Город |
Блоги горожан |
--- |
Развлечениягорода |
Знакомства |
Военно-исторический музей бронетанкового вооружения. Часть 3
Автоклуб
Анекдоты
Блог «Билайн»
Бутерблог на «Радио Сибирь»
Веселые картинки
Город помогает
Городская лирика
Городскоп
День в истории
Интересно
Ищу хозяина!
Киномания
Красота (18+)
Креатив и Реклама
Кулинарные страсти
М + Ж
Музыка
Накипело!
Папарацци (18+)
Полемика
Путешествия
Случилось
Смешно
Спорт
Томское
Gorodские дела
1. Машина для разминирования NK-101. Германия
2. Легкий Танк R-35. Франция
Самый массовый легкий танк Франции периода второй мировой войны. Разработан фирмой Renault в 1934 году для сопровождения пехоты. С 1935 по 1940 годы было выпущено 1070 машин для Французской армии и 560 на экспорт. После поражения Франции в 1940 году Германии досталось около 800 танков R35, которые участвовали в различных регионах, были переоборудованы в противотанковые и штурмовые САУ и артиллерийские тягачи. Использовались в процессе подготовки танкистов. 3. Легкий Танк H-35. Франция
Основной легкий танк поддержки кавалерийских соединений. Разработан в 1934 году фирмой Hotchkiss. Максимально унифицирован с танком сопровождения пехоты R35. С 1935 по 1940 год изготовлено около 1000 единиц. 4. Somua S35. Франция
5. Легкий танк AMX-13. Франция
Создан фирмой AMX в 1951 году. Впервые в мире на танке установлен автомат заряжания с двумя магазинами револьверного типа с шестью выстрелами каждый. Проблема автоматизации решена путем применения башни качающегося типа. На машине устанавливались 75,90 и 105 мм пушки. В 1983 году установлен современный комплекс управления огнем (комбинированный дневной\ночной прицел, лазерный дальномер, баллистический вычеслитель). С 60-х годов на некоторых машинаъ монтировались 4 ПТУР SS-11 или 6 ПТУР "Hot". Всего выпущено 7700 танков, из которых 3400 были отправлены за рубеж. В настоящее время состоит на вооружении 13 государств. 6. Бронеавтомобиль Panhard AML 245. Франция
Создан в 1958 году. Разрабатывался для разведывательных подразделений французской армии. Поставлялся в страны Ближнего востока, Африки и Латинской Америки. 7. Бронеавтомобиль Panhard AML 245С. Франция
Является модификацией 1961 года Panhard AML от которой отличается башней, установкой вместо мортиры 80 мм пушки, двигателем с увеличенной мощностью. 8. Танкетка Carre velose L3/33. Италия
Разработана в 1933 году фирмой Fiat-Ansaldo на базе английской танкетки Carden-Loyd MK VI. Кроме четырех основных модификаций с 1933 по 1944 год выпускались небольшими сериями радиофицированные, зенитные танкетки, БРЭМ. В начальный период второй мировой войны они составляли основу бронированного парка Итальянской армии. 9. Танкетка TKS. Польша
10. Основной боевой танк тип 59. Китай
Является наиболее массовым танком Китая. Представляет собой советский танк Т-54А, серийный выпуск которого осуществлялся с 1951 года в г. Баотоу. В процессе производства на танк установлены: двухплоскостной стабилизатор пушки, инфракрасные приборы командира, наводчика, механика водителя, дальномер, 100мм пушка заменена на 105 мм пушку. 11. Основной боевой танк Stridsvagn 103 (Strv-103). Швеция
12. Основной боевой танк Stridsvagn 74 (Strv-74). Швеция
Представляет собой модернизированный вариант танка Strv-m/42, на который была установлена новая литая башня с 75 мм длинноствольной пушкой. Танк находился на вооружении до конца 70-х годов. 13. Зенитная самоходная установка ЗСУ Nimrod. Венгрия
Зенитная самоходная установка (ЗСУ) периода Второй мировой войны. За время серийного производства в 1941—1944 годах было выпущено 135 единиц. «Нимроды» активно использовались венгерскими войсками в 1942—1945 годах. К роли противотанковых САУ они оказались совершенно непригодны, но стали неожиданно эффективны в качестве ЗСУ. 14. Легкий танк 38.М "Толди" I. Венгрия
Лёгкий танк времён Второй мировой войны. Был разработан в 1938 году на основе шведского танка L60. Серийно производился в 1939—1944 годах, общий выпуск составил 202 экземпляра. По стандартам Второй мировой, безнадёжно устарел, однако активно использовался венгерскими войсками в 1940—1945 годах. Назван в честь венгерского рыцаря Миклоша Толди, жившего в XIV веке. 15. Средний танк "Turan". Венгрия
Венгрия в августе 1940 года с разрешения Германии приобретает лицензию на производство Чехословацкого среднего танка Т-21, В машине было изменено вооружение, башня, командирская башенка, боекомплект и его укладка, двигатель и система охлаждения, усилено бронирование, установлены оптические приборы и средства связи. Танку присвоено название 40.М "Turan". Выпускался на четырех заводах с 1942 по 1944 гг. Всего выпущено 285 единиц. В 1943 году на танке вместо 400 мм пушки устанавливается 75 мм пушка и увеличивается размеры башни 40.М "Turan II". Выпущено 139 единиц. С 1944 года на танк устанавливаются 88 мм противокумулятивные экраны. 16. Самоходное орудие "Zrinui". Венгрия
Создано в 1943 году на расширенной базе среднего танка "Turan" с использование опыта конструирования немецких StuG III. Всего в 194301944 гг выпущено 66 единиц. В 1944 году предпринята попытка создания 75мм противотанковой САУ, работы над которой дальше прототипа не продолжались. Несмотря на ряд технологических недостатков самоходное орудие "Zrinui" считается самой удачной боевой машиной Венгрии периода второй мировой войны.
ТТХ 17. Малый танк Тип 2592. Япония
Танк был принят на вооружение под обозначением «2592», и в 1933-1935 годах выпускался в небольшом количестве фирмой «Исикавадзима Дзидоша». На серийных танках в ходовую часть добавили два опорных катка, то есть третий балансир с рессорой. 18. Малый танк Тип 2597 "Чи-Ха". Япония
19. Плавающий танк Тип 2 "Ка-ми". Япония
Плавающий танк, созданный на основе «Ха-Го», принятый на вооружение в 1941 году. В 1942—1945 годах выпустили около 180 экземпляров этой машины, ставшей наиболее удачным японским плавающим танком Второй мировой. 20. Легкий танк Тип 4 "Ке-Ну". Япония
«Ке-Ну» мелкосерийное производство которого началось в 1944 году, представлял собой «Ха-Го» с установленной на него двухместной башней «Чи-Ха» с 57-мм пушкой Тип 97. В состав экипажа добавился заряжающий, что позволило командиру выполнять свои обязанности, не отвлекаясь на обслуживание орудия. ТАНКИ 3-ГО РЕЙХА
21. Легкий танк Panzerkampfwagen I ( PzKpfw I) . Германия
В 1933 году HwaA (Управление вооружения сухопутных войск) издаёт секретный приказ о начале работ по производству лёгкого танка. В конкурсе на получение заказа участвуют пять крупных фирм. В конечном итоге HwaA был одобрен проект фирмы «Крупп». Тут же две крупные фирмы получают правительственный заказ на окончательную доработку утверждённой модели – «Крупп» отвечал за производство шасси и гусениц, а «Даймер-Бенц АГ» работал над корпусом и башней. В целях дезинформации Управление вооружения сухопутных войск присвоило танку кодовое название La S (сельскохозяйственный трактор). Первые три танка были произведены на заводах фирмы «Хеншель и сын АГ» в конце 1933 года и в начале февраля 1934 года прошли испытания. Танки продолжали обозначаться литерами La S b LKA-I вплоть до конца 1938 г., когда командование вермахта одобрило и приняло новые наименования военной техники. Именно с этого момента бронетехника стала официально называться PanzerKampfwagen. Данная машина же получила название PanzerKampfwage (MG) (SdKfz 101) I Ausf A. В 1935 году в войска стал поступать PzKpfw I Ausf B. 22. Легкий танк Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II) . Германия
22. Средний танк Panzerkampfwagen III ( PzKpfw III) . Германия
Panzerkampfwagen III — немецкий средний танк времён Второй мировой войны, серийно выпускавшийся с 1938 по 1943 год. Сокращёнными названиями этого танка являлись PzKpfw III, Panzer III, Pz III. В ведомственном рубрикаторе военной техники нацистской Германии этот танк имел обозначение Sd Kfz 141 (Sonderkraftfahrzeuge 141 — машина специального назначения 141). В советских исторических документах и популярной литературе PzKpfw III именовался как «Тип 3», Т-III или Т-3. Эти боевые машины использовались вермахтом с первого дня Второй мировой войны до их полного уничтожения в боях. Последние записи о боевом применении PzKpfw III в штатном составе подразделений вермахта датируются серединой 1944 года, одиночные танки воевали вплоть до капитуляции Германии. С середины 1941 по начало 1943 года PzKpfw III был основой бронетанковых войск вермахта (панцерваффе) и, несмотря на значительную слабость по сравнению с современными ему танками стран антигитлеровской коалиции, внёс значительный вклад в успехи вермахта того периода. Танки этого типа поставлялись армиям стран-союзников Германии по Оси, захваченные PzKpfw III с хорошими результатами использовались Красной Армией. На базе PzKpfw III в Германии и СССР создавались самоходно-артиллерийские установки (САУ) различного назначения. 23. 75 мм противотанковая самоходная артиллерийская установка Marder II . Германия
24. 105 мм противотанковая самоходная артиллерийская установка Wespe . Германия
25. Штурмовое орудие StuG III Ausf.F. Германия
26. Штурмовое орудие StuG III Ausf.G. Германия
Sturmgeschütz III (StuG III) (Штурмгешутц III (Штуг III)— средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе танка Pz Kpfw III. Серийно выпускалась в различных модификациях с 1940 по 1945 год и стала самым массовым по численности представителем бронетехники вермахта (выпущено 8636 самоходок с 75-мм орудиями). 27. Штурмовая гаубица StuH 42 Ausf.G. Германия
StuH 42 (ШтуХ 42) — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе танка Pz Kpfw III. 28. Штурмовое пехотное орудие StuIG 33B. Германия
На шасси StuG III E и F8 смонтирована высокая прямоугольная броневая рубка, в которой установлены пехотная гаубица и пулемет MG 34. В остальном конструкция машины осталась без изменений. 29. Легкая противотанковая самоходная артиллерийская установка Hetzer. Германия
Лёгкая по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса истребителей танков времён Второй мировой войны на базе чешского танка LT-38, TNHP-S под немецким обозначением Pz Kpfw 38(t). 30. Противотанковая 88 мм САУ Nashorn. Германия
Противотанковое орудие «Насхорн-Хорниссе» выпускалось на шасси Geschutzwagen III/IV, в котором одинаково широко использовались детали от PzKpfw III и IV. В производстве самоходок возникала проблема нехватки оборудования из-за загруженности производственных мощностей, которая решалась путем упрощения конструкции САУ. 31. 150 мм САУ Brummbar . Германия
В начале 1942 года компании Alkett было приказано разработать проект нового Sturmpanzer (штурмовой танк), в сотрудничестве с Krupp. Прототип был изготовлен с использованием улучшенного шасси от Panzer IV. В то время как другие модели штурмовых орудий, такие как Sturmhaubitze 42 (Sd. Kfz. 142/2) и Stug 33, разрабатывались как временные варианты, Albert Speer приказал разработать полноценный штурмовой танк — Sturmpanzer IV. Фактически считается, что Stug 33 был прямым предшественником Sturmpanzer IV. В ходе совещания 2 октября 1942 года Speer представил чертежи нового штурмового танка, и 14 октября того же года планы по разработке нового Sturmpanzer IV были представлены Адольфу Гитлеру. После осмотра Фюрер приказал изготовить первую серию из 40-60, с тем, чтобы она была готова к весне 1943 года. 32. 75 мм истребитель танков JagdPz IV
По ссылкам ниже - предыдущие части, в которых все желающие могут ознакомиться с нашими игрушками, которыми мы напрочь зарулили их игрушки. Военно-исторический музей бронетанкового вооружения. Часть 1. Военно-исторический музей бронетанкового вооружения. Часть 2 Источник: http://nnm.ru/blogs/krapich/voenno-istoricheskiy_muzey_bronetankovogo_vooruzheniya_i_tehni Комментарии:
ged
1 июля 2009 г. 21:36 #
Своим появлением обязан скорее всего Г. Гудериану. ========================================================= И откуда это взято? {Ответить}
Alexandr_n
2 июля 2009 г. 05:22 #
И вновь было очень интересно почитать пост. Вот только вопрос, чем этот без башенный танк отличается от САУ? {Ответить}
Agent Smith
2 июля 2009 г. 13:51 #
чем этот без башенный танк отличается от САУ? --- Тактикой применения {Ответить}
rommel
1 июля 2009 г. 23:36 #
знал, что в этом музее много экспонатов... но что их на самом деле такое количество. Если буду в москве, то соберусь не на красную площадь, а на электричку до кубинки) {Ответить}
V
2 июля 2009 г. 08:35 #
интересно, можно ли мрикупить что-нибудь покрепче для томских дорог? {Ответить}
Red - iy.
2 июля 2009 г. 09:25 #
речь теперь пойдет о других интересных "игрушках", сделанных в Германии. Ну, и не только в ней... -------------------------------------------------------------- А где советские танки - Т-26, КВ, Т-34,Т-55, Т-62, Т-72, Т-80 и т.д.? {Ответить}
boroda3
2 июля 2009 г. 10:50 #
Совершенно не обязательно ставить ссылки во внешку. Википедия есть и в Томске - http://wikipedia.laaax.ru {Ответить}
ychenik
2 июля 2009 г. 13:09 #
сколько железного хлама... и на что только силы уходили... {Ответить}
Alex098
2 июля 2009 г. 16:20 #
скоко ресурсов, творческих и из недр потрачено на эту xepню... а нормальные трактора, пожалуй, только Катерпиллер научился производить... {Ответить} |
|
|||||||



















































Вру, предпоследний.
{Ответить}