Сибирские Инновационные Системы
ГЛОНАСС/GPS – навигация ТАХОГРАФЫ по приказу №36 Тел. 236-007 E-mail: mail@sibinn.ruПодробнее
Баффало – машина инженерной разведки.![]() Buffalo MPV (MPV — Mine Protected Vehicle, транспорт с повышенной защитой от мин) — бронетранспортёр и боевая инженерная машина, разработанный в рамках программы создания бронеавтомобилей с повышенной защитой от мин и самодельных взрывных устройств (. Mine Resistant Ambush Protected, MRAP) на основе южноафриканского бронетранспортёра Casspir. Производится американской компанией Force Protection Inc. Используется войсками коалиции в Ираке и Афганистане. Компоновочно представляет собой трёхосный полноприводной автомобиль повышенной проходимости с V-образным днищем. Бронетранспортёр обладает повышенной защитой от поражающих факторов мин и самодельных взрывных устройств, в том числе благодаря V-образной форме днища. Применяется для создания проходов и перевозки десанта на заминированных территориях. Оснащён подвижным 9-метровым манипулятором, предназначенным, в первую очередь, для дистанционного обезвреживания взрывных устройств.
Впервые с массовой минной опасностью регулярные войска столкнулись в Намибии 80х годах прошлого века. Партизаны АНК выставляли сотни мин на автодорогах, кроме того устанавливались и многочисленные Самодельные Взрывные Устройства(фугасы). В ответ Армия ЮАР начала использование первых взрывозащищённых автомобилей. Приблизительно в то же время другая армия, Советская, столкнулась с той же проблемой в Афганистане. Никаких новых бронеавтомобилей создавать не стали, перед колоннами выдвигались танковые минные тралы(в просторечии – яйца) или Инженерно Разградительные Машины на танковой же базе. Расход горючего никого не интересовал, состояние разбитых афганских дорог то же. Дорог с твёрдым покрытием было мало , а в остальные моджахеды совершенно беспрепятственно устанавливали мины и фугасы. Пускать танк-тральщик перед взводными или ротными колоннами БТР или БМП было сложно и военнослужащие стали размещаться поверх брони. Дело в том, что во время подрыва на взрывном устройстве, все кто находится внутри бронемашины получают сильные контузии и увечья от ударов о верхнюю бронеплиту, кроме того внутри корпуса может произойти мгновенный рост давления и тогда также возможны серьёзны травмы кровеносной системы(образование контузионных очагов). Муджахеды усилили обстрел десанта на броне из стрелкового оружия и начали применять фугасы направленного действия установленные на обочинах. Во время боевых действий в Чечне применение подобной тактики атак на колонны снабжения была доведена до очень высокого уровня, началось применение радоуправляемых фугасов направленного действия. Российская армия в ответ стала снабжать инженерно-сапёрные подразделения “глушилками”. Планируя боевые действия в Ираке и Афганистане военные специалисты Армии США рассчитывали на успешное применение тактических автомобилей HMMVV, оснащённых лёгкой бронёй. Расчеты не оправдались, число потерь стремительно росло и тогда была создана программа MRAP. Существует несколько типов таких бронеавтомобилей, и одним из наиболее эффективных является Баффало – машина инженерной разведки. Основная задача группы инженерной разведки – обнаружение и устранение миннозрывных устройств расположенных на пути следования транспортной колонны. Для этого Баффало оснащён гидравлическим манипулятором оборудованным телекамерами, что позволяет очень эффективно обнаруживать и обезвреживать, замаскированные в кучах мусора, фугасы установленные на обочинах дорог. Моджахеды организовывают гранатомётные засады для уничтожения групп инженерной разведки Баффало. Однако для поддержки группы обычно выделяются несколько единиц бронетехники и дальше уничтожения или повреждения самой машины успех развить не удаётся. Надо заметить, что американская армия скопировала у своих советских коллег тактику применения маневренных бронегрупп – в случае серьёзных осложнений такая группа в состоянии быстро выдвинуться к месту боя и подавить засаду. 1. Группа инженерной разведки перед выдвижением.![]() 2. Место порыва. ![]() 3. Группа спешивается и занимает оборонительную позицию. ![]() 4. Впереди бронемашина поддержки. ![]() 5. Машина не пострадала. Заряд был взорван слишком рано. ![]() 6. Заряд был установлен в кромку дорожного покрытия. ![]() 7 Группа продолжает движение по маршруту. ![]() 8 Десатный отсек. ![]() 9. Отделение управления. ![]() 10. Рабочее место оператора. ![]() 10. Инженерная разведка российской армии. ![]() 11. Не всегда Буффало удаётся пройти маршрут без повреждений. ![]() 12. Повреждённые машины транспортируют на рембазы. ![]() 12а. Повреждённые инженерные машины. ![]() Источник: talks.guns.ru/forum_light_messag...025.html ; http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?111711-Mine-Resist… ; http://warisboring.com/wp-content/uploads/2007/09/ ; http://trucks.autoreview.ru/archive/2008/10/bronev Поделитесь с друзьями: Смотрите также:бронетехникаКомментарии:
Шутник "дофига"?
И что, что пробивает? Так же РПГ-7 прекрасно пробивает пехотинца в полном обмундировании. А стратегический ядерный заряд уничтожает абсолютно любой танк ДАЖЕ ПРИ НЕ ПРЯМОМ ПОПАДАНИИ!!! Это повод не использовать военную форму и отказаться от применения танков? Шикарная техника. Лучше уж она доедет до 1 мины и отделатся оторванным колесом и ушибом экипажа, нежеле на том месте будет лежать 60 тонный гробик на 4 человека. Каждой вещи своё назначение. Никчемный ты трололо. {Ответить}
Очевидно Каннибальчик имел в виду что название машины обозначенное в самом начале - "... и атак из укрытия " (кажется так) не соответствует ее способностям. Я тоже подумал что Путник с переводом немного напутал, ну и вы подтвердили это собственно, да и в тексте перевод уже другой. Пост классный, опять ностальжи{Ответить}
На фотографии, подорванная, не машина инженерной разведки, а простой MRAP? на которых перевозят солдат. Реально машина отлично противостоит минам и обстрелам из легкого оружия, но....РПГ шьет хорошо, не раз наблюдал как на базу на трейлерах завозили после рейдов с характерными дырками в бортах. Как машина для патруля идеальна, но ее стоимость 800 000 USD :) У них тоже умеют мыть деньги. А вот инженерная разграждения, отличный аппарат нам таких не хватает :(
{Ответить}
Сорри на фото, подорванным показан, Кагуар. Но не машина инженерной разведки это 100%
{Ответить}
Извиняюсь. Не сделал текст к фото. Конечно это Cuguar 4х4. Машины Баффало очень не хватает. Когда БТР подорвался на фугасе, десант просто слетел с брони. Наводчик КПВТ получил контузию, комисовали с инвалидностью. БТР 7.62 в борт пробивает, точно, когда увидел что весь в пробоинах не позавидовал экипажу. {Ответить}
Когда первый раз увидел подобные машины подумал, вот амеры молодцы. зачем гонять БТР с БМП, когда есть более дешевый вариант. Но стоимость одной приближается к ляму USD. Причем они прибывают все в возрастающих количествах, они более 3х-4х человек в них не ездят :)Т.е деньги моются хорошие. Страйкеры почти не используют, вот то реально гроб на колесиках, переворачивается, высокий, да и вообще г..но (сами офицеры признают). Но любой MARP имеет очень высокий борт, он реально, большой, для РПГ идеальная цель, что духи и реализуют.
{Ответить}
Ден, у меня есть отдельный материал о MRAP. Есть мысль сделать пост. Потому что идея очень верная - создать недорогой, ремонтопригодный, с хорошим ресурсом бронеавтомобиль. Основная задача патрулирование коммуникаций и эскортирование колонн. У нас же проблему снабжения мало кто понимает. Интересно, что российские с израильтянами на форумах общаются, размышляют, спорят. У большинства явно есть опыт, да и задачи очень похожие. Подход у командования - разный! Первый раз позавидовал. Евреям. Они всё же вместе. А мы порознь. {Ответить}
А что надо? Фотки непосредственно с мест? :)Ну есть парочку.
{Ответить}
клево, очень выгодно продавать такие тачки. один фугас (бесплатный, наверное,) и вот вам заказ на оригинальный мост с шурушками, а если повезет то кабина всборе...{Ответить}
Ден, фотки есть. Ну тем не менее, авторские всегда очень интереснее. А также интересно Ваши соображения. Да я собственно уже делаю пост. Даже если из блогов не выйдет всё равно те кому интересно прочтут и ,надеюсь, откоментят. {Ответить}
Тут у Банкрата был пост про саперную машинку Пуки. Она хоть и из прошлого века, но как то поинтереснее этого гроба. Посту канешна плюс.{Ответить}
Капрал, сколько ИРМ работают не посредственно на Сев. Кавказе? И сколько Баффало в Ираке? Вот Вам и ответ на Ваш камент. Увы, вот такая хрень. См фото 10. {Ответить}
Ээээмм... Они ужэ нигде не работают. Они в Родезии Работали. Давно.http://gorod.tomsk.ru/index-1211887857.php - ознакомтесь, если интересно. Технически оччень интересная машинка, и эффективная. {Ответить}
Капрал. Это хорошая машина, но совсем не способна обнаружить дистанционно управляемый фугас в немагнитном корпусе. А если СВУ установлено на обочине, то толку от такой машины нету совсем. Муджахиды во сто раз умнее африканских попуасов. Ребята, кто в Анголе воевал, считали их просто идиотами. Но это отдельная история и история очень неполиткорректная. Баффало создана для выполнения очень конкретных задач и выполняет их достаточно хорошо. А вот почему не создают ничего подобного в России, почему сапёры кошками растаскивают СВУ, почему они попадают в засады, вот это и есть главный вопрос.{Ответить}
Странно, а в посте на который я дал Вам сцылку, написанно, что как раз может. Кому верить? Пуки - это целый комплекс, оснащенный детекторами, собранный на коленке в постоянно воющей стране. Дешовый. Скоростной. Слишком маленький и незначительный, чтобы тратить на него радиоуправляемый заряд. И это в 70-х годах прошлого века! Как вы думаете если навесить на него современные детекторы и сделать управляемый дистанционно он будед приносить пользу? Я думаю будед, и побольше Баффало, который как следует из названия (бизон) и вида есть ничто иное как тюнингованный трактор "копай-нога". С телекамерами и кондером. Наверняка есть еще и холодильник для коки и чизбургеров. И стоит столько что массово не будет внедрен никогда.з.ы. Я не сапер и у меня нет знакомых саперов, способных дать совет. Но я сильно сомневаюсь насчет кошек, которыми вытягивают СВУ. В любой профессии есть свои секреты и методики, основанные на опыте и знаниях. Тем более в такой опасной профессии как сапер. з.ы.ы. У амеров есть великолепные дистанционно управляемые роботы для разминирования. Почему не сделать пост о них? А трактор не впечатляет. {Ответить}
Вот Капрал в том то и дело, что есть то что впечатляет и то что работает. За "копай-ногой" местные алибабосы охотятся, засады с РПГ устраивают. Потери несут. А робот не может проехать за день сто километров и вытащить с обочины три фугаса. Обнаружение немагнитных фугасов до сей поры не малый головняк. Сапёры растаскивают замаскированные СВУ именно кошками. Снимают прапора или контрактники, а чего ещё когда срочка всего год. Тот кто будет служить дальше, тот и снимает, а молодёжь учиться. Там то же свои перспективы - по окончании контракта можно найти хорошо-оплачиваемую работу в Африке, в Юж Америке. Знакомый рассказывал, что после контракта с азербайджанцами предлагали в Юж. Америку завербоваться. {Ответить}
Добрый день,
Да, амеры гоняют по дорогам с большой скоростью, одно из требований ко всем машинам, это возможность быстро уходить из под обстрела. НЕ раз наблюдал как их 4-х осные тягачи, груженные контейнерами, да еще и с хамером на прицепе, оооочень резво набирали скорость и уходили по дороге.У них помимо буфало, всегда MRAP идет с тралом+ что то типа бронированного грейдера (вот нигде не нашел описания этой машины), тоже с тралом. Т.е на Буфало никогда не надеются одного, он лишь дополняет остальные средства. И все это движится по дороге со скоростью не менее 60 км/ч.Путнику, фоткать тут особо нельзя но есть парочку, куда скидывать :) {Ответить}
У них основная задача тут это проводка колонн, хотя с появлением парашютов с системой GPS, появилась возможность скидывать, что угодно и оно попадет куда надо.Но они пока широко не используются, дешевле вертолет прислать или колонну отправить, если недалеко и ооочень много. В основном как я увидел, основная проблема у них это РПГ (вот, воистину, вечное оружие) и иногда фугасы, но от подрывов потери мизерные. Колонны иногда попадают в засаду и их жгут, вертолеты, с помощью сбивают, но такие замесы тут редко. Но если бывают, то мало, что спасает.
{Ответить}
Капралу.
Посмотрел рекомендованы пост про Пуки, и понял что те самые бронированные грейдеры и есть более глубоко модифицированная версия. Только 3-х осная и побольше. И шпарит по дороге 100км\ч легко. {Ответить}
Ден, напиши мне в личку. В ответ отправлю адрес, не удобно здесь выкладывать адрес электропочты. Кстати, я глядя на фото некой здоровенной 3х-осной хрени, так и не смог догадаться чего это за мега-аппаратище.{Ответить} |
|






























{Ответить}