Отрезанные от мира и застывшие во времени (Армения).

Если юг Армении и пограничный Мегри можно считать армянской "Терра инкогнита", то заброшенный ж.д вокзал в Мегри – это настоящий космос, куда со времена распада СССР заглядывали лишь единичные туристы. До 1992 года через станцию курсировали поезда Ереван-Баку, но с распадом Союза и армяно-азербайджанским конфликтом всякое сообщение прекратилось. Азербайджанский регион Нахичевань оказался отрезанным в буквальном смысле слова от основной территории Азербайджана и теперь люди ездят в Баку через Иран, а армяне вынуждены добираться в Москву самолетами, либо три дня трястись в автобусах через Грузию и юг России. Более того, чтобы сегодня проехать из Еревана в Мегри, вам придется порядка восьми часов ехать по опасным серпантинам через Сисиан и Копан по разбитой дороге, где ваша спина превратится в холодец. А раньше вы садились на электричку Ереван-Нахичевань-Мегри и за скромные четыре часа добирались до пункта назначения, расслабленно наблюдая за живописными пейзажами за окном поезда.

1. Справа от путей, внизу, виднеется пограничный забор с Ираном. 



Город Мегри расположен напротив Ирана и отделен от Исламской республики рекой Аракс.

2. Темные горы на заднем фоне это уже Иран, до которого рукой подать. 



Железная дорога проходила прямо по берегу Аракса, в считанных метрах от пограничного забора между СССР и Ираном. Мы выезжаем из Мегри и сразу же оказываемся на пограничной дороге.

3. За этими указателями дальние электрические столбы уже в Иране. 



Затем мы несколько километров двигаемся по пограничной дороге в сторону ж.д станции.

4. 



5. Пейзажи вокруг марсианские с элементами свершившегося апокалипсиса. Смешанные чувства. 



6. Линия из Еревана в Баку ведет через десятки тоннелей, многие из которых настоящее чудо инженерной мысли. 



7. Собственно, станция Мегри. Сегодня она полностью заброшена. 



8. У меня за спиной упавшая статуя революционера Камо. 



9. 



10. Застывшие во времени локомотивы и вагоны. 



11. Горы Ирана сразу же сзади, за локомотивами. 



Между прочим, только на станции сохранились остатки рельсов. Во всех других местах рельсы сняли еще в начале девяностых и продали в Иран на... металлолом.

12. 



13.



14. 



15. Внутри вокзала. 



16. Вокзал хранит в себе множество артефактов былых времен: билеты, квитанции, выписки. 



17. 



18. 



19. Даже карта железных дорог СССР. 

20. На задней стене вокзала отметились советские солдаты, проходившие здесь службы до 1992 года. Эдакая доска "почета".