Регистрация Вход
Город
Город
Город

Блог SDM

Поделитесь с друзьями:

Крылья Германии. Дисколет.

Завершением работы Зака стал пилотируемый самолет Sack AS-6. AS-6 был построен компанией Mitteldeutsche Motorwerke, а окончательная сборка производилась в цехах Flugplatz-Werkstatt на авиабазе Брандис (Brandis) в начале 1944 года. AS-6 представлял из себя "сборную солянку" из частей других самолетов. Например, кабина пилота и шасси были взяты от старого, аварийного Messerschmitt Bf 109B, двигатель Argus As 10C-3 мощностью 240 л.с. был взят от старого Messerschmitt Bf 108. Только крыло было новым. Силовой набор был выполнен из дерева, а обшивка была фанерной. Первые рулежные…

 
Дальше…

Кандинская прорубь. Немного фоток

Сначала место нашли и почистили... Церковный староста Кандинки замеряет толщину льда. Всего то оказалось 60 см.. Рубили до ночи почти.... отец Алексей все как следует освятил.... И понеслось... Потом фотоаппарат замерз....

 
Дальше…

Ныряющий самолет или летающая подлодка.....

В 1934 году курсант ВМИУ им. Дзержинского Б.П.Ушаков представил схематичный проект летающей подводной лодки (ЛПЛ), который впоследствии был переработан и представлен в нескольких вариантах для определения остойчивости и нагрузок на элементы конструкции аппарата. В апреле 1936 года в отзыве капитана 1 ранга Сурина указывалось, что идея Ушакова интересна и заслуживает безусловной реализации. Через несколько месяцев, в июле, полуэскизный проект ЛПЛ рассматривался в Научно-исследовательском военном комитете (НИВК) и получил в целом положительный отзыв, содержавший три дополнительных пункта, один…

 
Дальше…

Броневой щит крылатой пехоты

Броневой щит крылатой пехоты, именно так образно называли авиадесантную артиллерийскую самоходную установку АСУ-57. По сути данные машины являлись основной огневой мощью воздушно-десантных войск. Авиадесантная самоходная установка АСУ-57 была изготовлена на заводе №40 (с 26 сентября 1948 года — Мытищинском ордена Отечественной войны I степени машиностроительном заводе, ММЗ) конструкторским бюро (ОКБ-40) во главе с Н.А. Астровым в 1948 году. Машина создавалась на оригинальной базе и до принятия на вооружение имела обозначение "Объект 572". Самоходка прошла полигонные испытания…

 
Дальше…

Странно, но оно летало....

В начале 1937г. РЛМ (что такое РЛМ, затрудняюсь сказать) выдало задание фиpмам "Аpадо" и "Фокке-Вульф" на ближний pазведчик - легкий бомбаpдиpовщик, способный также выполнять задачи легкого штуpмовика и постановщика дымзавес. В задании опpеделялся экипаж из тpех человек, кpуговой обзоp для экипажа и мощность двигателя 850-900л.с. на взлете. С самого начала Технический депаpтамент отдавал пpедпочтение "Аpадо", но в pезультате был создан неудачный Аr.198. Фтрма "Гамбуpгеp флюгцойгбау" не была включена РЛМ в список участников конкуpса, но Фогт, имевший…

 
Дальше…

Германия. Арт. Военные постеры. Флот.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Источник: bigbadbrother.blogspot.com

 
Дальше…

Германия. Арт. Военные постеры. Люфтваффе.

 
Дальше…

Германия. Арт. Военные постеры.

 
Дальше…

Сабуро Сакаи. Небесный самурай.

Сакаи родился в префектуре Сага в 1916 г. Его род вел свою родословную от самураев, однако к XX веку все богатство семьи состояло из одного самурайского духа. Отец Сакаи был бедным крестьянином. В школе Сакаи учился, мягко говоря, неважно, чтобы избежать неизбежного провала на выпускных экзаменах он в мае 1933 г. завербовался в военно-морской флот. Деревенский парень служил старшиной на линкоре «Киришима». Здесь он впервые увидел самолет и твердо решил стать летчиком. Сакаи дважды неудачно поступал в летное училище, однако не падал духом и не отказался от своей мечты. Успешной…

 
Дальше…

Побег из «заповедника Геринга»...

Война застала Михаила Девятаева под Минском. Уже 24 июня 1941 года он сбил свой первый фашистский самолет. Еще через день сам попал под огонь «Мессершмитта», но успел выпрыгнуть с парашютом из горящего истребителя. Не прояви он находчивости, война, а вместе с ней и жизнь, закончились бы для него в этом бою под Минском. Когда «Мессершмитт» развернулся, чтобы расстрелять летчика, Михаил оттянул стропы и стремительно понесся вниз, и лишь в нескольких сотнях метров от земли раскрыл парашют и спасся. Девятаеву еще не раз приходилось покидать подбитые машины. К лету 1944…

 
Дальше…

Афганский дневник. 345 парашютно-десантный полк.

 
Дальше…

Крылья Родины. Летающий авианосец.

Еще в Первую мировую войну англичане попытались создать необыкновенный, составной, самолет для борьбы с немецкими дирижаблями в Северном море. Для полета туда и обратно запаса горючего истребителю не хватало. И тогда английские конструкторы решили укрепить истребитель верхом на летающей лодке, чтобы таким способом доставлять его к месту боя. Идея была верной, но осуществить ее на практике оказалось очень сложно. Примерно в то же время в Германии пытались устанавливать самолеты-истребители на крупных дирижаблях, но и тут все закончилось лишь опытами. Были и другие безуспешные попытки создать…

 
Дальше…

История ВДВ. Рождение Крылатой пехоты.

История мировых воздушно-десантных войск началась 2 августа 1930 года на учениях ВВС Московского военного округа под Воронежом, где впервые было высажено с парашютом десантное подразделение в количестве 12 человек для выполнения тактической задачи. После доклада об многократных успешных прыжках летчиков - парашютистов начальник Военно-воздушных сил Баранов поставил перед своими подчиненными Миновым и Мошковским задачу: за два-три дня подготовить десять-пятнадцать человек для группового прыжка. "Было бы очень хорошо, если бы оказалось возможным по ходу воронежского учения…

 
Дальше…

Гибель Чкалова. Обычное русское авось...

И-180 - в нескольких вариантах проектировался и строился на замену И-16, как массовый истребитель для полутораста тысяч летчиков, которые должны были быть выпущены в ближайшие годы согласно выдвинутому лозунгу. По схеме он повторял И-16, но с несколько большими размерами и мощностью и значительно более высокими летно-техническими качествами. Звездообразный двигатель М987А мощностью 708 кВт (950 л.с.), расположенный под капотом с длинной хордой, позволял И-180 развивать максимальную скорость 557 км/час (346 миль/час). Документы по катастрофе 1938 года Накануне первого полета 12 декабря Берия…

 
Дальше…

Рожденный ползать и летать....

В начале Великой Отечественной войны ряд конструкторских коллективов получил срочное задание Наркомата авиационной промышленности на создание десантно-транспортных планеров. К работам был привлечен и Олег Константинович Антонов, имевший к тому времени опыт создания спортивных планеров, В конце 1941 г. он предложил вариант крылатого танка, который на буксире за самолетом мог быстро перебрасываться в район боевых действий. Предполагалось, что планер, представлявший собой танк, снабженный крыльями, будет отцепляться от самолета за 20—25 км до цели, бесшумно перемещаться и производить посадку,…

 
Дальше…

ГЕРОЙ, НЕ СТАВШИЙ ГЕРОЕМ

События под Ленинградом в августе 1941 года развивались по весьма драматическому сценарию. В ночь с 7 на 8 августа немецкая группа армий «Север» начала наступление на Ленинград. 10 августа 56-й моторизованный корпус атаковал советские войска в районе Луги. В тот же день тяжелые бои начались и на новгородско-чудовском направлении. На следующий день немцы прорвались к реке Оредеж. Нависла угроза над левым флангом войск, обороняющих лужский сектор. 13-го августа 34-я и часть сил 11-й армий Северо-Западного фронта в районе Старой Руссы и озера Ильмень нанесли удар в тыл частям 10-го…

 
Дальше…

История ВДВ. Роковой «Маркет-Гарден».

Арнемская воздушно-десантная операция 1944. Самая крупная воздушно-десантная операция союзников во 2-й мировой войне, составная часть Голландской операции англо-американских войск. Планом предусматривалась высадка воздушного десанта в тылу немецких войск на удалении 60-90 км от линии фронта для содействия наступлению войск 2-й английской армии. Предполагался захват мостов через каналы и реки Маас, Ваал и Нижний Рейн. Место высадки - узкий коридор между Эйндховеном и Арнемом в Голландии.Через три дня танки 30-го корпуса должны соединиться с десантниками. Основная цель - выход войск союзников…

 
Дальше…

Броня крепка. Мегатанки Сталина....

Работы по созданию новых тяжелых машин были развернуты в конструкторских бюро трех заводов: Ленинградского Кировского, Ленинградского Опытного имени С.М. Кирова (№185) и Харьковского паровозостроительного имени Коминтерна (№183). Тяжелый танк нового типа разрабатывался на основе компоновочной схемы тяжелого танка Т-35 с целью усиления его броневой защиты, огневой мощи и подвижности. В ходе проработки этой схемы конструкторы рассматривали различные варианты установки вооружения в пяти и трех башнях. Окончательное решение было принято в пользу трехбашенной конструкции. В октябре 1938 г. на…

 
Дальше…

Не позавидуешь танкисту. Может и жесть...

К концу Великой отечественной войны войны основным врагом танков стал пехотинец, вооруженный гранатометом. Во время боев в городах на "фаустпатроны" приходилось до 70% всех подбитых танков. В качестве защиты от них в начале 1945 года боевые машины начали оборудовать противокумулятивными экранами, которые изготавливались и устанавливались большей частью кустарно силами танкоремонтных подразделений из тонких металлических листов, сетки и даже спиралей Бруно, сплющенных танковыми гусеницами. Кумулятивная граната "фаустпатрона", взрываясь на экране, разносила его в клочья, но…

 
Дальше…

Броня крепка. И танк у нас.... РАКЕТНЫЙ

В 1931 г. была разработана 250-кг реактивный снаряд (танковая торпеда). Ракета длиной 1805 мм и диаметром 420 мм состояла из головной части с зарядом ВВ (130 кг) и хвостовой части с реактивным зарядом (13,5 кг). Для подрыва ВВ использовались взрыватели от авиационных бомб (мгновенного и замедленного действия). Головная часть взрывателя для защиты от поражения пулями и осколками имела броневой колпак. Данный реактивный снаряд по мощности фугасного действия не уступал снаряду 305-мм орудия. Первые успешные стрельбы ТТ с наземных установок произведены в 1931-1932 гг. под Ленинградом. Стрельба…

 
Дальше…

«Московский план»НКВД . На случай сдачи столицы.

Архивные документы, опубликованные Федеральной службой безопасности, свидетельствуют о том, что усилиями Особой группы, контрразведывательного и секретно-политического управлений НКВД СССР, а также Управления НКВД Московской области на случай захвата противником Москвы создавалось подполье, укомплектованное кадровыми чекистами, самой надежной агентурой и москвичами-патриотами, добровольно изъявившими желание выполнять специальные задания в немецком тылу. Весь комплекс возможных мероприятий, осуществляемых в столице в случае оккупации ее врагом, получил условное наименование «Московский…

 
Дальше…

Что нам хотят этим сказать? Баннер на Черемошке.

Увидел плакат на Черемошке, не понял чего от меня хотят и зачем там написан номер телефона... Что значит Россия без нацизма? Если я скажу что я русский, то кто-то позвонит и сообщит??

 
Дальше…

Маскировка на флоте или как спрятать корабль.

Во время Первой Мировой англичане и американцы, да и французы тоже оказались перед серьёзной угрозой немецких подводных лодок, которые с завидным успехом разрушали и топили корабли союзников. Все попытки замаскировать суда в море терпели неудачу, поскольку приспособить тот или иной камуфляж к постоянно изменяющимся воде и небу не удавалось. Любое сочетание цветов, скрывавшее в одной ситуации, выдавало с головой в других. И тогда британский художник и офицер военно-морского флота Норман Вилкинсон (Norman Wilkinson) изобрёл новую схему маскировки, которая была основана на модных направлениях…

 
Дальше…

Крылья Германии. Монстры.

Транспортный планер Messerschmitt 321 был, пожалуй, самым большим из используемых во Второй Мировой войне — ему, к примеру, была нужна 1330-метровая посадочная полоса. И буксировать его пытались тройкой "коллег по цеху" — истребителями Messerschmitt 110. Но это было очень рискованно. Во-первых, планер должен был вынести различие в силе натяжения тросов трёх самолетов. Во-вторых, если один из буксировщиков был бы сбит или получил механические повреждения, у безмоторного Me.321 не оставалось шансов на выживание. В-третьих, самолёты могли просто-напросто влететь друг в…

 
Дальше…

Бронепехота. Штурмовики Красной армии.

К весне 1943 года стратегическая инициатива на советско-германском -фронте стала постепенно переходить к Красной Армии. Однако советская пехота, бойцам которой было не занимать личной храбрости, по уровню своей подготовки и оснащения уступала пехотинцам немецкой армии. Несмотря на быструю обучаемость русских вообще, более низкий уровень технической культуры не позволял достаточно быстро подготовить достаточные контингента, равные по своим возможностям немецким частям. Поэтому советское командование пошло путем количественного превосходства основных технических средств ведения войны (орудий,…

 
Дальше…
 
Посты 1—25   из   26 следующая страница
Страницы: 1 | 2