Блог uncomprehendingBreaking Bad по-русскиИдеолог и основатель наркобизнеса — профессор химии Павел Кудрявцев, рассказали в ФСКН. В 1999 году он открыл в Перми предприятие «Тривектр» по малотоннажному производству и продаже небольшого ассортимента химической продукции. Основным продуктом был высококонцентрированный 1-фенил-2-пропанон под торговым наименованием метилбензилкетон. Чаще использовалось его сокращенное наименование — МБК или БМК. В ФСКН отметили, что этим веществом очень интересовались в криминальной среде Западной Европы, нуждавшейся в относительно дешевом и качественном сырье для подпольных… Летать, как птицаОдним из наиболее впечатляющих воплощений этой мечты, несомненно, является «Flyboard Air» — летательный аппарат, созданный французским изобретателем Фрэнки Запата. «Flyboard Air» парит в воздухе благодаря четырём реактивным двигателям, каждый из которых обладает мощностью в 250 лошадиных сил. Запас топлива (в данном случае — керосина) хранится в баке, который закрепляется ремнями на спине пилота. Управляется ховерборд при помощи пульта дистанционного управления, вложенного в руку пилота, а также с помощью наклона платформы ногами. Удержать всю систему в… Враг государстваКак всем известно, недавно в России была создана новая силовая структура – Росгвардия. В это силовое ведомство, подчиненное лично Президенту РФ, вошли внутренние войска, а также все самые боеспособные подразделения МВД: ОМОН, СОБР, ЦСН СОР и т.д. Росгвардия – это порядка 400 тысяч человек, спецтехника, бронетехника и авиация. Первой мыслью по этому поводу у меня было: ну, вот создали аналог «эскадронов смерти» в Южной Америке, который примется гнобить «пятую колонну». А что выходит на деле? Еще до официального создания Росгвардии (почти сразу после… Рывок к звездному светуДолететь до звезды Альфа Центавра – с ума сойти! Это же очень-очень далеко, насколько это вообще реально? В повседневной жизни нам сложно представить реальные космические расстояния. В сравнении с подсчитанным расстоянием в миллионы и миллиарды световых лет до отдаленных галактик и квазаров расстояние в четыре световых года до ближайшей звезды кажется смехотворно малым. В то же время самый быстрый космический аппарат Voyager-1, летящий с фантастической скоростью почти 17 километров в секунду, за почти 40 лет пролетел меньше одних световых суток. Для того чтобы лучше представить… Калейдоскоп историй«Прото-форсаж» 28 января 1896 года некий британец Уолтер Арнольд решил прокатится с ветерком по Ист-Пекхаму. И тем самым вошел в историю – как первый в мире человек, получивший штраф за превышение скорости на автомобиле. Скорость, с которой гнал этот лихач, была просто недопустимой - 8 миль в час, или почти 13 километров в час. А разрешенная тогда скорость езды по городу составляла 2 мили в час, или 3.2 км/ч. Для наблюдавшего это лихачество полисмена это был просто предел наглости, и он, недолго думая, оседлал свой велосипед, бросившись в погоню за лихачом. Погоня… Критическая масса идиотовВ одном из недавних постов на «Городе» в тексте содержится вот такой вывод: «Не менее известный ученый доктор Джеймс Р. Шеннон, бывший директор Национального института здоровья, заявил, что “Единственной безопасной вакциной является - та, которая никогда не используется”.». Естественно, такое утверждать может только идиот. К сожалению, такие идиоты ныне встречаются довольно часто. А что будет, когда таких идиотов станет много – так много, что их количество превысит некий пороговый уровень, создаст, так сказать, «критическую массу»? А вот… Калейдоскоп историйНачнем с истории, которую, якобы, любил рассказывать друзьям Капабланка. «12 ходов» Однажды я участвовал в турнире в Германии, когда ко мне подошел мужчина. Решив, что ему нужен всего лишь автограф, я потянулся за ручкой, но тут мужчина сделал поразительное заявление… «Я решил шахматы!» Я стал благоразумно отступать, на случай, если мужчина был столь же опасен, сколь и безумен, но он продолжил: «Спорим на 50 марок, что если вы пойдете со мной в мой гостиничный номер, я смогу это доказать». Что же, 50 марок есть 50 марок, так что я решил быть… Как чиновники всего мира выводят деньги в офшоры300 000 офшорных компаний обслуживает Mossack Fonseca — юридическая фирма, зарегистрированная в Панаме. Она входит в четверку крупнейших фирм такого рода. 600 сотрудников Mossack Fonseca не имеют прямого отношения к отмыванию миллиардов долларов: они они просто управляют офшорными компаниями в 42 странах мира. 11 500 000 документов или 2.6 терабайта информации из закрытой базы данных Mossack Fonseca добыли сотрудники немецкой газеты Suddeutsche Zeitung. Это самая большая утечка данных в истории. Это даже больше, чем в 2013 году передал журналистам Эдвард Сноуден. 370 репортеров из 100… Воздушный титан AirlanderПервоначально этот огромный дирижабль создавался для миссий воздушного наблюдения для Армии США, но в 2012 году проект был закрыт из-за постоянных задержек и перерасхода бюджета. Airlander 10 был спроектирован компанией Hybrid Air Vehicles (HAV) в партнёрстве с Northrop Grumman, и если бы всё пошло по плану, то три таких дирижабля были бы развёрнуты над Афганистаном, работая в качестве коммуникационных передатчиков и наблюдательных платформ. Этим планам не суждено было сбыться, и судно успело совершить всего один тестовый полёт в 2012 году, прежде чем проект был закрыт. Однако это не стало… Шанаи-Тимпишка – еще одно чудо света.Шанаи-Тимпишка - так индейцы кампа называют геотермальную реку, протекающую по землям одного из их племен. Названия на другом языке у нее нет, поскольку географам она не была известна (разве что как безымянный приток на картах) до 2011 года, когда перуанский геофизик Андреас Рузо открыл ее для научного мира. Индейцы на кипящей речке живут вполне цивилизованные, в четырех часах езды от Пукальпы, не какое-нибудь затерянное в глубине сельвы племя, да и сам Андреас слышал рассказы о ней с детства от собственных родственников, да только как-то не сподобился расспросить подробнее, не говоря уж про… Воздушные авианосцыЯ уже делал как-то пост об авиационной торпеде, запускаемой с дирижабля, которую создали немцы в конце Первой Мировой. А данный пост – об воздушных авианосцах: дирижаблях, используемых в качестве платформ-носителей авиации. Идея разрабатывалась в нескольких странах и, но практическое воплощение было осуществлено только в США. Германия К началу 1918 года стало очевидным, что высота не может служить цеппелину надежной защитой. В связи с этим группа офицеров германского флота (дирижабли подчинялись морякам) выдвинула оригинальную идею защиты: подвесной истребитель, который мог бы быть… «…ненавидящих Россию проамериканских выкормышей…»Вынесенная в заголовок цитата – это типичный пример того, как выражаются местные сторонники нынешней российской власти, когда хотят оскорбить/оклеветать своих идеологических оппонентов. Что понятно: пропаганда нынешней кремлевской власти усиленно талдычит, что Америка (США) – главный недруг России, только о том и думающий, как навредить или вовсе уничтожить Россию. Но вот непонятно мне, кто ж на самом деле «проамериканский выкормыш», объясните, пожалуйста! Непонимание моё связанно с картинкой-графиком, которую намедни один из главных местных хвалителей нынешней… Рекламные автовойныАвтомобиль, как известно из классики, не роскошь, а средство передвижения. Но не только. Еще это азарт, тщеславие, риск, гонор и брутальность. Автопроизводители это прекрасно понимают, и потому рекламные компании своей продукции ведут напористо и жестко - на грани фола, не боясь походя врезать локтем в бок конкуренту. Рекламные войны автомобильных концернов имеют давнюю историю. На этой неделе одним из её персонажей решил стать и «АвтоВАЗ». Продажи Lada Vesta, очевидно, не радуют, потому руководство «АвтоВАЗа» решило, что обычной - банальной - рекламы недостаточно, и… Каким будет будущее России?Этот пост, хоть и размещен в разделе «Политика и полемика», - не о политике. Во всяком случае, не в том смысле, как это принято здесь, на «Городе»: я не собираюсь навязывать вам свое мнение и даже озвучивать его в посте не буду. И не совсем полемика: я не собираюсь спорить, разве что задам уточняющий вопрос для лучшего понимания. Я просто хочу знать ваше мнение по простому вопросу: каким вы видите будущее России в ближайшие годы? Сайт «Город» меня всегда привлекал тем, что здесь достаточное количество пользователей с самыми разнообразными политическими… Через Неву по льду - на трамвае!Что всегда меня восхищало в эре стимпанка, так это то, с какой скоростью и предприимчивостью люди внедряли прогресс во все сферы жизни, на глазах изменяя мир. И Россия здесь не была исключением: уровень развития науки и техники в России того времени позволял ей находится в группе лидеров промышленно развитых стран и внедрять в жизнь новинки научно-промышленного прогресса. Зачастую – находя им весьма неординарное применение. Об одном их таких эпизодов российской истории данный пост. Петербург, как известно, расположен на островах. А значит, одной из главных проблем, которые возникали… Страна Городов: Аркаим и другие«Это загадка. Полтысячи лет назад пришёл какой-то народ, выстроил крепости, но никого не покорял, ни с кем не воевал. Потом вдруг сразу ушёл на юг…» В. Крапивин …в начале II тысячелетия до нашей эры здесь был примерно такой же пейзаж - только местами его еще оживляли сосновые перелески - и примерно такой же климат - то есть зима по полгода, холодные пронизывающие ветра... А под пологими увалами так же, как и сейчас, скрывались медистые песчаники. То был расцвет цивилизации бронзы. В Средиземном море, еще не сметенная взрывом Санторина, царствовала минойская… Укрощение дирижабляКак известно, попытки подняться в воздух на воздушном шаре предпринимались издревле (в том числе и в России). Но воздушный шар — игрушка ветра, сделать полет управляемым — вот о чем мечтали воздухоплаватели. Собственно, и само слово «дирижабль» в переводе с французского означает «управляемый». Естественно, для управляемого полета воздухоплавательному аппарату нужен был движитель. Первую попытку построить дирижабль с механическим двигателем предпринял француз Анри Жиффар. Никакого инженерного образования Жиффар не имел и сначала трудился простым рабочим в… Myrmelachista и сады дьяволаСады дьявола – это участки в амазонской сельве, заросшие только одним видом растений, таких как Cordia nodosa, Tococa guianensis, Duroia hirsuta или Clidemia heterophylla. Ничего другого там не растет, ни былинки. Индейцы считают, что в таких местах живет местный леший – не то Чулячаки, не то Чуйатаки. Леший как леший – с копытом на одной ноге, меняющий облик и водящий путников в лесной чаще по кругу – только очень деятельный: в ХХ веке он открыл филиалы своих садов на Гавайях, в Южной Азии и Восточной Африке, куда в качестве инвазивного вида распространилась клидемия.… Стимпанковые монстры графа Цеппелина«И вдруг я понял, что эта чешуя не живая, что она часть какого-то сложного аппарата, и что этот Дракон не зверь, а машина. И ужас, живший в душе от этого открытия, начал превращаться в безграничное отвращение, более жестокое, чем самый страх…». Максимилиан Волошин. «Цеппелины над Парижем» Первый цеппелин LZ-1, 1900 год Граф фон Цеппелин закрыл XIX век испытаниями в июле 1900 года своего первенца – жёсткого дирижабля LZ-1. Хотя они прошли успешно, вскоре у изобретателя закончились деньги и он оставался банкротом вплоть до оказания финансовой помощи королём… Триумф российского стимпанка24 апреля 1877 года (12 апреля по старому стилю) началась очередная русско-турецкая война, ставшая первым вооруженным конфликтом, в котором нашли широкое применение паровые трактора. За год до этого росийское военное министерство в рамках подготовки к предстоящей войне с Османской империей решило снабдить армию паровыми тягачами. На докладную записку по этому поводу министр наложил резолюцию: "В случае военных действий за Дунаем будет весьма полезно иметь несколько дорожных локомотивов. Их можно будет употребить для перевозки больших орудий осадного парка, а иногда и продовольствия там, где… 7 досужих заблуждений о паровой тяге1. Увлечение паровыми двигателями прошло, и наступило время двигателей внутреннего сгорания. В 1801 году по улицам Камборна покатился четырёхколёсный экипаж, способный с относительным комфортом и небыстро перевозить восемь пассажиров. Автомобиль приводился в движение одноцилиндровым паровым двигателем, а топливом служил уголь. Созданием паровых транспортных средств занялись с энтузиазмом, и уже в 20-х годах XIX века пассажирские паровые омнибусы перевозили пассажиров со скоростью до 30 км/час, а средний межремонтный пробег достиг 2,5–3 тыс. км. Теперь сопоставим эти сведения с другими.… Первый российский автомобильПервый российский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания был представлен публике на Всероссийской промышленной выставке 1896 года, проводившуюся в Нижнем Новгороде. Стоит отметить, что это произошло всего лишь через 10 лет, после первой публичной демонстрации первого в мире автомобиля Бенца. Создали первый русский автомобиль Пётр Александрович Фрезе и Евгений Александрович Яковлев, талантливые инженеры и предприниматели, энтузиасты развития автомобильной промышленности в России. Пётр Александрович Фрезе родился в 1844 году, в Санкт-Петербурге. Для русской автомобильной промышленности… SteamTank для стимпанкаЯ уже делал пост о «пароброневозах» - бронированном паровом тракторе с броневагонами на прицепе – прообразе танка. Оказывается, в истории развития техники были и настоящие паровые танки. Конструкций бронированных машин с паровым двигателем было придумано много, но большинство из них не дошли даже до создания действующего образца. Одним из тех, что был не только построен, но и был «в двух шагах» от серийного производства - Steam Tank Tracked, построенный в годы Первой Мировой войны. Первая Мировая стала своего рода испытательным полигоном для первых танков.… ЭлектропаровозЭта совершенно уникальная и, казалось бы, нелепая схема выработки пара посредством электричества применялась на швейцарских железных дорогах в 40-х годах 20-го века. На первый взгляд такая конструкция, ввиду малой эффективности по сравнению с электродвигателем, не имеет права на жизнь, но во время форс-мажорных обстоятельств, в которых оказалась Швейцария во время Второй Мировой, даже невозможное стало возможно. Швейцарские федеральные железные дороги были электрифицированы одними из первых в мире - благодаря множеству гидроэлектростанций электроэнергия в стране была довольно дешевой. Однако… Гигантские дроны Google и Facebook: интернет с небаА теперь, значит, еще и гигантские самолетоподобные дроны. На неделе к армии роботов Google, состоящей из суперкомпьютера Deep Mind, ловких андроидов, механических осликов Boston Dynamics и самоуправляемых машин, добавились беспилотники Titan Aerospace. Google, купивший этот американский стартап, заявляет, что с помощью его аппаратов будет бесплатно раздавать интернет с воздуха. Летом Google уже запустил проект с интересным названием Loon для раздачи интернета с воздушных шаров. Первый шар поднялся в стратосферу над Новой Зеландией. В этом году они собираются интернетизировать таким образом…
|
||||||


.jpg)

.png)
