Город посещает 35-50 тысяч посетителей в сутки! Жми… →
Регистрация Вход
Город
Город
Город
ГОРЯЩИЕ ТУРЫ

ГОРЯЩИЕ ТУРЫ

в Турцию, Египет, Китай, Тайланд и другие страны от 9900 рублей
Подробнее

Сибирские Инновационные Системы

ГЛОНАСС/GPS – навигация ТАХОГРАФЫ по приказу №36 Тел. 236-007 E-mail: mail@sibinn.ru
Подробнее
АЛЛЕС

АЛЛЕС

Освежите свой интерьер! Изготовление, перетяжка, ремонт мягкой мебели.
Подробнее

Баффало – машина инженерной разведки.




Buffalo MPV (MPV — Mine Protected Vehicle, транспорт с повышенной защитой от мин) — бронетранспортёр и боевая инженерная машина, разработанный в рамках программы создания бронеавтомобилей с повышенной защитой от мин и самодельных взрывных устройств (. Mine Resistant Ambush Protected, MRAP) на основе южноафриканского бронетранспортёра Casspir. Производится американской компанией Force Protection Inc. Используется войсками коалиции в Ираке и Афганистане.

Компоновочно представляет собой трёхосный полноприводной автомобиль повышенной проходимости с V-образным днищем.

Бронетранспортёр обладает повышенной защитой от поражающих факторов мин и самодельных взрывных устройств, в том числе благодаря V-образной форме днища. Применяется для создания проходов и перевозки десанта на заминированных территориях. Оснащён подвижным 9-метровым манипулятором, предназначенным, в первую очередь, для дистанционного обезвреживания взрывных устройств.

Повреждение бронемашины в результате подрыва.




Та же машина в автопарке на базе.



 

 Впервые с массовой минной опасностью регулярные войска столкнулись в Намибии 80х годах прошлого века. Партизаны АНК выставляли сотни мин на автодорогах, кроме того устанавливались и многочисленные Самодельные Взрывные Устройства(фугасы). В ответ Армия ЮАР  начала использование первых взрывозащищённых автомобилей.

Приблизительно в то же время другая армия, Советская, столкнулась с той же проблемой в Афганистане. Никаких новых бронеавтомобилей создавать не стали, перед колоннами выдвигались танковые минные тралы(в просторечии – яйца) или Инженерно Разградительные Машины на танковой же базе. Расход горючего никого не интересовал, состояние разбитых афганских дорог то же. Дорог с твёрдым покрытием было мало , а в остальные моджахеды совершенно беспрепятственно устанавливали мины и фугасы.  Пускать танк-тральщик перед взводными или ротными колоннами БТР или БМП было сложно и военнослужащие стали размещаться поверх брони. Дело в том, что во время подрыва на взрывном устройстве, все кто находится внутри бронемашины получают сильные контузии и увечья от ударов о верхнюю бронеплиту, кроме того внутри корпуса может произойти мгновенный рост давления и тогда также возможны серьёзны травмы кровеносной системы(образование контузионных очагов).

Муджахеды усилили обстрел десанта на броне из стрелкового оружия и начали применять фугасы направленного действия установленные на обочинах.

 Во время боевых действий в Чечне применение подобной тактики атак на колонны снабжения была доведена до очень высокого уровня, началось применение радоуправляемых фугасов направленного действия. Российская армия в ответ стала снабжать инженерно-сапёрные подразделения “глушилками”.

Планируя боевые действия в Ираке и Афганистане военные специалисты Армии США рассчитывали на успешное применение тактических автомобилей HMMVV, оснащённых лёгкой бронёй. Расчеты не оправдались, число потерь стремительно росло и тогда была создана программа MRAP. Существует несколько типов таких бронеавтомобилей, и одним из наиболее эффективных является Баффало – машина инженерной разведки.

Основная задача группы инженерной разведки – обнаружение и устранение миннозрывных устройств расположенных на пути следования транспортной колонны. Для этого Баффало оснащён гидравлическим манипулятором оборудованным телекамерами, что позволяет очень эффективно обнаруживать и обезвреживать, замаскированные в кучах мусора, фугасы установленные на обочинах дорог. Моджахеды организовывают гранатомётные засады для уничтожения групп инженерной разведки Баффало. Однако для поддержки группы обычно выделяются несколько единиц бронетехники и дальше уничтожения или повреждения самой машины успех развить не удаётся. Надо заметить, что американская армия скопировала у своих советских коллег тактику применения маневренных бронегрупп – в случае серьёзных осложнений такая группа в состоянии быстро выдвинуться к месту боя и подавить засаду.

    1. Группа инженерной разведки перед выдвижением.




2. Место порыва.




3. Группа спешивается и занимает оборонительную позицию.




4. Впереди бронемашина поддержки.




5. Машина не пострадала. Заряд был взорван слишком рано.




6. Заряд был установлен в кромку дорожного покрытия.




7 Группа продолжает движение по маршруту.




8 Десатный отсек.




9. Отделение управления.




10. Рабочее место оператора.




10. Инженерная разведка российской армии.




11. Не всегда Буффало удаётся пройти маршрут без повреждений.




12.  Повреждённые машины транспортируют на рембазы.




12а. Повреждённые инженерные машины.






Источник: talks.guns.ru/forum_light_messag...025.html ; http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?111711-Mine-Resist… ; http://warisboring.com/wp-content/uploads/2007/09/ ; http://trucks.autoreview.ru/archive/2008/10/bronev

Поделитесь с друзьями:

Смотрите также:

бронетехника

 

Комментарии:

CaNIBaLchik
 2  3   CaNIBaLchik 17 августа 2010 г. 17:01
Баффоло сами же емериканцы признали никчемной машиной, рпг прошивается как нож в масло. потому и обтягивабт решеткой. Так то она едиит до первой мины, хотя планировалась как полноценная саперная машина )
{Ответить}
 

 2  1   мимокрокодил 17 августа 2010 г. 18:47
Шутник "дофига"?
И что, что пробивает? Так же РПГ-7 прекрасно пробивает пехотинца в полном обмундировании. А стратегический ядерный заряд уничтожает абсолютно любой танк ДАЖЕ ПРИ НЕ ПРЯМОМ ПОПАДАНИИ!!! Это повод не использовать военную форму и отказаться от применения танков?
Шикарная техника. Лучше уж она доедет до 1 мины и отделатся оторванным колесом и ушибом экипажа, нежеле на том месте будет лежать 60 тонный гробик на 4 человека.
Каждой вещи своё назначение. Никчемный ты трололо.
{Ответить}

El-Capitano
        El-Capitano 17 августа 2010 г. 19:18
Очевидно Каннибальчик имел в виду что название машины обозначенное в самом начале - "... и атак из укрытия " (кажется так) не соответствует ее способностям. Я тоже подумал что Путник с переводом немного напутал, ну и вы подтвердили это собственно, да и в тексте перевод уже другой. Пост классный, опять ностальжи
{Ответить}
 

        Ден 17 августа 2010 г. 17:13
На фотографии, подорванная, не машина инженерной разведки, а простой MRAP? на которых перевозят солдат. Реально машина отлично противостоит минам и обстрелам из легкого оружия, но....РПГ шьет хорошо, не раз наблюдал как на базу на трейлерах завозили после рейдов с характерными дырками в бортах. Как машина для патруля идеальна, но ее стоимость 800 000 USD :) У них тоже умеют мыть деньги. А вот инженерная разграждения, отличный аппарат нам таких не хватает :(
{Ответить}

        Ден 17 августа 2010 г. 17:19
Сорри на фото, подорванным показан, Кагуар. Но не машина инженерной разведки это 100%
{Ответить}

putnik-ost
        putnik-ost 17 августа 2010 г. 18:14
Извиняюсь. Не сделал текст к фото. Конечно это Cuguar 4х4. Машины Баффало очень не хватает. Когда БТР подорвался на фугасе, десант просто слетел с брони. Наводчик КПВТ получил контузию, комисовали с инвалидностью. БТР 7.62 в борт пробивает, точно, когда увидел что весь в пробоинах не позавидовал экипажу.
{Ответить}
 

        Ден 17 августа 2010 г. 21:32
Когда первый раз увидел подобные машины подумал, вот амеры молодцы. зачем гонять БТР с БМП, когда есть более дешевый вариант. Но стоимость одной приближается к ляму USD. Причем они прибывают все в возрастающих количествах, они более 3х-4х человек в них не ездят :)Т.е деньги моются хорошие. Страйкеры почти не используют, вот то реально гроб на колесиках, переворачивается, высокий, да и вообще г..но (сами офицеры признают). Но любой MARP имеет очень высокий борт, он реально, большой, для РПГ идеальная цель, что духи и реализуют.
{Ответить}

putnik-ost
        putnik-ost 17 августа 2010 г. 22:44
Ден, у меня есть отдельный материал о MRAP. Есть мысль сделать пост. Потому что идея очень верная - создать недорогой, ремонтопригодный, с хорошим ресурсом бронеавтомобиль. Основная задача патрулирование коммуникаций и эскортирование колонн. У нас же проблему снабжения мало кто понимает. Интересно, что российские с израильтянами на форумах общаются, размышляют, спорят. У большинства явно есть опыт, да и задачи очень похожие. Подход у командования - разный! Первый раз позавидовал. Евреям. Они всё же вместе. А мы порознь.
{Ответить}
 

        Ден 17 августа 2010 г. 23:31
А что надо? Фотки непосредственно с мест? :)Ну есть парочку.
{Ответить}

Егор
 1  1   Егор 17 августа 2010 г. 23:32
клево, очень выгодно продавать такие тачки. один фугас (бесплатный, наверное,) и вот вам заказ на оригинальный мост с шурушками, а если повезет то кабина всборе...
{Ответить}
 

putnik-ost
        putnik-ost 17 августа 2010 г. 23:57
Ден, фотки есть. Ну тем не менее, авторские всегда очень интереснее. А также интересно Ваши соображения. Да я собственно уже делаю пост. Даже если из блогов не выйдет всё равно те кому интересно прочтут и ,надеюсь, откоментят.
{Ответить}
 

|{апрал
        |{апрал 18 августа 2010 г. 10:01
Тут у Банкрата был пост про саперную машинку Пуки. Она хоть и из прошлого века, но как то поинтереснее этого гроба. Посту канешна плюс.
{Ответить}
 

putnik-ost
        putnik-ost 18 августа 2010 г. 10:35
Капрал, сколько ИРМ работают не посредственно на Сев. Кавказе? И сколько Баффало в Ираке? Вот Вам и ответ на Ваш камент. Увы, вот такая хрень. См фото 10.
{Ответить}
 

|{апрал
        |{апрал 18 августа 2010 г. 10:39
Ээээмм... Они ужэ нигде не работают. Они в Родезии Работали. Давно.
http://gorod.tomsk.ru/index-1211887857.php - ознакомтесь, если интересно. Технически оччень интересная машинка, и эффективная.
{Ответить}
 

|{апрал
        |{апрал 18 августа 2010 г. 10:40
А почему у нас нет аналогов, это ужэ не ко мне.
{Ответить}
 

putnik-ost
        putnik-ost 18 августа 2010 г. 11:12
Капрал. Это хорошая машина, но совсем не способна обнаружить дистанционно управляемый фугас в немагнитном корпусе. А если СВУ установлено на обочине, то толку от такой машины нету совсем. Муджахиды во сто раз умнее африканских попуасов. Ребята, кто в Анголе воевал, считали их просто идиотами. Но это отдельная история и история очень неполиткорректная. Баффало создана для выполнения очень конкретных задач и выполняет их достаточно хорошо. А вот почему не создают ничего подобного в России, почему сапёры кошками растаскивают СВУ, почему они попадают в засады, вот это и есть главный вопрос.
{Ответить}
 

|{апрал
        |{апрал 18 августа 2010 г. 11:41
Странно, а в посте на который я дал Вам сцылку, написанно, что как раз может. Кому верить? Пуки - это целый комплекс, оснащенный детекторами, собранный на коленке в постоянно воющей стране. Дешовый. Скоростной. Слишком маленький и незначительный, чтобы тратить на него радиоуправляемый заряд. И это в 70-х годах прошлого века! Как вы думаете если навесить на него современные детекторы и сделать управляемый дистанционно он будед приносить пользу? Я думаю будед, и побольше Баффало, который как следует из названия (бизон) и вида есть ничто иное как тюнингованный трактор "копай-нога". С телекамерами и кондером. Наверняка есть еще и холодильник для коки и чизбургеров. И стоит столько что массово не будет внедрен никогда.
з.ы. Я не сапер и у меня нет знакомых саперов, способных дать совет. Но я сильно сомневаюсь насчет кошек, которыми вытягивают СВУ. В любой профессии есть свои секреты и методики, основанные на опыте и знаниях. Тем более в такой опасной профессии как сапер.
з.ы.ы. У амеров есть великолепные дистанционно управляемые роботы для разминирования. Почему не сделать пост о них? А трактор не впечатляет.
{Ответить}
 

putnik-ost
        putnik-ost 18 августа 2010 г. 12:47
Вот Капрал в том то и дело, что есть то что впечатляет и то что работает. За "копай-ногой" местные алибабосы охотятся, засады с РПГ устраивают. Потери несут. А робот не может проехать за день сто километров и вытащить с обочины три фугаса. Обнаружение немагнитных фугасов до сей поры не малый головняк. Сапёры растаскивают замаскированные СВУ именно кошками. Снимают прапора или контрактники, а чего ещё когда срочка всего год. Тот кто будет служить дальше, тот и снимает, а молодёжь учиться. Там то же свои перспективы - по окончании контракта можно найти хорошо-оплачиваемую работу в Африке, в Юж Америке. Знакомый рассказывал, что после контракта с азербайджанцами предлагали в Юж. Америку завербоваться.
{Ответить}
 

        Ден 18 августа 2010 г. 16:25
Добрый день,
Да, амеры гоняют по дорогам с большой скоростью, одно из требований ко всем машинам, это возможность быстро уходить из под обстрела. НЕ раз наблюдал как их 4-х осные тягачи, груженные контейнерами, да еще и с хамером на прицепе, оооочень резво набирали скорость и уходили по дороге.У них помимо буфало, всегда MRAP идет с тралом+ что то типа бронированного грейдера (вот нигде не нашел описания этой машины), тоже с тралом. Т.е на Буфало никогда не надеются одного, он лишь дополняет остальные средства. И все это движится по дороге со скоростью не менее 60 км/ч.Путнику, фоткать тут особо нельзя но есть парочку, куда скидывать :)
{Ответить}

        Ден 18 августа 2010 г. 16:32
У них основная задача тут это проводка колонн, хотя с появлением парашютов с системой GPS, появилась возможность скидывать, что угодно и оно попадет куда надо.Но они пока широко не используются, дешевле вертолет прислать или колонну отправить, если недалеко и ооочень много. В основном как я увидел, основная проблема у них это РПГ (вот, воистину, вечное оружие) и иногда фугасы, но от подрывов потери мизерные. Колонны иногда попадают в засаду и их жгут, вертолеты, с помощью сбивают, но такие замесы тут редко. Но если бывают, то мало, что спасает.
{Ответить}

        Ден 18 августа 2010 г. 16:40
Капралу.
Посмотрел рекомендованы пост про Пуки, и понял что те самые бронированные грейдеры и есть более глубоко модифицированная версия. Только 3-х осная и побольше. И шпарит по дороге 100км\ч легко.
{Ответить}

putnik-ost
        putnik-ost 18 августа 2010 г. 17:29
Ден, напиши мне в личку. В ответ отправлю адрес, не удобно здесь выкладывать адрес электропочты. Кстати, я глядя на фото некой здоровенной 3х-осной хрени, так и не смог догадаться чего это за мега-аппаратище.
{Ответить}
 

 
 



image code

— скажите волшебное слово (или пропишитесь на Городе)