсе не из-за Ваших политических взглядов. Просто ПООБЕЩАЙТЕ. что не будете так делать и тут же разблокирую. Принародно - можете пообещать? > список моих бранных слов приобщите. > тебе не нравятся мои взгляды
Т.е Либероид-Дерьмократ = Оскорбление и Бранное слово ? ))) > не я первым начал...
А теперь по М.Гайдар. Вопрос знатокам! > А теперь по М.Гайдар. Вопрос знатокам!
А не кто тут не скачет ))) Был задан вопрос Знатокам))) > http://zampolit.com/
Так мы и говорим о ворах ))) Либероиды-Дерьмократы наворовали столько за правление Ельцына, что до сих пор не могут потратить. Один Чубайс всех затмевает))) Ответить> Один Чубайс всех затмевает)))
Маскируется хорошо )
Ну вот и все тайное стало явным. > Расстрелять. > Обоснуй. Т.е. КОНКРЕТНО, как всегда, сказать нечего :-)
Номера дел давай, выкладывай. А фото, это фото. Тут недавно украинский телеканал прифотошопил голову Германа Стерлигова на тело Ивана Охлобыстина, и выдавал все за чистую правду) Ответить> Номера дел давай, выкладывай
> Номера дел давай, выкладывай > Да ВСЁ и ИНТЕРЕСУЕТ КОНКРЕТНО
Если бы, что то и было, и Навальный оттуда достает инфу, что же он до сих пор ничего не достал по Пригожину ????? Такая перспективная Пиар-Акция )))) Что Навальный тормозит то???? Ответить> что же он до сих пор ничего не достал по Пригожину ?????
По данным издания, финансировали ЧВК государство и «высокопоставленные бизнесмены», к последним относили петербургского ресторатора Евгения Пригожина, бывшего одним из крупнейших получателей госконтрактов. > Естественно никаких подтверждающих фактов НЕТ ))))
> Естественно никаких подтверждающих фактов НЕТ )))) > Товарищ Сталин, сказал бы > Почему стратегическое ремонтное предприятие ... в совете директоров которого по большей части иностранцы.
Новый день - новый рывок. Петербург. На набережной Обводного канала пылает ТЦ "Лента". Площадь пожара - около 5 тыс. кв. м. У горящего гипермаркета обрушилась кровля.
Доброго времени суток!
Уже потушен,ничего страшного не случилось. Подробнее тут: Доброго времени суток! Здравствуйте!
Панорамы улиц. Панорамы улиц.
Ну что за город! В нем даже пожар в продуктовом выглядит как первая искра новой Революции!
Не такая уж и шутка. Колыбель трех революций такая. Господа svl_new и AlexZ как всегда в своей стихии: это в России плохо, а вон то - еще хуже, а виноват - как всегда Путин. > виноват как всегда Путин. > вы просто не хотите это видеть.
Доброго времени суток! Поднят док не будет, потому что: Давайте предметно, что вам показалось бредом и какой вам надо пруф? > Давайте предметно По течениям трудно сказать, Кольский залив - вроде вода стоячая, это не Обская губа, НО, как говорится всегда есть свои НО. Даже в малой акватории с неподвижной водой возможны течения. А тут немалая и с выходом в открытое море. Прозрачность - вряд ли там полный мутняк, работать в тяжелом снаряжении скорее всего можно, может даже технодайверы смогут работать на верхних точках дока (высота то у него была приличная). Но вот объем работ, помноженный на условия их проведения и поделенный на целесообразность... Очень сомнительно.
> Давайте предметно > Т.е без обучения+практики+без квалификации
> Т.е без обучения+практики+без квалификации
Потому что механизм излучения атома обратен механизму поглощения. атом может излучать и поглощать строго определенные порции энергии - кванты. излучение кванта происходит когда атом переходит из стационарного состояния с большей энергией (Wn) в стационарное состояние с меньшей энергией (Wm), энергия кванта h*ню=Wn-Wm равна разности энергий этих состояний. при поглощении происходит обратное, атом из состояния Wm переходит в состояние Wn. в каждом атоме есть только конечный набор таких состояний. после излучения и до поглощения кванты ведут себя как эл.-маг. волны. ОтветитьОтлично! Пользоваться гуглой Вы умеете! > В сложных могут и не совпадать))) Отлично)) У меня у самого CMAS**. Но ничего, щас диванники нам расскажут, какой там пруф и как надо на самом деле)) Ответить
Давайте предметно, что вам показалось бредом и какой вам надо пруф? Я понимаю, что вы умеете пользоваться гуглем (вряд-ли вы наизусть процитировали свою фразу про Р-33). Да, это именно Плотовод, и вот его то мы и восстанавливали. И работа это, я вам скажу, та ещё. Вы не смотрите, что он небольшой (на самом деле он больше, чем кажется). Ответить
В сталинках же многие живут,разницу с современным строительством видят? Так к чему споры то такие.Нет той империи и былого величия.Остатки вот-вот проедим и либо с нуля все строить начнем,либо,как в спорах выше,разосремся,раздеремся и пойдем по миру,возможно уже не по своей земле... Ответить
Автор статьи запретил комментирование незарегистрированными пользователями. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы иметь возможность комментировать.
|
|||















Мурманские газеты пишут, что затонул плавучий док ПД-50. Один из самых крупных плавучих доков в мире. Единственный, способный ремонтировать авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов".
ОтветитьСобственно, авария и произошла ровно когда "Адмирал Кузнецов" и выходил из в плавучего дока ПД-50.
Док булькнул, на палубу крейсера ёкнулся кран.
Итого на боевом счету "Кузи": два Су-33, один МиГ-29 и плавучий док одна штука.
Это самый абуенный авианосец, который я только знаю.