Сравнительный тест-драйв: «IKARUS-Гармошка» и «MASERATI Quattroporte»

Николаич | 12 декабря 2007 г. | Смешно | 21 балл ?

Что касается внешнего вида, то в сравнении с «Икарусом» «Maserati» машина не такая броская и не привлекает к себе такого количества зевак, которые буквально облепляют «Икарус» на автобусных остановках.

Хотя следует признать, что у этих машин и много общего. Например, и Икарус, и Maserati — трёхдверные. Но! Дверцы в Икарусе» открываются автоматически, а вот в Maserati приходится дёргать за ручку и толкать дверцу! Впрочем, мы уже забегаем вперёд, давайте обо всё по порядку.

Самые первые ощущения, когда садишься в «Икарус» — тесно! Особенно в час пик. А в крохотной с виду «Maserati» — просторно, потолок не давит, так как его нет!..

Зато дальнейшие ощущения от езды в «Maserati» не совсем приятные. Такое впечатление, что едешь попой по асфальту. В «Икарусе» такого чувства не было. Кроме того, из «Икаруса» гораздо приятнее выходить. В смысле — приятно, что вышел.

Конечно, пассажиры на заднем сидении и на поворотном круге (где «гармошка) «Икаруса» чувствуют себя неуютно, признаемся, там тесновато. А у «Maserati» заднего ряда сидений вообще нет, не говоря уже о поворотном круге! Пассажирам приходится стоять на скорости 200 км/ч! И ни одного поручня! О чём думали конструкторы «Maserati» — непонятно.

«Maserati» может перевезти двух человек на 200 км за 1 час. «Икарус» может перевезти 400 человек на 1 км за 1 час. По человеко/часо/километрам показатели совпадают!

По динамике разгона особых различий не замечено — в пробках, в пределах 3 км/ч, она практически одинакова.

Обзорность: «Икарус» — 50-100 м, «Maserati» в густом выхлопе «Икаруса» — 2-3 см.

Музыка. По силе звука штатный субвуфер «Maserati», конечно, проигрывает субпукеру «Икаруса», но по частотным характеристикам «Maserati» впереди. Но скажите честно, часто ли нам по жизни нужны частотные характеристики?

Хорошо продумана в «Икарусе» курсовая устойчивость — он двигается строго от одной конечной до другой.

Кочки и выбоины «Икарус» как будто «проглатывает». При этом вы не только не переживаете за подвеску, вы даже не представляете, где она и какая она вообще может быть.

Наглядный пример: на первом же люке скорость «Maserati» упала со 120 км/ч до 5 км/ч, после чего хвалёный болид и вовсе встал. «Икарус» спокойно переехал 18 люков (15 открытых) и к назначенному сроку успел на обед!

А знаменитую систему «Занос 1,5 м» до сих пор не может повторить вообще никто из автопроизводителей!

Идём дальше. По сравнению с «Maserati» «Икарус» топливо не жрёт вовсе. Лично я, пока ездил на «Икарусе», на заправке не был ни разу. И это за 30 лет!

Чтобы сравнить гидроусилители руля, мы тупо поменяли их местами.
«Икарус» поехал и ездил целый день. Водитель-испытатель заявил, что «немного тяжеловато было сегодня, но я подумал, что это с похмелья, и не обратил внимания…»
А вот «Maserati» даже с места не смог сдвинуться под весом икарусовского «гидрача».

Опять же — наворотов в «Икарусе» больше. Три люка, объявления, дополнительная покрышка под одним из сидений, молоточки на окнах… Кстати, как и магнитолу в «Maserati», молоточки с окон «Икаруса» приходится снимать, а то их сопрёт кто-то другой.

Пол в «Икарусе» усыпан мягкой шелухой от семечек, которая гораздо долговечней и дешевле каучуковых суперковриков.

Подголовники в «Икарусе» выполнены в виде чьих-то предплечий и животов. Кроме того, в «Икарусе» у каждого пассажира есть сумка или кошёлка безопасности, а стоячие пассажиры обеспечены мягкими соседями безопасности.

В «Maserati» можно получить информацию о состоянии автомобиля.
В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце» информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить её прямо в табло, на лицевую панель.

Делаем вывод:
«Икарус» — это автобус для солидных, умудрённых жизненным опытом пенсионеров с правом бесплатного проезда, для которых дизайн и комфорт не главное. Для них важна суть: доехать.
А для кого создана «Maserati» — загадка.

Комментарии:

Тушка/нчик 12 декабря 2007 г. 16:41 #
)))))))) нормально +1))
{Ответить}

 

1 балл A. 12 декабря 2007 г. 16:47 #
Спасибо!!!! Заряд позитива в конце рабочего дня :))) 5 баллов!
{Ответить}

 

Николаич 12 декабря 2007 г. 16:48 #
Рад что аонравилось - первы
{Ответить}

 

Тушка/нчик 12 декабря 2007 г. 17:05 #
Аш растерялся бедный)))
{Ответить}

 

Тушка/нчик 12 декабря 2007 г. 17:06 #
Короче когда буду брать машину купли не иномарку а Икарус)))
{Ответить}

 

Foxie 13 декабря 2007 г. 00:56 #
Вообще-то Икарус всегда был, есть и будет иномаркой. :D
{Ответить}

 

Николаич 12 декабря 2007 г. 16:48 #
Рад, что понравилось - мой первый пост :)
{Ответить}

 

HaN 12 декабря 2007 г. 16:50 #
С почином!
{Ответить}

 

HaN 12 декабря 2007 г. 16:50 #
"В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце» информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить её прямо в табло, на лицевую панель." :) Отлично! +
{Ответить}

 

g578 12 декабря 2007 г. 16:54 #
понравилось :)
{Ответить}

 

Narn 12 декабря 2007 г. 16:59 #
Повеселило, особенно перед выходом с работы и перспективой втискивания в обсчественный транспорт.
С почином!
{Ответить}

 

9 баллов Dim_ 12 декабря 2007 г. 17:03 #
"Продается престижный асфальтовый каток - дорогу уступают все! (Даже 'мерсы'). Кабриолет. Кожаный салон, кондиционер. V12 Турбодизель. Жесткая спортивная подвеска - отсутствие кренов в поворотах, нет заноса задней оси. Сверхнизкопрофильные литые диски. Набор максимальной скорости в момент старта. Противоугонная система - через пол часа после угона аппарат все еще в пределах прямой видимости. Навигационная система - достаточно рулем просто выставить желаемое направление и начать движение. Коррозийноустойчивый литой кузов. Объезжен.
p.s. Шины на зиму менять не надо!!!"
{Ответить}

 

Felix 12 декабря 2007 г. 17:06 #
Ржака)))))))))
{Ответить}

 

Александра 12 декабря 2007 г. 17:06 #
здорово! поздравляю с дебютом!)))
{Ответить}

 

Tolich 12 декабря 2007 г. 17:09 #
зачётно!
{Ответить}

 

2 балла _VAMPIR_ 12 декабря 2007 г. 17:49 #
Ха - ха -ха очень прикольно !!! Аффтару канешна же огромная 5 с огромнейшим + Пиши еще все мы любим посмеятся -))
{Ответить}

 

Garnet 12 декабря 2007 г. 17:50 #
:))) повеселил, автор, спасибо!
{Ответить}

 

1 балл Foxie 13 декабря 2007 г. 00:59 #
Пазики просто уже достали: тесные, дёрганые. Дизельные, правда, ещё ничего... Но мне нравится автобус Mudan-Moon God (ето китайский, обычно они салатового цвета) - пока что это самые удобные автобусы в Томске.
{Ответить}

 

Katya 12 декабря 2007 г. 18:57 #
ха-ха, очень веселый пост!:) Посмеялась от души!:)))
{Ответить}

 

arshetka 12 декабря 2007 г. 19:55 #
проглоченная выбоина.. вот это секс
{Ответить}

 

1 балл AutumnMan 12 декабря 2007 г. 21:50 #
Икарус - самый экологически чистый автобус! У него выхлопная труба проведена внутрь салона, а не наружу. Соответственно выхлоп поглощают пассажиры, а не окружающая среда!
{Ответить}

 

ychenik 12 декабря 2007 г. 23:24 #
Про топливо забавно:)))))
{Ответить}

 

Юрик 13 декабря 2007 г. 02:27 #
ржачно афтар 5+ ))
{Ответить}

 

Ваше имя
E-mail

Ваш комментарий:

— скажите волшебное слово (или пропишитесь на Городе)